点评车型:
2020款海马8S 1.6TGDI 自动豪华型

4分“优秀”上得厅堂,下得厨房
【动力表现】
这个最满意,只要舍得踩,他就舍得跑
经常拉千把斤货,随便跑
【油耗】
实际测量百公里8L,经常拉货,空车又喜欢猛干
【乘坐体验】
很少做后排,没有中间扶手很难受
【空间表现】
这个也挺满意,后排很轻松做三个,最主要装货也挺多
【最不满意】
车机,车机,车机,这玩意是真拉夸,一句话总结:还不如没有。把usb接口还给占用了,挺个音乐只能用蓝牙。
胎噪大,轮胎耐磨,目前6万公里,花纹还挺好,整的没理由换它们
对了,定速巡航没得数值显示也挺不方便
还有两个月就两年了,目前6万公里,没啥毛病,就补了几次轮胎,除了车机和胎噪其他还挺满意
车嘛,买来就是用的,目前来说糙汉干活是他,精致汉子拉人也是他,正常家用足够了
洗个澡,立马不一样🤪🤪🤪
德成7710:我换的 途虎东风轮胎299 非常静
攒钱买星途揽月ing:老哥,你的8S,真的上得厅堂,下的厨房啊
益州公子:这车感觉不错呢,咋就停产了呢?
点评车型:
2020款海马8S 1.6TGDI 自动旗舰型

4分“优秀”车头点阵式进气格栅搭配上犀利有神的分体式大灯,看起来很有视觉冲击力,车身凌厉的腰线营造出来的一定的运动感,贯穿式的尾灯点亮后带有动态流水效果,提升了档次。
车内中控台富有层次,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,中控大屏也很让人喜欢,空调出风口适量的镀铬点缀,让内饰氛围不会沉闷。
配备了前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,新手开着也会很轻松,还拥有车道偏离预警和主动刹车等驾驶辅助系统,可以有效降低交通事故的发生。
前排一体式运动座椅对身体的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳3指的距离,头顶有着1拳左右的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
搭载了一台1.6T发动机,最大马力为195匹,中后段加速有着很强的爆发力,匹配的6AT变速箱换挡积极,没有什么顿挫,底盘悬架对车身的支撑性很好,快速过弯和并线时侧倾比较小,方向盘的指向也比较精准。
缺点:悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速过了100之后,胎噪偏大一点。新车内饰气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多,细节的做工有待提升。
海马8S外观好看,开着有驾驶乐趣,作为家用没问题,只是品牌受关注度比较低,溢价能力有待提升。
用户4097217194809:多少钱提的
依爸的午休时刻:
用户293610925359:哪里能买到手动挡的8s??
【最满意】
车的外观辨识度很高,细节处理也恰到好处,犀利的前脸,优雅的身线,科技感的尾门刚柔并济,极具美感。动力也是随叫随到,爆发力强,70-100+,一脚油门,想超就超。
【最不满意】
配置不怎么样,略显小气,另外车的优惠力度太少了,车的胎噪和发动机噪音有点大。