思域2022款240TURBO CVT劲动版操控出色值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.1分“优秀”

提车一个月了，目前跑了一千五百公里，来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的，人生第一辆车，代步用，当时考虑过速腾，星瑞，型格，最后都被pass了，不过话说回来之前特别喜欢十代思域，第一次见到十一代思域是看了38的视频，当时觉得这改的什么玩意，丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝，心里也有个我们这边大概的价格，然后就去四儿子店看车了，最后也砍到期望价格了，我是五月底订的车，过了一个月提的车，刚好也赶上政策，最后劲动全款落地14.7送全车膜，脚垫，真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了，还没买的朋友就不要参考我这个价格了，多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK，我虽然不飙车，平时开的也不猛，但是动力这东西我可以不用但是你不能没有，日常超车轻轻松松，跑过两次高速开到160没啥问题，再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了，淘宝买了个carplay转接器，自己手缝个皮方向盘，别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件，而且燃动的熏黑大灯特别喜欢，但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警，很多朋友认为这两个功能没什么卵用，但是我觉得有总比没有好，并不是说完全依赖它，但是有这个提示总归是好的，变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低，后排没有出风口，虽然平时后排不坐人，但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达，前雷达没有我无所谓后雷达也没有，而且淘宝上没有单独卖后雷达的，要买都是前4后4的，就很难受，准备后期加一个 2.车漆太薄了，已经被小石子蹦到两三次了，蹦到就掉漆，然后就是胎噪确实有点大，不过我平时开车喜欢听音乐，能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车，个人觉得不激烈驾驶的话很好开，转向精准，CVT变速箱虽然有点拉跨，但也不是没有优点，开着平顺，舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下，尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系，平时开空调不走市中心，表显一般是7个油，然后每次加油我都有记录，目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点，表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点，买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期，我很喜欢，未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分，我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍，天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题，我觉得我能接受我就决定买了，任何车或多或少的都有些缺点，只要这些缺点你能接受那你就可以买，最起码不会后悔，最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.21分“优秀”

选车之路很简单，从高中开始喜欢看汽车杂志，大学后手机逛各种汽车网站，喜欢过宝马，蒙迪欧，君威，但是口袋余粮有限，且家里人比较日系车，五月份因为工作需要，要买辆车方便开展业务，所以把买车提上日程，因为房子在南宁，工作在外地，所以还是想上南宁牌，所以直接上南宁看车了，看车过程比较简单，因为目标比较明确的，就逛了丰田、日产、马自达、东本、广本，对卡罗拉内饰和外饰都不感冒，个人感觉真的有点廉价，放弃；轩逸三大件老旧，且有点担心变速箱，虽然概率很小，但是英菲尼迪都出过问题，且身边有个朋友就是老款轩逸，修过变速箱，放弃；马3前脸不喜欢，空间太小，放弃；型格感觉和思域差不多，前脸各有特点，不分伯仲，后面刚好有个老乡提了思域，听他说感觉不错，刚好七月下旬因为疫情加上优惠稍微加大，果断去他推荐的店买了，去看了两家东本，江南那家多送真皮座椅，其他一样，织布真的没法看，所以过去提了，其他就是送了常规包贴膜，脚垫，挡泥板这些，一千元4S店里改了后排出风口，有现车，办完第二周就自己去把车开回工作的城市了，开了两百多公里，刚开始不敢大脚油门，不过感觉操控还不错，指哪打哪，动力不错，高速不知不觉就上一百三四了，回来开城市道路感觉胎燥有点大，高速感觉没有速腾稳，不过差距不大，内饰比较喜欢，之前去看车坐后座看前面就很喜欢，简约又有点档次感，速腾新款也好看，不过速腾因为疫情和新款原因优惠比之前少，后面估计会加大，要不然估计会在速腾和思域之间犹豫很久，不过车无完车买都买了，就不想那么多了，提车到现在开了300公里左右，80%高速，20%低速，表显7.3，智能互联比以前的车有很大进步，不过比新能源和国产车还是有差距，也够用，不好的是手机充电接口不方便，其他就不多说了，毕竟才开了几百公里，现在还在熟悉当中，就不多评价了，希望和大家多交流用车心得！

