思域油耗高值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.7分“良好”

配置，给分低不是因为配置低而是因为配置给的很怪。倒车有盲区提醒有倒车影像但是没雷达？？没有行车自动落锁，这个很匪夷所思。 空间，这个我觉得就中规中矩吧，给我感觉没有飞度好，去团购会的时候坐后排来回两个小时给我难受坏了。 动力，可以说是有点失望的，就很一般，提速没有轻快的感觉，油耗还很高，市区开基本就要10个。动力比我家14年前的2.0T低功率奥迪和6年前的工业垃圾2.0T荣威都差一点。好在比较跟脚，也可能是我的期望值太高了。 着重吐槽一下品控和稳定性，提车的时候门板卡扣没安装紧实，开关车门会有卡扣松脱和卡上的声音，没计较，让4S给我装好了。提车第一个周不到我去贴膜洗个车，结果盲区检测报错，第二天又好了。第二天下午转向灯又不响了，就没有提示音了，重启好了。 说两个优点，操控，这个是预期之内，满足了我对于思域操控的期望值，第二个是滤震的高级感，非常好，过坎儿极为的有韧性。 最后说说买这个车的历程吧，本来家里就想换车，但是由于疫情带来的经济压力一直没有换。我那天闲着提出干脆买个便宜点的车得了，我没事还可以跑跑滴滴，于是就去买了，本来打算当场提车，但是蓝色和白色家里都不喜欢，所以就等了这个灰 那色。 刚好之前我去保养工业垃圾荣威RX5（这车纯垃圾，别买）的时候闲着串门试驾了昂克塞拉，很喜欢但是动力羸弱，太弱太弱了。然后又去路对面试驾了领克02 hatchback，动力可以但是滤震比较差，很颠可能与扁平比很低的轮胎有关，试驾车就有刹车异响很败好感，后侧原装的那个尾翼有奇怪的不规律风噪，不规律的噪音太致命了，还有那个很卡的车机。其他的就没试了，补充一句20万价位试过最让我难忘的车就是2.5L四驱的cx4，太好了那个车。 买车体验一般，乱七八糟的无关花费感觉很多，懒得计较。 加几张最近的大雪，有雪要及时清理，我懒得扫，第二天都结冰了，雨刮器也有点刮坏。。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.14分“优秀”

12月提车劲动版白色，加价了大概两千多，不用等直接提了一辆12月份现车，加价让人很不爽，但我们这有购车补贴，急着提车赶补贴，4s仗着有政府补贴砍价根本砍不动，又怕现车被别人买走，也没办法只能接受这个价，落地16.2，送一次额外保养，本市有个购车补贴补贴了5000，最终价格15.7开回家，目前开了一百多公里，求问怎么把油耗降下来，刚提车30多个油，现在开到十几个了，还是感觉很费油，200块钱的油就跑了一百来公里可见底了，再求问4s送的免费贴膜能不能贴，正在纠结中。。。 外观个人感觉很满意，我关注思域好几年了，之前看上10代运动风格但条件还不允许买车，现在有能力买车了年纪也上来了，反而更喜欢成熟点的外观，但我家人就觉得不好看，这个看个人眼光，本来想要红色，感觉很骚，但是要等一个月，朋友说红色没有白色保值，仔细想了想在单位上班开个骚红太扎眼也不好，最终放弃了提了白色，没有红色骚但是很耐看 再一个白色车显大，总是感觉比别的车大一号 内饰感觉一般吧，中控屏布局不错，但是硬塑料太多了，有廉价感，毕竟落地16万的车子了，连个真皮都没有 配置挺丰富的，刚提车很多功能还没用过。在研究中，有个变道预警很实用，就是会在后视镜上提醒你侧后方有车，这车还有自动刹车，我有次刹车慢了差点撞上前车自动帮我刹车了 空间前排够用，但是后排高个子坐会有点顶头，这个车为了运动感降低了车身高度，后排地面中间凸起很明显，那个位置坐人会很憋屈 操控感觉不出来好坏，开车经验不多，但我家人坐车说颠簸感比较明显，容易晕车，不知道是不是地盘太低的原因，刚提车也没深踩过油门，没上过高速，动力还不了解 目前很多功能还在摸索，一起提车的车友可以讨论讨论

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.3分“优秀”

