电动湃的个人首页_懂车帝

电动湃

以混动做支点，奇瑞标定了“中国时刻”

“平权”二字，听了太久。2025年，我们岂止要实现智驾平权，混动平权同样是关键战役。在奇瑞的眼中，既谈平权，那又岂止于中国车市，他们的强大理想，是让中国混动，真正引领全球。而这个角色，恰恰非奇瑞莫属。再摆出一份数据吧，2024年，奇瑞集团全...查看全文

以混动做支点，奇瑞标定了“中国时刻”图1

以混动做支点，奇瑞标定了“中国时刻”图1

以混动做支点，奇瑞标定了“中国时刻”图2

以混动做支点，奇瑞标定了“中国时刻”图2

以混动做支点，奇瑞标定了“中国时刻”图3

以混动做支点，奇瑞标定了“中国时刻”图3

6天前

电动湃

全新倍耐力 P ZERO首秀即登顶"TYRE REVIEWS"对比测试榜首

在知名轮胎测评平台"Tyre Reviews"举办的对比测试中，全新倍耐力 P Zero荣膺榜首。测试结果印证了这款新轮胎性能与安全并重的核心研发理念，得益于卓越的操控性与更短的制动距离。...查看全文

全新倍耐力 P ZERO首秀即登顶"TYRE REVIEWS"对比测试榜首图1

全新倍耐力 P ZERO首秀即登顶"TYRE REVIEWS"对比测试榜首图1

6天前

电动湃

问界，要再次强大起来

进入4月以后，各家车企都按照惯例正常发出3月成绩战报。其中，小鹏连续5个月交付量突破3万辆，2025年Q1累计交付9.4万辆，成为第一季度新势力交付量冠军。另一边的理想则在3月交付了3.7万辆，以3000辆左右的优势成功反超小鹏，而Q1累计...查看全文

问界，要再次强大起来图1

问界，要再次强大起来图1

问界，要再次强大起来图2

问界，要再次强大起来图2

问界，要再次强大起来图3

问界，要再次强大起来图3

7天前

电动湃

地平线，打了谁的脸？

今年以来，各大车企均极力打出智驾牌，谁也不想在此领域表现落后。正当车企们纷纷成为了市场焦点以后，业内的智驾供应商亦不甘沉寂下来。「到终局，我认为自动驾驶也是“二八开”——20%的车企自研，80%找最强合作伙伴。」地平线CEO余凯，大胆提出了...查看全文

地平线，打了谁的脸？图1

地平线，打了谁的脸？图1

地平线，打了谁的脸？图2

地平线，打了谁的脸？图2

地平线，打了谁的脸？图3

地平线，打了谁的脸？图3

8天前

电动湃

智驾安全五星标准，重新定义MPV安全新高度

智驾，无疑是2025年汽车圈的年度大戏，各家车企对于智能驾驶的重视越来越高，从硬件到软件、从系统到算法，很多都在着重智驾车型的扩大以及软硬件的堆叠。当算力越来越高，门槛越来越低的同时，却鲜有人关注智驾安全，在中国家庭出行与高端商务场景中，M...查看全文

智驾安全五星标准，重新定义MPV安全新高度图1

智驾安全五星标准，重新定义MPV安全新高度图1

智驾安全五星标准，重新定义MPV安全新高度图2

智驾安全五星标准，重新定义MPV安全新高度图2

智驾安全五星标准，重新定义MPV安全新高度图3

智驾安全五星标准，重新定义MPV安全新高度图3

04-03

电动湃

全家需求，一台搞定，传祺E8 PRO+这么全能吗？

一台满足全家人的用车需求，传祺E8真的这么全能吗？点开视频，带你一镜到底！...查看全文

全家需求，一台搞定，传祺E8 PRO+这么全能吗？视频1

全家需求，一台搞定，传祺E8 PRO+这么全能吗？视频1

04-02

电动湃

倍耐力推出新一代P ZERO轮胎：尖端技术提升性能与安全性

2025年3月31日 —— 倍耐力推出第五代P Zero轮胎：自1985年问世以来，该系列作为高性能轮胎的标杆产品，始终是高性能与安全的代名词。P Zero开创了超高性能轮胎(UHP)市场，多年来不断发展，以满足高端及声望级汽车市场的需求。...查看全文

倍耐力推出新一代P ZERO轮胎：尖端技术提升性能与安全性图1

倍耐力推出新一代P ZERO轮胎：尖端技术提升性能与安全性图1

倍耐力推出新一代P ZERO轮胎：尖端技术提升性能与安全性图2

倍耐力推出新一代P ZERO轮胎：尖端技术提升性能与安全性图2

倍耐力推出新一代P ZERO轮胎：尖端技术提升性能与安全性图3

倍耐力推出新一代P ZERO轮胎：尖端技术提升性能与安全性图3

04-02

电动湃

长城，终于苦尽甘来

多年以来，长城的销量都在100万辆出头徘徊，虽然没有爆发式增长，但也胜在足够稳健。其中，去年长城销量仅微增了0.2%至123.45万辆。...查看全文

长城，终于苦尽甘来图1

长城，终于苦尽甘来图1

长城，终于苦尽甘来图2

长城，终于苦尽甘来图2

长城，终于苦尽甘来图3

长城，终于苦尽甘来图3

04-01

电动湃

小鹏的后手，不只有增程

近来，有报道指小鹏已规划了至少5款增程车型，包括轿车和SUV。文中还指出，小鹏首款增程车型将基于X9开发而来，而P7和G6也会有增程版本。小鹏高管对此回应称，“信息有偏差比较大，有些车没有超电，有的有，会充分考虑国内和海外。”没有把话说透的...查看全文

小鹏的后手，不只有增程图1

小鹏的后手，不只有增程图1

小鹏的后手，不只有增程图2

小鹏的后手，不只有增程图2

小鹏的后手，不只有增程图3

小鹏的后手，不只有增程图3

04-01

电动湃

比亚迪，还有新牌能打

近来，比亚迪发起了猛攻。一方面，比亚迪先是打出了技术牌，从全面智驾到油电同速，这两大硬核出击都叫对手们难以招架。此外，比亚迪还打出了新一波的新车攻势，从年度改款到全新车型的密集发布，更是不给友商留下活路。在此其中，比亚迪海洋网加快了填补产品...查看全文

比亚迪，还有新牌能打图1

比亚迪，还有新牌能打图1

比亚迪，还有新牌能打图2

比亚迪，还有新牌能打图2

比亚迪，还有新牌能打图3

比亚迪，还有新牌能打图3

03-28

电动湃

精打细算，购入我的人生小车——埃安UT

不装了摊牌了，毕业时长两年半，得给自己配点出行物件了。...查看全文

精打细算，购入我的人生小车——埃安UT视频1

精打细算，购入我的人生小车——埃安UT视频1

03-27

电动湃

极氪，能继续扛把子吗？

极氪，当下正面临着喜忧参半的局面。去年，极氪累计交付量同比劲增87%至22.2万辆，助力极氪品牌全年营收高涨47%，达到759亿元。尽管如此，极氪已连续2年没能完成年度交付目标。与此同时，随着小米的横空出世，原来极氪的卷王代号也被一把夺走。...查看全文

极氪，能继续扛把子吗？图1

极氪，能继续扛把子吗？图1

极氪，能继续扛把子吗？图2

极氪，能继续扛把子吗？图2

极氪，能继续扛把子吗？图3

极氪，能继续扛把子吗？图3

03-26

电动湃

吉利，能追上一哥的步伐吗？

吉利银河，目前已坐到了高速增长的列车上。去年，吉利银河全年卖出49.4万辆，同比增长约80%。今年前2个月，吉利银河累计销量达16.97万辆，同比再劲增了185%。乘着如此势头，近来官方宣布吉利银河系列正式升级为“吉利银河品牌”，力求再加码...查看全文