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3.8分“良好”

首先我是女司机，93年。开车并不熟练，想着买一辆车市区城市代步每天大概15公里这样，不想油耗高考虑到偶尔可以回一趟老家200公里，所以思来想去对比了很多的车辆，1月份开始我就去试驾了很多车，一开始想着买电车，去看比亚迪宋、还有小鹏汽车，小蚂蚁～确实喜欢小鹏汽车，坐上去科技感很好！小鹏p518万这样。但是我预算在17左右落地完，电车确实也有不方便的地方，即使我有停车位可以装充电桩，但考虑到保值率还有想着过几年换车，把定位放在日本车上。 一开始看中天籁，低配上一个级别的大减价优惠下来17.8左右，总感觉这辆车有点大，对于我新手开车，倒车技术一般，不想开B价车，那么就看A级的本田思域、还看了丰田卡罗拉、马自达昂克赛拉，马自达昂克赛拉坐起来凳子没那么舒服，而且座位后排不大，但是价格便宜15.5左右就能拿到中高配置，卡罗拉嫌它外观真的丑，后面又看了探界者中性suv开着像是开船，特别笨重，所以思来想去思域保值，预算全款在17万内，所以3月初就定车，订车大概15天到了，买了鎏光灰，一个女孩子开这辆车也是蛮帅的，总体来说体验感不错?操控好，喜欢开车，里面该有的功能基本都有了，定速巡航，倒车影像等，足够新手使用，买了高功率版本的，提速还是挺快的，这辆车买了没后悔。稍微有点不好就是避震，路过关卡大的坑，速度还是要慢下来，这样不容易振到自己！玻璃窗升降声音有点大，不是很好听，其他目前没发现大问题

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.79分“良好”

【动力表现】 思域这个车，能做到十一代也是有他的底蕴在那里，给油就走，没有延迟，动力也足，提速也快。 【改装】 改装什么的，我除了一个皮座椅应该就没啥了，之前还装了个前铲，可能因为质量太差，几个月之后就烂了，就再也没改过了。 【最不满意】 最不满意的应该是后排不能放倒了，之前也没了解过思域，不然多少上个劲控，因为这样就可以在车里躺着睡觉了。 【购车经历】 也是有缘吧，其实当初准备提车的时候没想过提思域的，甚至燃油车都没考虑过，第一意向是比亚迪混动，可是准备提车那天比亚迪的销售太拽了，我就出门左拐到斜对面提了思域，不到两小时就开走了，2月9号提的，11号上的牌，和我生日正好同一天，这样是以后像小妖怪一样给车过生日也挺省事的。 【驾驶感受】 很不错，操控性强，我不是那种喜欢开慢车的人，不错选择了思域，应该都不喜欢开慢车吧，高速上噪音有点大，偶尔有点异响，不过我没管他，过段时间又不响了。 【油耗】 如果在城市快速路，路况好可以在5以下，高速6以下，毕竟也就1.3吨，再高也不会高到哪里去。 【销售态度】 因为我家有个亲戚以前就在东本工作，比亚迪的销售把我们赶走之后她直接把我们带到东本提思域了，从进门到开走不到2小时就全部搞完了，那天还下雨。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.14分“优秀”

