点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4分“优秀”

这一代crv的外观比较符合我的审美，当时在途观L和crv两者纠结，后来从家用的角度考虑，感觉crv更省钱，后排空间也大（主要是中间凸起小），就选择了crv。 提车一个月不到吧，感觉动力还行，舍得给油就会让你感到动力澎湃。油耗目前市区较多，各种堵车，基本在百公里十个左右。 噪音的问题，确实隔音效果不咋地，有点对不起这个价位。但是开了音乐也就无所谓了。 缺点还有车漆薄，那是真的薄啊，擦个鸟屎，都擦出刮痕了。 这里说一下价格，23年12月10日提车，车价落地18.5，十万三年免息，送膜，内置记录仪，发动机护板，底盘装甲，电尾门。 整体说来，还行吧，人到中年才开上CRV，已经很满足了，比之前的老车开起来爽多了。老车手动挡1.6自吸，媳妇埋怨地下停车场上来经常卡在坡道上不去了。

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3.9分“良好”

动力足够家庭使用。在行驶时，加速没有顿挫感相对来说比较平滑，后排的空间还是比较满意的，三口之家不会显得局促。即便相较上一代有做升级，风噪和胎噪还是比较明显，在高速上超过120km/h，整体车身还是发飘的感觉。综合油耗在8.6L/KM，我选择的是蓝色，在不同的光线下，能够显示出不同的深浅非常好看。内饰不是非常满意，蜂窝状空调出风口，导致我的支架和香氛都没有办法挂上去。我买的是23款的智领版还是非常满意的，这款增加的功能和模式，尤其是对于新手来讲，非常的友好，期待增加了安全性。十分推荐，可是在这款并没有加入高级的音箱和通风加热与电尾门，应该下放到，这一款才更具有竞争力，主要也不是什么稀罕玩意儿，它的最高配其实性价比不高，要是2.0T那个价格还可以考虑。

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3.9分“良好”

买车之前分别看了crv，途观l，荣放和昂科威p，昂科威感觉空间有点小，其次是听说油耗大，因为我就家用日常代步跑高速比较少就排除了，途观各方面都挺好，打算上380只可惜没有五座，又怕330堵，还有一点就是后排凸起是真高，除了这两点其他方面也无可挑剔，荣放的内饰感觉和crv一样朴实无华，感觉外观没有crv霸气（外观这东西也就是王八小狗各爱一口）最后选择了crv，最满意的是外观，霸气侧漏尤其是黑色，比同级别显大。其次是空间，同级别没有对手，油耗一般，郊区6-7个油，高速7+个油，市区9个油。不太满意的是风噪和胎噪（在可承受范围之内），还有就是后排放倒不是平的（有个小台阶）。之所以选择这款车是考虑到后期的用车成本和稳定，总体来说非常满意，欢迎各界车友分享留言，一起交流用车体验，第一次发帖写的有点啰嗦多见谅。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.9分“良好”

外观实际还是比较大气的，外观看个人，我就觉得老款不好看，内饰差了不过也不算太寒酸。空间超出预期的。各项配置还是差强人意，比较实用的也就是全景影像了，这个真的非常好用。动力够用吧，平时超个车还是没问题。油耗目前还是偏高的，因为主要开的是野路和高峰期的市区，非常堵，平均接近8个油，还能接受吧。现在想想黑色好像还是好看一些的，实车看起来并不小。后排空间绝对算是亮点了吧，稍微调整一下，随便空余四五拳的位置。后备箱空间也很大，平时肯定都是够用的。隔音说实话比之前是升级了的，可能我对比的车子太好了，就有差距了。底盘确实低了点，而且简陋了，不建议越野啥的。轮毂虽说小吧，还是那句话，看起来不小，还是比较大气的。总结：看个人，不喜欢就看别的去，没完美的车

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4.71分“优秀”

