点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.5分“优秀”

【最不满意】 座椅不带加热通风，车机不带无线连接车机支持应用很少，原车导航不好用。 隔音比较差，跟我旧车差不多 底盘没有树脂喷漆，我10万大众都有 【空间表现】 非常不错，后排比荣放大不少 【动力表现】 混动动力很不错，有EV的感觉，目前没上过高速，听说高速有点肉。 【操控】 感觉方向盘有点重 其他都挺好 【油耗】 混动油耗5左右，最低开过3.6

点评车型: 2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国V

3.07分“良好”

本田CR-V装配了一台1.5T发动机，最大功率达到193马力，但是0-100km/h加速测试最好成绩只有9.07秒，可以说很一般，CVT变速箱的保护比较厉害，起步阶段完全给不上劲儿，速度过了30km/h才能感觉到发动机的动力全部传递到了车轮上。CR-V配备了发动机启停，autohold，倒车影像，无钥匙进入只支持前排两个车门，不过四个车门的开启角度都非常大，几乎接近90度，上下车很方便，非常照顾家用。虽然加速成绩并不是很亮眼，但是如果是日常驾驶的话，动力还是够用的，超车不会觉得乏力。前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架，整个悬架的调校很偏舒适性，绝大部分的颠簸能很好的过滤掉，能传递到你身上的震动基本都已经变得很柔和了。2019款风尚版，也就是次顶配，并没有配备360的全景摄像头，不过它的右后视镜上还是有一个摄像头，在你开启右转向灯的时候，中控小屏上就会显示车右侧的情况，方便查看右侧盲区，我实际体验下来，这个功能还是挺实用的。辅助驾驶方面，全系只有顶配才配备了全速域的自适应巡航，其它就只有普通定速巡航。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4分“优秀”

以前的车是雪铁龙爱丽舍，开了7年还是手动挡，遇到堵车经常心烦意乱，有时因为业务接送领导档次太低了，打算换车。准备换车时看过昂科威、锐界、探岳，后来带老婆去了东本，她一眼就看中了CRV风尚版，迫于老婆的“淫威”，其他车我也不去考虑了。我之前开过同事15款2.4的CRV，说实话，除了内饰便宜、噪音和少许异响外，动力、空间都觉得不错。后面就是和销售谈价，因为是年底，有没有现车，销售牛逼的不行，除了正常优惠，别的一分钱不让，除了车膜和脚垫其他一样都不送，最后还是交了定金。再就是等车和提车了，这个就不说了，落地22.63万。 新款的内饰较前款（只能跟以前的CRV比较，和其他车型横向比较，想死的心都有）提升了不少。后备箱空间感觉没有15款以前的大，但是乘坐空间还是非常舒适的。后来在某宝买了一大堆东西，一键关窗、折叠、座椅套（这个是老婆非要买的，我觉得没必要）、脚垫、后备箱垫、行车记录仪、脚踏板等等。再说行驶感受，自动启停简直不能忍受，难道就不能设置为默认关闭吗？节能模式偶尔开，以前自吸的还是有用的，现在带T的就有点形同鸡肋了，可能跑高速有点用吧。车道偏离辅助和停车辅助还是不错的，自动刹车系统我没有关，主要有时开车会开小差，虽然有时很烦，但是关键时候还是有用的。第一次加满油300元，跑了5天560公里，纯市区，表显油耗8.6，实际油耗11个油，看以后怎么样吧，是不是真的在8.5左右。 总体来说还是比较满意的，今天刚刚把牌上好，洗洗车，干干净净过年。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4.4分“优秀”

