点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

颜值可以,内饰漂亮,试驾后动力满足需求,底盘有高级感。喜欢x3 30,glc300当时临近换代,价格挺不错。没办法,预算差点,综合考虑,最后选小C,选装柏林最终落地差不多36
喜庆的小鱼2b2:自动刹车感应真的吓死人,我买后悔了
颜值可以,内饰漂亮,试驾后动力满足需求,底盘有高级感。喜欢x3 30,glc300当时临近换代,价格挺不错。没办法,预算差点,综合考虑,最后选小C,选装柏林最终落地差不多36
喜庆的小鱼2b2:自动刹车感应真的吓死人,我买后悔了
车内饰太好看了,我一个男的被吸引的走不动路。动力没有想象那么不堪,舒适模式下踩油门也很窜,但是油门响应没有那么灵敏,需要延迟大概零点几秒。 【乘坐体验】 座椅包裹性非常好,我一个两百斤的人坐里面也挺舒服。 【最不满意】 顿挫感有点太强,包括在刹车的时候也有顿挫感,不知道是我脚法问题还是就车一直这样的,我开别的车也没有体验过刹车顿挫。 【亮点配置】 内饰真的无敌,晚上太漂亮,第一天提车大半夜的坐在车里研究配置,好多都不懂就在那倒腾,那种感觉不要太爽哈哈哈。
double1double:低速刹车顿挫大部分是启停造成的,关了试试
22款奔驰C260L改款皓夜运动版,22年9月购买,发票价32.74w,其它都弹性的,落地要看自己选装,可以自己算了。 上路开起来路感又老款清晰多了,1.5T+48V有204动力,驾驶感超车很有信心。一点都不肉,内饰更是无敌了。 还有就是柏林音响,奔驰的灵魂呀。
这代奔驰c260L运动可以说是我的梦中情车,从品牌到外观到操控在到内饰都完美符合我的需求。订的曜岩黑、棕内,提车非常顺利,两周就到了,价格也满意。隔音做的非常好,驾驶室内非常安静,音响也比上一代强太多了,地盘非常扎实,滤震非常优秀,内饰更是无敌,没有对手,做工用料也非常良心,油耗也让我非常满意,每天上班走国道,表显不到5个油,市区低速时ISG电机完美介入也解决了低速顿挫的问题,1.5T加48V二代轻混204匹的马力日常驾驶完全够用,高速跑到150 发动机都不过2000转。目前开了一个月,没有任何问题。家里人和身边的同事朋友都赞不绝口。虽然这代奔驰C在网上被喷的体无完肤,但是这是一台我越开越喜欢的车,唯一的小遗憾就是没加装到小柏林。感兴趣的朋友们欢迎去试驾,这是一台完全能征服你的车。
塞门铁克X:我刚订的C260L黑外黑内,不知道黑色外观看起来车子显小吗?
那一夜我十八:很帅
内饰没话说,当初下定决心买奔c就是冲着内饰去的,确实豪华感十足 外观不知道别人怎么看,反正是在我的审美上的,我非常喜欢 空间比我想象中的要大,家用肯定是没问题的,各位可以放心,而且新车味道也不大。当初看了奥迪和奔驰,这也是我选择奔驰的一个原因,自己刚有小宝宝 驾驶怎么说呢,起步稍微有点肉,跑起来就非常顺滑了,可能和我驾驶技术也有关系吧,整体是符合我的预期的 配置是这些里面全是最能让我说出来不满的地方吧。35万左右的车,很多都需要自己选装,比如电尾门,座椅加热。没有座椅通风和360全息实在是无法理解 跑了一个月1000公里,平均7.5的油耗,油耗还行 没有其他人说的很大的噪音,我觉得还是ok的。对了,柏林之声也需要额外选择
直率小羊2s3:36万买个1.5T,咋想的
塔莉娅来德:看这些评论,一群掏出全部身家买了十几万二十万车的嘲笑人家30多万的奔驰
积极的阳光Lq:完全看不出豪华感
【最不满意】 没有无钥匙和电尾 【驾驶感受】 油门重,刹车前段虚,高速跑起来很轻松,巡航很方便 【购车经历】 看车提车六天搞定,奉劝大家还是多跑几家多对比,我是急性子所以免不了多花点冤枉钱??? 【最满意】 外观内饰我觉得都挺好 【提车价格】 裸车 297000,➕2000 装潢就个脚垫和膜,购置税 26600,保险 13800,裸车落地 33.9w,贷 12 万五年还清每年利息五千五,两年可提前还款,利息 1.1 万,贷利息落地正好 35 整。
