海马8S油耗低值得买吗_海马8S怎么样

点评车型: 2020款海马8S 1.6TGDI 手动舒适型

3.14分“良好”

一辆高颜值，动力强还要价格低的车，你能想到什么呢？吉利，长安还是哈弗？其实在我们国内还有一款汽车品牌叫做海马汽车。可能年轻人不是特别了解，但是对于很多70后，80后而言是非常熟悉的。海马汽车原先的销量大，质量好，而且整车的油耗也非常低，但是这几年海马汽车的销量持续走低。 当然，销量低归低，海马汽车还是有拿得出手的产品的，比如海马8S。这辆车子的价格非常低，起步价只有7.99万元。今天我就以2020款 1.6TGDI 手动舒适型来给大家分析一下，看看这款海马8S是否能称得上是海马汽车的拳头产品。这辆配置也就是海马8S的入门级，厂家指导价7.99万元，暂时没有优惠幅度，保险3200元，购置税7070元，上牌1000元，所以这款海马8S的落地价总计为91000元。如果从销量上来看，海马8S可以说非常的惨淡，在2020年，没有一个月份是超越1000的销量的，始终在五六百左右徘徊。 【优点】 海马8S比较明显的优点就是外观特别的运动化，也很时尚。它的前脸采用了六边形的熏黑进气中网设计，两侧是细长状的大灯设计，颜值相当的高，就像是一只猎豹在凝视着猎物。它的雾灯很有特色，雾灯外侧又有一层玻璃进行装饰，形成了双灯照的效果，但可惜的是如此犀利的大灯配备的却是卤素光源。车型侧面的腰线非常的犀利，从侧面看车头甚至隐隐约约有种马自达的既视感。它的腰线采用的是雷厉风行的间断式腰线，配上悬浮车顶，侧面的运动感很突出。车尾的设计感也很鲜明，线条非常的个性，尾灯采用了类似于标致的狮爪尾灯设计，并且由熏黑饰板进行了衔接。它的排气管使用了双边共双出的设计，整体来看时尚感，运动感还是相当到位的。 这款车型的动力比较强劲，搭载的是1.6T的涡轮增压发动机，最大功率195马力，峰值扭矩293N·m，已经赶得上很多车型2.0T的低功版数据了。而且这款海马8S发动机只需要喝92号的汽油，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。这套动力总成动力很强劲，把握好离合器以及油门的控制角度，你可以得到强劲的动力。在试驾过程中，海马8S的离合器还是比较跟脚的，但是挡位有些生涩，在低速状态下顿挫感比较明显，但是速度起来以后，海马8S的力量还是比较充沛的，油门踩深一点，甚至有不少的推背感。 海马8S的车内是相当宽敞的，长宽高分别为4565/1850/1682mm，轴距达到了2700mm，这是辆紧凑型的SUV。我的身高1米75，前后排的空间都是比较宽敞的，而且它的座椅采用了人体工程学的设计，包裹感比较出色，不容易打滑。在试驾过程中，我一个急刹车，倾斜角度很大，但是由于安全带以及座椅独特的设计，仍将我牢牢地绑在座椅上，防滑控制得比较好，而且座椅乘坐得确实比较舒适。但可惜的是后排没有配备空调出风口，希望厂家在后续车型更新中可以改变。 【缺点】 我们所驾驶的这辆海马8S配置比较低，卤素大灯，没有中控屏，而且座椅是织物的，方向盘是塑料的，也没有配备天窗，倒车雷达和倒车影像也都没有配备。作为主打性价比的国产车，我认为和一线自主品牌相比还有着不小的差距。 车子的销量偏低导致后续的保值率偏低，后期的修保养也可能变得非常麻烦，现在的海马经销商越来越少，再加上这辆车子的销量情况并不是很理想，后期这辆车子会不会停产也是我比较关心的。 在试驾过程中我发现转弯的情况下，特别是车速一快，感觉车身侧倾比较严重，而且感觉车子发飘，让我没有驾驶信心。主要原因是因为底盘没有太好的质感，而且离地重心较高。 总结：这辆海马8S的定价并不高，而且动力也特别强劲。但是在同级别的竞争对手价格不断下探的同时，这辆海马8S的性价比显得有些暗淡。

点评车型: 2020款海马8S 1.6TGDI 手动精英型

3.71分“良好”

