本田CR-V配置丰富值得买吗_本田CR-V配置怎么样

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.4分“优秀”

【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L，对比下来还是觉得CR-V 合适，cx5空间不如它但对我来说也够用，试驾了开起来也不错，就是那个360真是不忍直视，有的人会说可以自己更换，但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气，老婆也没相中。途观也就看了看，上一辆车就是大众，虽然是最便宜的大众，但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后，应该也不算大，听老婆的就稀里糊涂买了crv，当然之前在手机上也看过，对比过，只是一直心心恋想买的是马自达，外观看着时尚点，奈何老婆相中了，说本田看着稳重点，就提了它。（其实我自己也是喜欢本田的，家里两辆摩托车买的都是本田，真的是省油，没出过毛病，又好骑，还不是因为预算有限，想着买个马自达还便宜几万，正好老婆看不中，主动给我加预算提了crv ） 【购车价格】 买的睿型版，该有的配置都有了，家用足够了，贷款5年，可以提前一年还清，加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少，普遍都是这种操作，真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型，了解自己的需求，不要只看价格而忽略配置。此外，可以考虑贷款方式，但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观，看着沉稳，挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便，车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型，带个360，而且分辨率还可以，车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联，偶尔会图标变黑点不进去，不知道什么原因，有空去4s店看看，后来听说好多车友都反映过，希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方，整体中规中矩，比我之前的小车好多了，实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显，勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179，体重180，前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳，后排腿部空间还有两拳多，头顶也富裕，后排座椅还能多角度和前后调节，挺好的。后备箱空间足够大，可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力，车子加我们一家三口都快两吨了，提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了，0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定，推背感啥的没有，提速时间约为10秒本身也是正常家用，也不会追求零百什么的，安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错，车子的体积在这摆着，转弯半径适中，过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速，我也短暂尝试过ACC适应巡航，非常方便，可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小，还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾，操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2，我从提前到现在才跑400多公里，没有清零过。跑的那次高速显示6点几，也送小孩上补习班跑过市区来回40公里，算有点小堵，当时表显7个。挺省油的。目前比较满意，希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好，腰部和腿部支撑都比较到位，不知道是不是新车缘故，每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的，很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了，跑的那次高速这个胎噪是真大，风燥还行，毕竟suv车体大，发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点，实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay！现在基本车子都有，本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小，都说这代crv 隔音加强了，你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机，买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的，点不进去，有懂的帮忙看看是什么原因，时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的，上一辆车子用了12年了，跑的也不多，才10W公里，上班基本都是骑车，感受着风和自由～原来车子后期大问题没有，小毛病慢慢变多了，也该退位让贤了。小孩慢慢大了，偶尔也会带着父母出去溜达溜达，就想着换个空间大点的，后期稳定的，没考虑过国产车，并不是不支持国产，只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的，实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下，车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫，自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴～ 欢迎大家评评论留言！ 最后，感谢圈主指导和推荐！

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4.8分“优秀”

坐标济宁 23款混动智耀颜色白（白色➕2000） 1.价格方面：现金10.3w +保险4710.57+购置税17079.65+上牌310+贷款10w=225100.22 赠品：脚垫加车膜（希望对你们即将买车的人有所帮助） 2.空间方面：23款比22款大了点，由于是考完驾照第一次开，再去挂牌的路上，拐弯的时候撞上了路边停的车，完成了首撞??。前排+后排空间还有可以，后备箱刚开始看车的时候感觉很大，实际用起来就感觉有点小喽，注明：混动后备箱下边无备胎。 3.性能配置方面：运动模式一踩油门就是该死的推背感，原先一直用的节能模式跑的，后来crv交流群里面的人就说容易造成积炭堆积，就改成标准模式跑了，无限充电超级拉垮，我苹果手机半个小时充一俩个电，360全影感觉还可以，感觉差个电尾门就完美啦！！！车机目前还没死过机，感觉很流畅，座椅通风座椅加热什么的该有的都有。 4.油耗方面：刚开始跑了一个星期大概平均7个多油，现在一个月了大概跑了600KM平均5.5个油，应该是新车的原因，后期油耗还会有所降低。 5.续航方面：目前加满油显示续航731KM，crv群里有说的跑的时间长喽，续航就上去了，能1000km，不知道真假哈。 6.关于四儿子店：一个字坑俩个字死坑，想尽办法套路你，一点底线都没有，作为准备买车的我们，被你们来回忽悠，希望大家去四儿子店能留个心眼。 7.修车方面费用：因为挂牌的时候撞的，就一个指甲盖大的小掉漆，后面用补漆笔点了一下，然后有点难看，因为新车的事，就感觉到别扭，然后去了四儿子店喷的整个前保险杠700大洋，有点黑心哈哈哈哈。 请CRV圈主JIA的思威推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.3分“优秀”