Jasonwick:这周礼拜五准备去提车了 c260l运动,4门无钥匙进入➕座椅加热通风➕后备箱电动门,最后落地 33.4 贵吗
外观:除了正面,其他角度都很不错 内饰:好看,比较精致 动力:起步太肉,加速还行。发动机声音大
二点零T的小C:正面改装一下也挺帅的
后期加装了360全景,花5百多块从淘宝买了个舒适进入,家庭代步足已,跑高速相当扎实,内饰无可挑剔 【购车经历】 2月份买的,正是价格较贵的时候,家在湖南,在当地看了,也去省会长沙看了,经验是越是大城市价格越便宜,后来选择在佛山购买,相比家乡当地要便宜2万
27岁,全力倚自己。提车刚满半个月,公里数1千,过两天去趟4s店做下车机检测。 提的奔驰C260L运动版,裸车29,落地33.7算上政府补贴的3千消费券落地33.4。 外观比较圆润少了点线条感显得气场有点不够,但细细想想我也27岁,气质也配不上豪车。颜色松石绿,白天有种渐变色感觉非常好看,晚上开路上基本等同于黑色(这颜色是真的不耐脏)。满天星中网加镀铬侧裙配松石绿颜值再上一阶。 内饰没什么好说的,好看能打。34c都看过,宝马大连屏好歹做精致点,一个三脚架挂边上是什么意思;奥迪么就跟坐进大众一样,有点区别但不多。奔驰晚上开车氛围灯在车窗上的反光有点影响开车。 配置方面问题明显。首先发动机1.5T只能说满足日常开车使用,本人不爱开快车影响不大,踩油门也能超车但明显发动机噪声会变大。宝马325xdrive因为试驾点头太严重就没在考虑范围。电尾门、无钥匙进入、360、倒车后视镜不会自动下翻、没有后视镜记忆、座椅加热和通风还有座椅记忆功能这些都没有,作为30+的车问题很大。 空间够用,没开太长时间没来得及让朋友评价一下。后期拉的人多了会问问他们的体验感。 驾驶感受这点说实在的我没有太多可以评价的地方,我的老车是一辆30万公里的二手手动挡别克英朗,说句丢人的话,我到哪试驾都觉得他们车比我好开?。但是嗷!奥迪a5(空间偏小),a4l(方向盘有点重),宝马325(点头严重),奔驰c260l(细看配置偏低),大众迈腾330(车挺好但是后期还要还就没考虑),别克新君越(油耗吓人)。 最后跟家里讨论之后选了奔驰C,虽然网上一直说的男的开什么奔驰C,但是顶不住好看啊!强不强是一个版本的事,而好看是一辈子的事!一个人开着开车四处问价比价,订颜色的时候拉着家里人一起看了看。作为第一辆新车也算对得起自己了,今后继续努力。
陈龙龙日常:我也是27了靠自己去年买了E后来换了保时捷
25岁没买车:去夜店能撩妹吗,帮我去试试,我在C200和汉战神版之间纠结
小叶MAD:204匹的马力,上下班通勤家用太够了,这一套内饰➕氛围灯根本找不到对手
最满意 1.小众色系回头率更高,朋友看到总会眼前一亮。2、车内饰高级,尤其后排也有化妆镜灯,细节做的很到位了买之前总担心1.5T动力不足,实际开起来后才知道没负担。4、车载蓝牙做的比carplay的声音切换更流畅。 最不满意 1.这个价位的车没有标配电动尾门厲实是小气了,导致每次关后备箱要小心对待。2、奔驰的手机APP互联不太行,送了3年免费体验,尝试过几次就放奔了。 空间位置 公前排副驾驶乘坐空间很舒适,腿可以完全放松。 后排乘坐空问在同级别里很大了,因为前排座椅 高,所以跟电车比起来,脚完全不会挤,尤其后排有老板按键,看起来就很高级。后备箱空间挺一般的,放两个行李箱就拥挤了。 油耗 C档模式下在东莞市区油耗12-13,高速公路油耗7左右。E档模式下在东莞上下班塞车时候油耗9-10,比C档略低。
二点零T的小C:白色小众还没我的好看贴个改色膜吧
护鱼之猫:这叫小众色系???
