思域2022款240TURBO CVT劲动版动力响应灵敏值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.4分“良好”

【购车经历】 90后颜值控，有着八年驾龄，因为工作关系接触过很多车，公司里也大多都是岛国车，毛病少、耐用、油耗低的观念深入人心。 买家用车的念头很早就有了，因为预算不多，所以考虑了很多车型:天籁低配(动力肉）、君威低配（油耗高)、速派(外观内饰太老气)、星瑞(内饰和配置是真香，但是之前买了个国产车用了没多久出现很多问题留下心理阴影)、马自达cx4(外观是真帅啊！但是只有库存车，还有异响通病)都被pass。 最后看到新思域上市图片，前脸看着不习惯，但是车身线条真帅✨，车身强度增加、安全辅助功能很全面低配就有很符合家用，内饰也焕然一新的感觉，决定去ssss看实车。思域实车真的比图片好看协调太多，问了下价格是真硬啊！想着当时正处过年，而且新车上市没啥优惠，选择观望了段时间，三月份价格有松动之后提了车。 【提车价格】 落地价16.3（不含贷款利息），送了膜、脚垫、记录仪、机油。 【动力表现】 182p不是盖的，没开过啥大马力车新车也不敢干太猛，L档和公司2.5L奇骏动力相近，高速超车很轻松。 【驾驶感受】 优点:油门反应灵敏动力轻盈，弯道支撑很棒有安全感 缺点:高速没有德系美系车稳，方向没有马自达紧实 【最不满意】 右边引擎盖缝比较宽、窗户不升完会有异响、窗户声音大、车速快了噪音大（过段时间换静音胎试试）、总感觉方向往左打比往右打更使劲（不知道是不是心理原因）、感觉方向有虚位 【最满意】 油门动力延迟低、加速线性无顿挫、动力足、颜值高（开了几天很多人夸这车是雅阁吗这么帅!）

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4分“优秀”

【空间表现】 凑合事吧后座别大高个子还行吧，就是底盘真低，坐在上来下去不太方便 【购车经历】 汽车小白，原来想买轩逸，后来谈价钱，变成22款了，升级了电子手刹，但是价格涨了好几千，正好新思域出来了，9月24上市，我是10月8号中秋假期回来订的。等了快俩月，提车。中间就去了两家店，后面这家大一点，也知道刚出来没优惠，就送了些脚垫，雷达，贴膜，护板，底盘装甲。 【最不满意】 我这劲动，扣扣搜搜的就不能把拉手地方包个皮子吗，别的地方我就忍了，那里太爱脏了，再就是车窗摇下来第一下动静贼大 【改装】 啥也没动，后期看看包个座椅啥的吧 【提车价格】 全款，14.29，保险5030，上牌300，全下来算上加油 300正好是16.1w 【驾驶感受】 总的来说还不错，一些辅助功能对新手还算友好，动力随叫随到，操控速度太快有点小飘，胎噪还好吧。没有他们说的那么不堪，毕竟这价格在这呢 【油耗】 我才开了不多，现在7.4，后面能下来一些吧 总体还算满意，想入手的可以下手了，年底应该有优惠吧，最后祝大家都能买到心仪的车子，无事故，不扣分。

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3.8分“良好”