吉利，能追上一哥的步伐吗？图1

吉利，能追上一哥的步伐吗？图1

吉利，能追上一哥的步伐吗？图2

吉利，能追上一哥的步伐吗？图2

吉利，能追上一哥的步伐吗？图3

吉利，能追上一哥的步伐吗？图3

03-26

电动湃

理想，丰满的故事说完了？

理想，已连续2年成为了新势力交付冠军。尽管去年理想遭到鸿蒙智行的强力反扑，但最终还是以不小优势捍卫住了冠军地位。只是在这场拉锯战当中，理想自身也被消耗了不少。一方面，李想主动喊话，不跟华为吵架，因为实在吵不过。...查看全文

理想，丰满的故事说完了？图1

理想，丰满的故事说完了？图1

理想，丰满的故事说完了？图2

理想，丰满的故事说完了？图2

理想，丰满的故事说完了？图3

理想，丰满的故事说完了？图3

03-18

电动湃

再卷，连裤衩都要卷没了

进入2025年以后，汽车行业的内卷程度还在加剧。在一场接一场的发布会上，屡屡创出新低的价格惊喜依旧是主流风向。...查看全文

再卷，连裤衩都要卷没了图1

再卷，连裤衩都要卷没了图1

再卷，连裤衩都要卷没了图2

再卷，连裤衩都要卷没了图2

再卷，连裤衩都要卷没了图3

再卷，连裤衩都要卷没了图3

03-14

电动湃

莲花换帅，绽放新花期

不久前，路特斯宣布拿回“莲花”商标，于是重新更名回了“莲花跑车”。莲花集团CEO冯擎峰对此表示，「这是一个重要的品牌复兴里程碑。」「莲花回归本身既有对于莲花历史累积的厚重意义，也象征了对于‘智能电动新莲花’的期许。」而在这份新期许里面，还包...查看全文

莲花换帅，绽放新花期图1

莲花换帅，绽放新花期图1

莲花换帅，绽放新花期图2

莲花换帅，绽放新花期图2

莲花换帅，绽放新花期图3

莲花换帅，绽放新花期图3

03-13

电动湃

日系品牌，能造好电车了吗？

近来，日系三强开始加码发力纯电车市场。丰田作为日系车阵营的老大，其中广汽丰田铂智3X率先实施发难，力求以10.98万的起售价来打出一道惊雷。相比于广汽丰田的主动下探，东风本田则选择坚守定位，以25.99万元起上市了中型SUV级别的S7。...查看全文

日系品牌，能造好电车了吗？图1

日系品牌，能造好电车了吗？图1

日系品牌，能造好电车了吗？图2

日系品牌，能造好电车了吗？图2

日系品牌，能造好电车了吗？图3

日系品牌，能造好电车了吗？图3

03-12

电动湃

4分钟，带你了解广汽传祺向往S7究竟是辆什么车？

2025年广汽传祺推出了个新车型系列，名叫向往，首款车型就是定位中大型SUV的向往S7。这次我们也来到4S一睹真容，看看这辆插混新秀究竟有何实力呢～...查看全文

4分钟，带你了解广汽传祺向往S7究竟是辆什么车？视频1

4分钟，带你了解广汽传祺向往S7究竟是辆什么车？视频1

03-11

电动湃

小鹏，再次豪赌G6

G6，可以称得上是小鹏的功勋车型。在2023年小鹏陷入市场低迷之际，得益于G6的力挽狂澜，才重新激起了外界对小鹏的信心。如今快2年过去了，小鹏跟当年相比已有了完全不同的新面貌。连续4个月站上3万+的交付水平，这就是当下小鹏的实力体现。...查看全文

小鹏，再次豪赌G6图1

小鹏，再次豪赌G6图1

小鹏，再次豪赌G6图2

小鹏，再次豪赌G6图2

小鹏，再次豪赌G6图3

小鹏，再次豪赌G6图3

03-06

电动湃

埃安，要挑战卷王位置

小型车市场，又迎来了一名“杀手级”产品。6.98万起售的AION UT，在置换补贴后最低仅卖5.48万元起。难怪，广汽埃安副总经理肖勇早早放话，“AION UT要给友商们上强度了。”他直言，AION UT的到来，就是为了颠覆A00和A级车的...查看全文

埃安，要挑战卷王位置图1

埃安，要挑战卷王位置图1

埃安，要挑战卷王位置图2

埃安，要挑战卷王位置图2

埃安，要挑战卷王位置图3

埃安，要挑战卷王位置图3

03-03

电动湃

比亚迪，猛攻入门车市场

不久前，比亚迪宣布开启全民智驾时代，正式展开2025年的市场攻势。相比于前两年大打价格牌的做法，这一次比亚迪则选择从智驾方面找到切口。全系标配高阶智驾，且增量不增价，比亚迪的出手再次惊艳了全行业。不过，这还只是开胃菜而已。...查看全文

比亚迪，猛攻入门车市场图1

比亚迪，猛攻入门车市场图1

比亚迪，猛攻入门车市场图2

比亚迪，猛攻入门车市场图2

比亚迪，猛攻入门车市场图3

比亚迪，猛攻入门车市场图3

02-28

电动湃

FSD，没有稳操胜券

2月24日晚，突然有媒体报道——特斯拉准备在中国部署FSD，将分批向中国用户推出软件更新。本以为只是又一次“狼来了”的故事，没想到就在次日早上，特斯拉真的在华官宣“发布FSD功能”。...查看全文

FSD，没有稳操胜券图1

FSD，没有稳操胜券图1

FSD，没有稳操胜券图2

FSD，没有稳操胜券图2

FSD，没有稳操胜券图3

FSD，没有稳操胜券图3

02-27

电动湃

理想i8，能一雪前耻？

理想，已经连续两年问鼎新势力交付冠军。从2023年的37.6万辆，到去年的50万辆，理想均以断层式的优势完成夺冠。尽管理想有着遥遥领先的市场实力，但在纯电领域的进展上，目前理想仍然还只是名“小学生”。去年MEGA的折翼，让理想主动取消了纯电...查看全文

理想i8，能一雪前耻？图1

理想i8，能一雪前耻？图1

理想i8，能一雪前耻？图2

理想i8，能一雪前耻？图2

理想i8，能一雪前耻？图3

理想i8，能一雪前耻？图3

02-25

电动湃

零跑，一卷到底

零跑，近年来愈发被视为“新势力黑马”。去年最后两个月，零跑连续交付突破4万辆，且周度数据一度力压鸿蒙智行。最终，零跑以近30万辆销量收官2024年，成为新势力阵营里交付增速最快的代表之一。与此同时，上个月官方对外宣布，去年Q4实现净利润转正...查看全文

零跑，一卷到底图1

零跑，一卷到底图1

零跑，一卷到底图2

零跑，一卷到底图2

零跑，一卷到底图3

零跑，一卷到底图3

02-21

电动湃

2025，鸿蒙智行凭什么卖100万辆？

此前，鸿蒙智行带着些“意难平”的心情结束了2024年。火力全开的鸿蒙智行，原本想着在不同的界上实现全面开花，一举成为新势力交付冠军。但无奈智界和享界的接连哑火，最终浇灭了鸿蒙智行提前登顶的可能性。最终，鸿蒙智行全年交付44.5万辆，不敌榜首...查看全文

2025，鸿蒙智行凭什么卖100万辆？图1

2025，鸿蒙智行凭什么卖100万辆？图1

2025，鸿蒙智行凭什么卖100万辆？图2

2025，鸿蒙智行凭什么卖100万辆？图2

2025，鸿蒙智行凭什么卖100万辆？图3

2025，鸿蒙智行凭什么卖100万辆？图3

02-20

电动湃

小米，想一战封神

去年，小米SU7在上市9个月以后，全年累计交付了13.5万辆。作为才刚入局的新势力新人，小米这般成绩无疑刷亮了全行业的眼睛。雷军对此直言，「我们任务从最早的7万辆，提高到10万、12万，最后13万辆，这绝对是奇迹！...查看全文

小米，想一战封神图1

小米，想一战封神图1

小米，想一战封神图2

小米，想一战封神图2

小米，想一战封神图3

小米，想一战封神图3

02-18

电动湃

传祺E8+出新款，PRO+限时一口价20.98元

近几年，MPV市场成为了香饽饽。一方面，由于汽车市场太卷，非常需要在细分市场找到新机会；另一方面，家庭需求一直是主要购车需求，尤其在主流价位市场，那么，定位于20万级的中型MPV，其实大有可为。2月14日，传祺E8+在西安举办E8车主之夜暨...查看全文