作为职业车评人，个人对于海马汽车的品质还是比较认可的，早期有试驾过海马福美来车型，整体感受还是挺不错的，但是对于我们东南沿海地区来说，海马汽车并不常见，4S店以及售后点都比较少，这也是海马销量上不去的原因之一。前段时间许久未见的老同学驾驶了一辆海马8S来参加同学聚会，看见这海马的车标我还是比较兴奋的，毕竟我人生中第一台车就是海马汽车，陪伴我走过很多个岁月...好了，长话短说，下面我来说说海马8S的驾驶感受吧。 坐进车内，才发现老同学的这款海马8S是一台手动挡的车型，不过对于我来说，驾驶起来并不困难。海马8S搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱。动力表现让人满意，油门调校适中，并不会出现油门忽大忽小的情况，而且离合器也跟脚，在市区路段驾驶，并不会感到很费劲，档位之间切换也能得心应手。时速达到60km/h以上，深踩油门可以感受到不错的动力输出，并伴随着强有力的推背感，这也是要得益于1.6T涡轮增压发动机的功劳。当时速达到100km/h以上，想要超车或者二次提速，基本上可以很连贯的完成。而且在高速状态下，车内的静谧性还是比较强的，除了胎噪会比较明显，风噪和发动机噪音都过滤得比较完美。油耗表现在预期范围内，官方给出的综合油耗为6.9L/100km。 在空间方面做得比较到位，车身尺寸分别为4565*1850*1682mm，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间有一拳二指左右的距离，腿部空间较为宽敞，腿部可拉伸至120度左右，伸个懒腰之类的不成问题。保持前排座椅不动，后排腿部空间也有近两拳左右的距离，且座椅宽大，包裹性强，靠背角度可调节，在满载的情况下，也不会显得拥挤。行李箱容积中规中矩，不过相比于轿车来说，高度占有一定优势，放置大件的行李肯定不成问题。此外，值得一提的是底盘最小间隙达到213mm，通过性比较强，基本可以应对城市复杂的路面。 【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。 整体来说，海马8S在同级别车型中还是比较不错的，并且性价比也很高，空间和动力都能满足家用，是一款值得推荐的车型。

点评车型: 2020款海马8S 1.6TGDI 自动精英型

4.8分“优秀”

买车3个月时间了，开到现在开了4千多公里，现在来总结一下这款车的性价比吧！首先从外观上来说，这款车可以说在十万级别的国产车中算是比较好的了，大气时尚，尤其是前脸的大灯，特别个性。其次从动力上来说，动力确实可以，可能对特别追求完美动力的人还不行，不过对于我来说已经完全够用😁 而且油耗不高，我平常也会跑跑高速，综合油耗下来也就是八个油左右，这油耗对于一款SUV来说已经是非常省油的了。这半年时间我开着车和朋友跑了一次山路旅行，山路的崎岖和陡坡对于8s来说还真是轻松应对，这让我对这款车更加喜欢了，朋友也说我买的这款车性价比很高，不输给某些合资品牌，听了朋友的夸赞，让我心里美滋滋的😁 总体来说，这款车作为家用的一款SUV，绝对可以作为首选考虑，各方面都挺不错，后续我会持续更新我的用车感受，大家可以持续关注😍

点评车型: 2020款海马8S 1.6TGDI 手动精英型

4.86分“优秀”

车买了一年多了，跑了两万多公里，整体性还不错，动力也比较强劲，1.6T的发动机，跑高速杠杠的，100码也就2000转速左右，还是非常省油的，今天过来保养顺便让师傅检查一下，来店里搞活动还赠送了一次保养，海马车质量还是不错的，现在都是海马体验中心，服务也挺好的，希望海马多出车型，以后换车了也会考虑的，有朋友了也会介绍。

点评车型: 2020款海马8S 1.6TGDI 手动舒适型

3.64分“良好”

【最满意】很喜欢它的外观，给人厚实安全的感觉。还有就是它的内部空间足够大，后排三个人完全没压力，储物空间也比较丰富。还有就是它的油耗，跑了一趟佛山，高速油耗5.9，这么大的排量，节油效果非常惊喜，更加喜欢，觉得我的选择没有错。 【最不满意】内饰的镀铬装饰条虽然非常炫酷，但是白天开车有点晃眼；做工有待提升吧，车缝隙过大不均匀。希望厂家把后排充电口设计的明显些，是真心看不到在后排。