去年11月提车，综合表现非常全面的一款车。动力强劲，省油，舒适，平顺，空间大，视野好，可靠性高。我是一个比较含蓄的人，不喜欢暴力驾驶，买车也是家用，所以义无反顾买的crv，买完后快1年了特别喜欢。 首先就是油耗特别低，百公里目前6.5。虽然都说CVT变速箱成本低，但到了我们这种不暴力驾驶的人手中这就是最好的变速箱，而且变速箱的换挡逻辑优秀，具体表现就是在平时用车的时候非常平顺，感觉不到顿挫，底盘滤震和调教的优秀，让我和我最爱的副驾驶在行车过程中感觉特别舒适。 虽然crv是舒适性和燃油经济性非常高的家用车，但是你别忘了，它的发动机是一台接近两百匹的发动机，在高速上超车的时候，深踩油门你会感觉动力的输出十分充沛，不会让你没有超车的信心。 其次crv的空间也是让人眼前一亮的地方。我经常用它放倒后排拉大件，和朋友能出去玩，4个行李箱，一大堆东西，后备箱都能塞得下，就给乘客留下了非常大的空间活动，让乘客和司机都时刻保持了舒适状态。 再者，本人是一枚大公司程序员。买车的初衷是家用，要么我开，要么家人开。我不希望我的爱车出故障把我和我的家人扔在路上，毕竟我请假修车拿车这些，一天的成本非常高我可不希望遭受无谓的损失。我需要爱车把我安全，快速地送到目的地。我也相信本田那1500mpa的热成型钢AB柱，还有前面那粗壮的铝合金防撞梁，后面那重二十几斤的钢梁能让我更加从容地行驶。 综合下来我选择了crv，快一年的时间里，它没有让我失望。 请CRV圈主JIA的思威推荐加精。

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4.36分“优秀”

外观: 这个东西纯看个人，我感觉基本还行，线条简洁，算是耐看型的。 内饰: 实用性很强，都是实体按键，这个绝对好评，几个旋钮质感也可以。至于有人说内饰设计老年化，这个无所谓了，那些所谓有设计感的内饰，也就是刚买时新鲜一阵子，看久了都一样，好用实用才是王道。缺点是用料一般，好多地方是硬塑料，这价位日系都这样。 配置:因为不想后期加装，所以选的智领，该有的都有了，够用了。 空间: 这个绝对强无敌，试问同价位还有谁。后排座椅靠背角度可调，幅度还挺大，前后可调，后排坐垫宽度50厘米，同价位第一，没对手。 驾驶感受: 先说动力，起步真的肉，差评！速度起来后，动力可以，高速上超车也没问题，后段加速不差，跟途观L330相比，就是差在前段，中后段差不多。接着说操控，相当可以，方向盘有一定虚位，但恰到好处，指向感很好，车身跟随感也没问题，比上代强太多，猜测跟车身强度增加有直接关联。底盘方面，也没问题，滤震很干脆，保留了一定的路感，综合比途观L好那么一丢丢。 隔音方面，这个就呵呵了，这车基本没啥隔音，不过我对隔音不那么在意，高速上能正常说话聊天即可，这车基本可以做到。。。 可靠性: 以前自吸平行轴本田可靠性是非常牛逼的，现在的涡轮cvt不知道，但看本田全球都是这么套动力总成在各种卖，没有区别对待，想来应该可以。 用车成本: 半年或5000公里的保养周期，只能说用车成本不便宜，用4s最便宜的绿桶，一次小保还得700多。 大致就以上这些了，至于为什么选这个，因为22年12月，汽车价格战还没全面开始，这价位能选的就这么几个。途观L，这车其实也可以，就是颗粒捕捉器有顾虑，还有就是烧机油，以前开过老途观，后期不怎么省心，但整体来说还行，至于德系安全日系脆皮之类的说法，我只能呵呵，都21世纪第二个十年了，我们要尊重科学。。。还有就啊荣放，那车纯油版的动力太惨烈了，混动的还可以，就是后排舒适度不太行，还有就是驾驶位的人机工程设计不如crv，坐着总觉得差点事，具体原因不明。此外还看过现代途胜L，那车其实真不错，人机工程，视野，舒适度，各方面都ok，甚至连订金都交了，结果说豪华版不排产，一个劲的推荐我订尊贵，现代也是奇葩，尊贵比豪华还贵，却没有L2，多了一些花里胡哨的配置，完全没用，要想达到目标配置，基本得加上3万多上高配了，那个价为什么还买现代?所以只能退订金了。至于美系法系，也看过，老婆不喜欢，就算了。 其实换到现在，这价格我是不会买crv的，现在选择更多，汽车价格战对于想买车的人来说，是很好的。至于新能源，没考虑过，那玩意稍微懂点机械和汽车原理的，应该都不会考虑，至少目前不会考虑。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.8分“良好”