传祺E8+出新款，PRO+限时一口价20.98元图1

传祺E8+出新款，PRO+限时一口价20.98元图1

传祺E8+出新款，PRO+限时一口价20.98元图2

传祺E8+出新款，PRO+限时一口价20.98元图2

传祺E8+出新款，PRO+限时一口价20.98元图3

传祺E8+出新款，PRO+限时一口价20.98元图3

02-16

电动湃

上汽尚界，拿到鸿蒙智行第5张门票？

上汽和华为的合作，自去年开始就一直传得沸沸扬扬。尽管双方都没有明确表态，但上汽率先注册“尚界”商标的做法，多少还是为合作传闻注入了确定性。此外，近来再有报道指，“华为与上汽的合作模式已确定将使用智选车模式。...查看全文

上汽尚界，拿到鸿蒙智行第5张门票？图1

上汽尚界，拿到鸿蒙智行第5张门票？图1

上汽尚界，拿到鸿蒙智行第5张门票？图2

上汽尚界，拿到鸿蒙智行第5张门票？图2

上汽尚界，拿到鸿蒙智行第5张门票？图3

上汽尚界，拿到鸿蒙智行第5张门票？图3

02-14

电动湃

比亚迪，要当智驾卷王

过去，比亚迪从来不是智驾领域的先行者。在热热闹闹的智驾赛场上，比亚迪直到去年下半年，才推出了首款搭载激光雷达的车型。而到了年底，它的“全国都能开”才姗姗来迟。不过，在经过两天前的智能化战略发布会以后，比亚迪头上的“智驾落后”帽子终于可以摘下...查看全文

比亚迪，要当智驾卷王图1

比亚迪，要当智驾卷王图1

比亚迪，要当智驾卷王图2

比亚迪，要当智驾卷王图2

比亚迪，要当智驾卷王图3

比亚迪，要当智驾卷王图3

02-12

电动湃

深蓝，想改写智驾市场规则

进入2025年以后，国内的智驾战氛围愈演愈烈。小鹏率先发声，今年将在AI上投入约45亿元，并计划在下半年实现L3自动驾驶。何小鹏认为，L3自动驾驶将驱动AI汽车进入“iPhone4时代”。此外，比亚迪也要发布全新智驾战略，力求成为智驾行业普...查看全文

深蓝，想改写智驾市场规则图1

深蓝，想改写智驾市场规则图1

深蓝，想改写智驾市场规则图2

深蓝，想改写智驾市场规则图2

深蓝，想改写智驾市场规则图3

深蓝，想改写智驾市场规则图3

02-10

电动湃

小鹏：今年销量要翻一番！

2024年，小鹏度过了跌宕起伏的一年。从上半年的持续低迷，到下半年的爆发起势，最终同比增长34.2%至19万辆收官，小鹏这般表现足以叫人叹服。在此基础上，今年1月小鹏交付再超3万台，一举登顶新势力榜首位置，丝毫不减强劲势头。这位曾经的新势力...查看全文

小鹏：今年销量要翻一番！图1

小鹏：今年销量要翻一番！图1

小鹏：今年销量要翻一番！图2

小鹏：今年销量要翻一番！图2

小鹏：今年销量要翻一番！图3

小鹏：今年销量要翻一番！图3

02-08

电动湃

新Model Y，无人能挡？

“Model Y的需求，最终可能超过其他特斯拉车型的总和。”5年前马斯克的这番预言，当下已经成为了现实。2023年Model Y卖出超120万辆，首次问鼎全球最畅销车型位置，这也是电动车第一次超越燃油车完成了登顶。...查看全文

新Model Y，无人能挡？图1

新Model Y，无人能挡？图1

新Model Y，无人能挡？图2

新Model Y，无人能挡？图2

新Model Y，无人能挡？图3

新Model Y，无人能挡？图3

02-06

电动湃

1月新能源销量：小鹏跃3万，小米超2万，都是什么含金量？

今天是开工第一天，但新能源车企的“明争暗斗”，早就开始谱写了。哪怕在春节期间，月初必达的销量成绩单，也会准时放送。...查看全文

1月新能源销量：小鹏跃3万，小米超2万，都是什么含金量？图1

1月新能源销量：小鹏跃3万，小米超2万，都是什么含金量？图1

1月新能源销量：小鹏跃3万，小米超2万，都是什么含金量？图2

1月新能源销量：小鹏跃3万，小米超2万，都是什么含金量？图2

1月新能源销量：小鹏跃3万，小米超2万，都是什么含金量？图3

1月新能源销量：小鹏跃3万，小米超2万，都是什么含金量？图3

02-05

电动湃

2024智驾赛场总结：分化在加剧

2024已经过去，在智驾领域上，各大车企可谓是马不停蹄，有的偏向激光雷达，有的偏向纯视觉，端到端方案也没落下，谁称得上第一梯队？看完这期总结视频，就会有答案！...查看全文

2024智驾赛场总结：分化在加剧视频1

2024智驾赛场总结：分化在加剧视频1

01-27

电动湃

问界M8，穷追理想？

鸿蒙智行，去年初一度持续领跑新势力交付榜。但随着后来理想发力以后，理想再也没有把领先位置拱手相让出去。全年下来，理想以超50万辆收官，而紧跟其后的鸿蒙智行也交出了44.5万辆，成为2024年增长最快的代表之一。当然，集合了四个品牌的鸿蒙智行...查看全文

问界M8，穷追理想？图1

问界M8，穷追理想？图1

问界M8，穷追理想？图2

问界M8，穷追理想？图2

问界M8，穷追理想？图3

问界M8，穷追理想？图3

01-24

电动湃

比亚迪汉L，要一锤定音

2024年，比亚迪毫无意外再度成为中国市场销量冠军。超427万台的佳绩，也让比亚迪首次超越了上汽集团，成为国内销量最高车企集团。要知道，此前上汽集团曾连续18年稳居国内销量冠军位置，而比亚迪造车至今也不过只有21年。这般王者席位的交接，再次...查看全文

比亚迪汉L，要一锤定音图1

比亚迪汉L，要一锤定音图1

比亚迪汉L，要一锤定音图2

比亚迪汉L，要一锤定音图2

比亚迪汉L，要一锤定音图3

比亚迪汉L，要一锤定音图3

01-23

电动湃

FSD，真的不堪一击吗？

「今天你一定要让我找个对标对象，我还是会选择特斯拉FSD。近日，地平线首席架构师苏箐大方承认了FSD的领先实力。...查看全文

FSD，真的不堪一击吗？图1

FSD，真的不堪一击吗？图1

FSD，真的不堪一击吗？图2

FSD，真的不堪一击吗？图2

FSD，真的不堪一击吗？图3

FSD，真的不堪一击吗？图3

01-22

电动湃

2024自主品牌总结，强者恒强的定律

中国自主品牌的2024年，大格局依旧是强者们的三足鼎立，要想继续跟紧步伐，转型新能源势必继续进行，2025年大佬们请奋力一搏！...查看全文

2024自主品牌总结，强者恒强的定律视频1

2024自主品牌总结，强者恒强的定律视频1

01-21

电动湃

2024合资品牌总结：唯有改变才能谋生

2024年已经过去了，合资合贷品品牌在中国市场的表现早已不同往日，合资品牌在国内该何去何从？今天这个视频就和大家一起聊一下合资品牌后续在国内市场该如何发展。...查看全文

2024合资品牌总结：唯有改变才能谋生视频1

2024合资品牌总结：唯有改变才能谋生视频1

01-20

电动湃

2024新势力总结，拨开云雾还有山

2024年是新势力们走过的第十个年头，从开始的上百个品牌起起伏伏，到现在新势力们也不再那么新，留到现在的都依然是这个十年的胜利者。...查看全文

2024新势力总结，拨开云雾还有山视频1

2024新势力总结，拨开云雾还有山视频1

01-20

电动湃

G7，能做小鹏的定海神针？

「我曾说过，2025-2027年汽车行业将进入淘汰赛阶段，最近全行业也更真切感受到了淘汰赛的寒意。」「2025年的市场竞争，一定会更加激烈。」不久前，何小鹏在内部信中对今年的市场态势作出了定调。值得一提的是，去年小鹏销量增速达到34.2%，...查看全文