外观:23款外观个人比较满意，当时看了rav4皓影，还是觉得crv的外观看着比较舒服，还有人说皓影的外观比较年轻，但可能是我年龄大了30多岁了喜欢大气一点的车，觉得23款crv有点德系的味儿了。 内饰:中规中矩，新款crv和全系本田车内饰没什么差别，说到内饰我想起提车的时候打个网约车，日产轩逸、别说日产大沙发还真不是盖的。以前知道只天籁的座椅舒服，看来日产全系座椅都可以，这点本田可以优化一下。还有新车稍有些塑料味。 配置:配置还是比较丰富，该有的都有了。有主动刹车、l2辅助驾驶，上高速定个120自适应巡航跟着前面车，对驾驶而已确实轻松不少，对女士比较友好。锋尚版仪表7寸、半个液晶屏这点差点意思。 空间表现:比较满意，suv嘛空间是优势。以前开的是紧凑型轿车思域，对比下来我们三口之家，日常家用完全够用了。七座的也看了下，调整好二排座椅，三排确实比较紧凑了。市区应急坐一下还行，对我来说得完全没必要选7坐。 动力:动力稍有不足，之前的车是十代思域，开惯了思域在开crv动力只能说够用，同排量高功率，自重风阻在那摆着。超个车什么的到也没问题，suv就别和轿车比动力了。 行驶感受:很多人说crv噪音大，我觉得还好，主要是看路况，有的路面声音小有的地方声大。suv底盘高就会意味着风噪、路噪会比轿车大，但是对比下我的思域（换的静音胎）噪音确实大一些。 总结:来说说优缺点吧，没看到有后视镜加热雨雪天驾驶不太友好，轮毂17稍有点小视觉效果差点。 优点是空间、还有人机工程设计合理车子使用起来得心应手，包括车的按钮都出现在你想要的位置。车子开起来轻快灵活不笨重。 感谢观看！ 请CR-V圈主JIA的思威推荐加精，感谢！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.3分“优秀”

【购车经历】 纯粹是全力以父，二十岁出头买二十万的车很少有靠自己的，十八岁成年的时候，家里给买了一辆长安逸动二代，感谢老爹，同时感谢长安的品质，新手+不稳当的年纪愣是开了小六年没出过大事故，小毛病也很少。 【选车经历】 买CRV一是家里喜欢，家用绝对是够的，其次本人也试过很多，包括轿车在内，途观L，瑞虎8，长安75P，马自达CX5，荣放，威兰达，雅阁，英仕派，帕萨特，迈腾，昂科威，君威哈弗H6，哈弗大狗二代，最终选择CRV的原因很简单，就三字“好养活”，买车之前仔细看了各路车友评价，包括不好的评价，只能说，每个人的喜好和需求是不一样的，我个人其实很喜欢帕萨特和昂科威，但第一辆车是轿车，第二辆就想弄个SUV开开，昂科威养着太贵了，所以选择好养活的，每个车都有属于自己的毛病，和自己的标签，我觉得CRV最有名的标签应该就是“抗造”“省油”“积碳高”只能说是各有所爱，毕竟真要挑毛病，奥迪奔驰也能挑出点毛病来，对吗？ 十月初提的车，到现在快三个月了，油耗没有想象的低，但也没有高到过分，前几天的大雪也没把自己扔半道上，油耗也就8-9那样子，天气暖和的时候我觉得应该还能降一降。 【外观感受】 外观可以说是大更新，总结下来就是，变好看了，当然了，可能也有大哥甚至大叔更喜欢老式的外观，我也喜欢老式的外观，但新款我是真爱啊！ 【内饰感受】 配置上锋尚五座绝对够用，但本田嘛，大家都懂，指望它能有什么娱乐设施纯粹胡扯，朴实无华的导航和音乐，其余也没别的了，就算再往上升配置，它升的也不是内饰和车机配置，当然了，希望有个360的可以升一档，可有可无的话，锋尚就够用。 【空间表现】 CRV作为空间魔术师，这方面就不用过多陈述了，最多的时候，后排没放倒，后备箱塞了七个行李箱 【舒适性】 舒适型方面还是很不错的，试过马自达cx5，荣放，途观L之后，还是选择了CRV。 【最不满意】 噪音方面还是有的，看个人吧，这个真的不好说，因为我开车基本都听歌，关了音乐也能接受，内饰是真的没法讲，不过买本田的车，很少有人是图内饰去的吧？ 【总结】 作为家用车来讲，CRV可以做到省心，顺带省点钱哈哈哈哈哈，毕竟，说句有些带节奏的话，路上见过最多的，就是老款CRV和老款大众在嗖嗖跑。 最后感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4分“优秀”