【最满意】外观大气，更加年轻、运动；后排空间大，一家人坐后面不会感觉拥挤。内饰看着中规中矩，但不难看，比较适用。 【驾驶感受】新车本田CR-V由于还是采用cvt无级变速箱，加上万年不变的发动机，动力输出线性，没有强烈的驾驶感受，但是日常使用完全足够。在起步踩油门和停车踩刹车时，整体感受还是不错，没有明显的顿挫感。 【乘坐体验】由于动力输出线性，所以乘坐时没有感觉太大的颠簸感，整体乘坐感受舒适。特别是后排空间，感觉空间巨大，三个人坐后面没有拥挤感。适合一家五口一起乘车出去游玩，不会感觉很累。 【油耗】日系车的特点就是燃油经济性好，油耗低，官方数据百公里油耗7点多，在跑高速时能达到这个油耗，在市区拥挤路段油耗会稍微高一些。不过相对其他车型来说，已经很知足了。

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4分“优秀”

用车，偶尔有老人一起，但对于我们家庭来说，选择 CRV 是正确的选择。混动的车型，在油耗上已经可以控制在5.5以内，是我完全可以接受全车的真皮座椅。外观方面，我选择的是白色，车身下面有黑色的护板，尾灯是黑红色的灯罩，整车显得漂亮至极。内饰空间，本田完全就是魔术师，孩子上车后排直接拖鞋玩耍，三人做后排一点都不拥挤，座椅坐上很舒服，确实是大沙发一样。配置方面，基本够用了，增加了360影像功能，车道偏离预警系统， L 2全自适巡航定速，远程启动，这些功能都是平时都能用到的，很适用！全景天窗，可以在夜空下看星星，孩子站在车里可以看到远处的风景。前排主副的电动座椅，全车真皮棕色座椅，，显得内饰上了一定档次，不输给 BBA 车型，在朋友面前很有面子。在行驶过程中，1.5T193马力显得很有动力，起步提速快，三种模式：ECO，标准雪地，两驱自带四驱模式666，对于有多种选择的车友来说，是不二的选择。的交通拥挤，选择 CRV 的车型，更多是考虑家庭用车，它给了我可以带家人一起旅行，上下班通勤不错选择！ 最不满意 车漆吧！车漆确实是太薄了！行驶在马路上，经常能遇到石子磕碰的响声，等到家一看，车身有些小点点掉漆。开了半月，我买的黑色，尾部已经有车漆掉下，不知道碰到哪里了。还有就是车机系统， CRV 目前的车机系统，确实不太智能化，高德地图导航也不是太灵敏，乱报。车机不能连接手机wifi.没有CARPLAY.不过我不用苹果手机还能接受不知道什么时候能升级一下，跟20—30万的车型来对比，就略显尴尬了！中控其实很漂亮.但是智领两驱高配居然跟活力一样的中控硬塑料，门板也是，按道理应该配四驱一样的钢琴烤漆面板，还有就是门侧面装塑料装配不是特别好，间隙太大，级别直接下一个档次。 最满意的地方 空间大，外观不输拉皮伪中型途观L，油耗表显7.2。油耗很低。省心 选择这款车，其实很简单，就是家庭用车。考虑过途观L330越享 冠道1.5t智享，RAV4. 探岳，林肯冒险家，第一考虑的是途观L，配置拉满，外观可以，价格差不多22出头落地，但是考虑到颗粒捕捉器问题，等了最新款还是DPL发动机。，还有后排凸台放弃。冠道1.5T智享，优惠3万多，落地24真香，空间真大，考虑车型太老，17年到现在没改款，辅助安全配置一个都没，后备箱空间太小放弃。探岳，探岳最低配280配置基本拉满，本来考虑探岳330RLINE，配置高，但是考虑到特供车型，发动机改了DTH不知道堵不堵，最主要不如途观稳重，买它还不如途观L，放弃！.林肯冒险家25左右落地，但是车型小众，四s店少，后期保养麻烦。养车成本高。放弃。对比丰田RAV4，虽然荣放优惠2万多，但在在配置上，空间上还是更胜一筹放弃。本来考虑老款crv.7月份优惠2万多，风尚上路只要19.8 后来抖音出了碰撞门放弃。就等新款。刚出来优惠不大。但是考虑我旧车保险到期，需要年检到期，明年卖旧车又要买旧车保险，车价也会降，成本高，就买了新车。在我购买23款 CRV 的时候，在价格优惠上皓影力度很大。优惠4万。跟皓影也对比一下皓影安全度低，，都是本田家族的，但还是相信了市场的口碑，已经保有量的数据，每月的销量，我相信不是凭空捏造，全球车型，是值得加入考虑的。东风本田CRV ，已经经历几代人去考验，直到今日，口碑依然很好，销量也保持 SUV 里面的前三。经济适用，魔术空间，后排座椅放到，后备箱的魔幻世界，都足矣让我对 CRV 情有独钟。在更新换代之际，优惠力度还是很大的，外加购置税减半，综合选择， CRV 是最终结果。

