点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.9分“良好”

2018年的时候就有在关注虎八了，当时就觉得这车又便宜又大台，好喜欢，无奈当时买不起，后来买了台老马三代步，直到今年传祺影豹刚出的时候去看了实车，外观喜欢的不行，加上旧车动力实在太弱鸡了开怕了，没多久就去下订了。正巧遇上缺芯片，等了一个月都没车，虚标也被爆出来了，逐渐失去兴趣，那还要个?哦！于是退订去看别的车，分别有领克03、星瑞、虎7p、虎八p（本地这家奇瑞4s让我无语死了，没试驾成），试驾了秦p DMI、名爵6P、UNI-T，最想试驾的虎八2.0t当地没车……最喜欢秦DMI的地板油加速，那推背感让没见过世面的我爽的头皮发麻！ 但是后排地板高，滤震差，对于经常跑高速的我来说油耗优势也不大。过了几天特地赶了两个小时的路去市区的奇瑞4s店试驾了2.0虎八，地板油加速推背感和秦DMI一样爽！爱了爱了！试驾完当场下定2.0t量子灰五座逐风版！由于太急着要现车，都没磨价格就买了，减去八千置换，落地13.88。 【动力表现】 动力好就是我买它的原因，吃粗粮92就行！超车嗨到飞起。 【空间表现】 后排放倒平的，长途跑累了可以当床睡。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.43分“优秀”

【提车价格】 9月买的车，2.0T逐风版，落地13.7。价格挺满意的，但是不久就出了逐风+，升级了刹车系统，后悔没多等等，刹车无小事啊！ 【油耗】 油耗正常开应该能开到9-11，我开车的路线比较堵车，油耗已经到了12.6。不过2.0的车，这油耗还可以接受。 【购车经历】 从5月份就想买个十万多的车，一直看的就是轿车，最开始想买秦plus，但是等车周期太长了，不想等。后来想买星瑞，动力好，颜值高，看了两个多月，也没有多少优惠，等车也得一个月，就一直没定，后来看到了瑞虎8鲲鹏版上市了，就研究瑞虎8鲲鹏版，价格和配置都挺合适，然后就研究附近哪家店买车价格优惠，来来回回把附近4s店都跑了几回，最后在一个店敲定了13.7这个价格，买车不能怕麻烦，多跑多问还是能谈到更多优惠的。不给优惠就换一家店。最后订车，提车，上牌，一周搞定。赠品也没要，没啥实用东西。要的优惠500元 【乘坐体验】 我买的5座车型，前排后排坐着都挺宽敞，其实7座车型，把中间那排往前一点，也可以坐下女生，而且并没有那么拥挤，乘坐体验也可以。但是没有现车，最后买的5座的。 可能是我座椅调的比较高，踩刹车油门的时候脚比较别扭。 【最满意】 最满意的就是动力，也是因为动力才选择的瑞虎8，80以后踩油门还有推背感呢。动力充沛 【最不满意】 中控不是全液晶的，这是最不满意的。别人说顿挫，确实有一点，能接受，感觉不明显。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

3.9分“良好”

【空间表现】 空间很满意，本人一米八，乘坐一点都不拥挤，还有很大富裕，特别是后排放倒，基本就是一张一米八双人床，以后露营都不用带帐篷了。 【舒适性】 对比之前开过迈锐宝和迈腾，感觉悬挂有点硬，只能说一般般，但是支撑性不错，有次下闸道忘记减速时速七十入弯，人都歪了，车身还很稳定。前排的隔音玻璃很好，开窗跟不开窗感觉是两个世界。 【最不满意】 A柱太大，左转时最好要往右边探着头，不然有个电瓶车之类的完全看不到。送的贴膜真的没必要贴，真的次，左右车窗贴上晚上压根看不清外面，贴了两天果断撕了，只留了前档和后排两个窗户，有时间自己去贴个高透膜。 【购车经历】 就去了两次4S店，都没有试驾，没想多砍，报了个指导价落地，4S店象征性的请示了两次就定下来了，赠品没啥，就脚垫，贴膜，行车记录仪和一瓶红酒。 【提车价格】 指导价落地 【驾驶感受】 经济模式稍微有点迟钝了，而且感觉跟普通模式比省不到哪里去，就一直用的普通模式，普通开起来就很舒服，动力来的比较迅速，基本上油门都没有踩到三分之一，高速跑起来也很轻松，一不小心就超速了😂，运动模式暂时还没试过。 【油耗】 刚提车前五百公里不知道是新车原因还是脚法不行，市区走走停停的一般都要八九个油，总的平均油耗一直是九个左右，自从跑了一趟高速，莫名其妙的降下来了，市区跑一半拥堵，一半高架，平均只要六点几个油，高速时跑到五点几了，之前就知道这车省油，没想到能这么省😂