东风本田全新一代CR-V变化还挺大的，车头是全新的家族化设计语言，两侧的LED大灯由上方的镀铬饰条连接，大面积的黑色烤漆前隔栅中网，加上前包围，都体现了简约和时尚。 侧面中间的一条腰线，由车头延伸至车尾，下方还有一条凹进去的线条，看上去很有力量感。 尾部就显得有限方正了，带有一些层次感。采用纵型组合尾灯，有点像镰刀。下方是双边共两处的排气布局。 内饰主要是黑色调为主，与老款车型相似。三幅式方向盘，后方是全液晶的仪表，搭配超大的中控大屏，整个科技配置还是比较丰富的。下方是延续传统的贯穿式空调出风口。座椅是真皮材质包覆的，填充物比较厚实，整体偏硬一些，好在比较透气，对身体的支撑性比较好。空间方面，二排乘坐空间还是非常的充裕的，腿部还能剩余两拳多点的距离，足够翘腿了。坐垫也够宽的，有一点上翘的姿态，对腿部的承托性还是足够的。中间的地台也做到了全平的设计，所以中间再坐一个人也不显得难受。 动力方面，这台车型用到了1.5T的发动机。传动方面，匹配。 CVT无级变速箱。加速感受的话，起步阶段油门反应很迅捷，有很明显的动力爆发，在中后段加速的时候，动力也能跟得上，没什么顿挫感，日常或者高速超车的动作都能很好的完成。悬架方面，采用了前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合，对一些路面细小的颠簸，过滤的还是很细腻的。 对于家用SUV，本田CR-V一直是标杆一样的存在。舒适，经济，实用还是值得推荐给大家的。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀5座版

3.71分“良好”

本田CR-V在本次中期改款中做了颇多的调整。例如，大尺寸的熏黑蜂窝式中网、层次分明的前包围、呈一体化造型的矩阵头灯等，都赋予了前脸更多的张扬激进质感。腰身同尾部处理上，则还原了现款设计，双腰线+悬浮式车顶，配合“L”型尾灯组，运动且时尚。 双方都没有过度采用时下倡导的“极简风”，依旧保留着必要的实体摁键，并加入悬浮式触控液晶屏和全液晶仪表，来满足基础的科技智能需求。本田CR-V采用蜂窝空调出风口 提供L2级辅助驾驶水平。其中，本田CR-V搭载的是Honda SENSING辅助驾驶系统，支持360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警等常规配置，满足基础的驾驶需求。但可见的是，本田CR-V的智能驾驶配置数量更优，额外多出了并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、车道居中保持、车侧盲区影像等多项配置，安全表现与操控便捷度更为出色。 在车机系统层面，肯定是本田CR-V碾压式胜利。其不仅能支持CarLife手机互联，提升人机互动表现，还能提供AR实景导航、Wi-Fi热点、OTA升级等时下热门产品。 至于基础性配置，本田CR-V多出了副驾驶电动调节、座椅通风/记忆功能、后排座椅加热、HUD抬头显示、主动降噪、前排手机无线充电、ETC装置、BOSE扬声器、单色氛围灯、前排隔音玻璃、后排侧隐私玻璃等众多产品。 动力方面，本田CR-V当前仅推出了燃油版本，全系搭载1.5T发动机，最大功率为142千瓦，最大扭矩为243牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，最高车速为188公里/小时，WLTC综合油耗为7.31L/100公里。底盘方面，则采用常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，提供前驱和四驱两种版本，满足基础的城市通勤还是绰绰有余的。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4分“优秀”

