点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.57分“优秀”

2023年7月18号提成至今的用车感受：我之前是一辆国产越野车，思域是我人生当中的第二辆车，首先第一辆国产越野车开了4年半也才行驶三万多公里，那个时候是新手对车不是很懂，至于为什么会换车，简单来说就是提速太慢，想超车很难还有就是恩施这边基本都是山路爬坡真的好吃力，所以就萌生了换个轿车的想法，至于为什么选择思域，话不多说懂的都懂，每个男人都有一个轿跑梦，奈何自己口袋米不足，传说思域秒天秒地秒空气，加上保值率，所以别的车型看都没看直接懂车帝头天下午打了恩施四儿子店的电话，第二天一早就去交钱提成，提成过程我就省略掉……直接说说这一年多的用车感受吧！首先动车没的说给油就有推背感，再说说外观吧，很多车友喜欢10代，可是对于我一个80后的来说还是更偏向于喜欢11代中规中矩符合，运动还带一点成熟稳重，油耗我在浙江平均6.2左右，在老家市区因为路太窄加上一步一堵，加上个人驾驶习惯不是很好一脚油门一脚刹车最高开到10个多油，但是高速如果保持80-120左右开的话我最低开到4个油，车买来一年多除了右后门锁片坏了锁不上去四儿子店免费给我换了，目前没有任何问题，空间的话，平时都是自己一个人开着上下班完全够了，一家三口完全够用，满员的话家里人个头都不大感觉还可以，唯独要吐糟的就是，车漆是真的薄啊，马上上的石头飞过来都能打掉车漆，还有就是在我们老家洗车这些不专业没有冲洗干净就开始擦，车身都是划痕，后面去贴了一个改色膜保护了一下，还有就是在高速上只要上了80码以上风噪胎噪是真的大……别的就没了，我买的2022款燃动款，当时四儿子销售说这款性价比最高就听了他们的，改装撒的我也没怎么折腾，就自己贴了一个改色膜，还有把标换了红标.贴了一点小拉花，！想到的就这些希望文化水平限大家不要见笑

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.43分“优秀”

【动力表现】操控不错，动力够用，超车响应及时。 【驾驶感受】隔音差了点，不过上车就打开歌曲也听不太出来有多大的胎噪，驾驶起来感受还好，刹车有点偏软，多适应适应就好了。 【油耗】一直上下班开，基本80％的市区，东北冬天也冷，跑起来热车还挺快，有时候能开到8个油左右，在外环能开到6-7个油，没跑高速，等有时间去跑跑 【提车价格】新手第一次买车也不会砍价，劲动版裸车14.29没优惠 保险收了我6100…… 落地16.17加自己上牌 送了几次保养啥的 【最不满意】主要就是没有后排出风口和后排按比例放到，等后期加装出风口了 安全驾驶辅助系统都挺好，家用足够。新车一血已交?停车时候撞到台阶，不严重，上完牌买个前铲或者装个包角，其他都还好吧，慢慢等着好看的改装件稍微小改下。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.8分“良好”

1、外观方面：在十一代思域没有上市之前，我比较中意吉利星瑞外观和动力，也是痴迷了很长一段时间，后面等十一代思域正式发布的时候，就彻底沉沦了，但是由于价格偏高，也是想了又想，但是整体来说这一代思域的外观妥妥的小雅阁，特别是那个小刘海，又爱又嫌弃🤔我选的是晶耀白，搭配黑色的运动套件真的很帅！ 2、动力方面：动力方面是油门踩下去就有劲的，虽然目前开了1200公里，高速大概跑了一半吧，大概看了一下，大概100km/h转速在1900-2000r，还可以，但是不得不吐槽的是倒车真的没力气，稍微有点坡都得使劲踩油门😥😥😥😥 3、油耗：我加的是95号的油，目前加了1000块钱的油，跑了公里了1200（表显还有361公里），合计一公里大概6毛不到，表显油耗6.3l/100km，算是新手磨合期比较省油的了吧 4、驾驶感受：方向很灵活，可变转向比很好用，特别是跑高速，但是感觉悬挂偏硬 整体来说还是很值得买的，身边人都说买这款车不错，也挺自豪的！

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版

4.3分“优秀”