首先我是女司机，93年。开车并不熟练，想着买一辆车市区城市代步每天大概15公里这样，不想油耗高考虑到偶尔可以回一趟老家200公里，所以思来想去对比了很多的车辆，1月份开始我就去试驾了很多车，一开始想着买电车，去看比亚迪宋、还有小鹏汽车，小蚂蚁～确实喜欢小鹏汽车，坐上去科技感很好！小鹏p518万这样。但是我预算在17左右落地完，电车确实也有不方便的地方，即使我有停车位可以装充电桩，但考虑到保值率还有想着过几年换车，把定位放在日本车上。 一开始看中天籁，低配上一个级别的大减价优惠下来17.8左右，总感觉这辆车有点大，对于我新手开车，倒车技术一般，不想开B价车，那么就看A级的本田思域、还看了丰田卡罗拉、马自达昂克赛拉，马自达昂克赛拉坐起来凳子没那么舒服，而且座位后排不大，但是价格便宜15.5左右就能拿到中高配置，卡罗拉嫌它外观真的丑，后面又看了探界者中性suv开着像是开船，特别笨重，所以思来想去思域保值，预算全款在17万内，所以3月初就定车，订车大概15天到了，买了鎏光灰，一个女孩子开这辆车也是蛮帅的，总体来说体验感不错?操控好，喜欢开车，里面该有的功能基本都有了，定速巡航，倒车影像等，足够新手使用，买了高功率版本的，提速还是挺快的，这辆车买了没后悔。稍微有点不好就是避震，路过关卡大的坑，速度还是要慢下来，这样不容易振到自己！玻璃窗升降声音有点大，不是很好听，其他目前没发现大问题

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3.79分“良好”

【动力表现】 思域这个车，能做到十一代也是有他的底蕴在那里，给油就走，没有延迟，动力也足，提速也快。 【改装】 改装什么的，我除了一个皮座椅应该就没啥了，之前还装了个前铲，可能因为质量太差，几个月之后就烂了，就再也没改过了。 【最不满意】 最不满意的应该是后排不能放倒了，之前也没了解过思域，不然多少上个劲控，因为这样就可以在车里躺着睡觉了。 【购车经历】 也是有缘吧，其实当初准备提车的时候没想过提思域的，甚至燃油车都没考虑过，第一意向是比亚迪混动，可是准备提车那天比亚迪的销售太拽了，我就出门左拐到斜对面提了思域，不到两小时就开走了，2月9号提的，11号上的牌，和我生日正好同一天，这样是以后像小妖怪一样给车过生日也挺省事的。 【驾驶感受】 很不错，操控性强，我不是那种喜欢开慢车的人，不错选择了思域，应该都不喜欢开慢车吧，高速上噪音有点大，偶尔有点异响，不过我没管他，过段时间又不响了。 【油耗】 如果在城市快速路，路况好可以在5以下，高速6以下，毕竟也就1.3吨，再高也不会高到哪里去。 【销售态度】 因为我家有个亲戚以前就在东本工作，比亚迪的销售把我们赶走之后她直接把我们带到东本提思域了，从进门到开走不到2小时就全部搞完了，那天还下雨。

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4.21分“优秀”

【最满意】 今天刚提车十一代思域劲动版流光灰 ，起初最吸引我的就是外观和动力，但是现在我觉得买一台车还是得注重安全配置，十个安全气囊也是很加分的。 【购车经历】 10.6号订的车正好两个月了，商家通知到车了，心情有点小激动，期间刚定十来天的时候告诉我白色有现车，但是我只锁定灰色，所以继续等待，在这里要感谢我的妈妈给我一个十几万的大礼物哈哈。 【驾驶感受】 下午提车后就开去溜达了一圈 ，驾驶感受还不错，动力随叫随到，这个价位真的可以了，感觉没朋友的十代开起来那么沉，新增的功能也很多，需要慢慢摸索。 【动力表现】 1.5t对于我来说很够用了，基本上动力都是指哪打哪，听别人说CVT不能暴力驾驶 ，猛踩油门，这个还是要注意一下。 【最不满意】 不满意的就是竟然没有倒车雷达 和carplay，果然这才是本田的作风 ，后期可能考虑加装雷达。 【亮点配置】 然后十一代是新增了智导互联能用手机APP控制，这个还是很不错的。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.43分“优秀”