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4分“优秀”

东风本田全新一代CR-V变化还挺大的，车头是全新的家族化设计语言，两侧的LED大灯由上方的镀铬饰条连接，大面积的黑色烤漆前隔栅中网，加上前包围，都体现了简约和时尚。 侧面中间的一条腰线，由车头延伸至车尾，下方还有一条凹进去的线条，看上去很有力量感。 尾部就显得有限方正了，带有一些层次感。采用纵型组合尾灯，有点像镰刀。下方是双边共两处的排气布局。 内饰主要是黑色调为主，与老款车型相似。三幅式方向盘，后方是全液晶的仪表，搭配超大的中控大屏，整个科技配置还是比较丰富的。下方是延续传统的贯穿式空调出风口。座椅是真皮材质包覆的，填充物比较厚实，整体偏硬一些，好在比较透气，对身体的支撑性比较好。空间方面，二排乘坐空间还是非常的充裕的，腿部还能剩余两拳多点的距离，足够翘腿了。坐垫也够宽的，有一点上翘的姿态，对腿部的承托性还是足够的。中间的地台也做到了全平的设计，所以中间再坐一个人也不显得难受。 动力方面，这台车型用到了1.5T的发动机。传动方面，匹配。 CVT无级变速箱。加速感受的话，起步阶段油门反应很迅捷，有很明显的动力爆发，在中后段加速的时候，动力也能跟得上，没什么顿挫感，日常或者高速超车的动作都能很好的完成。悬架方面，采用了前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合，对一些路面细小的颠簸，过滤的还是很细腻的。 对于家用SUV，本田CR-V一直是标杆一样的存在。舒适，经济，实用还是值得推荐给大家的。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4分“优秀”