G7，能做小鹏的定海神针？图1

G7，能做小鹏的定海神针？图1

G7，能做小鹏的定海神针？图2

G7，能做小鹏的定海神针？图2

G7，能做小鹏的定海神针？图3

G7，能做小鹏的定海神针？图3

01-16

电动湃

CES 2025：汽车丢掉了主角光环

早在2022、2023的时候，那会儿有种舆论认为，“车企攻占了CES科技展。”彼时，各大车企均把自家的电动概念车拿到CES上首发，以展示对未来汽车市场革新的发展雄心。然而到了2024年，随着各家开始考虑放缓新能源化进程，CES上的“新车味”...查看全文

CES 2025：汽车丢掉了主角光环图1

CES 2025：汽车丢掉了主角光环图1

CES 2025：汽车丢掉了主角光环图2

CES 2025：汽车丢掉了主角光环图2

CES 2025：汽车丢掉了主角光环图3

CES 2025：汽车丢掉了主角光环图3

01-10

电动湃

领克900，能在30万级市场立足吗？

不久前极氪CEO安聪慧透露了，领克将有一款大型SUV在2025年初亮相。接着才刚过年没几天，领克就出手了。被称为“杭州湾揽胜”的领克900，率先拉开了2025年中国车市的新车攻势。从一开年就亮相全新品牌旗舰，领克品牌向上的决心无以掩盖。要啥...查看全文

领克900，能在30万级市场立足吗？图1

领克900，能在30万级市场立足吗？图1

领克900，能在30万级市场立足吗？图2

领克900，能在30万级市场立足吗？图2

领克900，能在30万级市场立足吗？图3

领克900，能在30万级市场立足吗？图3

01-08

电动湃

岚图知音冰上跑，稳不稳试过才知道！

随着冬季来临，新能源车越发暴露短板，比如，续航大幅衰减、充电效率低等等，而后驱占主流的新能源车在冬季更容易出现打滑、侧偏等情况，安全系数直线降低，岚图知音这次可是对症下药，搭载新的LFC超级后驱技术，效果追赶四驱。...查看全文

岚图知音冰上跑，稳不稳试过才知道！视频1

岚图知音冰上跑，稳不稳试过才知道！视频1

01-06

电动湃

可醇可电可油，吉利对新能源有新理解？

1月5日，吉利汽车透露，他们将在2025年推出搭载全新一代“超醇电混”技术的全新轿车与全新SUV。据悉，吉利全新一代“超醇电混”可以实现甲醇、汽油两种燃料在同一燃料箱内的灵活配比，并采用全球首创的甲醇发动机，发动机热效率达到了全球最高的48...查看全文

可醇可电可油，吉利对新能源有新理解？图1

可醇可电可油，吉利对新能源有新理解？图1

01-06

电动湃

启源C798，能做15万级的理想L6吗？

2024年，理想连续第二年成为了新势力交付冠军。而有着“小理想”之称的零跑，近来也在交付量上超越鸿蒙智行，与理想一同在销量榜上并驾齐驱。显然，“理想型SUV”成为了市场大卖的保证。如果说，零跑的热销在于较早复制了理想的打法。...查看全文

启源C798，能做15万级的理想L6吗？图1

启源C798，能做15万级的理想L6吗？图1

启源C798，能做15万级的理想L6吗？图2

启源C798，能做15万级的理想L6吗？图2

启源C798，能做15万级的理想L6吗？图3

启源C798，能做15万级的理想L6吗？图3

01-03

电动湃

2024自动驾驶，一场漫长的告别 2024自动驾驶，一场漫长的告别

想想之前，那时候还没有去高精地图，没有占用网络，没有开城大战，没有去激光雷达，也没有全国都能开，端到端更是无从谈起。...查看全文

2024自动驾驶，一场漫长的告别 2024自动驾驶，一场漫长的告别图1

2024自动驾驶，一场漫长的告别 2024自动驾驶，一场漫长的告别图1

2024自动驾驶，一场漫长的告别 2024自动驾驶，一场漫长的告别图2

2024自动驾驶，一场漫长的告别 2024自动驾驶，一场漫长的告别图2

2024自动驾驶，一场漫长的告别 2024自动驾驶，一场漫长的告别图3

2024自动驾驶，一场漫长的告别 2024自动驾驶，一场漫长的告别图3

01-02

电动湃

2025年，合资品牌有希望吗？丨年终2024

合资品牌在中国市场后续该如何发展，这是一个值得思考的问题。据乘联会最新数据，2024年12月，新能源车型零售预计可达140万辆，渗透率约51.9%。依此测算，2024年国内新能源汽车零售销量有望达到1100万辆，同比增长42.2%，且渗透率...查看全文

2025年，合资品牌有希望吗？丨年终2024图1

2025年，合资品牌有希望吗？丨年终2024图1

2025年，合资品牌有希望吗？丨年终2024图2

2025年，合资品牌有希望吗？丨年终2024图2

2025年，合资品牌有希望吗？丨年终2024图3

2025年，合资品牌有希望吗？丨年终2024图3

2024-12-31

电动湃

智驾赛场，并非每个都要争第一丨年终2024

这些年来，中国车企在智驾赛道上有着肉眼可见的进步。从高精地图到无图，接着推出占用网格、争抢开城数量，再到上车端到端……中国智驾赛场上的热词，每年都在不停转换着。不同车企为此所作的努力，都是为了早日实现完全自动驾驶的目标。...查看全文

智驾赛场，并非每个都要争第一丨年终2024图1

智驾赛场，并非每个都要争第一丨年终2024图1

智驾赛场，并非每个都要争第一丨年终2024图2

智驾赛场，并非每个都要争第一丨年终2024图2

智驾赛场，并非每个都要争第一丨年终2024图3

智驾赛场，并非每个都要争第一丨年终2024图3

2024-12-30

电动湃

领克Z10城市NOA，第一波儿抢先体验啦

作为领克首款纯电车型，纯电轿跑领克Z10上即交付的高快NOA后，现在又正式开启了城市NOA内测体验，今天就来带大家第一视角体验领克Z10的城市NOA到底如何？开跑！...查看全文

领克Z10城市NOA，第一波儿抢先体验啦视频1

领克Z10城市NOA，第一波儿抢先体验啦视频1

2024-12-27

电动湃

真续航不是吹出来的，东风风神L7测给你看！

新能源汽车最怕什么？低温环境。因为在低温环境下，电池的续航会受到影响，而冬季用车，对制热空调又非常依赖，这进一步放大了温度和续航之间的矛盾。东风风神最近做了一件事，搞了一场极寒续航测试的直播，测一测在零下20℃的条件下，风神L7的真实续航是...查看全文

真续航不是吹出来的，东风风神L7测给你看！图1

真续航不是吹出来的，东风风神L7测给你看！图1

真续航不是吹出来的，东风风神L7测给你看！图2

真续航不是吹出来的，东风风神L7测给你看！图2

真续航不是吹出来的，东风风神L7测给你看！图3

真续航不是吹出来的，东风风神L7测给你看！图3

2024-12-27

电动湃

中国品牌苦斗：格局未变，强者恒强丨年终2024

今年7月，国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破，不只意味着新能源汽车开始成为销量多数，这还代表了中国品牌对市场话语权的主导。据统计，11月中国品牌新能源车零售份额高达90%，助力自主品牌零售份额达到64.1%。...查看全文