【购车经历】 9月问了杭州很多家4s店，想要10月拿车都要加装潢。最后10月初订车，为了尽快提车，加了4000多的装潢（真皮座椅，行车记录仪和贴膜），裸车价是原价。等了十多天后在十月下旬顺利提车。保险5000多，购置税10个点，落地16w6左右。 【油耗】 开了1000km、杭州市区行驶为主，平均油耗8.3L。比预想的略高。 【驾驶感受】 个人第二辆车，之前开了几年的马自达。这辆车给我的整体驾驶感受就是轻快灵巧。驾驶位座位很低趴，坐进去颇有战斗气息，方向盘指向也很精准，加速度满意，不过地板油的时候还是有点延迟，整体来说驾驶感受是非常不错的，满意。本来看车的时候在想要不要一步到位买SUV，但我个人非常喜欢A级轿车轻快灵巧和低趴的驾驶感受，SUV驾驶起来有点笨重，等过几年结婚有小孩了再考虑SUV吧。 【外观】 其实相比十代，我更喜欢十一代的外观。十代有点非主流了，十一代外观更正常一点…暗金蓝很酷，白色比较平庸，不过白色耐脏。内饰非常简约，我非常喜欢这种简约式的内饰。 【配置】 各类智能配置也比较全，比如ACC自适应定速巡航，主动驻车，后视镜加热，并线辅助，都是挺实用的功能。 【最不满意】 车载导航太难用了，走错了好几次。也不能用car play。只能搞个手机支架了。 另外一点是劲动和燃动款都没有配置倒车雷达。其实这个是个对于安全来说比较重要的一个配置。我有一次在侧方位停车的时候，后面突然窜出一辆车，没有注意到，差点就撞上了。如果有倒车雷达的话肯定就会提醒了。

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3.9分“良好”

【动力表现】 车子加速挺快的，因为一般都是城乡跑所以感觉不错 【驾驶感受】 操作性挺不错的，我的第一台车，120km很稳，转弯也不错很轻松，转弯半径有两个半车道不是很满意。 【油耗】 油耗并没有我以为的省油，提车到现在快三个月了油耗综合7.5，一公里差不多6毛钱。 【最满意】 最满意的还是这车操控性，底盘调教好，动力充沛，给油就走不像轩逸只吼不动。 【最不满意】 最不满意的有几点： 第一：车子偷工减料的，这个价位无论是车漆厚度还是内饰配置都不太满意，布质座椅，中配也没有后排放倒和后置空调出风口 第二：售后不太友好，去店贴膜免费的就是不给你贴非得价钱贴中档膜 第三：保养也比较贵，并没有网上说的那么经济 第四：行人保护装置有点头疼，这玩意儿比较敏感碰到猫狗都会弹起，维修下来过万，走保险也只报部分，用车建议尽量别买平安保险

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.5分“良好”

提车差3个月2年，分享一下用车感受，给还没有买车的人做个参考 【购车经历】 之前开最后一款黑灯老捷达，手波1.6，但奈何它年纪大了，逐渐开始小毛病多了起来，烧机油，反锈，摆挂间隙太大等等。这些当时都能忍受，直到后来去老丈人家给我丢人了，给我扔在了路上。修车七七八八去了N次，直到我卖车也没修好。一怒之下必须换车，当时看了很多车（星瑞，速腾，思域，型格，昂克赛拉，卡罗拉，轩逸）等等，因为自己不爱开SUV故所有SUV都不在考虑范围内。还看了很多二手车，思来想去还是过不去上一回吃亏的坎。 星瑞：当时刚上市也不知道市场反馈什么样，但是外观，空间，动力，配置都挺不错 昂克赛拉：动力还好，操控优秀，空间不太够用因为回老家经常拉东西，拉人 卡罗拉跟轩逸：动力对于我来说不够用 速腾：当时要改款上1.5T，然后不知道等多久。再者就是变速箱机电单元和高压油泵让我有点担心。但是底盘很稳，动力也不错，燃油经济性也很好，空间也很大，外观中规中矩。 思域：整体来说各项都挺均衡，当时很关注“积碳梦”这事，后来老车实在挺不住了，就直接买了。 【动力表现】 动力表现整体来说中规中矩吧，起步深踩因为变速箱CVT原因没有想象中很快，动态感觉还好一些。市内，高速超车无压力。最高跑到210再踩没反应了。 【改装】 外观仁者见仁智者见智吧，我觉得一般，所以买了一些外饰件装饰一下 【油耗】 很多人都说日系省油，我觉得这跟驾驶员有很大关系，我可能踩得比较厉害，长年7.5。高速，市内基本差不多，跟变速箱有一定关系。不会像其他变速箱市内，高速差距很大。 【驾驶感受】 方向精准，没什么虚位。悬挂软，过急弯速度快侧倾严重，动力中规中矩，由于坐姿相对较低，视野有一点点不太好，刹车满员的时候，踩的多坐的人不舒服，踩得少站不住，力道不太好掌握。2个人一点问题都没有 〖配置〗 对于我来说自适应续航是最有用的，其他的都无所谓，可能开老车习惯了，倒车影像，雷达等等什么都没有 【最不满意】 车漆薄，钣金软。一按出坑那种。我觉得日系车都差不多，有个别的能好一点。辅助驾驶一般，有时候会报错，跑高速突然间屏幕出个小人，然后直接自己刹车，比较吓人。剩下都是小毛病无所谓，安全带不爱回去，偶尔塑料壳有异响 最后：每台车有每台车的好，也有每台车的不好，人无完人何况车。就看自己能不能接受它的不好，也不用听这个说什么那个说什么，就买自己喜欢，毕竟自己是驾驶者。自己不喜欢何必勉强。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.14分“优秀”

