奔驰C级内饰质感不错值得买吗_奔驰C级内饰怎么样

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.14分“优秀”

【购车经历】 其实最开始考虑的是A4，觉得性价比高，但是看了真车之后，又觉得太家用了。接着看了CT5、3系，说实话，那时候蛮喜欢三系，但是谈了几家店，销售是真的吊，买台车跟你求着他似的，真心劝退。然后才看的奔驰，之所以没优先考虑，主要还是因为那时候刚毕业没多久，心里觉得奔驰还是有点可望不可及，加上兜里钢镚也不富裕……但是接触之后，比想象中好太多，外观内饰都很好看，最主要销售态度大不一样，不会因为我买的是台入门级就像宝马那么傲慢，服务做得很好，然后也没多想，谈了半小时就定了，从看车到试驾、谈价格、付款，半天搞定 【最满意】 最满意的肯定是外观和内饰了，百看不厌，尤其是内饰质感，真的好，哪哪摸起来都是软的，后面的新C级很多地方摸起来都是硬塑料了，但是那个看起来会更细致，智能化程度也更好，各有千秋吧。外观比较满意的就是翘臀，还有个小鸭尾，很漂亮。然后就是服务态度，真的好！售后态度更好！也好几年了，每次维修保养，售后态度都叫一个绝！无微不至！我连门把手上有点污渍，和SA讲完，他都能给我开去抛光打蜡再洗完车送过来。空调出风口阻尼我感觉有点过于顺滑，手感不好，都直接索赔个新出风口给换上！反观宝马，我后来买的X3提车一个月空调控制按键就失灵了，索赔了一年多了也没索赔下来，说必须彻底完全坏掉才可以，十次按下去五六次没反应也是不行的？无语。转向柱卡顿也是索赔了好久，跑了好多次四儿子，最后还是因为没办法彻底锁止了才成功索赔……态度真的决定一切 【驾驶感受】 其实还可以！网上不少人喷1.5T，其实这颗机头除了拉高转声音大了点儿，0-40起步肉了点儿（非AMG的奔驰好像都这个调性？）开起来真的没什么毛病，可能因为标轴的原因吧，动力输出真的还可以，随踩随有，比我朋友的GLC300动力响应来的还快一点，车身姿态也灵活，加上超细纤维座椅的质感，不算特别出众，但算得上是蛮有乐趣的一台车，还是能满足用车需求的。另外奔驰很厚道标配可变转向比，跑高速稳如老狗！隔壁宝马要MP和M车型才有…… 【油耗】 最低开到过5点几，最高的话14个多，两万多公里均8.9，对于1.5排量来说，个人觉得还算不错！ 【乘坐体验】 我还是蛮喜欢这个超细纤维座椅的，摸起来有质感，腰撑也舒服，整个座椅的支撑度还是蛮好的。宝马的座椅就相反，怎么坐都不舒服，高速跑久了还腰疼……. 【最不满意】 保险太贵……第一年过万，第二年还要9千…… 还有就是白车的话，前保险杠有轻微色差……看了几台车友的白色也是这样，就无所谓了 【维修成本】 目前为止还没修过，不过有一次下班的时候，报了个驻车制动器和防护系统故障，刹车也踩不下去，然后给SA打电话，人家说锁车再进去试一下，没问题的话就是误报，还有问题他找拖车来，结果锁车再解锁真就好了…… 至于这颗BSG的48V电机，很多人说电机容易坏，基本算是谣传了，容易坏的根本不是电机，而是蓄电池……因为48V蓄电池是会通过逆变器给12V充电的，如果改了什么24小时录制的行车记录仪，或者在车里熄火听歌吹空调，12V蓄电池电量低的时候，48V就会开始给12V充电，当时可能没感觉，但如果48V蓄电池电量也低了，再着车就会报“48V蓄电池故障”，这种情况下，可以着车给12V和48V充充电，有了电故障就自己消失了，想知道蓄电池电量可以通过隐藏菜单进入查看，怎么进的话可以自行百度，不同时期的不一样，我这款是车辆解锁后，不踩刹车单击启动键通电，然后按住方向盘左侧返回键3秒，不松手的情况下，再单击左侧触摸按键即可。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

买车半年了，说说感受吧，个人对内饰无可挑剔，动力嘛！日常用也足够了。平时也不跑长途，这个价位没有无钥匙进入？没有电尾门就，有点坑，还有就是主动式制动辅助系统设计的有点尴尬，隔那么远雷达扫描到了，就会自主刹车，第一次吓一跳，半天没有反应过来，这个也是可以关闭的，但是每次开车前就要手动去关闭，有点麻烦。但还是买了，主要还是爱上内饰，