2020年开始选车，当时想老表买了一辆crv，我媳妇看上了，于是就开始跑东本4s店看车谈价格，当时价格比较高，手里的预算还不到位，就在懂车帝上面开始比较，看了领克05 非常喜欢 动力配置颜值都有 于是又去看车，家里人没看上，走的时候我还恋恋不舍，又看了昂科威p 外观够大配种也很丰富 因为买来是家用 后排座椅坐着很不舒服就放弃了，又看了途观L 这一台我是真的喜欢上了，当时老婆想买crv我想买途观L 就这样一直没达成协议就一直拖着没买成 中间还帮朋友提了两台车真的很尴尬，到了21年我吧预算提到25万 因为途观L比crv要贵 到了下半年 我又在懂车帝车友圈开始看大家的总结，大众的颗粒捕捉器劝退了我🤣最后达成一致买crv，不巧的是没有优惠还没有现车🚗😞媳妇就说要不等过完年在提。就这样今年六月17号我提车啦…… 优点? 1、油耗不错：油耗总体能接受，大概油耗在7个上下，新手司机这个油耗也算可以的吧？大家都知道的本田典型的买发动机送车，1.5T的机器也够用了，再不开经济模式的情况下，动力对于我来说是够用了，反正市区不开经济模式你也跑不起来，红绿灯距离实在是太短了。 2、空间大：整车空间非常哇塞，后排放到就成小货车了哈哈哈搬家非常好用。 3、盲区监测不错：右转向会有盲区监测，夏天开空调副驾驶玻璃会起雾，有了这个就不担心了。 4、自动大灯很赞：自动大灯很实用，像我这种经常忘记开灯，一直天黑才知道开灯的主来说，实用，他也会自己关闭大灯，再也不怕不关灯车子没电了。 5、自动驻车也很实用，省去了拉手刹的烦恼。 6、保值：再就是说说这车的保值率吧。毕竟有时候急用钱的时候可能他真能帮上你。反观一些品牌可能就保值率不那么高。 ✏️缺点 1.噪音是真的大，虽然开着音乐外边的胎噪依旧很明显，不过也没开过啥好车，也在接受范围之内。 2.这车铁皮非常薄担心会不会散架尤其开关门 铁皮声非常脆。 3.第三个吐槽点就是油漆非常薄，要经常自己养护了 4.车机实在是拉胯，基本上是放弃了原厂赠送的流量了，自己在某宝买了CarPlay线自己装了非常哇塞一哇塞嘎嘎好用? 驾驶感受，目前开的公里数比较少，原地打方向盘打死地盘有点异响不知道你们有没有，其他的暂时还没发现什么问题🥶

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

3.9分“良好”

【空间表现】 作为有两个孩子的爸爸我觉得这个车完全可能满足我对家用车的标准了，前后排空间很大，后备箱更大可以放得下很多东西，我家两小孩7-8岁这样都喜欢爬到后备箱玩，这个车的空间值得一赞。 【亮点配置】 配置这个车的全速自适应巡航我觉得还不错，启停功能就用得很不习惯，自动刹车功能可能是还没习惯也不太打开，我这台是两驱黑爵士前雷达没有，也没有360影像，没有抬头显示，也没电动尾门这几个都没有不太满意。 【油耗】 油耗就没什么好说的了，我提车回来到现在才跑四百公里左右，目前油耗显示8.1/100公里，大概有3份1是城市路，3份2是高速吧，我没开过小绿叶，不知道开了会怎样。 【驾驶感受】 这个车驾驶起来还好吧，我开车也18-19年了，但可能是我一直开的卡罗拉刚换车还不太习惯去些很小的路因为没有360影像，所以感觉不太好，侧方盲区影像只能看到后面，往前开超小的路基本没半点用。 【最满意】 比较相信本田的发动机和空间都是很满意的，车的外观和内饰个人也是比较喜欢的。 【最不满意】 我这个黑爵士的轮胎米其林的，但开起来噪音还是比较大的，跑在高速音乐小声点可以很清晰的听到胎噪风噪，音乐放大声点别去太注意这个会好点。 【购车经历】 我在广州黄埔这边的，8月29日订了台外白内棕的风尚版价格21.74w落地，合同是十月交车，谈的时候说差不多国庆前有车，结果到十月二十几号都没有车销售说要么再等等，要么来退订金，到十月的28日花都有个4s店打电话来说有现车风尚/黑爵士都有，当天中午过去看了车黑爵士，谈好价格23.6w全款落地，当天把钱交完（保险4535元是第二天早上交的）后来说临牌要50元购置税又加75元一共又多给125元，从看车到提车就是第二天晚上把车开回的。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版

3.86分“良好”