【动力表现】 在提这辆车前我开的是一辆05年的二手凯越，1.8l自吸配4at的动力实在一般，我年纪比较小，虽然开车不追求速度，但在我平时的爬坡路段和超车加速时，还是很不舒服，所以买车前第一个确立的目标就是必须换一辆动力好一点的车，起码是1.5t高功率的发动机。对于动力方面，我只能说很满足我的要求，2.0l混动的动力完全满足我的需求，在国道上超大部分车完全没压力，动力输出的也很平顺，没有迟滞感。 【改装】 极耀版连个方向盘都是塑料的，就说内饰配置这一方面，日本车真的很扣，我准备把织物座椅和方向盘还有门板的包围全升级成皮质的，简单升级一下就够了，主要是我觉得皮质好打理也比较有质感，但是织物座椅就乘坐感受来说也还中规中矩吧，冬暖夏凉嘛毕竟。 【最不满意】 内饰的用料是最不满意的，其他都行，车机我连carwith还挺稳定，原车导航真没法用。 【购车经历】 关注思域很久了，其实最开始看的是星瑞，星瑞一切都好，就是我感觉我更喜欢思域，都说买车要遵循自己内心最原始的意愿，我为了不后悔，我还是选择了我内心深处的意愿，就是思域。顺便说一句现在国产车做的真不错，这个大家有目共睹这几年国产车的进步，我希望国产越来越好，形成良好的市场竞争氛围，不再是某家独大，这样才更有利于我们普通消费者，这一点我还是很理性的看待的。 【驾驶感受】 我开过的车不多，就我个人的感受来说思域混动的驾驶感受还是很不错的，对比凯越的话方向盘重些，转弯半径挺小的，感觉比较灵活，质感还可以。配套的l2辅助驾驶系统用着也还可以，我在高速上喜欢开自适应巡航和车道居中辅助，感觉确实很缓解驾驶上的疲劳感，我觉得利用好这些辅助，加上自己的把控，能很大提升驾驶的舒适感。 【油耗】 油耗真的挺低的，我的老凯越市区油耗11个左右，均速40左右的话油耗也得8-9个，混动思域我现在开了接近200km，表显4.8，估计以我的路线差不多就是这个油耗了，因为我在四川上下坡挺多的，油耗可能会更高些，如果你们路好且平稳的话，应该会更低。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.3分“优秀”

外观：外观简单大气. 内饰：中控非常时尚！不过塑料比较多.无所谓价格就在这！ 配置：一般，没有电动座椅！没有360度无死角.其实我不看重这些，因为都是伸手就来的事！ 车空间：前驾驶室比较低矮，像我1.78的身高坐进去正好！后排空间比较大，能做三个大人.后备箱空间只能说一般，足够家用！所以在空间上还是能满足我家用！ 驾驶感受：非常给力，加油门就走！超车也是！不过为了安全也很少超车，驾驶感非常好！隔音也好！高速的时候还是能听到很大的噪音！ 总结：这是我人生第一辆车，在众多车型里我选择了他，也观察他半年了，无论在外观上，内饰上，动力上，驾驶感受上，这些我想都是我需要的，我觉得他最适合家用！在这个价位上！能有这个水平已经不错了！我隔壁邻居27W买的是沃尔沃S60，在外观上没有我这大气！看不出他比我这好在哪里！总之这车我很满意！家里人都很满意！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.3分“优秀”

【动力表现】 起步的时候稍稍有点慢油车应该都是这样吧提速挺快的，在城区里开也没办法开很快，一脚油就又是红绿灯了 【提车价格】 裸车价149000优惠14000 【驾驶感受】 人生第一辆车，除了驾校的车外没开过其他的，肯定比驾校的好开哈哈哈 【油耗】 跑了几次高架，实习期不敢上高速，目前油耗11个左右吧，开了一百多公里 【最不满意】 最不满意的就是玻璃的升降，每次顶上来的时候生怕把门给顶烂了，还有就是自动落锁的功能竟然没有， 要自己手动按一下，有个时候总是忘记，当然了没有小孩子应该不用担心这个问题 【保养】 三个月或者五千公里的时候首次保养哪个先到以哪个为准 【改装】 提的燃动版白色的，感觉不需要改自带尾翼，后期可能换个静音轮胎，胎噪还是有点大，

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.2分“优秀”