点评车型: 2013款奔驰C级 C 260 CGI 时尚型

4.3分“优秀”

本命年之际，提一台自己最钟意的车，可能很多人会觉得24岁开这款W204的C略显老气，但是我个人觉得这是我觉得C级最好看的版本之一，车身的线条感，内饰的质感，大量的机械操作按键给人的感觉就是这是一台入门豪华车，这车的车况并不是特别理想，毕竟已经15w公里了，主要问题还是机脚老化，前避震基本上差不多了导致路感非常差，反而是这9年前的音响给了我一点点些许的惊喜，预计整车整备下来得在1个w左右了。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

这代奔驰c260L运动可以说是我的梦中情车，从品牌到外观到操控在到内饰都完美符合我的需求。订的曜岩黑、棕内，提车非常顺利，两周就到了，价格也满意。隔音做的非常好，驾驶室内非常安静，音响也比上一代强太多了，地盘非常扎实，滤震非常优秀，内饰更是无敌，没有对手，做工用料也非常良心，油耗也让我非常满意，每天上班走国道，表显不到5个油，市区低速时ISG电机完美介入也解决了低速顿挫的问题，1.5T加48V二代轻混204匹的马力日常驾驶完全够用，高速跑到150 发动机都不过2000转。目前开了一个月，没有任何问题。家里人和身边的同事朋友都赞不绝口。虽然这代奔驰C在网上被喷的体无完肤，但是这是一台我越开越喜欢的车，唯一的小遗憾就是没加装到小柏林。感兴趣的朋友们欢迎去试驾，这是一台完全能征服你的车。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.3分“优秀”

虽然是奔驰入门级，但也总算是在30岁开上奔驰了 选了座椅加热和木纹饰条 1.5T的动力我个人感觉很够用（没有激烈驾驶的习惯） 内饰的豪华感和质感确实征服了我 总之人生第一辆车，可能只有正面的感受

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】1月中旬和老爸来来回回去了四家4s店，第一家店试驾过后就看车了，本来一直想运动性价比很高，看了皓夜的心里感觉还是皓夜比较合我口味，AMG轮毂小尾翼柏林不香吗，因为没有满意的现车颜色，又去其他的4s看，要么不满意服务，要么就是价格参差不齐，最后还是磨了下，再有石墨灰的店给办下了，看的皓夜最低37，后面加了保养送电尾门等办下了39了，跑到最后晚上真的都妥协了，提车的时候心情还是很亢奋的 感觉有点失眠了都🤪， 【驾驶感受】 一启动车声音开始声音有点大，起步还是有一点肉和顿挫，踩下反应是要迟钝一点，不过总体动力还是不差的，毕竟我也不爱什么大动力ń油耗差不多9L/100km左右 行驶还是不错的，柏林之声听着夜晚开是真舒服 【最满意】 整车外观内饰很满意，外观设计也很时尚年轻，很合我的口味，内饰大量采用木纹，金属，皮革触手可及，大屏幕氛围灯一到晚上照亮没得说🥰，安全配置丰富，防碰撞系统标配自动泊车等，总体也很满意毕竟大部分还是冲大标和内饰嘛😄， 辛苦圈主陈子昂推荐

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.64分“优秀”

【提车价格】 21年11月9日提车，落地41.6万，小贵，但是媳妇喜欢就不纠结直接冲了，该说不说的第一眼就被前脸征服了。 外观年轻时尚，选的金属白，棕黑内饰。很有质感，内部精致没的说，个人感觉奔驰的内饰设计的同级别无敌。家用空间也足够大。动力方面虽然只有1.5T，但是正常行驶(就是日常正常驾驶不暴力驾驶的意思)下想超个车什么的挺轻松的，高速上140km/h很轻松，高速驾驶平稳踏实。 【最不满意】 刹车有点软，家里还有其他车，来回换着开刚开始会有点不习惯。倒车偶尔会突然自动抱死。至今为止出现过两三次次液晶屏幕卡死点不了，显示内容正常显示倒车也不影响，熄火锁车后一段时间自动恢复了。其他的都挺好，没什么硬伤。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.6分“优秀”