思域作为本田旗下的轿车产品，在市场的销量和口碑大家都是有目共睹的，甚至一度还被成为”法拉域“，这也是大家对于这款车的高度肯定。22款思域也是第十一代思域，外观不用多说，都是大家公认的好看，新款的更加时尚运动，而且这款车后期的改装套件比较多，改装潜力很高，可玩性也很强。内饰设计和布局中规中矩，还是一贯的“本田风”，不过该说不说，十多万的车座椅还是布料的，后排连出风口都没有！这点显得不太厚道。和同级别车型相比，思域的空间表现还是不错的，坐下4人完全没压力，5个人的话稍微会有点拥挤，但座椅不能放倒，不过日常来说咱们基本也用不到座椅放倒的功能。整个车内设计了很多储物槽，相当实用。至于动力，1.5T发动机，182匹马力完全足够！虽然也说不上强劲，但绝对比同级车动力强一些，动力输出也很平顺，2000转之后感觉挺有劲的，cvt变速箱表现平顺，但还是没有AT变速箱来的直接。操控还是不错的，方向盘手感中等偏沉，没有虚位。油耗表现一般，毕竟想要动力就别图省油了。总的来说，第十一代思域变化还是非常大的，而主要的变化集中在配置上，动力也是全系1.5T 的，产品综合实力不容小视。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.07分“优秀”

先说下外观吧，前脸和侧面是我比较喜欢的，但车尾设计的就比较普通了；劲动的内饰最接受不了的是织布座椅和无后排出风口；最满意的是安全配置和驾驶辅助系统，多了后排侧气囊、膝部气囊、行人保护、并线辅助、交通标志识别、倒车车侧预警系统，L2自动驾驶辅助，特别实用；空间的话够用吧，但后排中央地台凸起还是明显，中间乘客坐的话还是很不舒服的，但是后排座椅的舒适度很好，填充物弹性很强，坐下去感觉支撑也还不错。操控和动力也相较同级别的好点，毕竟思域秒天秒地秒空气???，舒适度方面就隔音差点，胎噪还是比较明显的，但还能接受吧。 【最不满意】 提车才几天，车机网络就出现问题，2G网络一格信号，直接无网络，重启和恢复出厂设置都试过了，没有用！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.5分“良好”

质感差，车窗升降声音太大，门板都动，开起来比较跟手，隔音一般，胎噪大，车漆薄，内饰质感一般，不过店里顶配座椅质感是可以的，油耗不高不低，涡轮迟滞还是能感受到，加速不算快，但比较快，加速感受轻快。转向比较精准，微调方向盘没有过分灵敏，正合适。居家平民车，样子远不如十代好看，但是也能接受，车头有点方，车屁股从后面侧面看也不错，但总感觉差点意思。 在老家拍的这张侧面的还不错。 由于是第一辆车，在贷点买雅阁凯美瑞那一档和全款买思域速腾这些，我想轻松点，体制内工资不高不低的，一贷款就有压力了。当时犹豫了很久，最后害怕到时候贷款花钱畏首畏尾的，车就是个代步工具，就后悔了。 总体上满意，虽然外观也没十代那么惊艳，或者被人说是“鬼火”，其实我没觉得十代鬼火，只是单纯的好看，是有部分人被叫做是所谓的鬼火，但这个跟车型关系不大，车帅就行了。 想要B级车的买2.5凯美瑞或者雅阁迈腾这些都可以，君威也很好看，车是自己的，钱是自己的，好与坏都无所谓了，争来争去的不如去试驾看看。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.29分“优秀”