新款CR-V全系都是没有优惠的毕竟新车刚上市，而目前最畅销的版本是两驱锋尚以及两驱智领版，而我个人更推荐大家直接去选两驱的智领版，首先第一点对于在城市通勤来说，两驱其实是完全够用的而且油耗也更低，其次智领版比锋尚版多了更多实用的配置，譬如更大尺寸的屏幕，更多的车机功能以及更齐全的驾驶辅助功能，价格只差了1万算下来还是挺划算的，而且现在新车刚上市还有一个优惠政策，就是加1000块可以升级为首发限量版，多了一个贯穿式的尾灯以及流光踏板，原厂加装可以合法备案而且比后市场还靠谱，关键原厂件还能保修对吧？这两个仪式感满满的东西我觉得大家也是可以加入购物车的。综合算下来加上保险和杂七杂八的费用智领版的落地价大概是22万8左右。 那关于网上大家讨论最多的话题选新款还是抄底老款好，我个人建议是等过一段时间新款CR-V有优惠再入手，因为新款CR-V的变化真的很大，首先颜值是提高了不少，比老款更精致更有设计感，另外车内的科技氛围感也完全不比主流的电动车差，用料更好轴距也更大了，关键是新款CR-V车身刚性要更加的好，虽然说现在老款CR-V优惠幅度很大，混动版甚至有2万元的优惠力度，但相比全面升级的新款CR-V来说，明显新款更有吸引力，而大家最关心的混动版什么时候会上，销售给我的答复是明年年初，到那时再入手新款燃油版CR-V的话预计会有不错的优惠力度。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4分“优秀”

【购车经历】 我是今年年初开始考虑买车的，由于去年政府有油车不超30w购置税减半的政策，想着今年不定啥时候政策又会再出现，所以开始没有考虑立即买车，每天工作之余都在懂车帝看车。最终等到十二月份了，想着就下手吧，不然再等又是一年了。男人买车，基本上心里都有个框框，我的框框就是：1、价位是20左右 2、SUV，3、合资车，4、油车。基于上述条件我在懂车帝上重点关注了：别克昂科威S，途观L，探岳，丰田RAV4，威兰达，本田CRV。通过将近一年的不断对比和考虑，最终选择了本田CRV。 【提车价格】 现在我重点说说我购买CRV的经历，由于我在懂车帝浸染了一年多时间，对上述几款车优缺点都了然于心，所以趁着年底各大车企冲量，优惠力度大时候入手了 CRV2023智领。这款车指导价21.19W，分期裸车已经到15，力度比较大，综合下来落地（办的五年分期，可以提前两年还贷，含两年分期利息）18.5。 【空间感受】 从空间上来说CRV虽然属于紧凑型SUV，但是空间表现非常出色，最钟意的是后排能等比例放倒和后排没有凸起，让家人乘坐感到满满的舒适感。最终选择颜色时候，经过对比，媳妇儿还是选择了外观更大气的黑色，黑色和白色放一起，瞬间觉得白色太小气了，虽然黑色不耐脏，但是有舍必有得，咱自己以后勤快点了。 【驾驶感受】 我这个人不喜欢开急车，感觉CRV1.5T家用完全足够了，车辆有三种模式，标准，经济，还有雪地，正好提车这几天，洛阳降雪了，雪地模式用着真美，虽然不知道到底多管用，但是自己心里觉得踏实呀！ 【油耗】 目前刚买没几天，也没有开高速，总的下来综合油耗是7.8。我感觉随着公里数增加，油耗会慢慢降低的，毕竟日系车优点就是油耗低嘛。 【最满意】 而且这个车安全配置比较齐全，10个安全气囊，前方碰撞预警，主动刹车，疲劳预警，360全景，车身稳定等功能应有尽有。 油耗不用说，同类型车辆，日系车肯定不用说，油耗比较低。 说了这么多优点， 【用料方面】 如果要说缺点的话，就是车漆有点薄了，内饰稍显简单了，满满的塑料感。 【总结】 以后车辆属于家庭的一部分了，至少在寒冷，酷暑时候不会让家人在寒风中等公交车时候瑟瑟发抖，亦或是汗流浃背，这也许就是我努力赚钱的意义所在吧。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

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4分“优秀”