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.3分“优秀”

最初中意凌云400，但受限于预算，就打算冲瑞虎8plus鲲鹏版，结果到了4s店没有试驾车，销售告知需要等车，等车周期也未知，正巧瑞虎8鲲鹏有试驾车，有现车，试驾过后，动力实在上头，就定了车。 车子1月18号提的，外观中规中矩吧，一开始觉得丑，看久了发现顺眼了一点。 说下优点：提车至今已经跑了1500公里，主要在市区跑，油耗目前9.5，开车属于怎么舒服怎么来的类型，这个价位，2.0排量，感觉10个11个油很正常，可能跑跑高速会降下来吧，动力是没得说，随叫随到，跑120再加油推背也很强烈，各种辅助配置也很好用，倒车影像也挺清晰。 说下缺点：2.0的变速箱油门迟滞现象相较于1.6改善了不少，但是模式调到运动和普通模式起步还是比较窜，起步的舒适度不是很好，经济模式要好不少。途中刹车减速很线性，减速信心也比较足，但是红灯减速停车那一刹那，会有轻微颠一下的感觉，做不到很舒服的将车停止，这个已经试过好多次了，刹车踏板控制地很小心了还是会有，这两点会直观的影响驾乘体验。还有储物空间有点尴尬，手机钥匙没地方放，希望后续奇瑞的车会有改善，多给国产一点信心。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.64分“良好”

参考市场半年多，最终选择了这款，外观漂亮大气，选的蓝色，本人觉得比哈弗长安耐看，本想提虎8PS的，觉得这款性价比更高。动力够用，只要舍得踩，它就不会让你失望，油耗也还能接受8-9个，爆力一点就不止了，高速上跑起也很稳，最高跑过140，带着一家人没敢跑太快。舒适性差，减震硬，隔音能接受，原车音响差到极点，加装了两个高音一个炮后效果好了很多，空间够用，5座后备箱很大，7座就基本没后备箱，后面两个位坐小孩还行，所以我也选择了5座，必竞生7个人的时候不多，其它都还行，配置也够用。要说明的是10.09万的裸车是有1万元的值换补贴，当时虎8值换补贴一万，虎8P值换补贴只4000，所以才选择的虎8，整体来说车还是很不错，支持国产！支持奇瑞！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.36分“优秀”

提车到现在开了400多公里，提速快，动力好，舒适性还可以，操控不好也不算差，就是堵车时自动启停和自动驻车是很好用的，和大众的差不多，就是灵敏度不好控制，油门点轻了车不动，点重了车会窜，关闭自动驻车在低扭时才能更好控制车。希望厂家能调整下这个控制。其它功能都很实用，虽然没有行车记录仪，但在后视镜后面有个USB接口可以自己买个360行车记录仪安上就行，空气净化还会自动检测，你在车里吸烟，它会自动开启净化空气模式，这个今天发现的，ACC自适应巡航很好用跑长途很好👍。好像这个空调是带副压的吧！也许是在昆明温度比较好，开空调关了Ac开自然风，也很凉快，总体觉得以前开的是日系车，CV丅的平顺性好，买这车主是七座，二胎家庭都可以考虑下吧！老的虎8我也开了和鲲鹏版的确实不一样，2．0的比1．6的动力好很多，价格走不多少，1．6的动力也够用了，经济实惠1．6的，相爽快下的2．0。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动精英版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人2022年7月把原来的宝来卖了，7月下订比亚迪元plus，一直等到11月元plus曝出空调喷粉事件，官方第一次解决方案甚是拉胯，果断放弃，又不想买新油车就开始找二手车，两个条件一是要大SUV，二是价格不能超我卖车钱太多（宝来卖了7.6w）。合资的要么价格太高，要么年限太长，果断放弃。看国产，看来看去还是觉得奇瑞三大件靠谱一点，虎8plus价有点高，还是2019虎8靠谱点，1.6t普遍在7-9万之间（瓜子上），最终就定了这台。本人总共开过三辆车，我爸的2014年的逍客和我的2019年的宝来，最后就是虎8了，以下观点都是结合我以往的亲身感受来谈。 【空间表现】 空间一个字大，因为是7座，前两排没啥好说的，重点说第三排，本人身高180，把第二排座椅调到一拳，我坐到第三排，刚好顶到腿，但能坐下，就这么个情况，应急应该没问题，我媳妇165同样条件下，她腿部还有1拳多🤭 【舒适性】 舒适性感觉跟空间关联很大，空间已经说了，只说座椅软硬吧，就一句话比宝来强，比逍客差。 【提车价格】 价格就是我上边的价格。 【驾驶感受】 动力相当强劲，但底盘过软，走土路像开船 。 高速风噪比宝来和逍客都差点，主要是A柱，胎噪感觉还好。 【最不满意】 最不满意的就是底盘吧，感觉国产车和合资车在底盘上还是有差距的，开过就知道了。 【油耗】 目前油耗在8.6左右，别看我里程表啊，那是刚清零的。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4分“优秀”

