奔驰C级整体空间出色值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

【最满意】 最满意的是内饰，外观，性能，以及是豪华品牌。这车的驾驶感受非常好，动力也是十分强劲，隔音效果也很棒，加油的时候随叫随到，没有任何顿挫感。方向盘指哪打哪，底盘稳。 【乘坐体验】 空间十分宽敞，驾驶位的视野也非常开阔，前后排的座椅软硬适中，长短途开车并不觉得累。如果有座椅通风加热功能那就更棒了。 【最不满意】 车内的储物格容积太小，稍微大点的的东西就不能塞进去。不过后备厢的空间还是能让人接受。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 皓夜运动版

4.07分“优秀”

【最满意】 外观的辨识度真的太高了，前网的设计搭配上奔驰的大logo看起来太帅了，车声的线条感也很饱满，LED的大灯看起来也很犀利，给我一种炯炯有神的感觉，可以说这车的整体外观设计很符合我的审美观了。空间方面也足够了，不管是前排还是后排都足够的宽敞，180的坐进去头部还有一拳多的距离，后排坐着翘个二郎腿也轻轻松松，即使坐满人的情况下也不会有拥挤的感觉，很舒适！ 【最不满意】 动力的反应有点偏慢吧，起步很肉，每次等红绿灯起步都感觉慢别人很多，高速上超个车或者回老家时爬个坡都像油门踩到底都上不去的感觉。

点评车型: 2018款奔驰C级 C 180 L 时尚型运动版

4分“优秀”

这辆车是人生的第一辆车，喜欢它的外观和内饰，买的时候原本是订的c200l，那个时候要等几个月不愿意等了就提了180l.虽然动力小些，但是基本日常够用，对动力要求并不大。优点当然还是内饰和外观都比较喜欢，空间也不错，开这么多年基本没出什么问题，整体是比较满意的。

点评车型: 2024款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

外形，内饰非常满意，配置方面要啥没啥，4S还不能加装。空间坐四个人还是很宽松的。驾驶感也还不错，最方便的自动驻车好用，加速还可以，舍得踩油门还是不错的。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L

4.14分“优秀”

【最满意】内饰的豪华感最满意，和S级一样的内饰设计放在C级上其实更合适，豪华感和科技感的营造，达到了同级车型的新高度。 【驾驶感受】1.5T+48V轻混的动力比上一代进步了很多，因为48V系统从BSG电机换成了ISG电机，动力上和运转品质上都有了很大升级。虽然1.5T的排量在同级中没有优势，但这次换代后，动力表现上和同级车型相比，已经不再是短板。转向和底盘调校都是舒适取向，成熟度也很高。 【乘坐体验】轴距进一步加长，空间表现很宽裕。 【竞品对比】同级中，A4L运动感更好，3系反而更舒适，而新C级是它们中间比较均衡的。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.21分“优秀”

我是20年10月底提回来的车，来说说被大家黑到体无完肤的小奔奔，我开了3个月左右的时间虽然时间不长但是他真不像所有人诟病的那样不堪，首先他的外观基本上对所有年龄段的女性朋友应该是没有抵抗力的，就一个字"美"，内饰更没得说，我最喜欢特别累的时候熄火静呆时他给我的安全感，车在某种程度上是我的第二个家所以我对内饰和舒适性的要求可能更高一点，这点上奔奔都满足我了，至于动力，与我而言足够用了，油耗也很适合基本就是2000公里1000块钱的油费，我觉得挺好，空间的话我基本上都是自己一个人开，一年到头车上也拉不了了几次人，我觉得足够用，操控是什么？我不懂，我只觉得奔奔比我之前的大众好开，就这些了，说的不好大家手下留情，但是我所说的都是真实体验感受！😓😓😓

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.93分“良好”

奔驰C级造型设计年轻动感，车内空间宽敞，满载情况下不会显得拥挤。搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，市区驾驶平顺性强，车内静谧性强，过弯无明显侧倾，转向精准，符合年轻人驾驶。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

我对奔驰C级整体的评价还是很高的，无论是空间表现还是豪华质感，C级都可以算是同级标杆。特别是内饰设计，说实话至今奥迪和宝马在内饰上都没法超越奔驰，只要奔驰自己在内饰设计上别作幺，那它就是第一。 但是我对C260版本的车型的评价是，不建议购买，不为别的，就为那台1.5T的发动机，虽然对手宝马3系的320车型被嘲笑是涡轮减压，但是毕竟那是个2.0T的发动机，你一个1.5T调校再激进，动力参数再好，低速起步的动力还是能明显感受到差距，而且这个级别的车装个1.5T说出去也不好听啊，总之我的建议是，买C级就买2.0T的，1.5T车型不建议购买。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.93分“良好”