价格：21年9月提的车，正是最贵的时候，优惠6k，无手续费做的18个月0息分期。送了发动机下护板，后备箱垫，前雷达+前影像，前前后后各种东西下来，总计花了25出头吧，本想买黑爵士两驱，结果一直没车，等到了一台四驱黑爵士，就果断下手了，贵一万块钱，多个四驱和座椅加热，在北方下了雪，出个门还是挺踏实的 增项： 1、5000买了延保两年+终生免费基础保养，这个非强制觉得比较合算就买了，周期是5000km或者六个月，先到为准，日常小保养也得四五百，觉得还行，就买了 2、车衣：这车漆面非常薄，自己停车又在户外，提车一周就被石子打了两个坑出来，没辙6000块，贴了个tpu车衣 3、小件：脚垫，4s做的800块，主要是还得拆座椅，4s拆车手艺还是信得过的，多个二三百还比较划算。行车记录仪，买的360的，花了298，感觉还行。贴膜，自带隐私玻璃，又喜欢清爽的感觉侧挡就没贴膜，感觉良好，贴了个前挡，花了1000。carplay，车机太难用了，某宝买了根几十块的转接线实线了carplay线，真香。 优点： 配置其实比较满意了，最喜欢的就是安全辅助了，保持，刹车，自适应全齐了，电动后视镜，自动LED大灯（亮度稍差点，但是能用），真皮座椅，19寸米其林轮子，无钥匙进入，倒车雷达，想要的基本全有了，除了倒车后视镜下翻和前雷达。驾驶体验就是顺，特别顺滑，这个很满意，油耗一般吧，8.6个四驱还能接受，但是我朋友4驱2.0的urv都不到8个，想不通。 缺点： 1、音响，虽然喇叭数量上去了，但是音质是真烂的稀碎。2、隔音，只能说凑合，非常凑合。3、万万想不到21年的20万的车，竟然没有玻璃水指示灯，wtm。。。我十年前的索纳塔都有的玩意儿，这能简配？？？。4、倒车无力，倒车上马路牙子，那是真的很尴尬，最尴尬的一次，机械车位有个小坎儿，油门踩到底才上去，那是真的僵硬 疑惑： 说是适时四驱，但是我看扭矩分配，基本一踩油就是四驱，滑行是两驱，这不知道是赔了还是赚了。。。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.64分“良好”

外观： 手拿22以内的预算，同级别对比了奇骏，荣放，感觉CRV还是比较时尚的，因为荣放外观太过粗矿，而奇骏又太中庸，所以权衡了一下，CRV更加适合我，凌厉的线条，标配led大灯，双出排气更加战斗，符合城市SUV的特色。总之，挺符合我的审美标准。 2.内饰 看了荣放的内饰，满满塑料感，大电视中控屏挺low，还有奇骏的内饰也偏老气，7年未换代，就pass掉，综合来看，CRV是液晶仪表盘，本田的车机系统虽说功能不酷炫，但是足够顺滑，不卡机，整体搭配更加的居家，这点给个中好评吧。 3.配置 我选的风尚版，配置比较齐全，有我喜欢的led大灯，配备倒车雷达和影像，带盲区监测，真皮座椅和方向盘，后视镜电动折叠锁车折叠，后排出风口。8个喇叭，大部分够我用了。这一点不错。毕竟配置都是花钱买的，呵呵。 4，空间 CRV同级别空间无敌，看了荣放，这一代TNGA架构的新车同级别后排空间都太小，然后CRV全平，这一点不错，给个赞，家用的话，完全够了，后背箱空间也是不错的，跑个长途回老家，能带好多东西。毕竟本田是空间魔术师，空间毋庸置疑。 5，操控 CRV本来就是家用偏向，几乎没什么操控而言，转向还是有点模糊的，高速过弯，侧倾较严重，这一点完全没法和CX5比，CX5我去试驾了，操控性给大大的赞，转向精准，滤震质感不错，来个60速度过弯侧倾抑制的特别好，动力响应确实牛批。总之CRV跟操控不粘边，但日常足够好开。 6.动力 抛开德系同级别选手，CRV同级别在日系动力第一，这点不用怀疑，CVT变速箱起步可以憋转速，到一定的转速可以爆发最大扭矩，80-120之间提速感受挺好，不像荣放啊奇骏Cx5提速太佛系了。这动力感受也是我买CRV的一大原因，毕竟是带T的，呵呵哒。 7.舒适性 CRV其实整体的舒适性一般，因为高速底盘偏软，低速过坑减速带又硬又颠，隔音的话，风噪和胎噪抑制的不好，发动机的声音也大，好在座椅包裹性不错，后排乘坐感受也OK的，总体来说舒适性不是特别好但能凑合用。 油耗的话，这车跑了一趟纯高速1000公里的长途，油耗6.2，很省油的，市郊也就8个出头，都是我实测的，低不低你想想，保养的话，目前过了首保，免费的，后期据说小保养一次500多。其实也能接受。22万落地买风尚版在我预算范围内，送了一堆赠品，包含踏板，太阳膜，座椅套，脚垫，行车记录仪，香水，抱枕，送的东西不好但是能用。 还有一点要提的是大家关心的机油增多的问题，我在买车之前做了大量功课，其实只要按厂家规定的6个月5000公里保养，还是不怕的，所以勤换机油是王道，再说我用了几千公里，基本都是单程15公里以上，也经常检查机油尺，都在液面正常范围，其实现在投诉本田机油增多的不多，可能厂家对后期的车优化了吧。 总之CRV是居家过日子必备，动力和油耗兼顾，空间大，保值率超高，省心好开，平顺。有这些优点就够了。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