本来买车是给我媳妇买的，她想买个省油的，不太贵的。结果我看了虎8以后，就想这个很合适。这个车开个十年八年没问题，就算换车也是把我的科沃兹换了。当时选车看了哈弗h6,f7,还有长安cs75p,也考虑过吉利博越，还有雪佛兰的迈锐宝，不过最后我还是选了奇瑞。 这车操控超乎我的预期，方向盘很轻，指哪打哪。转向半径也不算大，毕竟尺寸在这摆着。 动力完全够用，120以后后劲也很足，这也是自信我的地方，这个发动机给我太大的信心去选择他。提速不算太快，但是在滨州这种城市，我等红灯每次都能第一个冲出去。而且跑高速超车太猛了，随随便便上120。 还有空间太大了，尤其后备箱。这也是选这个车的原因之一，我身高180，我媳妇媳妇175，而且因为她怀孕的原因体重到了200，空间小坐着真的不舒服（虽然她现在开我的科沃兹也没觉得小）。不过有点后悔没选7坐。座位这东西可以平时不用，但是关键时刻不能没有。 最后就是舒适性，这个我得好好吐槽，底盘太硬了。不管路上的坑坑洼洼还是沟沟坎坎，车里总能被颠的七荤八素。总觉得滤振实在是差点东西，这也就导致车里的噪音会显得比较大，不太安静。 总得来说性价比，同价位没得比。我们这边优惠比较大，落地才12万。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.07分“优秀”

虽然是1.6的，但是动力非常足，高速还有快速路超车毫无压力，内饰空调触摸屏比较喜欢，感觉很有科技感，空间足够大，特别是后备箱空间，能装好多好多东西，目前跑了一次高速，来回二百多公里，油耗在8.1左右，平时上下班就两公里，油耗直接到了8.9，本人新手，360全景影像相当给力，侧方停车一把就进去了，门把手设计有点反人类，关门感觉有点别扭，买车时对比了，长安cs75plus1.5自动尊贵版，哈弗H6的三代max版，这两个车都没有现车，基本都得等一个月左右，75p去了三次，一次价格比一次高，就放弃了，后来试驾了虎八鲲鹏，感觉挺不错的，当时试驾的2.0的，个人比较喜欢的，电子档，全景天窗，360度全景影像全部都有，而且天津价格也比较合适，恰好有一台现车，带女朋友看完就定下了

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.57分“优秀”