【动力表现】 很满意，平时开车说超就超了，没有压力 【油耗】 我开车感觉蛮费油的三百公里了还九点几的油耗，开车必开空调，正常三到四个人出行。 【购车经历】 是一天晚上发现自己驾照还有二十天就过期了，六年的时间都没有开过车，感觉委屈到自己了，每次想到车子就以浪费钱为由放弃买车的打算，就一个冲动，直接周六就去我们这边的4s店把思域开回了家。 【提车价格】 我提车比较仓促看车当天提车，感觉并没有太讲下去价格，等于裸车优惠9000有一个500的上牌费5560的保险6000的税，其它的没有了，加装了两千的皮座椅两千的防爆膜，到现在花了十五万整。 【空间表现】 我个子只有一米六，所以这个空间我用着还好 【最不满意】 不能连接苹果的系统，百度导航烦死了，不知道是车机信号不好还是百度导航不行，老是感觉有问题，还是买了个手机支架，用手机导航好了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.4分“优秀”

优点，外观啥的没毛病，个人也是个小年轻，比较喜欢，主要钱不多，多点了也是BBA，能力有限，十几万的，我就喜欢思域，个人观点 看别人说隔音啥的，对本人来说，放点音乐，也问题不多，副驾驶坐个美女，雨淋不着，吹不着，比啥都强 不喜欢车窗，贴过膜，车窗升降有声音，有点小糟心，哪一天来脾气了，车窗给他捣碎，再换个新的，还有那氛围灯，就一个颜色，红色，还不能调，算了，不吐槽了，哪天老子有时间了，花个几百给他改改 加油加的92，3百就能加满 油耗，刚开始确实有点高，13个，现在12个，我看别人7个左右，车跑远了再说吧。 还有就是后排没有出风口，我嘞个乖乖，假如哪天后面坐3个美女，不的热的冒汗？后期改吧 燃动版是个小天窗，完全不符合咱渣男的气质，花了几百，贴个黑顶，买车十几万都花了，都不在乎这几百块，网上又买了车里香薰，让车里香香的，美女上车闻到就不愿意下车了，那场面，大家脑补一下妥了。个人感觉可以，没毛病，最主要的还是的自己喜欢

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.2分“优秀”

用了大半年感觉整体还是不错滴，遗憾的是没有无线carplay，有时候用起来确实有点不方便。然后这个油耗吧市区八个油感觉略微还是高了一些，主要是现在油价，蹭蹭上涨的原因。有点遭不住了。哈哈哈哈。个人感觉这个车留给我们的改装空间还是特别大的，目前我就加了个黑顶微微点缀一下子，再加上自身带的小尾翼，这样外观也可以让人眼前一亮了。对了补充一点燃动版轮毂原产的类似小花瓣看着也不错哦。额 其他的话噪音太这个是祖传老毛病了大家都知道?，不过十一代的思域比上一代来说空间上面更加宽大了很多，它不像是上一代那么看起来个性运动，十一代的多偏于家用型这种样子。不过与同级别车相比较无论外观 内饰 动力 综合来看，思域都是他们同级别车无可比拟的。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.43分“优秀”

看了有一段思域了，从外观来说，我比较喜欢内敛不张扬，看上去就是一台车，他只是一台车，不要花里胡哨的！内饰感觉也不错，动力也够用。 开了还不到一个月，给我的感觉，市区开足够，安全配置也足够了，有个安全支持，这个不错，相对开车没有那么累了。油门也好，方向也好也蛮清的。 目前油耗比较高，这个很正常，新车嘛，磨合磨合就好了。市区开噪音没有想象的那么大。完全可以接受。 因为每天要跑一段高速，说是高速也跑不起来，车多，噪音也没大的离谱，十几万的车，我也没要求它有多静音，L2功能，用过几次，嗯，好用，开着没那么累了。 车窗的升降给我的感觉很不舒服，第一次按我以为玻璃要掉下来了呢！好像我这个配置没有腰托？也不是电动座椅，这着我都忍了，十几万的车无所谓了。 这个车主要就是每天接娃，送娃，上班下班。不管从空间配置，足够用了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

3.9分“良好”

整体还可以，去年提车的时候没有优惠，要加装东西，不然要等，加装了行车记录仪和贴膜，所有加到一起18个W，暗金蓝还是挺好看的，好的就不多说了，就说说几个问题吧 问题：1.A柱感觉有点声音，不过有时有有时没有 2.最蛋疼的是不支持carplay，我要吐槽carlife这个垃圾，百度垃圾！百度垃圾！百度垃圾！ 3.油耗有点高，提车几个月了，跑了三千多公里了，当然几乎没跑过高速(只开过两百多公里高速），其他都是上下班开开，目前表显10.0，也可能杭州这地方上下班比较堵，我路程比较短（六七公里） 4.好像没有自动落锁功能，就是那个速度达到多少就落锁的，也不知道是我不会设置，要在主驾驶手动按一下，还有就是车窗感觉有点廉价感，总感觉缝隙很大 5.自带的Etc我第一次按照说明书激活，结果上高速还是不能识别，首保找了4S店看了下，说是要在微信上那个中国ETc上绑下，暂时还没来得及去试，后面再补充