我买的是2022款本田十一代思域劲动版，全款下来是16.1万落地价格。都说是现在新改款的十一代思域看起来没有那么运动了怎么样的，反而我觉得这十一代变得更优雅，你越看你越觉得好看这种。 动力方面动力很强劲，你就算跑高速再往上踩油门还是很有劲，给你很强的信心，再加上一系列的安全辅助功能真的太香了。 方向盘指向性真的是指哪打哪，开这个车我都经常劈弯，再有底盘滤振这一代做的也相当不错。很有高级感。 再有车机系统真的很好用 缺点1玻璃升降会有那个咚的一声，有点拉跨 2竟然是个织布座椅，看着很low，我自己又花钱加装了真皮座椅

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3.64分“良好”

思域的颜值不用多说。绝对吸晴好看，因为选了白色，显得小车子更加精神。内饰简洁美观实用，配置对于日常家用来说完全足够，而且很多都是按键操作，开车的时候完全可以盲操不需要盯着屏幕看，比较安全。因为平时都是自己开车后排基本不坐人，空间对我而言完全足够使用。操控精准，方向盘指向清晰，动力本田的1.5T妥妥的够用。有时候想激情一下S档用来提速超车迅速，动力没有延迟。不得不夸思域的提速是真的快，舒适性的话本田噪音抑制还算可以，因为自己改了音响，所以平时开车听歌没有太多的胎噪和风噪生。第一辆车首选思域还是挺不错的，兼顾颜值、动力、家用、激情、可玩性。都有一定程度的覆盖，不至于太过于老气。对于年轻的的冲劲和爱好都能满足。还有一个要吐槽的点就是钥匙有点丑。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.86分“良好”

6月份拿的驾照，当时就迫不及待的去看车了，当时预算在15-17个W，看的所以看了十代思域，速腾，亚洲狮，天籁，君威，我本人受朋友的影响比较倾向于本田的车，我朋友就安利我本田得车多好多好，不容易坏，动力还好，但当时的十代思域个人觉得有点年轻化，所以就很纠结，好在当时说要出十一代了，我就打算等等看，这期间也一直关注新思域的相关报道，果然9月24号发布了，就赶紧让我朋友帮我看看哪个配置合适，最终选择了劲动的暗金蓝，我是全款付的，找的熟人，最终价格159300，个人感觉很好，当然咱也没开过别的车，哈哈，爸妈也觉得很好，市区油耗8个左右，半夜跑高架5-6个油，目前跑了482公里，综合7.6 【提车价格】 159300 【最满意】 动力还有空间，其实空间不错的，我180的身高，没有拘束感 【最不满意】 停车得时候发动机老是自动关闭，叫什么启停系统吧，总感觉一直开开关关的对发动机不好，哈哈 【驾驶感受】 方向盘比较沉稳，驾驶时间长了容易胳膊酸，但是指向性很好，回头开开高速试试 就这些吧，祝大家都能买到自己喜欢的车车！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4分“优秀”

外观真心不如十代战斗，内饰好了很多，不买十代是因为觉得十代内饰实在太掉价了(小声bb)因为感觉外观可以自己改，内饰就不太好改了。目前油耗6.6，动力我感觉好像前半段没有十代那么快？可能是错觉，不过完全是够用的。我太喜欢了。操控也都不错，人生第一辆车，就是不太喜欢这个前脸，更喜欢十代的前脸，不过现在越看越顺眼了，感觉还是比较耐看的。总的来说挺满意。