【购车经历】 购置税减半政策下来之后（这该死的刺激消费）全家人头脑一热就把买车提上了日程，秉持着母上大人“实事求是，一步到位，只认BBA”的方针指导下就在34C三者选一，第一次看车先去的C级，内饰无敌，外观耐撕，试驾还可，动力没有网上说的那么不堪。优惠折扣大。第二次看3系，有了C的先入为主，3系内饰被嫌弃了，试驾感受印象深刻，优惠小，等车周期长。奥迪？一开始就没考虑过。 看车回来后一共咨询苏州市内的6家经销商，运动版松石绿果然稀缺，最后去到优惠力度最大的北汽鹏龙东昌有一台皓夜松石绿现车，价格谈好后就去车库看到了车子，家人一起商酌后决定下定，娶回家～ 【提车价格】裸车优惠6W，保险1.3W，装潢8.8K，加一个8.9K3年延保和保养补漆的套餐落地35.48。前后看车到落地两个星期，6月提的5月产的车不算库存车，也庆幸自己抄底入手，到了7月价格又回涨而且没有车子。 【最满意】 松石绿颜色无敌，阳光下的低调深邃奢华，深得我心。 内饰做工上乘，豪华调性显露无遗，氛围灯深得妹子欢心。 NVH表现和家里采用双层玻璃的XT5不相上下，赞。 吹爆柏林之声！！多吃两个月的土也不后悔加钱上皓夜。 【驾驶感受】 经常有开上代的宝马3系，相比之下新C的底盘表现舒适大于运动，想要的运动感没有3系给的那么直接，悬架硬度适中，底盘韧性很足，过弯支撑性能给予足够的信心，目前1500公里还不完全体味到更多的精髓，找时间跑下山再来感受下。方向盘力度适中，指向精确没有飘忽感，总而言之能满足一般人的驾驶乐趣需求。 【油耗】 1500公里的行驶里程，目前油耗9.9。 【动力表现】 1.5T的动力肯定比不上家里250匹400牛米的XT5，因为家里有一台动力充沛的车，对动力要求不高，不过300牛米+48V电机也不用担心蹦不过CT5，3系之类的，放心给地板油干就是了，只要稍微忽略下发动机声嘶力竭的吼叫。 【空间表现】 副驾驶都少有人做，我要这空间有何用，总之空间能满足你想在车上做的一切事情，懂得都懂。 【乘坐体验】 只开不坐，不予置评。 【最不满意】 配置！配置！配置！ 座椅没有通风加热，电尾还是让人送的，实在是不够厚道，无线充电要加钱，价钱厂家也不一定装，没有无钥匙进入可以理解成每次要钥匙出来解锁才能让路人知道是尊贵的梅赛德斯车主吗，我不需要这种虚荣心，求你老老实实做个车加上无钥匙进入。 车机系统只支持无限CAR paly，安卓的朋友不要指望百度CAR LIFE，连个蓝牙就算了。 发动机声音可以再难听一点，完全配不上奔驰高贵的调性。 基本上都是论坛上大家吐槽的小毛病，我也都能接受，谁让我把它娶进门了呢… 最后凑合着看下照片吧，写真一直都没时间拍，主要天气也太热。（最后一张拍的老大哥S级镇楼） 辛苦圈主陈子昂推荐。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

3.6分“良好”

奔驰新c200l这款还是蛮不错的，主要优缺点如下: 优点：外观内饰的造型都很好看个人认为领先宝马奥迪竞争车型整整一代，前后双天窗，特别是后天窗使得后排没那么压抑，全车内饰大量使用仿皮装饰提升挡次感明显； 缺点：科技配置严重不足，反光镜竟然要手动斤（30W+级别没这个，我可以说粗话嘛），没有 己置ACC自适应巡航，内外后视镜都没有防炫目，导航使用起来非常不便（设置目的地时候请老老实实的靠边停车，建议直接用手机导吧），手机APF 在接速度缓慢（大几率连不上），说好的苹果Siri 吾音控制暂时还不支持，轮胎尺寸略小不够威武，折的触控装置使用不便，换挡顿挫感明显特别是2-挡，未配备无钥匙进入，带前排座椅加热但无通风功能，右后侧车门置物栏内有个烟灰缸底座占用了置物栏较大空间，U盘放歌的话支持的格式较少不支持无损音质（甚至较高解码率的Mp3格式也无去播放； 外观：S级的缩小版套娃脸，非常好看，这也是戈最终选择它的理由相信也是大部分人选择它的理白。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