【动力表现】操控不错，动力够用，超车响应及时。 【驾驶感受】隔音差了点，不过上车就打开歌曲也听不太出来有多大的胎噪，驾驶起来感受还好，刹车有点偏软，多适应适应就好了。 【油耗】一直上下班开，基本80％的市区，东北冬天也冷，跑起来热车还挺快，有时候能开到8个油左右，在外环能开到6-7个油，没跑高速，等有时间去跑跑 【提车价格】新手第一次买车也不会砍价，劲动版裸车14.29没优惠 保险收了我6100…… 落地16.17加自己上牌 送了几次保养啥的 【最不满意】主要就是没有后排出风口和后排按比例放到，等后期加装出风口了 安全驾驶辅助系统都挺好，家用足够。新车一血已交?停车时候撞到台阶，不严重，上完牌买个前铲或者装个包角，其他都还好吧，慢慢等着好看的改装件稍微小改下。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.2分“优秀”

提车半个月了(没错，五月二十多号提的，没赶上购置税减半，哭了好几天?)，简单说说自己的使用感受吧。 外观:11代确实平庸一些，但个人觉得更耐看，更大气了，前脸比兄弟型格更有特色，屁股还是型格好看。 内饰:比不上国产的科技感，但是在A级合资里我觉得还是不错的，用料确实不算好，但绝对是最有设计感的最耐看的。 配置:L2辅助驾驶、全新的车机系统，体验感真的不一样，还有10个气囊，我想要的都有了。但是，我买的14.29的劲动，织物座椅，后排没有出风口，座椅也不能放到，都这个价位了，确实是寒酸了一些。 空间:这一代空间确实大，至少感觉起来是这样的。A级里也就是速腾比它强了吧？对于我们一家三口来说足够了。后备箱感觉略小，可能是空间都给了后排吧。 驾驶:目前暂时只开了五百公里，四百多高速，油耗7个多。油门响应快，开着ECON起步也不肉，基本上一千多转涡轮就已经介入了。高速试了试，速度已经很高了也还能加速，感觉还很轻松。(具体速度不说了，怕被举报?) 最后说一下加装的部分，毕竟思域不改不如推下海。。 原车是织物座椅，真的没有质感，直接在4s加了皮的；?买的后排出风口，毕竟这玩意可以不用，但必须得有(提升B格)；方向盘套是上一辆车用旧的，当时随便买的，想留个纪念，前两天一看居然印着type-R，真是缘分啊；?买了全包脚垫，四百块，有点贵，但质量不错没有异味，很贴合原车；外观没想改太多，先搞了美版的灯罩，过两天换个黑标，前后铲全包围之类的就算了，说实话还是挺喜欢这一代沉稳低调的外形。 补充一下:这个车啊，漆是真的薄！！！等的都懂！🤣

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3.9分“良好”

刚提的车，感觉好不错吧。油耗的话刚开没多久不做过多评价。内饰的话比较简单，不过也还行吧。 外观的话，led大灯我很喜欢，地盘低，视觉重心低，在思域设计家族化之前这个外观在同级别和本田家族中都很讨喜，现在来看就只能说比较舒服，并没有当年那么惊艳了。 后备箱空间也还可以。中控的话带了两个USB，这一点还是不错的。 它整体的驾驶感受相比十代更偏向舒适了，让人感觉很轻快，比较符合它的设计理念吧。上手也很容易，比较好磨合，低速时方向盘阻尼并不大，还有电子助力，转向很轻松，不用费太大劲。而变速箱的调教依旧运动，激烈驾驶也没有任何问题，还是本田原始的驾驶质感，起步和中段的动力在这个价位的车型中来说都属于强悍的存在，涡轮也不算太迟滞，整个动力方面的调教非常到位，油门及时性高，驾驶起来更有激情。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.1分“优秀”