4.2分“优秀”

选择crv主要还是预算问题，不然直接上德系BBA了，因为开了几个月老款，觉得还不错，最后主要还是价格到位了，才果断出手的。 该车就是家用实用车，要比配置就不如其它车了，选择它其实没有什么为什么，能解决目前需求就好，车子的基本配置够用就好，太丰富了，说实话就要多花钱，其实很多也用不上，车子主要还是得人来开，不能太依赖那些高科技，开车安全第一，主动权还是要在自己手上，说实话有的配置甚至车子开到报废都不一定用过，做为辅助性够用就好，之前19都市版开着胎噪还是挺大的，这次换上米其林的，好很多（据说还有主动降噪，也不知道效果怎么样）。 购置税减半，直接上黑爵士版，看着就大气，油耗也是可以接受的，车子还没过磨合期，才开了几百公里，高速居多，平均油耗7.6还是比较满意的，等过了了首保，油耗应该还会下降些，之前都市版的开着平均油耗在7以下，期待磨合过后的数据。 车子还没贴膜，4s店送的没用，换了一次保养，自己网上定了3m朗瞻系列，据说隔热非常好，期待贴后的综合表现，希望能给车子加分。 【购车经历】 之前一直关注唐dmi，就是等车时间太久了，关注了江铃福特领睿，配置确实很全，关注买的还是少，六月购置税减半政策一出，就比比价格最后还是就crv了，着急用车。 【最不满意】 锁车既然不自动升窗，但又可以用机械锁升窗，也不知道设计逻辑是什么。 科技感确实不怎么样，可显示的屏幕也太小了，都在右耳朵上装了摄像头，怎么不就直接上360呢，哎呀，太能简配降成本了。 【空间表现】 本田的魔术空间确实做的不错，实用，这也是选择的原因 【舒适性】 一般吧，能接受，毕竟不是豪车，就一家庭代步车，满足家庭用车需求就好

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

3.79分“良好”