提车半个月了(没错，五月二十多号提的，没赶上购置税减半，哭了好几天?)，简单说说自己的使用感受吧。 外观:11代确实平庸一些，但个人觉得更耐看，更大气了，前脸比兄弟型格更有特色，屁股还是型格好看。 内饰:比不上国产的科技感，但是在A级合资里我觉得还是不错的，用料确实不算好，但绝对是最有设计感的最耐看的。 配置:L2辅助驾驶、全新的车机系统，体验感真的不一样，还有10个气囊，我想要的都有了。但是，我买的14.29的劲动，织物座椅，后排没有出风口，座椅也不能放到，都这个价位了，确实是寒酸了一些。 空间:这一代空间确实大，至少感觉起来是这样的。A级里也就是速腾比它强了吧？对于我们一家三口来说足够了。后备箱感觉略小，可能是空间都给了后排吧。 驾驶:目前暂时只开了五百公里，四百多高速，油耗7个多。油门响应快，开着ECON起步也不肉，基本上一千多转涡轮就已经介入了。高速试了试，速度已经很高了也还能加速，感觉还很轻松。(具体速度不说了，怕被举报?) 最后说一下加装的部分，毕竟思域不改不如推下海。。 原车是织物座椅，真的没有质感，直接在4s加了皮的；?买的后排出风口，毕竟这玩意可以不用，但必须得有(提升B格)；方向盘套是上一辆车用旧的，当时随便买的，想留个纪念，前两天一看居然印着type-R，真是缘分啊；?买了全包脚垫，四百块，有点贵，但质量不错没有异味，很贴合原车；外观没想改太多，先搞了美版的灯罩，过两天换个黑标，前后铲全包围之类的就算了，说实话还是挺喜欢这一代沉稳低调的外形。 补充一下:这个车啊，漆是真的薄！！！等的都懂！🤣

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.29分“优秀”

后备箱特别满意，乘坐空间也还可以，驾驶的空间就有点差强人意了，有时候转弯有点遮挡视线。缺点的话运动模式和经济模式没什么感觉，也就刚提速的时候有点小差距。动力的话还没上过高速，平时乡下感觉可以，超车哇哇的，人生第一辆车，还可以吧。中控用着很舒服，比如听歌调速，空调大小，都能在开车的时候凭感觉控制。噪音有点不太满意，坐过别人的同级别的车，突然就平衡了，哈哈哈哈……配置方面车道保持有点笨，借道超车有时候会提示，关掉了它也会有所提示。车胎感觉有点小，意味着地盘有点低，前唇已经嗑三次了，提车一个月的时候车门异响，现在已经没有了，原地打方向会有点响，感觉像是车，也感觉像是轮胎响的，影响不大，音响坐前排后排，听的都很立体，非常满意。整体评价中上吧

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4分“优秀”

新车还在磨合期，动力还没来得及体验！其他的地方对于我这种普通私家使用者来说，都不错，家人也特别满意，最开始一直纠结颜色，最终还是选择了白色，但是白色+2000元就不厚道了！ 近期的用车体验 1、车窗开启噪音大，在最开始下落的那一刻会有“咚”的一生，让人一激灵！ 2、右侧雨刷在归位时不能一下归位，要在快落底时停一下，再向下一下才能归位，不知道其他车主是否有同样的毛病？ 3、最想不到的是居然不能语音控制天窗！！！ 当然以上并不影响正常使用。 4、空间在A级车里是OK的。偏重家用还是建议买三箱车。 5、油耗表现不错，刚提车时候是20.5，开了200公里高速到家就降到了7.6，在市区开了一段时间又上升到8.5，十一国庆走高速又降到了6.8。 关于动力，操控等方面的内容，等再开一段时间，再分享心得。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.2分“优秀”

首先外观上真的无可挑剔，越看越好看，车前沿修长，自我感觉跟宝马前沿有点像，再加上运动套件，所以显得车身平滑、车型流畅，颜值上很满意！ 其次内饰马马虎虎，比较在意的就是门边和扶手上也没有皮质包裹，感觉有点拉胯，但是对这些也不是很在意，也能接受。其他配置倒是都还算可以，（类似于自适应巡航这些还没用过）。 再次值得一夸的就是动力，平时就是D档（下次高速感受一波S档），超车动力随叫随到，提速也很快，比之前开的家里的朗逸动力上要好很多。但是也发现倒车有点费劲，给油要大一点，目前跑了200公里，现在油耗7.7，还没有上高速拉过车，感觉拉一下应该油耗还能更低一点。 最后就是空间上，本人178，座椅喜欢高一点，感觉够用，不碰头，平时后排拉朋友，男生也就是180左右，都说还可以。后备箱挺大的。 目前驾车感受上值得吐槽的就是两点，一个就是底盘太低了，虽然平时路况也不错吧，但是前天下个正常的路牙子竟然都能呲一下，让我有点不舒服；第二个就是胎噪和隔音，不如大众实诚，放开音乐会好一点。 之后就是安个全包裹脚垫，缝个方向盘，网上买个座垫就足够了，资金问题，不计划大作改装。倒车影像也够了，不计划加装360，对了，车载导航，这个也挺一般的，回头再研究研究怎么把高德地图导上去，就比较满意了！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.6分“良好”