点评车型: 2019款海马8S 1.6T 自动潮版

4.5分“优秀”

【购车经历】 人生第一台车记忆很深刻，我是结婚用车，网上之前看的长安cs75, 传奇 GS4，吉利的博越，长安4S店销售邀约参加活动，周末带着媳妇还有表哥去逛车市，我们准备国庆节结婚的，当时比较急用，媳妇比较喜欢长安cs75，就是预算差一点，我当时就有10万块，表哥试驾说75动力弱一点，都说小马拉大车，外观媳妇也认可，我感觉只要发动机不错就行！表哥建议先转转再说，因为以前早着时间他哥们买的长安车发动机有烧机油的现象，然后我们到吉利店看博越，媳妇说看的太笨重了，不喜欢，然后我们又去传奇店看GS4，媳妇比较喜欢，表哥试驾说感觉车太轻了,网上都说这车比较前防撞梁太薄，有点偷工减料，还有轮毂断裂的事故照片！我印象就不太好！后台看到海马店里过活动，当时店里摆一台红色8S,媳妇一眼就相中了，销售说今天试驾有礼，表哥一试驾赞赏，提速快，动力强，我具体了解海马8S是1.6T的车，动力都达到195马力，扭矩高达近300牛，我当时开车还不怎么熟练，没什么感觉，表哥是开过近10年车的人，所以亲戚买车都比较在意他的意见，后来当天提车开始砍价，唯独不太满意的就是买了个媳妇不太喜欢的颜色，潮版的价格在预算内，但潮版的颜色没有红色，就选了个灰色的，我去保养看店里和我一样的叫精英版 ，空间，内饰都比较认可！后来让销售送了两年的保养就提车了，我现在这车用了两年多跑了2万多公里！油耗还是比较不错了100公里7.5个油！整体还是不错的！没有什么问题毛病！这不又该保养了？这次保养完就该自己自费了！记录一下，分享给兄弟们！推荐大家海马8S,一定试驾一下都比较，也不要光看样子，毕竟车子是用来开的 ...

点评车型: 2019款海马8S 1.6T 自动潮版

3.5分“良好”

【最满意】 帅气而不张狂。外形优稚，老牌车企有技术根基。该车动力强劲，路上收放自如，油耗合理略低。还吃的是92粗粮。持控性极好，新手很快就操控自如。方向盘自动回正，对新手极好。我买的这个档次的后置已足够用了。高配当然好，什么都有，但开惯高配就只能开那个厂吃置，低的就别扭了。男的中高能就行了。手动模式下坡低档控车速，几手不用刺车，特棒。提车后跟了300公里环山路，最高速93千米，又跑了乡道220千米，陡坡，S弯，V型弯都走了，就是还二小跑高速，过时后去垃拉。 【最不满意】 要说不满意，有次上大坡时我用了下手动模式，旁边坐个老司机说发动机声音不对，我换过D档。说明书上缺少对手动摸式的说明。

点评车型: 2019款海马8S 1.6T 自动劲版

4.07分“优秀”

海马8S采用了“星光点缀”的中网格栅，流畅动感的车身腰线设计，加上极具科技感的前大灯设计和品牌辨识度颇高的尾灯设计，这一切的“表面功夫”，都证明了海马8S成功的原创设计，呈现出海马汽车在设计上的硬实力。 不过在内饰配置上，海马8S略显简陋。海马8S全系标配了胎压显示，上坡辅助，智能钥匙，电动调节外后视镜等功能，手动车型配置普遍较低，中配车型也是比较配置不均衡，像在国产自主品牌早已普及的全景天窗，自动空调，中控大屏，LED大灯等常见实用配置，海马8S并未全系标配，有点不太厚道，但终究是成本决定了一切。 动力方面，海马8S搭载了海马汽车自主研发的1.6T发动机，该发动机能够输出195匹马力，最大扭矩293牛米，匹配一台六挡手动/六挡手自一体变速箱，从这个账面数据来看，很优秀，是目前国产品牌中2.0T发动机以下，马力输出最强的国产发动机，甚至比起本田的1.5T发动机（输出177匹马力）也毫不逊色。