新款CR-V全系都是没有优惠的毕竟新车刚上市，而目前最畅销的版本是两驱锋尚以及两驱智领版，而我个人更推荐大家直接去选两驱的智领版，首先第一点对于在城市通勤来说，两驱其实是完全够用的而且油耗也更低，其次智领版比锋尚版多了更多实用的配置，譬如更大尺寸的屏幕，更多的车机功能以及更齐全的驾驶辅助功能，价格只差了1万算下来还是挺划算的，而且现在新车刚上市还有一个优惠政策，就是加1000块可以升级为首发限量版，多了一个贯穿式的尾灯以及流光踏板，原厂加装可以合法备案而且比后市场还靠谱，关键原厂件还能保修对吧？这两个仪式感满满的东西我觉得大家也是可以加入购物车的。综合算下来加上保险和杂七杂八的费用智领版的落地价大概是22万8左右。 那关于网上大家讨论最多的话题选新款还是抄底老款好，我个人建议是等过一段时间新款CR-V有优惠再入手，因为新款CR-V的变化真的很大，首先颜值是提高了不少，比老款更精致更有设计感，另外车内的科技氛围感也完全不比主流的电动车差，用料更好轴距也更大了，关键是新款CR-V车身刚性要更加的好，虽然说现在老款CR-V优惠幅度很大，混动版甚至有2万元的优惠力度，但相比全面升级的新款CR-V来说，明显新款更有吸引力，而大家最关心的混动版什么时候会上，销售给我的答复是明年年初，到那时再入手新款燃油版CR-V的话预计会有不错的优惠力度。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4分“优秀”

开了快一年了，感觉就是非常均衡的一辆车，省心好开，没什么突出的亮点也没什么突出的缺点（噪音大确实，不过开久了就习惯了）。就是平平常常的家用车，配置我感觉完全够用了，空间很大。crv属于是越开越好开的那种类型，如果追求刺激、拉风、性价比什么的他不太合适，如果家用的话还是很不错的。 价格方面，我23年五月份青岛提的智领版，当时是21.1个落地，现在好像20个就能落地了，有点后悔没等等，不过这大半年也没少跑，属于是早买早享受了。 油耗的话因人而异，我是高速七个油左右，县城里八九个油。 小吐槽的话就是它的手机支架很难买，没地方放，放在屏幕旁边有时候还挡手，最后买了个小磁吸的手机支架，苹果脱了壳很好用，要是安卓的话就不太方便了。再就是它没有careplay，只有carelife，还是有线的，虽然我不怎么用车机吧，但还是可惜没有机会体验一下careplay的顺滑感。 总的来说我感觉还是比较满意的一辆车，我和对象都管叫它小黑??? 感谢圈主推荐加精！

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.57分“良好”