【动力表现】踩油就走，除了涡轮增压介入之外没有太明显的动力延迟，动力不算特别强劲，但是已经是市面上这个价位动力排名靠前的了，而且比十代思域也要更快一点。 有时候想跑一跑的时候就挂S档，感觉油门还没踩呢就两千多转了，感觉S档基本上没有动力延迟，油门一点下去车就有反应了，如果又和我一样喜欢激烈一点的可以多尝试S档 【最不满意】 隔音太差了，路噪太大，风噪可能都被路噪盖住了，没怎么注意，走国道路面可能有点不太优质，疙里疙瘩的，颠的满车都是噪音，高速路上稍微好点，但是还是吵死了。 内饰用料不够好，这是日系的通病，既然选了就不用太在乎。 侧倾控制的有点不太好，感觉轿车，特别是思域这样偏运动点的车子更应该把侧倾好好控制一下的，但是也是在接受范围内的 【油耗】 刚开始的时候市区是8L多，后面慢慢降到7L了，不知道是我踩的不激烈了还是车子就是开始的时候油耗高一点，然后高速是6L多，有一次我爸爸开我的车开到过5.8L，哈哈不知道他们大人咋开的这么省的。 综合油耗表显6.7，平均时速不到四十。 【空间表现】 我21岁，基本上用不着后排，但是后排空间也是差不多够用的，比速腾小但是座椅比速腾软，地板中间的凸起比速腾小。 驾驶位座椅支撑性很好，可以弥补一些侧倾的不足 【最满意】 有车子了，可以带着女朋友去转转啦😁😁

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.9分“良好”

刚提的车，感觉好不错吧。油耗的话刚开没多久不做过多评价。内饰的话比较简单，不过也还行吧。 外观的话，led大灯我很喜欢，地盘低，视觉重心低，在思域设计家族化之前这个外观在同级别和本田家族中都很讨喜，现在来看就只能说比较舒服，并没有当年那么惊艳了。 后备箱空间也还可以。中控的话带了两个USB，这一点还是不错的。 它整体的驾驶感受相比十代更偏向舒适了，让人感觉很轻快，比较符合它的设计理念吧。上手也很容易，比较好磨合，低速时方向盘阻尼并不大，还有电子助力，转向很轻松，不用费太大劲。而变速箱的调教依旧运动，激烈驾驶也没有任何问题，还是本田原始的驾驶质感，起步和中段的动力在这个价位的车型中来说都属于强悍的存在，涡轮也不算太迟滞，整个动力方面的调教非常到位，油门及时性高，驾驶起来更有激情。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.9分“良好”

整体方面:第一台车，可能评价的有主观因素，车友圈出现的通病(也不算通病，噪音大，用料次，开窗吓一跳之类的)全都有，看来是买到正版了，不过内饰方面这个新颖的设计和这个成熟稳重的外观确实要加分，漂亮的小白车，十分符合家用。 价格方面:有点坑，我们这的4s店优惠了一万还可以，但是强制我上他们7000块钱的保险和500块钱pdi，就很坑，送的膜也次，我又加800块钱上的5年保质强生膜。 油耗方面，当前油耗不到7个(600公里），一方面公里数小不能说明什么，另一方面这600公里有一半是高速跑的，所以这个油耗仅供 大家参考。 后续填备:自己改了后排出风口600元，自己缝了个方向盘80元，自己包了中央和车门的真皮扶手忘了多少钱反正也不贵，买了挡泥板又觉得好像用不着没安装，然后买了6块发动机仓的一圈保护(因为发动机盖缝隙比较大)，然后定了行车记录仪，前后8雷达和360环影，坐垫，都没到呢，后续会去店里安装，其他都是些小物件(后备箱隔板，隐藏中央扶手盒啥的），整体如此，仅供参考。 正在犹豫要不要屏蔽一下行人保护，圈里有人说这个玩意屏蔽了保险不保了就，犹豫中，欢迎各位探讨。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.9分“良好”

挺好，还是比较满意的。也选了很多，最终在星瑞和思域里选择思域，过年回家一千公里整体不错。 倒车没有动力，有时候一个小台阶油门踩很深也上不去，需要靠惯性上坡。 隔音效果还可以。 底盘比较硬，减速带很明显比较颠簸。 油耗还是比较低，省油。 配置还是很低，基本上都是塑料，座椅也是布的，方向盘是塑料的，但是也不怎么影响，有特别在意的可以上高配的。 过年回东北换了雪地胎， 这个车应该没有太大优惠。。。。。。 我买的时候只优惠两千元，跑了两个4s店都是优惠2000就没有再多问。而且什么也没送。还有一个政府补贴的3000元，应该是没有其他了，也不知道买的划不划算。 基本就是这样，别没啥毛病，目前还是比较满意。（本来想支持国产但是家里不同意，结果也还算不错）