中国品牌苦斗：格局未变，强者恒强丨年终2024图1

中国品牌苦斗：格局未变，强者恒强丨年终2024图1

中国品牌苦斗：格局未变，强者恒强丨年终2024图2

中国品牌苦斗：格局未变，强者恒强丨年终2024图2

中国品牌苦斗：格局未变，强者恒强丨年终2024图3

中国品牌苦斗：格局未变，强者恒强丨年终2024图3

2024-12-26

电动湃

流年不利，百度没法“摆渡”了？

2024年冬，那个含着金钥匙出生的极越倒下了。就像命运提前写好了注脚，上一家采用百度Apollo平台的威马，也倒了。而且，目前搭载百度Apollo，又还健在的主机厂，唯有岚图一家。而此次极越解散，岚图也伸出了援手，成立专门面向极越员工招聘专...查看全文

流年不利，百度没法“摆渡”了？图1

流年不利，百度没法“摆渡”了？图1

流年不利，百度没法“摆渡”了？图2

流年不利，百度没法“摆渡”了？图2

流年不利，百度没法“摆渡”了？图3

流年不利，百度没法“摆渡”了？图3

2024-12-25

电动湃

新势力第10年，明显的优胜劣汰丨年终2024

2014年，相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义，明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外，政策还鼓励地方通过资本赋能，发挥企业家动能，同时放宽电动车生产资质，力求以一场资本盛宴来让新能源汽车产业完成崛起。造车新势力，自此涌现了起...查看全文

新势力第10年，明显的优胜劣汰丨年终2024图1

新势力第10年，明显的优胜劣汰丨年终2024图1

新势力第10年，明显的优胜劣汰丨年终2024图2

新势力第10年，明显的优胜劣汰丨年终2024图2

新势力第10年，明显的优胜劣汰丨年终2024图3

新势力第10年，明显的优胜劣汰丨年终2024图3

2024-12-24

电动湃

AI化还是线控化，底盘如何智能化？

底盘，或许是中国品牌需要攻破传统车企的最后技术领地。智能电动汽车时代的底盘，应该是什么样子？是智能化？还是电动化？抑或是其他趋势，这是一个值得思考的系统性问题，尤其是在AI技术与智能电动汽车交汇的当下。...查看全文

AI化还是线控化，底盘如何智能化？图1

AI化还是线控化，底盘如何智能化？图1

AI化还是线控化，底盘如何智能化？图2

AI化还是线控化，底盘如何智能化？图2

AI化还是线控化，底盘如何智能化？图3

AI化还是线控化，底盘如何智能化？图3

2024-12-24

电动湃

智界R7增程版，打响大混战第一枪

9月底，智界R7以25.98万起迎来上市。不到3个月的当下，智界R7就加推了24.98万元起售的增程版本。要知道，去年11月上市的智界S7，在前不久迎来第三次焕新以后，至今还没推出增程车型。这样看来，智界R7早有准备要成为爆款了。...查看全文

智界R7增程版，打响大混战第一枪图1

智界R7增程版，打响大混战第一枪图1

智界R7增程版，打响大混战第一枪图2

智界R7增程版，打响大混战第一枪图2

智界R7增程版，打响大混战第一枪图3

智界R7增程版，打响大混战第一枪图3

2024-12-20

电动湃

日产、本田合并，能有胜算吗？

日产和本田这对日系兄弟，今年以来频频组CP上新闻焦点。年初，日产和本田双双传出将削减中国产能的新闻。此外，同期双方宣布达成了在电动汽车领域探索战略合作的共识。这份官宣，也为当下日产和本田的合并传闻埋下了伏笔。有网友戏称，日产和本田合并以后，...查看全文

日产、本田合并，能有胜算吗？图1

日产、本田合并，能有胜算吗？图1

日产、本田合并，能有胜算吗？图2

日产、本田合并，能有胜算吗？图2

日产、本田合并，能有胜算吗？图3

日产、本田合并，能有胜算吗？图3

2024-12-19

电动湃

电动车想跑的更远，降低能耗才是正经事？

又是一年冬令时，随着气温骤降，电动车的能耗热议又被摆上了台面。从标杆特斯拉开始，大家纷纷卷出了十出头的能耗。“乐道L60能耗也太低了，百公里能耗仅为12.1kWh”、“被小鹏MANA M03的能耗吓了一跳，百公里只有11....查看全文

电动车想跑的更远，降低能耗才是正经事？图1

电动车想跑的更远，降低能耗才是正经事？图1

电动车想跑的更远，降低能耗才是正经事？图2

电动车想跑的更远，降低能耗才是正经事？图2

电动车想跑的更远，降低能耗才是正经事？图3

电动车想跑的更远，降低能耗才是正经事？图3

2024-12-18

电动湃

iCAR苏峻：世界不能只有卡罗拉

iCAR，把小米还没做到的事情给做成了。融合了智米造车团队的iCAR，没有抹去小米生态链打造爆款的教义。网友们曾对小米SU7戏言的“9.98万元”，在iCAR V23身上真的兑现了。籍此，iCAR不只是把年轻人的大G梦给照进现实这么简单。实...查看全文

iCAR苏峻：世界不能只有卡罗拉图1

iCAR苏峻：世界不能只有卡罗拉图1

iCAR苏峻：世界不能只有卡罗拉图2

iCAR苏峻：世界不能只有卡罗拉图2

iCAR苏峻：世界不能只有卡罗拉图3

iCAR苏峻：世界不能只有卡罗拉图3

2024-12-17

电动湃

没办法过年，那些年底被裁的汽车人

12月16日凌晨，极越CEO夏一平在朋友圈发了一段长文。“错，都是我的错”，定下了全文的基调。这位CEO回应了“跑路”传闻，也对极越的种种，做出了一些反思。...查看全文

没办法过年，那些年底被裁的汽车人图1

没办法过年，那些年底被裁的汽车人图1

没办法过年，那些年底被裁的汽车人图2

没办法过年，那些年底被裁的汽车人图2

没办法过年，那些年底被裁的汽车人图3

没办法过年，那些年底被裁的汽车人图3

2024-12-16

电动湃

智己破烂展？请多点这样的安全底线

我可以破烂，但你必须安全！这是智己汽车对于车辆安全放出的狠话。最近，智己汽车在上海发起了行业首个“破烂”艺术展，直接把事故车辆搬上了展览，虽戏称“破烂”，但这可是对自家车辆安全的高级肯定。这些破烂车辆都载满荣誉，现场展示的碰撞测试车和高危事...查看全文

智己破烂展？请多点这样的安全底线图1

智己破烂展？请多点这样的安全底线图1

智己破烂展？请多点这样的安全底线图2

智己破烂展？请多点这样的安全底线图2

智己破烂展？请多点这样的安全底线图3

智己破烂展？请多点这样的安全底线图3

2024-12-16

电动湃

阿维塔06，守住20万元的底线？

11月，阿维塔交付量达11579辆，同比增长超过180%。从10月到11月，阿维塔连续两个月站到了1万+的交付水平，并且还连续两个月创出了历史新高。要知道，去年阿维塔全年也只累计卖出了2.76万辆。毫无疑问，今年阿维塔实现了爆发。如此一来，...查看全文

阿维塔06，守住20万元的底线？图1

阿维塔06，守住20万元的底线？图1

阿维塔06，守住20万元的底线？图2

阿维塔06，守住20万元的底线？图2

阿维塔06，守住20万元的底线？图3

阿维塔06，守住20万元的底线？图3

2024-12-13

电动湃

MG的跟前事，周钘的放眼量

入冬频频失败的上海，终于迎来了大降温，但车市的冰冷却一如常态。无论大厂，还是小厂，大家都在经历着变动，尤其是高管的走马变换，更像是在镜花水月中瞥见了时代的余光一角。最近，汽车圈的大事也是一件接一件。其中，两家大厂高管人事变动引起了极大的讨论...查看全文

MG的跟前事，周钘的放眼量图1

MG的跟前事，周钘的放眼量图1

MG的跟前事，周钘的放眼量图2

MG的跟前事，周钘的放眼量图2

MG的跟前事，周钘的放眼量图3

MG的跟前事，周钘的放眼量图3

2024-12-12

电动湃

小米YU7，要终结特斯拉？

在年初SU7发布之后，当时有报道指出小米第二款车型将于年底发布。果然，小米没让大家失望。小米YU7官图的发布，也算是给大家解渴了。只是雷军说了，小米YU7要到明年六七月才正式上市。换言之，其它20万级纯电SUV的好日子，只剩下半年左右了。...查看全文

