海马8S整体空间出色值得买吗_海马8S怎么样

2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚，因为家里只要SUV，合资又太贵了，想全款拿下，最后所有都办完10.7万，本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合，拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般，车头好看，出气格栅比老款大气，最新款怀档的前车头反而不喜欢，看起来没有经典款大气，但是车尾巴很普通，缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言，经典款升级了，现在的184匹马力较为强劲，不会出现太肉现象了，超车还是很容易的，稍微点下油门就可以加速，不需要踩到底，对于家用车来说，这个动力完全适合，又不是开飞车，和电车那个百米加速也没法比，但是反而更安全。重点是油耗，哈弗的油耗一直被人喷，不过我觉得较原来低了很多，本人半年一万五千公里，平时主要上下班城区到乡村往返通行，偶尔开城际和国道，在老湿机带领下上过三次高速，油耗比较网上的说法很不一样，城市油耗大概在11-12，这也没办法，路况限制，很多车都差不多，城乡油耗在6.5-8.5之间波动，主要是看路上出城那段路是否拥堵，畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5，堵一点就在8.5左右，国道跑过七八次了，从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1，最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右，对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观，现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解，他们是开的一代，二代没有换过新款吗？空间非常大，后备箱也很大。哈弗车出名可靠，用车成本也不高，保有量大，配件不贵。总体来说很满意经典款，花小钱办大事。

【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6，父母不考虑混动，父亲看到博越后感觉不错，于是我们今年9月我们试驾了博越，正好6月份上的新款改了名字选择了新博越，对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型，全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面，个人觉得家用绰绰有余，不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间，挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人，有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸，乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右，12月份刚保养完而且北方的天气原因，冬天油耗略高基本保持在9个左右，跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真，中途无推销任何消费项目，保养完4S店给车洗的干干净净，个人比较满意。 【动力表现】 动力方面，家用1.5T是管够用，超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气，运动风格拉满，在路上识别度比较高，个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点，缺点就是胎噪有点大，车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方，但这个价位的车已经做的可以了。

缺点： 外形中规中矩像燃油车，内饰有点老气横秋； 后排座椅4:6不能完全放倒对我经常拉货的人来说不太方便； 主驾驶关门后视镜有共振声音，有时间去店里处理一下，属于工艺问题； 70km/h以上风噪有点； 后排没有充电接口，这真是网约车待遇； 车门相比我之前的车略显单薄，当然这也不能和美系车比； 优点： 底盘比较软比较舒服，相对我的自由光（底盘较硬）更是如此； 转向很轻，比较好操控，转弯半径也比较小，很灵活； 空间在同级别比较优越，后排充裕，地板纯平，横向空间也比较宽裕； 起步很轻盈，体感速度0-50在3s左右，不知道0-100真的是7.6s吗，运动模式体感6s左右，而且电车确实比较平顺线性； 800V快充应该是绝对优点，还没用到； 一年接近3w公里的路，省钱才是硬道理； ps：满电续航显示520，经过测试在东北0度左右的温度开空调热风的情况下，打6折，室外温度10度左右，正常开暖风续航基本做到1:1了，看来温度影响还不小！

近日，笔者从相关渠道获悉2022款创维HT-i上市，官方指导价格为14.68-24.28万元。新车还有哪些亮点呢？下面就跟随笔者一起来看看吧。 外观方面，新车在外观上设计得比较个性，并且很有智能科技的感觉，采用了大尺寸的进气格栅，两侧设计的大灯比较犀利，底部连个设计L形的导风槽，边缘处还设计了银色的镀铬条，前脸给人一种稳重大气的感觉。 侧面来看，设计了明显的贯穿式线条，底部还设计了一条红色的线条，底部和轮眉处还加入了黑色的包围，双五幅的设计风格，轮毂的造型设计得也很个性。 尾部方面，呈现出一种上窄下宽的设计风格，并且采用粗大的贯穿尾灯，在夜间驾驶的时候，一定是一个亮点的设计，给人一种稳重踏实的感觉。 内饰方面，搭载12.8英寸中控屏，12.3英寸全液晶仪表盘，车内还设计了一些水平的线条，提升了内饰的层次感，采用了环抱式的座椅设计风格。 从空间上来看，这款车定位中型SUV，另外后备箱的尺寸也不小，容积达到了467L，并且后排座椅支持放倒功能，这样后备箱的容积可以被拓展为1141L，临时放一些行李都是没问题的。 2022款创维HT-i配备ABS防抱死、倒车影像、后驻车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机蓝牙钥匙、1个摄像头、4个超声波雷达等。 2022款创维HT-i搭载插电式混合动力，采用1.5L发动机，发动机最大功率81千瓦，最大马力110Ps，最大扭矩135牛·米；前置单电机，电动机总功率130千瓦，电动机总马力176Ps，电动机总扭矩300牛·米。电池方面，搭载三元锂电池，纯电续航为115公里和205公里。

第一台车开的是小车，所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车，问销售的时候价格好像不一样，顺道评估了一下我的旧车，价格也没到心里价位，去年都有人出一万今年就告诉我只有四千，确实也接受不了，给朋友打电话也没说清楚，到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话，问我车看的怎么样，确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄，索信就换了算了，19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来，其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我，觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了，我是选了日子来提车的，整个提车的时间也还算顺利吧，应该两三个小时吧就搞好了，最暖心的是，我女儿在沙发上睡着了，那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子，我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的，孩子的爷爷在都没发现她睡着了，可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了，整体来说这次的购车经历还是非常顺利的，提车速度也快，比较满意，唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点，听他们说这里的五家店都是他们德众集团的，吃饭好多人，还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队，不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服，特别是座椅中间的那个像绒毛的材料，冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

🚗购车经历辗转多次：最开始轿车suv都又在看，比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些，都跑去试驾已经谈了，但是没能完全定下来，其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意，后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了，总感觉比较冲动了，但是早买早享受吧，当时跑去二级商贩买的坑的要死，上户还要自己买，最后好不容易退了钱，立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色，第二家有但是价格偏贵，但是还好谈了一个比较能接受的价格，立马就订车了 💴提车价格：最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2，而且不包上户，越想越后悔，还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金，立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格，基本就是10.1多点，谈到了免费上牌，送膜、下护板、行车记录仪那些，虽然质量很一般，只能说将就着用了，膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴，行车记录仪是一边镜子一边摄像头，他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要，反正不能亏着 ⛽油耗表现：新车目前半个月不到，相对而言油耗比较ok，堵车开过基本也在7左右，高速回家那种6.大的样子，基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定，主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好，这款车也比较博越L那些小，所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意：最不满意的可能就是没有实体按钮，不过这也是自己选的，没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面，然后大部分操作都在车机上，虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板，后排前排车门下面很容易进泥土，当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受：动力方面还是可以，智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感，提速个人觉得还是不错，不过一般还是没怎么用这个，其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受：车内空间宽敞舒适，座椅采用人体工学设计，支撑性与包裹性俱佳，在外面就加了个坐垫还是勉强可以，主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行，大的基本都差不多抖。