开了快一年了，感觉就是非常均衡的一辆车，省心好开，没什么突出的亮点也没什么突出的缺点（噪音大确实，不过开久了就习惯了）。就是平平常常的家用车，配置我感觉完全够用了，空间很大。crv属于是越开越好开的那种类型，如果追求刺激、拉风、性价比什么的他不太合适，如果家用的话还是很不错的。 价格方面，我23年五月份青岛提的智领版，当时是21.1个落地，现在好像20个就能落地了，有点后悔没等等，不过这大半年也没少跑，属于是早买早享受了。 油耗的话因人而异，我是高速七个油左右，县城里八九个油。 小吐槽的话就是它的手机支架很难买，没地方放，放在屏幕旁边有时候还挡手，最后买了个小磁吸的手机支架，苹果脱了壳很好用，要是安卓的话就不太方便了。再就是它没有careplay，只有carelife，还是有线的，虽然我不怎么用车机吧，但还是可惜没有机会体验一下careplay的顺滑感。 总的来说我感觉还是比较满意的一辆车，我和对象都管叫它小黑??? 感谢圈主推荐加精！

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4分“优秀”

我今年24岁，人生中的第一台车，一直准备买本田的车皮实耐用还省油，这台车我也是驾驶了3000公里，本田么空间魔术师，空间很大，比想象中的要大，省油在我们东北零下30度的时候市区12个油，天气变好在市区也就8-9个，高速的时候定速巡航60-70是5个油左右呢；80-90是6个油左右；100-110是7个油左右，油门响应也很灵敏，平时超车动力完全够用，踩油门就能感觉到速度上来，家用这个动力完全没问题，这款车的驾驶体验可以说是非常接近于德系车，转向的精准度，驾驶起来非常舒服，配置也很良心，全系标配L2辅助驾驶，以及可变转向比，众所周知的本田胎噪风噪很大，高速100迈的时候不用音乐压下去就很吵，钣金车漆薄，自我感觉他的缺点都可以接受，非常值得考虑的一款车。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.4分“良好”

个人第一辆车，新手小白，车颜色白色，感觉很好看，做工也比较精致。动力还是挺强的，给油就走。内饰很满意。气场很强，和奔驰放在一起也感觉有气场。车机系统比老款强，但是智能导航只能用高德地图，感觉比较老古董。没有手机百度地图只能，经常容易导航走错。 个人观点，不喜勿喷。仅供参考，谢谢！ （在去买车时，也看了2022款荣放，挺好的，但是家人不喜欢那个内饰，风尚plus，送很多东西，你能想到的都送，落地19.7，而且免息两年，但是最后还是选了CRV，仁者见仁智者见智吧，根据个人喜好来就好。） 以前一直尝试开的亲戚的老款CRV，2015年版的，感觉挺好的，8年了一直没有出任何毛病，而且油耗10个这样，当时就跟心动。没有那么多精力去挑车，就想着买个口碑好的。也问了几个开CRV同事，也是7-8年从来没有啥毛病。就坚定了决心。至于新车效果如何，还得时间去验证。目前感觉还不错。（由于刚提车，这个油耗是随便写的，后续再更新）

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3.43分“良好”

20多万的车，配置也太低了，除了主驾，其他三门车窗竟然连防夹功能都没有，这年代了连四门一键升窗都减配，有次停车关玻璃差点夹到娃的脑袋，现在想起都后怕，我06年的马自达6都有四门车窗防夹功能，自己买了忠诚卫士，装上去后感觉不是很好用，又拆掉了，现在想想还是要装上去，安全第一。 【空间表现】 空间确实大，本田空间魔术师不是吹的。 【舒适性】一般 【最不满意】 配置低，没有四门一键升窗、车窗防夹功能。底盘有点惨不忍睹，排气管处没有隔热瓦，焊接处的胶打的狗啃似的。 【购车经历】新车上市，那家都一样，没有一分钱优惠，就在朋友买过车的四儿子店定了车。 【提车价格】22年10月15日订车，智领版21.19万，白色加价2000，上牌费600，送膜、脚踏板、行李架和一些其他值不了几个钱的东西，全款落地22.89万，妥妥的韭菜一茬🥵，下次购车考虑国产车了。