小米YU7，要终结特斯拉？图1

小米YU7，要终结特斯拉？图1

小米YU7，要终结特斯拉？图2

小米YU7，要终结特斯拉？图2

小米YU7，要终结特斯拉？图3

小米YU7，要终结特斯拉？图3

2024-12-11

电动湃

哪吒，只能听天由命？

「两年内中国的造车新势力可能只剩5家，合众会是其中之一。时任哪吒CEO的张勇，在2019年曾有过以上的表态。...查看全文

哪吒，只能听天由命？图1

哪吒，只能听天由命？图1

哪吒，只能听天由命？图2

哪吒，只能听天由命？图2

哪吒，只能听天由命？图3

哪吒，只能听天由命？图3

2024-12-10

电动湃

美国痴心妄想，再次拦截“中国芯片”

12月2日，美国商务部工业和安全局（BIS）修订了新的《出口管理条例》（EAR），将136个中国相关实体添加到“实体清单”。...查看全文

美国痴心妄想，再次拦截“中国芯片”图1

美国痴心妄想，再次拦截“中国芯片”图1

美国痴心妄想，再次拦截“中国芯片”图2

美国痴心妄想，再次拦截“中国芯片”图2

美国痴心妄想，再次拦截“中国芯片”图3

美国痴心妄想，再次拦截“中国芯片”图3

2024-12-09

电动湃

吉利银河星舰7：紧跟步伐前进

目前，在国内，新能源汽车的浪潮已经势不可挡。中国的汽车，已经跨越了传统制造业的逻辑，朝着技术创新和设计审美进行转型。这其中，无论是轿车还是SUV，高品质、智能化、创新力都成为了市场的焦点。而我们熟悉的吉利，在提升SUV的技术和设计水平上，似...查看全文

吉利银河星舰7：紧跟步伐前进图1

吉利银河星舰7：紧跟步伐前进图1

吉利银河星舰7：紧跟步伐前进图2

吉利银河星舰7：紧跟步伐前进图2

吉利银河星舰7：紧跟步伐前进图3

吉利银河星舰7：紧跟步伐前进图3

2024-12-07

电动湃

通用，重写中国故事

通用，开始对自己动手术刀了。根据日前通用提交的证券文件显示，它将在中国业务的重组中承担超过50亿美元的支出和资产减值。其中的27亿美元，主要用于关闭工厂和减少不盈利车型的生产。随后，通用发声明回应，表明「我们正采取措施减少库存、按需生产、保...查看全文

通用，重写中国故事图1

通用，重写中国故事图1

通用，重写中国故事图2

通用，重写中国故事图2

通用，重写中国故事图3

通用，重写中国故事图3

2024-12-06

电动湃

理想冬季技术分享日，冬日用车新选择

冬天开电车，多少人都会来一句“没毛病吧？”但也得分地方、也得看技术。在新能源渗透率已经超过51%的今天，不论你承不承认，新能源电动车已经进入到千家万户。对于一个幅员辽阔的中国来说，南方的朋友可能会说和我没有关系，但占20%的北方地区仍然是一...查看全文

理想冬季技术分享日，冬日用车新选择图1

理想冬季技术分享日，冬日用车新选择图1

理想冬季技术分享日，冬日用车新选择图2

理想冬季技术分享日，冬日用车新选择图2

理想冬季技术分享日，冬日用车新选择图3

理想冬季技术分享日，冬日用车新选择图3

2024-12-05

电动湃

广汽+华为推新品牌，对标尊界？

近来，曾抛出“灵魂论”的上汽持续传出了和华为合作的绯闻。不过在此之前，同为国企的广汽率先出手，宣布将和华为车BU联手打造全新高端智能新能源汽车品牌。有意思的是，几年前曾作为最早接洽华为合作之一的广汽，去年就发公告称“中止和华为的车型联合开发...查看全文

广汽+华为推新品牌，对标尊界？图1

广汽+华为推新品牌，对标尊界？图1

广汽+华为推新品牌，对标尊界？图2

广汽+华为推新品牌，对标尊界？图2

广汽+华为推新品牌，对标尊界？图3

广汽+华为推新品牌，对标尊界？图3

2024-12-05

电动湃

考验奔驰的时候到了

奔驰，毫无疑问是BBA当中的老大哥。只是，如今BBA已不再占据着绝对的豪华身份。反之当下更受舆论场认可的豪华品牌，可能是理想和鸿蒙智行。理想的销量，已持续逼近BBA三强。至于鸿蒙智行，也开始将价格带伸进了百万元阵地。奔驰，总该站出来去捍卫点...查看全文

考验奔驰的时候到了图1

考验奔驰的时候到了图1

考验奔驰的时候到了图2

考验奔驰的时候到了图2

考验奔驰的时候到了图3

考验奔驰的时候到了图3

2024-12-04

电动湃

吉利银河E5，凭什么抗住“整车安全魔鬼串联试炼”？

文章的标题有点绕，我们先来理解下，什么是“整车安全魔鬼串联试炼”？串联，应该好理解吧？就是一个实验接一个实验，中间不停，直接开干。那么，所谓的魔鬼试炼又有哪些呢？...查看全文

吉利银河E5，凭什么抗住“整车安全魔鬼串联试炼”？图1

吉利银河E5，凭什么抗住“整车安全魔鬼串联试炼”？图1

吉利银河E5，凭什么抗住“整车安全魔鬼串联试炼”？图2

吉利银河E5，凭什么抗住“整车安全魔鬼串联试炼”？图2

吉利银河E5，凭什么抗住“整车安全魔鬼串联试炼”？图3

吉利银河E5，凭什么抗住“整车安全魔鬼串联试炼”？图3

2024-12-04

电动湃

腾势N9，理想的旗舰SUV？

11月，比亚迪销量再度站上了50万+的台阶，这已是它连续第二个月迈过了月销50万辆的门槛。虽然比亚迪整体盘子仍在创新高，但它在高端市场上的进展则稍显停滞。好比说，今年腾势依然保持着月销刚好过万的状态，只是除了D9扛起大旗以外，腾势明显还缺了...查看全文

腾势N9，理想的旗舰SUV？图1

腾势N9，理想的旗舰SUV？图1

腾势N9，理想的旗舰SUV？图2

腾势N9，理想的旗舰SUV？图2

腾势N9，理想的旗舰SUV？图3

腾势N9，理想的旗舰SUV？图3

2024-12-03

电动湃

11月新能源销量：淘汰赛开始了

11月的新能源销量竞争依旧热闹非凡。临近年末，又是开启2025年市场大局的起点，11月的新势力市场呈现出持续向好，局部阻力较大的态势。谁将持续脱颖而出，谁将无奈掉队？且看我们分析。每月1日的销量发榜，是以小时为单位的竞赛。优势的车企往往都具...查看全文

11月新能源销量：淘汰赛开始了图1

11月新能源销量：淘汰赛开始了图1

11月新能源销量：淘汰赛开始了图2

11月新能源销量：淘汰赛开始了图2

11月新能源销量：淘汰赛开始了图3

11月新能源销量：淘汰赛开始了图3

2024-12-02

电动湃

领克，终于放开手脚发力了

今年9月，领克正式推出了首款纯电车型Z10。当下，它又带来了第二款纯电产品Z20。不看级别、只按照推出时间来制定命名的做法，依旧很领克范儿。只是从原来的燃油车赛道切换至纯电领域以后，领克已然少了昔日的高关注度。反之更备受关注的是，领克和极氪...查看全文

领克，终于放开手脚发力了图1

领克，终于放开手脚发力了图1

领克，终于放开手脚发力了图2

领克，终于放开手脚发力了图2

领克，终于放开手脚发力了图3

领克，终于放开手脚发力了图3

2024-11-29

电动湃

智驾格局生变，元戎闯进前三甲？

在智驾行业中，一直都有“地大华魔”的说法。其中，大疆车载（现更名为卓驭）、华为的背后都有强大的母公司。地平线已于港股上市，在其IPO首日，股价更是飙涨30%，募资约54亿港元，成为港股今年最大的科技IPO。...查看全文