今天给大家带来的这台车型是粉丝最近购买的这台本田CRV 2020款 240TURBO CVT两驱舒适版，那么今天我们就来看一看合资紧凑型SUV老将现在还能打吗？ 车型分析: 首先这个价位合资品牌紧凑型SUV太多了，光日系就有丰田荣放、威兰达，日产奇骏，马自达CX5。这个价位车型太多了，我们就拿日系来做个对比分析。首先买低配版本的话其它这四台车都是2.0L自然吸气发动机，动力表现都没有CRV好，所以我认为这位老铁就看上了这一点了。我们去问一下车主，车主的回答是他对动力表现其实是没有要求的，但当时没选丰田那两台车是因为预算不够，没买日产奇骏是因为马上就换代了，现在买个新车开几个月就变旧款了，这有点受不了。马自达CX5当时就没想到这台车，因为太少见了，这就很尴尬了。这台240TURBO舒适版官方指导价为17.98万，以我们太原市为例优惠1.5万，优惠后裸车价为16.48万，购置税14584元，保险（含强险）7118元，车船使用税420元，上牌费300元，最终落地价为18.72万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据，本田CRV车身长度4621mm，车身宽度1855mm，车身高度1679mm，轴距2661mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下是一块5英寸的屏幕，这屏幕看着也太小了。仪表盘采用非液晶仪表，方向盘采用塑料方向盘，整体握感偏差。座椅材质方面采用织物座椅，我还是那句话实用性表现很好就是容易脏。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳零2指。接下来我们去后排看一下后排空间表现怎么样吧？后排腿部空间居然有3拳多，头部空间1拳，这个空间表现很好。后备箱也很规整。 动态部分: 本田CRV搭载着地球梦1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率142kw（193Ps）,峰值扭矩243N.m。实测百公里加速时间为8.9s，就日常代步而言这个动力表现可以说非常好了，法定限速以内的再加速能力较好。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调较偏软，日常代步而言舒适性表现不错。隔音静谧性方面偏差，就市区内代步都能听到很明显的胎噪和风噪。燃油经济性方面好评，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为7.5L。保养方面这台车保养周期为5000km，小保养一次的价格为430元。 总结部分: 如果你能接受它的安全性较差，预算20万以内想买一台家用代步省心、省钱、保值且动力表现还不错的合资紧凑型SUV的话，这款车型表现可以说非常出色，我建议你不妨试驾一下本田CRV这台车。

点评车型: 2024款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4分“优秀”

尺寸不算小，空间够用，座椅高，视野好。做工可以接受，不是很精细，档把那里膝盖一碰就松动。这个价格搭配这个配置，性价比不算很高，起码的行车落锁，四门一键升降都没有。八喇叭的音响很般，还不如之前的六喇叭英朗音效好。操控还算不错，转向不模糊。油耗不算低，这个排量不高，车重也不大，冬天十一二个油算高的。售后要求不管用多高级别的机油，必须五千公里保养一次。这就不合理了，现在都是一万一保养，本田为什么就非要五千？售后的解释是。这个发动机加注的机油量少，三升多点，损耗快，所以需要勤换。我问过其他品牌的车主，他的车也是三升多，用全合成油，一万一保养完全没有问题。跑夜路大灯不是很亮。外观是我最喜欢的，就是这个外观决定了我买这个车。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱臻享7座版

4.4分“优秀”

先去看了昂科威，看了好久，因为销售只肯优惠4.6，看了网上都是优惠5万，就等十一国庆有活动的时候再看。结果国庆的时候和老婆走到了了本田的店里，展厅门口就是一辆七座的crv。看了很满意，满足之前的所有要求，果断下手交定金，前后也就花了半小时。按照指导价买的车，没有现金优惠，只送了踏板地垫贴膜之类，花了3000买了终身机油免费和延保一年的服务。车子开了600公里，上下班开开。上了两回高速，一言难尽。隔音效果差，还不如原来的朗逸。车子自动化配置高，特别是右转弯影像很好，避免碰擦很不错，360和流媒体后视镜很赞。语音控制不错，可以简单控制收音机导航什么的，复杂一点的就不行了。第三排比较鸡肋，使用后储物就成问题了，买了最小的储物箱，勉强放下。总体满意度还可以。油耗现在是7.0，感觉还不错的。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.2分“优秀”

空间满意，前排后排包括后备箱都挺大。 内饰我喜欢简单点儿的，我觉得还行，前面也都是软包，摸着还挺舒服。 智能化跟国产车没法比。无钥匙进入还挺方便。 安全配置我觉得够用，我把居中保持关了，要不老是抢我方向盘，在市区我觉得没必要开，高速可以打开。 自己加装了360，有点影响车机本身使用，因为需要等360退出去之后才能操作车机，不方便，有点儿后悔装了。 驾驶感受，最大的感受就是平顺，加速也挺轻的，没啥感觉就到80迈了。也许是之前练手老车福克斯太老了，所以开别的车都感觉挺好。 一直在宋plus dmi和CRV纠结，最后买了她。奔着后期省心，不太费油买的，媳妇也喜欢。希望以后她可以带着我和家人领略美好的风景~~