转眼间已经到了40不惑的年纪了，看着周围的同事朋友都有自己的爱车，心里那个羡慕嫉妒恨啊，自从有了二宝，有时候出去一趟不是累个半死，就是等车等到崩溃，我总记得大宝那一句话，爸爸总不能一直用两条腿吧，所以选一部爱车提上了日程。 选车经历:平时一直喜欢看车，在各大论坛里潜水好多年，自认为对车略知一二，可是真正到了选车的时候却不知道怎么选了，之前看好探界者顶配版，落地19万多，和媳妇儿子去4S店看了后，媳妇觉得后排空间小，最重要的是媳妇觉得车标不好看？我直接崩溃，女人买车永远猜不透。之后又去看了福特锐际，也进行了试驾，动力2.0T配8AT，别提多爽了，推背感杠杠滴，车内人机系统真的挺不错，做工也比较好，因为家里人多，后排空间还是觉得小，所以放弃了，领克01车展也去看了，整个车觉得还是有点小，不大气，配置用料来说这个价位应该算是最好的了，丰田RAV4和威兰达后排地板凸起比较大，中控台硬塑料比较多，最不能容忍的是传说中的那个大电视，所以就放弃了，大众途岳价格优惠最大，可是中控全是硬邦邦的塑料，一下子没了兴趣，放弃，最后看了别克昂科威S，用料空间还不错，就是价格没谈下来，再一个油耗听论坛里说高、不保值，所以最终也放弃了，最后来到本田4S店，刚好展厅有一台21款黑色风尚版，第一眼感觉太帅了，尤其是大灯和雾灯，坐上车感受了一下，最终确定就是他了。 本人坐标兰州，2021年7月26提的21款风尚版黑色，裸车价20.78万，当时嘴都磨破了，最后现金优惠9000，店内上保险，保险6400左右，送了脚踏板，全身车膜，原厂行车记录仪，其他没有了，落地22.4万。 优点:1.后排空间和后备箱是真大，其实CRV轴距并不大，但是本田空间魔术师的称号不是浪得虚名的。2.油耗来说还是可以接受的，目前表显9.2L百公里，首保3500公里也做了，希望后期还能降一些。3.地盘调教比较偏软，行驶在坑洼路面不是很颠。4.动力还是不错的，1.5T+CVT家用还是够用的，换挡平顺，高速最高开到136码，感觉车身有点飘，这点不如德系和美系，唯一遗憾的是变速箱换成8AT就好了。5.整体配置还是很不错的，该有的都有，尤其是主动刹车和前方碰撞预警，比较实用。 缺点:1.噪音真心有点大，80公里就受不了了，只能听歌缓解了。平时市区开感觉噪音也有点大，不知道本田的降噪处理用哪了？2.车漆不是一般的薄，买回来4个月，车身侧面已经有5处剐漆，不是很大，不知道是隔壁车开门蹭掉的还是别的什么原因？看着爱车掉漆心里一直很难受啊。3.车内中控屏有点小，而且语音人机交换体验只能打个电话，中控屏幕显示效果一般，不是很清晰。4.20万左右的车轮胎只是17寸的，真的是无语了，看来本田买发动机送车不是没有道理啊，本人也是第一次开车，之前唯一开过的车是驾照的普桑，写的不妥之处还望车友们交流指正。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版

3.86分“良好”

价格：21年9月提的车，正是最贵的时候，优惠6k，无手续费做的18个月0息分期。送了发动机下护板，后备箱垫，前雷达+前影像，前前后后各种东西下来，总计花了25出头吧，本想买黑爵士两驱，结果一直没车，等到了一台四驱黑爵士，就果断下手了，贵一万块钱，多个四驱和座椅加热，在北方下了雪，出个门还是挺踏实的 增项： 1、5000买了延保两年+终生免费基础保养，这个非强制觉得比较合算就买了，周期是5000km或者六个月，先到为准，日常小保养也得四五百，觉得还行，就买了 2、车衣：这车漆面非常薄，自己停车又在户外，提车一周就被石子打了两个坑出来，没辙6000块，贴了个tpu车衣 3、小件：脚垫，4s做的800块，主要是还得拆座椅，4s拆车手艺还是信得过的，多个二三百还比较划算。行车记录仪，买的360的，花了298，感觉还行。贴膜，自带隐私玻璃，又喜欢清爽的感觉侧挡就没贴膜，感觉良好，贴了个前挡，花了1000。carplay，车机太难用了，某宝买了根几十块的转接线实线了carplay线，真香。 优点： 配置其实比较满意了，最喜欢的就是安全辅助了，保持，刹车，自适应全齐了，电动后视镜，自动LED大灯（亮度稍差点，但是能用），真皮座椅，19寸米其林轮子，无钥匙进入，倒车雷达，想要的基本全有了，除了倒车后视镜下翻和前雷达。驾驶体验就是顺，特别顺滑，这个很满意，油耗一般吧，8.6个四驱还能接受，但是我朋友4驱2.0的urv都不到8个，想不通。 缺点： 1、音响，虽然喇叭数量上去了，但是音质是真烂的稀碎。2、隔音，只能说凑合，非常凑合。3、万万想不到21年的20万的车，竟然没有玻璃水指示灯，wtm。。。我十年前的索纳塔都有的玩意儿，这能简配？？？。4、倒车无力，倒车上马路牙子，那是真的很尴尬，最尴尬的一次，机械车位有个小坎儿，油门踩到底才上去，那是真的僵硬 疑惑： 说是适时四驱，但是我看扭矩分配，基本一踩油就是四驱，滑行是两驱，这不知道是赔了还是赚了。。。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱臻享7座版