智驾格局生变，元戎闯进前三甲？图1

智驾格局生变，元戎闯进前三甲？图1

智驾格局生变，元戎闯进前三甲？图2

智驾格局生变，元戎闯进前三甲？图2

智驾格局生变，元戎闯进前三甲？图3

智驾格局生变，元戎闯进前三甲？图3

2024-11-28

电动湃

华为，要抢迈巴赫饭碗了？

在万众瞩目之下，尊界S800终于揭开了它的真容。与之一同公布的，还有100万-150万元的预售价。有意思的是，此前在50万级的问界M9身上，余承东曾多次提及过其千万级体验。不过在尊界S800首发的当下，余承东没再强调该车的数字价值。大概他心...查看全文

华为，要抢迈巴赫饭碗了？图1

华为，要抢迈巴赫饭碗了？图1

华为，要抢迈巴赫饭碗了？图2

华为，要抢迈巴赫饭碗了？图2

华为，要抢迈巴赫饭碗了？图3

华为，要抢迈巴赫饭碗了？图3

2024-11-27

电动湃

银河星舰7 EM-i，预测下一个爆款

新一代雷神超级混动突出一个省字，最低油耗3.75L。...查看全文

银河星舰7 EM-i，预测下一个爆款视频1

银河星舰7 EM-i，预测下一个爆款视频1

2024-11-27

电动湃

关税永不眠

据路透社消息，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格在德国NTV电视台的采访中表示，欧盟接近与中国就进口电动汽车的关税取消达成解决方案。...查看全文

关税永不眠图1

关税永不眠图1

关税永不眠图2

关税永不眠图2

关税永不眠图3

关税永不眠图3

2024-11-26

电动湃

MG，要“杀”回国内？

MG，体内本身就有着一部分英国基因。这几年以来，它也一直在海外市场大杀四方。2023年，MG全球销量超过84万辆，连续五年蝉联“中国汽车单一品牌出口冠军”。但这样的光环，没有给MG国内市场表现带来明显加成。冲高没有成功，而基本盘也愈发松动，...查看全文

MG，要“杀”回国内？图1

MG，要“杀”回国内？图1

MG，要“杀”回国内？图2

MG，要“杀”回国内？图2

MG，要“杀”回国内？图3

MG，要“杀”回国内？图3

2024-11-25

电动湃

蔚小理Q3财报：同创新高，命运分化

“蔚小理”这个词，已经越来越少被人提及了。曾作为新势力头部的这三家，如今发展走势已有了明显分化。其中，理想和华为妥妥占据了新势力交付榜的第一梯队，零跑则作为黑马跟了上来。而占尽聚光灯优势的小米，气势也牢牢压过了蔚来和小鹏。蔚小理，渐渐不再是...查看全文

蔚小理Q3财报：同创新高，命运分化图1

蔚小理Q3财报：同创新高，命运分化图1

蔚小理Q3财报：同创新高，命运分化图2

蔚小理Q3财报：同创新高，命运分化图2

蔚小理Q3财报：同创新高，命运分化图3

蔚小理Q3财报：同创新高，命运分化图3

2024-11-22

电动湃

smart精灵#5：坚持走自己的路

早在上世纪80年代末，梅赛德斯——奔驰就开始研究汽车与城市之间的交通关系，他们发现路面资源与汽车数量增长的矛盾日益尖锐。他们还发现，让城市交通适应汽车是死路一条，只有适应路面的汽车，才是城市交通的出路。于是，他们想到了微型车。...查看全文

smart精灵#5：坚持走自己的路图1

smart精灵#5：坚持走自己的路图1

smart精灵#5：坚持走自己的路图2

smart精灵#5：坚持走自己的路图2

smart精灵#5：坚持走自己的路图3

smart精灵#5：坚持走自己的路图3

2024-11-22

电动湃

日产反击，比预想中来得更猛烈些

「在所有不确定性中，确定的一点是——与中国伙伴合作。」日前，东风日产乘用车公司总经理关口勋作了这样的表态。今年以来，市场份额逐年下滑的日系车仍在遭受着重创，份额进一步跌至10%左右。东风日产，尤其成为了重灾区。于是，这也有了以上日产强调和中...查看全文

日产反击，比预想中来得更猛烈些图1

日产反击，比预想中来得更猛烈些图1

日产反击，比预想中来得更猛烈些图2

日产反击，比预想中来得更猛烈些图2

日产反击，比预想中来得更猛烈些图3

日产反击，比预想中来得更猛烈些图3

2024-11-21

电动湃

端到端还不够，还要世界模型？

不知道，最近大家有没有关注到一个现象，悄然间「世界模型」已经站在智驾的高地，成为衡量一家车企智驾能力的「新」风向标。有人说，这是在智能驾驶领域继「BEV&Transformer」、「占用网络OCC」、「端到端」等技术后，又一次跨越式进步。...查看全文

端到端还不够，还要世界模型？图1

端到端还不够，还要世界模型？图1

端到端还不够，还要世界模型？图2

端到端还不够，还要世界模型？图2

端到端还不够，还要世界模型？图3

端到端还不够，还要世界模型？图3

2024-11-20

电动湃

iCAR，像小米那样做爆款

「所谓的爆款逻辑，一定要具备一种穿越时间、穿越阶层的潜力。」智米科技创始人CEO、iCAR汽车首席产品官苏峻，道出了制造爆款的奥妙。作为他本人的首份汽车作品——iCAR V23，新车预售当天订单突破31000单，完好验证了其爆款逻辑。...查看全文

iCAR，像小米那样做爆款图1

iCAR，像小米那样做爆款图1

iCAR，像小米那样做爆款图2

iCAR，像小米那样做爆款图2

iCAR，像小米那样做爆款图3

iCAR，像小米那样做爆款图3

2024-11-19

电动湃

合资品牌，玩完了吗？丨广州车展

合资品牌的现状，已是哀鸿遍野。截至10月份，排在厂商销量前10名当中，唯一能保持销量增长的合资车企，只有上汽通用五菱（品牌还算自主）。强如南北大众，再到日系阵营，无一不是在开销量倒车。合资品牌的加速向下，似乎还看不到终点所在。...查看全文

合资品牌，玩完了吗？丨广州车展图1

合资品牌，玩完了吗？丨广州车展图1

合资品牌，玩完了吗？丨广州车展图2

合资品牌，玩完了吗？丨广州车展图2

合资品牌，玩完了吗？丨广州车展图3

合资品牌，玩完了吗？丨广州车展图3

2024-11-18

电动湃

长安凯程，加快节奏布局

长安凯程，是长安商用车的品牌支柱。从品牌建立起，就推出了轻卡、轻客、微卡、微客等车型产品。到如今，在11月15日的广州车展上，长安凯程高举“数智商用，向新而行”的大旗，展示了其加速向新能源商用车转型的战略图。并且还表示，到2025年，长安凯...查看全文

长安凯程，加快节奏布局图1

长安凯程，加快节奏布局图1

长安凯程，加快节奏布局图2

长安凯程，加快节奏布局图2

长安凯程，加快节奏布局图3

长安凯程，加快节奏布局图3

2024-11-16

电动湃

落后的增程为什么又成香饽饽了？丨广州车展

说起特斯拉和蔚来，你能想到他们有什么共通之处？中美新势力表兄弟？还是先跑车后民用的产品路线？时至今日，两者最大的特征居然是，他俩成为了硕果仅存的、坚持纯电路线的造车新势力。增程的风吹得那么猛，已经裹挟大多数新势力奔向混动的道路。...查看全文

落后的增程为什么又成香饽饽了？丨广州车展图1

落后的增程为什么又成香饽饽了？丨广州车展图1

落后的增程为什么又成香饽饽了？丨广州车展图2

落后的增程为什么又成香饽饽了？丨广州车展图2

落后的增程为什么又成香饽饽了？丨广州车展图3

落后的增程为什么又成香饽饽了？丨广州车展图3

2024-11-16

电动湃

广州车展：各有各的星辰大海

临近年末，多数事情都到了尘埃落定的时候。忙活了一年以后，大家该出的牌都出了，各自的成绩单也看到了，不同排名的位置亦已基本敲定。每年这时候到来的广州车展，都有点年末游园会的味道。有的选择秀研发实力，继续在科技赛道上奔走，有的则提前给明年的主力...查看全文