还是比较满意的，毕竟看了挺久了。去4s店谈的是5.2的优惠还算不错主要是当时直接有石墨灰的现车就很香。所以直接订了 一共落地价格是34多有两保，膜加车衣。 驾驶感受：跑的不多整体感受还是可以，车内噪音控制的还是蛮不错的。动力方面虽然是有点不够澎湃但是有一说一也是足够用了，毕竟城市道路也不需要太快。 油耗方面：比我预想中可能要多一点吧，也可能是我的驾驶习惯不行，毕竟也没怎么开车人生中第一辆车也不知道怎么驾驭。没太多经验。 内饰方面：确实很巴适啊，尤其是晚上那感觉谁看谁知道，买之前看别人发的就觉得很好看，但是自己开上了还是很惊艳的感觉。包括一些细节。 总归来说还是可以的，但是有些地方塑料感还是很明显，车内花屏也没遇见过，开了几百公里没什么小毛病，就是觉得自己还是买的贵了，买了装潢没啥用。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4分“优秀”

【购车经历】 购车经历可以说是十分曲折，差点买了3系??今年3月开始有购车需求，经过到店试驾，分析懂车帝各位大佬的评测，最终候选车型为BMW325长轴运动与奔驰c260l运动。由于本人在一家德系内饰供应商工作，给BMW 3系 5系 X3供应仪表盘和中控台，最开始对BMW 325长轴运动比较青睐，实用性配置相比奔驰c更丰富，电尾门，无钥匙进入，后排出风口等。无奈华晨宝马因为疫情停产，导致大量订单延期，所以本人3月份订的BMW直到5月份都没有交付。（期间还涉及到一次增配加价重签合同的神奇操作）后来赶上沈阳市有购车补贴，再加上奔驰力度较大，所以最终决定果断入手c260l运动。 【提车价格】 本人在4S店询价时正巧赶上台新车刚到店，正在卸板车，问了下销售是5月5日刚下线的，嘎嘎新的车，毫不犹豫就下定了。指导价 349900（包含500竖条木纹的内饰板），全款购车开票价300900，购置税26628，保险12500，装潢包（龙膜+脚垫+后备箱垫）4000，全款落地总计34.4W。另外要是购买带无线充电那款（指导价35.12W）还能再优惠2-3K，只不过都是去年11月12月生产的因为缺件现在才到店的“库存车”。 【乘坐体验】 重点说一下内饰，对于内饰，在汽车行业工作的我算有发言权吧??。 我只说一些我自己的观点，c260相比于竞品宝马3系，优点：豪华高级感的营造。不足：堆料略微差一些。 优点：拿中控台储物盒上面的扶手盖板举例，c260采用了两块盖板双开的形式，这远比宝马3系一整块盖板拉起关闭要高级。这种盖板只有在宝马5系，及以上的车型才有。像c260这种双开的扶手盖板，从制造工艺及质量管理（需要检测两块盖板的开启速度是否一致）都要有更高的要求，所以对于高级感和豪华感的营造c260做的属实不错。 不足：c260的堆料显得些许小气。门板拉手虽然采用了金属质感的材质，但是在拉动门板时，手背会和门板的塑料件发生接触。不免降低了一些好感，反观宝马3系，拉手及整个门板内侧能与手背接触的地方均采用了皮质包裹，不得不说堆料这一块，奔驰还是有一些自己的小心思的。 【驾驶感受】 言简意赅，1.5T发动机动力够用，缺点就是高转速时发动机声音较大，声嘶力竭的感觉。在自动启停变现的确实出乎意料，48V电机的介入让启停过程十分安静，点赞?。 【油耗】 目前提车一周才开了200多公里…APP上显示油耗9.3L，可能还需要磨合磨合吧… 最后有个小插曲，提车验车时发现前引擎盖左右缝隙不一致，下面有图，存在缝隙面差（原谅我汽车行业的“职业病”）。下面有图。考虑说奔驰的品控不应该出现这样的低级质量问题。后来经过和4S店研究，发现是引擎盖没有完全关闭，导致一边未关闭完全???。重新关闭后缝隙一致了。这里建议车友在关闭引擎盖时，在引擎盖左右两边锁扣上方一起用力关闭，以免发生乌龙事件，哈哈 以上，均为本人个人用车感受及观点哈！萝卜白菜各有所爱，也祝各位早日开上自己喜欢的车子～

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

3.9分“良好”

【最不满意】 这个价位了，配置上还是少了点东西，而且选装要等很久。 【乘坐体验】 座椅包裹很到位，底盘质感很好。内饰的氛围让人爱不释手。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版