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.5分“优秀”

颜色选的暗金蓝，干净的时候是真的好看，但是非常不耐脏。洗车蓝叫得一点也没错。 动力表现】 动力表现还是挺不错的，随叫随到，只要舍得踩 【最不满意】 没有后排出风口，在广东后排出风口还是很有必要的，要不然夏天真的热，后排座椅放倒和后排扶手没有，这个减配了也确实不太懂，尤其是后排放倒还是比较实用的。车窗玻璃升降的动静很大，车窗开一半关门的声音非常廉价，听起来要散架一样！ 【油耗】 目前开了1700+公里，油耗还是比较高的，表显7.3，过年开了高速表显6.3，在城市道路开着开着油耗又上去了，看下首保后会不会稳定下来吧 【亮点配置】 高速车道保持系统和L2辅助驾驶非常好用，开起来省心省力，特别开长途，个人感觉这两个配置非常香 【空间表现】 后排空间中规中矩，后排中间骨架位置突起太高，长途行驶坐在后排中间位置有点难受 【购车经历】 10月份第一次去看价格非常坚挺，基本没有可谈余地，可以直接说一口价，到12月份价格有点松动就把车订了，订车的时候销售还包接送。 【提车价格】 16.35，送雷达，充气泵，四件套，外加一次常规保养。 【驾驶感受】 没开过什么好车，也是自己的第一辆车，没买车之前偶尔开的是1.8L的杰德，比起杰德的动力以及操作确实好很多。胎噪上了80以后明显大很多，80以下的胎噪表现还行！

点评车型: 2022款思域 180TURBO CVT尚动版

4分“优秀”

如果你有十五万元预算，你会考虑哪些轿车？其实十五万级的热门车型有很多，像思域、型格、马自达3昂克赛拉等等新老选手，认可度都不错。今天就来和大家聊聊这位老牌选手——思域。 新款思域抛弃了老款犀利的设计风格，外观更加圆润，更符合现在居家大众化的路线。具体来看，前脸采用熏黑灯组，雾灯增加了黑色的底板，整体没有此前那么张扬了。车身侧面依旧是溜背造型，保留了一定的运动感；车门下沿的凸起比较有意思，让车身看起来不那么单调。 内饰部分跟之前相比有了很大的变化，提供了7英寸和10.2英寸两个规格的彩色仪表盘，并且中控台中间增加悬浮式9英寸触控屏，看起来更加简洁。值得一提的是，中间网状面板内含了空调出风口，这个设计还蛮时尚的，也让副驾中控台的区域显得更宽敞。 思域的长宽高为4674/1802/1415mm，轴距继续拉长，达到了2735mm，后座的空间得到了改善，跟同级别的选手相比较有比较大的优势，像玩车弟185cm+的身高，前排头部还有一拳左右的空间，后排腿部空间也有接近两拳的活动空间。 动力方面，思域搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力129Ps，最大功率95KW，在CVT变速箱的配合下，官方宣传的NEDC工况百公里油耗低至5.5L，实际肯定会高一些。悬架方面，采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，和外观更家用低调了一样，底盘调校总体也是以舒适性为主。 这款180TURBO CVT尚动版售价12.99万元，综合来看，新车的轴距在同级车型中有明显优势，动力体验也还不错。不过不少人表示无法接受这个不再鬼火的少年，那大家对于这款回归家庭的思域怎么看呢？

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.6分“良好”

可能刚开始开，油耗还有些高，估计后边跑跑高速应该就下来了，落地总共16.5万，加装了个全皮座椅以及后排出风口，送也没送啥东西，就正常点脚垫，行车记录仪，贴膜以及首保啥的，保险总共是六千多，买完后直接跑加油站加满油，总共收了差不多300元，跑了245公里后又加了一次油，油价当时7.02元，又加了200元整的油，折合下来总共综合油耗是11点多，但是应该是我还没跑那么多，所以油耗现在显得有点高，估计到后边应该就会降下来吧，刚开始油耗能达到百公里二十多左右，现在跑了那么多了现在油耗是十点多，相信到后边再接着跑的话油耗应该会再降下来吧，动力是绝对给足了的，随踩随有，不足的地方就是有时候路面噪音也确实有点点大，分路段，高速也跑了，超车完全无压力，还有就是属实有点不耐脏，要勤洗。车友群里面看他们一个俩的油耗都是四五个也是着实令人羡慕?。都说可能跟自己的驾驶习惯有关系，看后边再跑油耗能不能降下来吧。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4分“优秀”