广州车展：各有各的星辰大海图1

广州车展：各有各的星辰大海图1

广州车展：各有各的星辰大海图2

广州车展：各有各的星辰大海图2

广州车展：各有各的星辰大海图3

广州车展：各有各的星辰大海图3

2024-11-15

电动湃

江铃，继续卷向商用车

广州车展在今天正式拉开帷幕了。不出所料，此次的车展就是各大车企展现自我实力的一个舞台。新技术、新车型、新平台等等。而我们熟悉的江铃，也在本次车展大显身手。早在2023年，江铃就官宣了旗下的全新新能源商用品牌—江铃乐行。相较于新能源乘用车，商...查看全文

江铃，继续卷向商用车图1

江铃，继续卷向商用车图1

江铃，继续卷向商用车图2

江铃，继续卷向商用车图2

江铃，继续卷向商用车图3

江铃，继续卷向商用车图3

2024-11-15

电动湃

四个圈的奥迪，依旧闪耀

广州车展又怎会少的了四个圈。先锋、科技、性能、未来这一度是所有人对奥迪的认知，即便是全面新能源时代的到来也很难撼动。...查看全文

四个圈的奥迪，依旧闪耀图1

四个圈的奥迪，依旧闪耀图1

四个圈的奥迪，依旧闪耀图2

四个圈的奥迪，依旧闪耀图2

四个圈的奥迪，依旧闪耀图3

四个圈的奥迪，依旧闪耀图3

2024-11-15

电动湃

有点惊艳的传祺S7，智能驾驶还贼猛？

2024年广州车展，传祺S7正式首秀，由内而外，都在突显一个词——高级感。传祺S7，给大家普及了一个词，叫做“藏锋于润”。这是什么意思呢？就是说，传祺S7的外放线条比较精密锐利，而车身曲面又圆润饱满，就像聪明人懂得藏起锋芒，以圆润随和的成熟...查看全文

有点惊艳的传祺S7，智能驾驶还贼猛？图1

有点惊艳的传祺S7，智能驾驶还贼猛？图1

有点惊艳的传祺S7，智能驾驶还贼猛？图2

有点惊艳的传祺S7，智能驾驶还贼猛？图2

有点惊艳的传祺S7，智能驾驶还贼猛？图3

有点惊艳的传祺S7，智能驾驶还贼猛？图3

2024-11-15

电动湃

广州车展前瞻：新势力与传统品牌的年终碰撞

北京车展过后，中国已成为了新能源汽车市场的星光大道。各大车企换代、升级、更新的速度着实令人佩服，短短数月过后，赶上年末班车的广州车展将会在11月15日拉开帷幕。这其中，无论是新势力还是传统品牌，都会展示出最新的技术和车型，同样也预示了202...查看全文

广州车展前瞻：新势力与传统品牌的年终碰撞图1

广州车展前瞻：新势力与传统品牌的年终碰撞图1

广州车展前瞻：新势力与传统品牌的年终碰撞图2

广州车展前瞻：新势力与传统品牌的年终碰撞图2

广州车展前瞻：新势力与传统品牌的年终碰撞图3

广州车展前瞻：新势力与传统品牌的年终碰撞图3

2024-11-14

电动湃

上汽奥迪，重新开局

“上汽奥迪不想成为简单的代工厂、做国产化工作，所以我们在研究奥迪在中国市场缺什么车。”就在几年前，上汽奥迪高层已经作了这样的表态。直到去年7月，奥迪与上汽集团签署战略备忘录，双方确定联合开发全新本土化平台、推出全新电动车型。上汽奥迪，得以迎...查看全文

上汽奥迪，重新开局图1

上汽奥迪，重新开局图1

上汽奥迪，重新开局图2

上汽奥迪，重新开局图2

上汽奥迪，重新开局图3

上汽奥迪，重新开局图3

2024-11-13

电动湃

比谁快？没输过！传祺新能源E9超级快充版上市了

谁还卡着新能源车的脖子？补能！除了补能基建的渗透程度外，还有补能动作的快慢，也深刻影响着用户体验。11月12日，传祺新能源E9超级快充版正式上市了，新车共有3个版本，市场指导价为32.28万-39.28万元。很明显了，这款车的主打标签是什么...查看全文

比谁快？没输过！传祺新能源E9超级快充版上市了图1

比谁快？没输过！传祺新能源E9超级快充版上市了图1

比谁快？没输过！传祺新能源E9超级快充版上市了图2

比谁快？没输过！传祺新能源E9超级快充版上市了图2

比谁快？没输过！传祺新能源E9超级快充版上市了图3

比谁快？没输过！传祺新能源E9超级快充版上市了图3

2024-11-13

电动湃

比亚迪，还存在智能化短板吗？

破纪录！比亚迪十月销量破50万辆，一举打破中国车企月销纪录和全球车企新能源月销纪录。我们不禁恍惚，如此高的销量，居然是一家车企一个月的销量。梦回几年之前，连想都不敢想。而今，比亚迪还在继续开疆拓土，大举进攻汽车智能化，希望彻底补齐一度被质疑...查看全文

比亚迪，还存在智能化短板吗？图1

比亚迪，还存在智能化短板吗？图1

比亚迪，还存在智能化短板吗？图2

比亚迪，还存在智能化短板吗？图2

比亚迪，还存在智能化短板吗？图3

比亚迪，还存在智能化短板吗？图3

2024-11-11

电动湃

小鹏汽车，大步向前

小鹏P7+上市12分钟，大定破10000台。截止到7日24点，新车大定数进一步达到31528辆。小鹏P7+的大定下单表现，已经打破了小鹏历史所有纪录。「当你穿过了暴风雨，你早已不再是原来那个人。」何小鹏，用村上春树的这句话作为了发布会收尾的...查看全文

小鹏汽车，大步向前图1

小鹏汽车，大步向前图1

小鹏汽车，大步向前图2

小鹏汽车，大步向前图2

小鹏汽车，大步向前图3

小鹏汽车，大步向前图3

2024-11-08

电动湃

方程豹豹8试驾，华为、云辇-P、DMO统统上车

问界M9同款华为最强高阶智驾ADS 3.0、腾势Z9同款比亚迪DiLink 150座舱+BYD 9000高算力芯片+仰望U8同款全功能版云辇-P+方程豹专属2.0T DMO电驱越野开创平台，方程豹豹8城市轻体验。...查看全文

方程豹豹8试驾，华为、云辇-P、DMO统统上车视频1

方程豹豹8试驾，华为、云辇-P、DMO统统上车视频1

2024-11-08

电动湃

15万配备激光雷达，埃安RT这次真的拼了？

11月6日，埃安旗下全新轿车AION RT迅猛龙正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为11.98万-16.58万元。作为第二款全球战略车型，在AION RT身上，埃安一反常态，打出了极为高调的宣传语——“A+级王者登场“。从产品力来看...查看全文

15万配备激光雷达，埃安RT这次真的拼了？图1

15万配备激光雷达，埃安RT这次真的拼了？图1

15万配备激光雷达，埃安RT这次真的拼了？图2

15万配备激光雷达，埃安RT这次真的拼了？图2

15万配备激光雷达，埃安RT这次真的拼了？图3

15万配备激光雷达，埃安RT这次真的拼了？图3

2024-11-07

电动湃

地平线港股上市，未来一片坦途？

10月24日，智驾科技企业地平线登陆港交所主板，上市即大涨，发行价3.99港元/股，开盘价5.12港元/股，上涨幅度28%。当天，在最高点时，地平线股价涨幅更是一度突破30%。最终涨幅收窄，报4....查看全文

地平线港股上市，未来一片坦途？图1

地平线港股上市，未来一片坦途？图1

地平线港股上市，未来一片坦途？图2

地平线港股上市，未来一片坦途？图2

地平线港股上市，未来一片坦途？图3

地平线港股上市，未来一片坦途？图3

2024-11-06

没有更多了～