喜欢雪佛兰的奥迪车主:我妹说孩子太可爱了,让老子抱抱
我买c级的时候也是考虑了很多车子,其中有奥迪的A4l和宝马的三系。说实话我是非常喜欢三系的,因为三系足够的运动,外观上看着确实非常漂亮,尤其是宝马的那种家族式的中网设计,非常的运动。而且新款三系改款以后也是非常漂亮了,这一点我也非常的喜欢。不过内饰部分确实差点意思,我当初也是因为这个放弃了三系这台车。最关键是老婆不喜欢宝马三系的内饰,只喜欢奔驰,因为相比之下c级的动力虽说没有三系高,但是也够用,而且内饰方面是完全没问题,非常好看,所以就最后选择了这台车。对于这台车我最满意的自然也是内饰部分,这台车的内饰做的是真的精致,我相信对于这一点应该很多人都比较认可,尤其是女孩子特别喜欢的,毕竟这也是它最大的买点之一。不得不说这个内饰是真的好看,尤其是晚上氛围灯亮起来以后,也是个拍照的好背景。不过不满意的地方也不是没有,首先就是内饰的异味吧,这个内饰虽然说非常的好看,也非常的上档次的,但是异味问题还是有的,特别是在太阳爆晒一天以后,里面有那种皮革和塑料混合的味道,有点难闻,有可能是我有鼻子敏感了一些吧,车上放好一点的香水可以去除。还有一个不太让人满意的就是它的底盘,在跑烂路的时候,还是会有一些颠簸感,过滤的不是很好。这个需要改进,我大部分时间都是在市区开,只是偶尔开车回一老家那些,对我影响不是很大,过减速带什么的,还是没啥问题的。
爱你很久但偏偏:这个是180吧
最烦移动路障:最近老婆也迷上了这车,哎脑壳痛,我想买奥德赛,奔驰修不起啊,但是这车坐着真舒服
本斯学汽修:买的二手吗
内饰漂亮,外观漂亮,配置偏低,驾驶感受不错,底盘很扎实,油耗不太在乎,以前开03+的,说实话这车很省油
大道丶之子:03+你的?
哟你也在等10人:不应该啊,我今天试驾了一下,那动力还比不上我三缸03,你这跨度也太大了
Yg983400:我刚提的车,贷款20。松石绿,送隔热膜,车衣,主副驾驶通风加热,360软包,还有6年保养,落地34.9
提车一年后才来评价: 外观造型设计时尚大气,运动 logo 大标,满天星进气格栅,飞鸟标识无处不彰显奔驰的豪华品牌形象。不虚号称为小 S。 内饰用料尤其是 64 色氛围灯更是营造奢华质感,深的家中女王大人晴来,只要家里领导喜欢,就是好车,谁说不是呢😄😃 【购车经历】 22 年 7 月 31 日穿着拖鞋(地域广东深圳)去订的车,奔驰销售并没有看不起我,依然热情接待,非常感动,从下单到提车将近用了 2 个月。 【提车价格】 22 年购置税减半,恰逢最优惠力度的时节,整体 32.6 个 W 落地,没有选配任何东西,没有强制购买套餐和装潢等。 【亮点配置】 后排老板椅,可以控制副驾驶,也有天窗控制按键,妥妥老板位。中控大屏满满科技感。自动泊车功能充分解放双手。主动式制动确实满满的惊喜和惊吓共存😁 【油耗】 本人高速驾驶居多,综合油耗 7.0 目前,高速油耗目前最佳记录 5.2 【最不满意】 作为超过 30 个 W 的车,竟然没有标配座椅通风,没有无钥匙进入,没有电动尾门,后排空调没有控制面板。最大的槽点就是中控大屏,正可谓中看不中用。主要是车机系统不流畅,卡顿,夏天发烫,确有黑屏和花屏现象,冬天温度低屏幕冻到失灵。
安东印象00发:我感觉a4机械素质,比c级的电子感,,更实在,更方便,更放心。。
megemind:深圳的冬天冻到屏幕失灵?那北方还怎么玩…
淡泊的白云6j3:可以了,奥迪A4也30了,连acc都没有,车道辅助都没有
1.5t跑得慢,但是都不用下赛道,跑得慢跑得快其实都一样,内饰真的好看,当然配置确实不太行,主要是卖一个标和内饰。
用户6551181658714:这个价我怎么感觉是260呢?