外观运动凌厉，尤其是那个前脸，网上看图不咋样，实车才能感受到它的线条魅力，我就是现场才对它来电的，简直越看越好看；内饰方面，车机+一排空调出风口+三个大旋钮感觉很漂亮也很个性，织物座椅包裹性很强坐着也算挺舒服，车载音响也还不错，但塑料中控台/方向盘/档把和门把手确实看起来不咋样，音响只能说还行不算很好也不算差；空间不大不小，只能说对的起这个车的个头，朋友一米八的个头坐后排说并不觉得局促，但也不会感觉很宽敞；配置上基本该有的都有了，车道辅助+后视镜车侧来车预警+全速自适应巡航让我开起来很轻松，倒车雷达+影象让我这个新手不管是侧方位还是倒库都能一人轻松完成，后视镜加热+锁车自动折叠给人从远处看感觉配置就不会低有没有；动力方面是试驾的时候最打动我的地方了，非常充沛，轻点油门就能轻松加速，响应迅速，比那1.5L卡罗拉40车速情况下地板油两秒后才开始加速感受完全不一样，急刹过两次，最急的一次过红绿灯没赶上车速从60急刹到0刚好前轮压停止线上，新一代思域钢材用料确实不错，用手摸量测厚度也没感觉车皮薄，车漆剐蹭过一次电动车给我感觉也不薄啊有几条黑道而已并未掉漆。总之这车提来开了一个大半个月八百公里了，驾驶感受还是很不错的，除了部分内饰方面都非常满意！

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4.2分“优秀”

【外观】 外观当然是很符合我的审美，本来就喜欢这种齐腰线、低趴的车身，所以外观打分我给4.5。 【内饰】 内饰我觉得也不错虽然塑料感有些重，但是整体设计我觉得挺好，就是屏幕的角度能再优化一下，变成稍朝向到驾驶位置就好了。 【配置】 配置来说，算中规中矩了吧，毕竟这个价位的车，基本的配置都有了，没什么挑的，也没什么亮点。 【空间】 空间我对这个需求不大，就自己，但是自己做在前排、后排感觉都可以。 【驾驶感受】 现在行驶450公里，综合油耗8.8，从提车13.5降下来的，还是跑高速降的快，有觉得油耗高的车友可以跑跑高速；并线辅助对于我这个新手还是很有用的，当时考虑到这个，所以提的劲动，至于运动套件，某宝呗～；开车舒适度还是很好的，整体比较顺畅，没有什么顿挫、异响情况发生，提速也很快，稍用点力踩个油速度就上来了，能很快的给到你动力；最高跑到120，没太快过，感觉车身很稳，在车内也没什么太大感觉；最后就是车友们诟病的噪音问题，我感觉能接受，问题不大。 最后也希望车友们都提到自己喜欢的车辆，别人云亦云，自己喜欢就好！

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4.1分“优秀”

【动力表现】 还算不错，高速给油响应比较快，高速120转速1900到2100，自己比较爱惜，至始至终都没有超过3000转， 【提车价格】 15.9，送了行车记录仪，脚垫（脚垫是真垃圾），贴膜，后面4个倒车雷达 【驾驶感受】 高速时，感觉门缝，玻璃缝的风噪比较大，胎噪也比较明显，说话基本靠吼， 玻璃升降器感觉有点垃圾， 自动辅助驾驶很好用，高速基本不用动，大家注意安全， 自动远光灯反应慢 ETC捆绑销售，只能用农行信用卡，只能特意申请了 自己加装了升窗器 【油耗】 1300公里加了800多块钱油，前期磨合期都是加的95的，给爱车喝好点，也是听说本田这个发动机容易产积碳，等过了磨合期再说喝啥 【最满意】 动力，辅助驾驶，外观比上一代好看，低调有内涵，适合家用

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4.3分“优秀”

【动力表现】 动力系统输出还是很快的，没有顿挫感 【改装】 买了个尾翼，包了航空软包，下一步贴车衣➕运动套件➕氛围灯 【最不满意】 这确实也是我家这边路不好，有很多特别大的坑，影响驾驶，底盘低，但这也不能怪车。 【购车经历】 之前考虑了不少因为只有15w的预算，只能往以下看，看了朗逸 轩逸 卡罗拉 昂克赛拉 思域 🦅豹 ，比较想买个有特点的，正好22款改款了，个人不太喜欢之前的思域，有些太酷炫，我招架不住。 【提车价格】 提车价格我是新疆昌吉的 没有优惠 裸车14.29w 税1.2w 保险5000 送了个六件套 【驾驶感受】 这个怎么说 速度很快，刹车有点硬，超车贼刺激。 【油耗】 油耗 我一般是农村道路7.5左右，高速5个左右 【亮点配置】 亮点 就是以适应巡航 还有定速巡航全部一开，直接就自动驾驶了 哈哈哈 【维修成本】 目前才开2000公里，挡风玻璃被大车崩了一次，维修花了100