【动力表现】 动力是我选它的全部原因，没有之一。除了特别急的超车，平时压根不用降档都能有很不错的提速，油门还是很跟脚的。深踩没有特别强的推背眩晕感，输出很线性，但就是快，像大排量自吸。我猜是用的小惯量涡轮起压快，不像大涡轮那种憋半天突然喷发。急加速升档的过程真的是慢一点，每升一次都感觉过了半个世纪，明显的动力中断损耗。这也是这么强的发动机配还不算太重的车身只能跑出7.5的原因。另外，发动机声浪悦耳。 【驾驶感受】 操控咱就别提了，悬挂偏软，轮胎也是辣鸡的一逼，抓地力不行，静音性也不行。弯道稍大的路段一定要减速。有一次下雨在双向四车道的路口调头，直接滑着推头了，差点干道牙子，车速真不快，开了快十年别的车没出现过这种情况。 【空间表现】 空间方面够用了。乘坐空间腿部虽然不是冠道那种牺牲后备箱空间的变态大，但也非常宽敞了。头部空间因为不是溜背造型真的够大。后备箱空间也大，毕竟有7座车型嘛。储物空间够用。扶手箱很大，男士手包放两个没问题。 【舒适性】 悬架软中带一点点弹。舒适性是绝对没问题的，但有一定路感。过井盖这种沟开的越快过滤越干脆。过减速带这种坎稍微有一点点多余弹跳，但是不影响整体舒适性，不会一下把你抛起来。这里重点夸一下座椅，很软很厚实，而且弹力很好。有一次过那种连续起伏路，跟大卡车气动座椅感觉一样倍舒服。 隔音方面风噪抑制的很好，后排没坐过，至少前排很好。发动机噪音也不算吵。噪音主要来自底盘下。前边说了，轮胎是真的垃圾，胎噪不小抓地力又不好。变速箱运转的声音也会有一些。 【油耗】 油耗目前稳定9个多，拥堵路比较少，开车比较猛，虽然新车但是经常地板油，很少匀速巡航。有一次特意测了一下60-80佛系巡航，全程没有红绿灯，清零后开了20公里，测出表显5.8的油耗。油耗真的是太惊喜了，我这种驾驶方式能开到9个，已经比我预期少了3个。 外观来说尾部还是挺大气的，点亮效果也不错，只是4排气桶多少有点过了，一边一个就够了，毕竟也就是家用级别的车。前脸是真的不敢恭维，还不如上一款呢。不过我还是想把前脸镀铬条包括车标全部黑化，本身我就是黑色车，黑化后一定很nice。 内饰设计感中规中矩，可以用简洁得体形容。 配置上中配就很够用了，唯一让我后悔没上顶配的就是只有4喇叭。高音是真的没有，跟顶配比是一个天一个地，相当糊，而且顶配还有个阿卡米斯音效加成。但低音效果还是非常棒的，跟加了低音炮一样，下潜非常深。用酷狗汽车音效更棒，我用的保时捷918Spyder。有改过音响的朋友可以交流一下心得，听歌实在是脑袋疼。 【最不满意】 设计有一些问题需要指出。 1，主驾门把手设计位置欠妥，太过去靠前了，设计师应该上过初中吧？不知道杠杆原理吗？关门时需要用一定的力气。如果跟车窗控制换个位置并且把门把手做成储物盒最好。(虽然我买了一个能套进去，但用起来有点别扭) 2，中控台设计有点反人类。虽然扶手箱里有空调出风口，但开口太小了，冰红茶这种就放不到里边，只能卡在上边那层。而且杯架里没有限位器。手机槽和杯架横向并排很影响挂挡和当胳膊，如果纵向并排就好了，手机槽在左杯架在右。还有点烟器位置应该放在靠近主驾驶。 车内车外的照明灯真的是不够亮，尤其车内的太暗了。每次都得打开手电筒照着。 下边再说说顿挫吧。低速跟车给油收油有拉扯感，不是换挡造成的，多少有点难受。降档的时候会有一下冲击。但是试驾的时候并没有，我车可能是个例。希望没有大问题。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4分“优秀”

外观大气，耐看，没有花里胡哨，表现出低调端庄沉稳的个性。 内饰看得见的地方都有软包缝线，不像某合资品牌浓厚的的塑料感，也不会显得很廉价，整体感觉简洁大方。 配置属于偏实用类型的，360全景，倒车雷达，自动双区空调，前排座椅加热，全车6安全气囊，定速巡航，外后视镜加热，自动大灯，自动启停，自动驻车，卓越版没有配备电尾门有点遗憾，但总体来说配置都是实用的。 这车空间没得说，我买的5座的，前后排空间都足够大。我和我媳妇身高都在1米7以上。不管怎么坐空间都有富余，长途行驶乘坐舒适性没得说。 驾驶感受 不得不说，奇瑞发动机技术是真不错，1.6t的动力真不错。提速快，高速上超车干脆，油门稍微深踩一点车速就上130以上了。操控感很好。就是底盘稍硬，过弯时候稳定性不错，但滤震效果一般。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.93分“良好”

外观大气，沉稳，只能算的上中规中矩，没有特别突出的亮点，第一次购车，本来打算电车，但是住的地方充电不方便，所有考虑燃油车。4.7米的车长，坐在车内空间很大，不会觉得拥挤，给人的感觉就是宽敞。 车里面内饰算不上特别豪华，但是空调采用屏幕显示的，看起来档次很高，导航屏幕大小也合适，不会特别大，也不会特别小，刚刚好，车机系统目前没有出现任何问题，内饰方面，软皮包裹性比较好，手感不错，虽然看起来相对比较豪华，但是却不精致，2.0逐风＋虽然是四个音响，但是音质没的说，还是很不错的，座椅是仿皮的，手感和质感都很不错，坐着很舒服，头靠是一大亮点，舒压式头靠没有虚位感，很舒服，车机智能语音也很好用，天窗，音乐反应都很准确，只是反应速度比较慢，每次语音的时候都要按键才能语音，副驾的电动座椅不能调节高低，导致进去的时候碰到头了，还是得自己注意一下。 车的动力没得说，运动模式下给油就走，推背感很强，经济模式下，反应好像不太灵敏，给油后声音很大，提速不快，目前没有感受到双离合的顿挫感，行驶品质还可以。 总体来讲还是不错的，虽然有些豪华感，但是精致度不够，油耗也不高，转向轻松，没有太多虚位，国产老品牌还是值得信赖。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4分“优秀”