豫 皖:有自己买的亮点就好
内饰豪华,但用料一般,驾驶感受的话有了 48v 电机起步响应更快,但急加速时发动机转速会高一些,噪音有点大,底盘质感偏硬,总体符合这个价格的定位。
190他不香吗:你好,落地价多少啊
hbw19t:送保养和装潢了吗
T1668:好看
试驾的是长轴330,当时感觉操纵没有我的第一台车本田思域好,但是动力真的很可以。内饰豪华感还是不错的,大屏很流畅,没有多余的复杂功能,质感我觉得比五系还好一点。外观相当帅气,尤其是配上25款发光鼻孔,晚上还是很炸裂的。 因为家里已经有一台大车了,我这台车基本只有2、3个人乘坐,最后就选择了标轴330。也正好有外黑红内的现车,前后从看车到提车也就12、13天左右。 我是做厂家五年低息贷款的方案,裸车要高大几千块,但是我觉得比高息高反合适,最后的落地价我也是相当满意的。 提车一个月下来开了两千公里,高速上操纵没得说,真的丝滑,完全没有长轴330那种屁股跟不上的感觉。运动+模式开起来排气会更响,但又没有到扰民的程度,偶尔开一下还是很有刺激感的。均衡模式和经济模式排气就没什么声音了,行驶质感很高级,隔音很好。后排空间非175以上乘坐完全足够了,正常中型车空间。 个人认为现款的宝马330i/330Li是真正的六边形战士。价格、颜值、动力、品牌、配置、操纵几乎都很到位,4缸轿车里应该没有比他更好的选择了,几乎可以用完美来形容。
30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。
CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。
外观好看,内饰好看。本人女孩子非常喜欢。虽然4s里没有黑色现车,为了黑色车车等了3个月,但看到实车后觉得一切都值了。 本人贷款,落地31的车首付10万,贷了21万。五年期两年提前还。两年提前还的话利息24000。所以实际落地价格算上利息31.4+2.4=33.8w。 另外这边是贷的越多他给的优惠越大,他这边最低首付3万,贷个28万。这种情况下他的落地价格能再压低2万左右。但正常情况下,谁贷款那么多啊,银行都得夸你大善人。 更何况我是能够全款的,但4s说全款的话,落地得要35万多了,没有什么优惠。所以你看,这套路纯纯故意的,让你算上利息也要比全款便宜。而且贷的越多,你会看到落地价格是越便宜。 说实话挺不喜欢这种模式的,现在买车贷款的模式蔚然成风。而且贷款和全款的差价非常大,让你就算有全款能力也不得不考虑贷款。要是国家哪一天能出台政策,让同一款车型贷款跟全款的价格差价控制在3万以内就好了。 最后聊下这个车,可油可电非常好,集合了两者的优点,而且动力是2.0t的机子,缺点的话就是智驾系统还有待提升。 最后雪豹图镇楼。
现款外观来说我现在还是比较喜欢3系的,空间对于我们3口之家也够用了,价格也合适就拿下吧,上牌遇到了A4L还是3系漂亮大气一点 【购车经历】因为之前的车年限长了,于是萌生出换车的念头,之前开的是二手的A4L开着很好,所以换车还是考虑奥迪和宝马这两个品牌,没考虑奔驰可能感觉我不配吧😂,试驾了A6感觉很好,开着很轻松,由于外观对于我这个年龄来说,有点过于沉稳、40看不上45超预算了就没下一步了,偶然之间到宝马店里试驾了下3系各方面感觉不错,试过后看出媳妇也比较满意,就有了之后的谈价格、和家里商量、置换老车、订购新车,由于比较喜欢听歌想要个高级点的音响(325只有6个扬声器实在是寒酸了点)临时改变主意定了330Li高配,整好店里有现车,销售给谈的价格也合适就当场拿下了,希望以后继续跟大家交流分享用车感受🙏
最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的