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4.5分“优秀”

颜色选的暗金蓝，干净的时候是真的好看，但是非常不耐脏。洗车蓝叫得一点也没错。 动力表现】 动力表现还是挺不错的，随叫随到，只要舍得踩 【最不满意】 没有后排出风口，在广东后排出风口还是很有必要的，要不然夏天真的热，后排座椅放倒和后排扶手没有，这个减配了也确实不太懂，尤其是后排放倒还是比较实用的。车窗玻璃升降的动静很大，车窗开一半关门的声音非常廉价，听起来要散架一样！ 【油耗】 目前开了1700+公里，油耗还是比较高的，表显7.3，过年开了高速表显6.3，在城市道路开着开着油耗又上去了，看下首保后会不会稳定下来吧 【亮点配置】 高速车道保持系统和L2辅助驾驶非常好用，开起来省心省力，特别开长途，个人感觉这两个配置非常香 【空间表现】 后排空间中规中矩，后排中间骨架位置突起太高，长途行驶坐在后排中间位置有点难受 【购车经历】 10月份第一次去看价格非常坚挺，基本没有可谈余地，可以直接说一口价，到12月份价格有点松动就把车订了，订车的时候销售还包接送。 【提车价格】 16.35，送雷达，充气泵，四件套，外加一次常规保养。 【驾驶感受】 没开过什么好车，也是自己的第一辆车，没买车之前偶尔开的是1.8L的杰德，比起杰德的动力以及操作确实好很多。胎噪上了80以后明显大很多，80以下的胎噪表现还行！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.14分“优秀”

提车一个月了。说说一点点感受。 1、动力这块没得说，不需要秒天秒地，但是也是随叫随到。想快就快。上坡。超车起步都是信手拈来。 2、内饰，配置。这感觉还可以吧。还得加油跟国产还是有点差距。蜂窝状出口我感觉还行，每个人不一样。 就是价格贵了。劲动16.5。送的东西都没多大用处。 3、不过有车就是方便想去哪里就去哪里，遮风挡雨一个小窝。还是得有车。房子可以再说车一定要有。再也不用跟女朋友等车，去哪里玩还得考虑。 一个月刮了2次，车前面买了点贴纸感觉也还可以哈哈。等面积更大再去补了。 不难意就是这车窗升降声音太大了。摇一下廉价感满满。还有就是中控台太小了。就两水位置没了。眼镜盒都没方放。放眼镜地方盒子不好放进去。 还有就是噪音太大。60码往上开始噪音大。相当大！！ 相比十代还是比较喜欢十一代。配置，内饰外观。动力相差无几。钢材强度提升大。推荐十一代。 最后说一句太贵啦！！16还差不多。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.4分“优秀”

其实我第一眼看思域，这是什么？还不如隔壁型格好看。我个人感觉思域他属于是那种耐看型的，我现在是越看越觉得好看。 1.驾驶感受比如：绿灯亮起那一段也就是前70迈速度是随叫随到，刹车和油门踩起来都还好，算是中规中矩吧！ 2.内饰的话没得说，本田能有好内饰看？还算凑活，蜂窝设计还是挺吸引我的。配置我滴妈，人家几万块钱的车都有电动座椅你还得加钱才有，座椅是布的加钱才有一点皮。后排充电有没有无所谓，你出风口也不给说不过去吧，反正就是减配，要想配置好点就得加钱（最无法容忍的地方） 3.车机还可以比较流畅，导航不行建议升 级一下。空间还行，算是中规中矩。 这款车呢，我的感受就是：这是一辆中规中矩的买菜车，家用的同时又带一点运动感。同级别中动力算是出色的，但是配置同级别中不行。