外观：实车比图片好看很多，买的灰色，有种低调霸气的感觉。 【最不满意】：现车太少，没有太多选择余地，4s店送的东西不好，中控设计过大而且不太合理，放水和手机就会不方便挂档且导致前排座椅相对比较小。 【空间表现】：后排和尾箱有惊喜。 【最满意】：动力，2.0的太强劲了。 【驾驶感受】:中低速行驶隔音不错,高速NVH需加强,动力响应很好,制动不够线性，换档没有顿挫比较丝滑。 【油耗】：现在行驶五百多公里，小熊油耗算的是9.42，希望后期再降低一点。 【动力表现】：相当猛，2.0的动力平时几乎没有用武之地，在市区开车用Eco模式就够了，很够。 【购车经历】：最开始首选是哈弗三代H6，打听了周边许多城市十几家4S店，没有现车态度还不好，我一问优惠，态度立马转变，全款人家还不想卖，我不卖了吧他们又用芯片来吓我，说以后还会涨价。最后绕到了奇瑞这边，有一台顶配现车，试驾完以后直接砍价，第二天全款提车。 总结：还好哈弗销售态度不好才让我买到这么物有所值的车。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

3.7分“良好”

车呢开了一个来月了，这是第二台国产车了。十月份订的秦plus dim，结果等到十二月中旬西安疫情封城搞得车出不来，销售说年前不知道能不能解封，无奈退了定金在隔壁奇瑞看了看买了这台瑞虎8。言归正传，奇瑞汽车之前没有接触过，目前一千一百公里，每天城乡公路跑综合油耗9.5折算6毛5一公里，真实评测。和我同一天购车的兄弟油耗和我差不多，我表显10.1他表显9.4，动力挺充足的只要你踩它就源源不断1.6家用绰绰有余，空间非常大尤其后备箱，隔音啊地盘这些我不是专业的不好评论，只能说比我弟媳妇的卡罗拉感受性要好些。这一个月开下来有几点不满意的，车机提回来第二天黑屏过一次，熄火五分钟后恢复正常，到现在没再黑过，然后模式切换有时候不灵，按下去没反应，过几秒钟猛调模式。最后说说最最不满意的地方！油门踏板在加速的时候升档的情况下会震动！！！！是真的震动，脚感明显！这个好无语，我开过好几辆车都没有这种情况，问销售给的回复是没有听说过这种情况，她说的我肯定不信，等过完年我准备开过去让他们工作人员体验一下。其他的不满意倒是没有了。就这样，以后在发。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.8分“优秀”

原本订了手精的，但是等了俩月没动静，而且订车的店-东莞常平万腾是一家黑店，搞不到车就算了，还一直以各种理由拖时间，并且不肯退定金，现在已经在起诉中，今天刚补充了一些起诉材料。六月初刚好得知有一批2.0T逐风+库存车优惠很大，所以就干脆买这款算了。但是最近又看到车友圈里有人提到了手精，而且看到不止一个，就感觉很郁闷。 提车到现在一共开了一千公里，总体还是挺满意的，高速+国省道占了可能有七八成，所以油耗表现还是不错的，表显是6.9，我自己算的大概也是这个数。不过51升的油箱还是有点小气，能够有60左右会比较好。 外观我感觉挺好，属于耐看型，而且辨识度不错。 内饰感觉还可以，比较不满意的就是空调区域是触控的。 动力的话，2.0T那是没得说的，超车很轻松。 配置对我来说非常够用，感觉不缺啥。 空间的话，乘坐空间属于这个价格正常表现吧，后备箱空间则是比大部分车要大，再加上后排可以放倒，需要搬很多东西的时候很方便。 驾驶感受我感觉挺不错，可能是山地车骑多了，没有像不少车友那样觉得颠。隔音感觉在这个价位也是不错的水平。