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.7分“良好”

外观：不必说，大众欣赏脸，黑色更商务庄重。 内饰：真是朴素无华，与国产比是云泥之别，与这个价格不吻合。另外， 那个镂空出风口，日后打理是个问题。 配置：满足日常，纯素车加装又死贵，比同级别其他车型配置少。 空间：本人净身高187cm前后排同时试过，觉得刚好很满意。 驾驶感受：舒适性不错，最担心的噪音略大一点，但能接受。加速不会像德系那么跟脚，需要点时间反应，非急躁者够用。 油耗：8-11个还行，毕竟是SUV，也可能和开车习惯、磨合期有关，待后续观察。 最满意：全球车型稳定性好，不易坏，后续省心，保养较便宜。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.2分“优秀”

【提车价格】19落地全包 ，现在应该是用不了了，18个多就下来了，真实车主，有问必答，欢迎来撩！ 【驾驶感受】我平时开车比较佛系，起步轻踩油门，不超车，如果没有突发情况，绝不急刹车。油门还是比较跟脚的，初段踩下去就有动力输出，方向盘指向也还比较精准，所以上手很快。车感不错。就是会不自觉的右偏，不知道大家有没同样的情况。 【空间表现】也许以前开轿车开惯了，就感觉除了大就是大。本人身高182.150斤，前排调整好座椅，头部空间还有1拳左右，后排座椅调整好坐姿可以有1拳半，而且可以调整角度，这个好评，跑长途乘客不会太累。 【舒适性】并没觉得不好，中规中矩，反正比我老车舒服多了，知足了。 【油耗】目前开了100多公里，平时就在市区里开，起步轻踩油门，油耗基本保持在8.5L左右。我觉得像CRV这么大的车，用这点油还是正常的，再加上CRV吃92号粗粮，油费不算过分，我承担得起。 还没跑过高速，下次分享下高速油耗。 【内饰】内饰设计也很实用，前排有无线充电的地方，如果手机支持无线充的话，放在这槽里就可以自动充电了，我的手机就支持，所以充电方面感觉挺方便的。 【优缺点】 优点：比较平庸没有突出也没有什么大缺点。 缺点： 1.隔音是真的差， 发动机位置镂空太多了，感觉很空虚，还有就是这进气口需不需要装防虫网啊， 2.大灯确实不亮，黑夜跑夜路和瞎了一样，对于经常跑夜路的朋友们可以改灯。 有没有什么装备可以推荐一下的看了好多都不知道加什么装备 。有什么不对的互相交流。 【总结】一款适合家用的车，稳定耐用就是他的代名词，希望它好好陪伴我们，为我们的小家庭保驾护航。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.43分“良好”

20多万的车，配置也太低了，除了主驾，其他三门车窗竟然连防夹功能都没有，这年代了连四门一键升窗都减配，有次停车关玻璃差点夹到娃的脑袋，现在想起都后怕，我06年的马自达6都有四门车窗防夹功能，自己买了忠诚卫士，装上去后感觉不是很好用，又拆掉了，现在想想还是要装上去，安全第一。 【空间表现】 空间确实大，本田空间魔术师不是吹的。 【舒适性】一般 【最不满意】 配置低，没有四门一键升窗、车窗防夹功能。底盘有点惨不忍睹，排气管处没有隔热瓦，焊接处的胶打的狗啃似的。 【购车经历】新车上市，那家都一样，没有一分钱优惠，就在朋友买过车的四儿子店定了车。 【提车价格】22年10月15日订车，智领版21.19万，白色加价2000，上牌费600，送膜、脚踏板、行李架和一些其他值不了几个钱的东西，全款落地22.89万，妥妥的韭菜一茬🥵，下次购车考虑国产车了。