【动力表现】 1.5t动力肯定是够了 【购车经历】 最开始看的比亚迪秦，坐着不是很舒服，家里又没地方充电，又去看了大众带t的都要喝95又劝退了，最后就型格和思域选了，最终还是选了全球车型！ 【提车价格】 6月份去看的要15落地全款不卖还没有免息，7月中又去看了谈到14.5还是没有免息，不过3个月后可以提前还款不收利息，比刚上市的15+16还是优惠不少了，关键是有现车不用等，送的东西就那些不值钱的行车记录仪，抱枕脚垫，膜 【最不满意】 最不满意还是隔音问题，不过开音乐就问题不大了，内饰比较容易上灰，可能是座椅是布的原因 【驾驶感受】 新手上路，说不上什么驾驶感，给油加速还算快吧 【油耗】 还没跑过高速，都是在市区开红绿灯比较多，所以油耗比较高！！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.79分“良好”

底盘略颠，没有电动座椅后排座椅放倒，倒车雷达，后期自己花了一千二加装的倒车雷达。油耗略高，应该是我通勤堵车工况较多。刹车踏板脚感略软，在路口请踩刹车以为能停住，还是过了停止线，刹车给人没有信心。全速域自适应巡航堵车时，跟车距离设置成极近，还是距离过大容易被加塞。倒车动力太小，车库旁有个减速带，使劲轰油门才能倒过去。 空间还是在合资紧凑车里数一数二的，动力也很强，其实对于我来说，开经济模式也够了。另外十一代的外观搭配鎏金灰个人感觉比较高档，成熟，确实很像一台小雅阁。仪表给绝对好评，我为这个言论负责，无论是清晰度还是交互，尤其是开启巡航或者车道保持后中间的小车能时刻了解自己的车辆灯光状态。左右后视镜又变道预警感觉非常好用。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.1分“优秀”

【购车经历】2月15日去4s店看车，2月18日订车，3月5日提车 【动力表现】动力表现还不错，试过百来加速在8.4秒左右 【最不满意】明明给了上牌费，结果还要自己开车去上牌地点去，去就算了，还要在哪里等，一等就是一上午。 还有在路上跑的时候放音乐，不知道前面空调出风口还是哪里有点异响 【提车价格】贷款七万两年加利息一共177300，送行了车记录仪，脚垫，头枕，抱枕，地盘防锈和玻璃贴膜 【油耗】新车才开100KM左右油耗11.6，看一下后面会不会掉，不掉的话这油耗就有点吓人 【乘坐体验】后排风噪和胎噪很明显，不知道做全车隔音会不会有效果 【亮点配置】车道保持在快速路上对新手来说还是很有帮住的

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.57分“良好”

隔音差了些，其他还好，安全配置挺全的，动力也不错的，空间够用，家用还挺好的，底盘低了些，平常开起来挺好开的，就是感觉新车油耗有点高，隔音真的不是很好，坐前排的话还好，后排挺吵的，音响的话还可以吧，要求不高，上高速，有那个 L2级别辅助系统真的挺好用的，加速超车啥的一点问题都没有，不过我好在这个车还是没什么优惠，感觉价格贵了些，也不送什么东西，等车还等挺久的，油门响应低速的时候会有点反应慢两秒，不过速度起来后再往上加速，油门踩踩下去还是感觉提速可以的，我觉得这车还可以，买回来也没改什么，感觉外观加装点东西肯定会更好，原车的话，外观近看不错，远看感觉车好小一辆，总之买回来开了有两个月，目前就觉得隔音不满意，底盘低了些，其他的还好

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

3.6分“良好”

停车技术不行，碰了两次漆面，还是要装360，店里装的不太管用，其他还算省心，噪音不关窗特别大，关窗我觉得还行，座椅要改时间长不舒服，其他没有什么不好的体验，目前3500公里，油耗8.4偏高，别人开到六七个我不知道咋开的，新手技术还是不行。但是不后悔，每次停车还看两眼，这车还能带妹子，妹子说别的车不认识。就认识这玩意