4.4分“优秀”

第一台车，基本上也没开过别的车，感觉外观挺好，内饰也香，氛围灯没260好看，平时基本上都是在市内，红绿灯起步略慢，不过我开车也不急，这也无所谓，有几点就挺不友好的，200L标配没有无线充电，车载无线carplay仅支持苹果，目前还在用安卓，导航就不友好，没有车载导航，只能换苹果手机，安卓有线也不行。百度carlife目前还不支持22款。氛围灯也不如260，简而言之，还是得买260，200不太行，对新手不太友好。内饰中控板很光滑，但是太容易有指纹了，只能说平时多擦擦。有洁癖的就慎重。后排座椅不太舒服，得加腰枕才行。前排座椅没有腰托，自己买了一个腰枕，开着舒服一点了。目前开了一个月，1500公里。各方面也还行。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

从去年年底考虑换车，一开始瞄准的就是宝马325LI，奈何当时缺芯加上快过年导致价格涨了不少，而且自己有一台速腾在开就选择观望，期间自己到奔驰店看了一眼新上市的C，一问价格没有任何优惠落地将近40万！就再也没有考虑奔驰C了。 3月份得到消息车子优惠陆陆续续都在加大，于是开始认真看车选车。重点还是谈宝马3系，因为媳妇喜欢SUV中间还去试驾了奥迪Q5L。先说Q5L，一句话总结我和媳妇试驾回家之后想不起来任何感受，平庸的不能再平庸了。宝马3系，我们两都非常满意，外观好看，配置高，驾驶感真棒，而且价格也合适。为了和宝马3系做比较，所以带媳妇去看奔驰C，这一去就被彻底吸引了。我之前看了一次也是匆匆忙忙，这次试乘试驾觉得内饰是真漂亮，尤其是坐进去的时候，你会觉得这才是要买的BBA豪华车！而且和销售谈了价格之后更加心动了，杂七杂八算下来和宝马325LI运动差不多了。我和媳妇彻底陷入纠结，商量了几次都难以取舍，但略微偏向3系（3系的驾驶操控比奔驰C好太多，而且配置更高）但是这段时间到处都在说3系烧机油又搞的我们不敢买，最后我打电话给做汽修的朋友，他问了很多同行给了我建议：买奔驰吧，宝马最近质量不太稳定。所以最后决定选择奔驰C，开始专心和4S店谈价格，过程就不赘述了，最后全部搞好36W，贴的进口防爆车模，送了3A2B，3面补漆、镀晶和脚垫啥的。 最满意：内饰和车子的豪华感，尤其是晚上的时候觉得自己不后悔选择奔驰C 最不满意：刚启动的时候发动机像拖拉机，从4S提车的时候我还以为车子有问题，让销售送到售后维修查看，师傅淡定的说奔驰车发动机就是响 驾驶感受：我之前是1.6L自吸的速腾，而且驾驶习惯比较温和。奔驰C对于我来说足够了，昨天提车回来的路上各种超车没压力，最好的一点就是动力是源源不断的，让你油门踩的有信心。当然这方面还是不如3系。 空间：本人178坐进去还行，后排腿部空间非常宽敞，但是我觉得头部空间不够，180以上的我觉得会碰到头。 最后问一句各位车友，昨天提车的时候4S店说梅赛德斯M出问题，很多没办法激活，你们是正常的吗。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.4分“优秀”

22款C级还行吧，改款的配置减的有点不舒服，而且顶配的车型居然连座椅加热通风都需要选配，驾驶体验还算不错，比上一代的w205要更具有操控感，虽然大家都喷1.5T，但说实话我自己驾驶感受不出来，最好的体验就是因为有电机的参与，不用理会自动启停功能，给油门就动的感觉是真不错。推到运动模式音响会补偿声浪，虽然知道是假的，但还是给你一种内心的满足感。动力方面总的来说不算惊艳，但还算满意吧。 内饰部分正常比较满意的地方就是整体中控的设计和排布，氛围灯点亮的那一刻瞬间感觉钱并没有白花，配合柏林之声的环绕确实豪华感一下子就能烘起来，但遗憾的是减配了畅心醒神虽然鸡肋但总归是一项配置的配置。车内多用各种触控操作，科技感十足但个人感觉始终没有机械操作有质感与精准感。 选自己喜欢的，就得承认它的一些缺陷，总的来说，我自己是满意这款22C级的。