4.4分“优秀”

先去看了昂科威，看了好久，因为销售只肯优惠4.6，看了网上都是优惠5万，就等十一国庆有活动的时候再看。结果国庆的时候和老婆走到了了本田的店里，展厅门口就是一辆七座的crv。看了很满意，满足之前的所有要求，果断下手交定金，前后也就花了半小时。按照指导价买的车，没有现金优惠，只送了踏板地垫贴膜之类，花了3000买了终身机油免费和延保一年的服务。车子开了600公里，上下班开开。上了两回高速，一言难尽。隔音效果差，还不如原来的朗逸。车子自动化配置高，特别是右转弯影像很好，避免碰擦很不错，360和流媒体后视镜很赞。语音控制不错，可以简单控制收音机导航什么的，复杂一点的就不行了。第三排比较鸡肋，使用后储物就成问题了，买了最小的储物箱，勉强放下。总体满意度还可以。油耗现在是7.0，感觉还不错的。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.8分“优秀”

同级别，各项配置，可以说是顶级。 驾驶起来不如我以前的经典福克斯，而且开久了，屁股疼，不知道是不是没调好座椅的缘故……座椅虽然说是真皮，但是感觉是人造皮革，而且座椅偏硬…… 内饰，没有20来万的车子的那种感觉，和10多万的没太大差别。但想想，裸车优惠5万的情况下，厂家只能在这些地方节省成本了…… 油耗不像网上说的高速油耗高要9个左右，我提车后一路高速杀回家，400公里，中间堵车大概1个半小时，平均油耗干到了5.2。平时在小县城开，看以后油耗表现怎样 网上很多人说的噪音太大，我感觉和我之前的福克斯差不多，但过有些不平路面时，福克斯的感觉更平稳些。 整体感受：动力充足，可以做到随心所欲，安全配置充足。开车还是轿车舒服些……要不是为了大块头，外观霸气，空间大和通行方便，我可能更喜欢轿车。但鱼与熊掌不可兼得，慢慢增加契合度，crv也会是很不错的小伙伴！ 总结：有些小缺点，但整体性价比高，外观造型优秀，油耗表现出色，驾驶动力性能感受不错！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.9分“良好”

外观方面，对比大众，丰田，日产的同级别车，外观上是我十分满意的。 内饰方面，本田等日系车的内饰懂得都懂，朴素无华可以说是完美诠释了。 配置方面，相对来说20万出头的配置已经是十分出色了。 空间方面，可以说不会有太大，但是已经足够了。 驾驶方面，动力一踩就来，对比大众来说，动力够快，这也是自己的习惯问题，我觉得可以。 【最不满意】 风噪胎噪懂得都懂，得后期自己加装隔音，之后就没什么大问题了。 材质嘛，反正车是用来开的，不是用来撞的，小心些就行😁

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.5分“优秀”

外观没的说，黑色一眼看上去霸气外露，比白色显大，缺点是不耐脏，有点灰就一眼看的到，空间比较大，特别是尾箱，我在淘宝上买了个隔板放在备胎那，相当于有3层放东西的地方，配置该有的都有了，基本满足我的需要，就是自动驻车设计的不怎么地，怎么会是默认开启，每次上车第一件事就是关自动驻车，开起来挺舒服，胎噪有点大，但在接受范围，到时候换个米其林轮胎试试，现在就只能自己骗自己，把音响开大点，

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀5座版

4.9分“优秀”

外观造型好看，白外黑内搭起来不错，顶配车型配置方面非常到位，空间也还可以，驾驶感受还可以，动力方面起步有一点肉，其他都很好。