30万左右，想选辆家用车，看中了宝马3系和奔驰C级。宝马3系可以说是我很喜欢的一辆车，但是放弃的原因是最终的售价比奔驰C级还要高，并且4s店需要强加装饰。最后看奔驰C级的优惠条件更好，所以就选择了它。 【外观】 奔驰C级的外观真是漂亮，特别是运动版车型硕大的奔驰标志无疑能够满足车主的虚荣心，而且标配的LED大灯照明效果非常出色，晚上的辨识度也很高。 【内饰】 奔驰的内饰想必大部分朋友都会喜欢吧，说实话我也是被奔驰的内饰所吸引。两块大屏幕非常亮眼，加上车内氛围灯的衬托真是豪华感十足。而且座椅调节被安排在的车门上，仪式感十足。不过C级前排的储物空间真是少的可怜，水杯架只能在手机和水杯之间二选一。 【空间】 总体来说空间够用，前排空间是肯定没问题的，头部和腿部的空间都很充足，坐姿也比较容易调整。后排的空间也不错，1.8米身高以内的朋友肯定没有空间问题。不过后座的坐垫过短，长时间乘坐的话容易疲劳。 【动力】 对于不太爱开快车的我来说动力是足够了，1.5T的发动机只要你舍得给油，也能带来很强的推背感，高速超个车没有问题。不过低速的时候平顺性一般，换挡的时候有顿挫感。优惠表现满意，市区8L左右的油耗还是能够接受的。 【配置】 我选择的是C200L的时尚版车型，配置还是比较满意的。安全配置上，头部气帘、膝部气囊、电子驻车、胎压监测、主动刹车系统都有搭载，而且提供了皮质材质座椅、方向盘，并且led大灯、自动空调、后座风口、全液晶仪表都是搭配齐全。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

2021款奔驰C级厂商指导价30.78-47.48万，优惠在5-6万元不等。以2021款 C 260 L 运动版为例，优惠后裸车价为29.68万，购置税28000元，商业险8900元，加上交强险、车船税、牌照等其他费用1600元，落地价在33万元左右。 说说亮点： 1、外观不用多说，非常帅！即便是试驾过那么多车，但大宇依旧觉得C级的外观还是那么地好看，停好车后都舍不得走，要多看多几眼才离开。在市区试驾的路上，回头率也是相当高，坐在主驾驶位置优越感还是挺强的。当然试驾这款是C260L 运动款，轮毂要好看一点点。 2、奔驰的内饰，大宇一向认为不是最好看，但一定是最耐看的那个，所以在选车的时候，如果你看了奔驰第二眼，基本上就逃不掉、忘不了了。C级内饰没有S级那么豪华，没有E级那么商务，但却自有一番风味，年轻又时尚。塑料的地方不多，中控屏显示很清晰，经典怀挡设计，还有64色氛围灯，晚上营造出来的气氛简直不要太雅致。 3、座椅很舒服，符合人体工学，包裹性足、柔软。支持电动调节也很方便，且有腰部支撑，这点是大宇最喜欢的。副驾驶还有腿托，如果是和老婆或者女朋友去看车的朋友，要让她支持你买车，还是要多注意一下副驾驶的乘坐体验的，这点就可以重点展示一下了。 4、前排空间非常优秀，后排空间虽说是加长了，但似乎没我想得那么长，不过对于一般的家用来说肯定是足够的了。还要说一下，后排地板中间是凸起的，不过没办法，这也是后驱车的通病。 5、其实大宇为什么推荐C260L，很大原因在于动力。C260L和C200L都是1.5T涡轮增压发动机，但C260L的发动机经过了调教，最高马力达到了184Ps，比C200L多了28Ps；最大扭矩280N·m，也比C200L多了30N·m。千万别小看这28匹马力和30N·m扭矩，对于家用车来说，两者的动力有明显的区别，特别是切换到运动模式下，C260L的动力表现好太多了，一点都不肉。关于动力这点，建议大家最好亲自去体验一下。 6、操控方面，首先要说的是C260L的方向盘比较沉，不过这也是德系车的一贯表现，开习惯日系车的朋友，可能需要时间适应。C260L的底盘表现非常棒，软硬适中，过弯的时候支撑性很强，操控非常线性，有种指哪打哪的感觉。 再说说缺点： 1、储物空间有点少，不太方便； 2、低速有顿挫感，要速度起来后才消失； 3、隔音一般，发动机声浪、胎噪、风噪都没能很好控制，时不时就传进车内； 4、C260L没有标配无钥匙进入，要掏钥匙解锁，不太习惯； 5、中控屏不是触摸屏，需要时间适应操作。 实测油耗：百公里10.8L 写在最后： 不管怎么说，大宇还是推荐上C260L，即使价格会比C200L贵几万，但那几万块可以让车的动力更强一点，不用经常去纠结动力肉、起步慢等问题，我认为还是比较值得的。毕竟30万都花了，还在乎再多花3万吗？哈哈哈哈。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 动感型运动版

4.07分“优秀”

作为C级车来说，内饰一如既往的奔驰，豪华，配置高，而且国产的长轴版空间上来说更大一些，空间在这个级别是很好的，虽说饱受诟病的动力总成，1.5t的发动机搭载奔驰的9AT变速箱表现还是够用的，加速还是起步都还是没问题，家用来说足够用的，操控来说确实比不过宝马，商务的感觉更强烈一些，舒适性上来说在同级别表现出色！

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

4.21分“优秀”

2023款奔驰C级运动版是奔驰C级车系的年度小改款车型，继承了奔驰品牌一贯的豪华氛围和运动风格。让我们深入了解它的特点： 外观设计： 新款奔驰C级运动版采用了全新的家族设计语言，前脸中网采用了类似新款S级的三角形大灯设计，更细长的灯组营造出动感与时尚感。整体线条流畅，并没有进行大幅度的外观变化，但细节调整使得车辆更具现代感。 车身尺寸： 2023款奔驰C级运动版全部为长轴距车型，车身尺寸为长4882mm、宽1820mm、高1456mm（1461mm）。拥有宽敞的车内空间，特别是后排乘客可以享受到较大的腿部空间，为乘坐提供了更舒适的体验。 动力系统： 全系搭载1.5T+48V轻混动力系统，提供C 200L低功率和四款C 260L高功率车型，其中一款为四驱版。1.5T发动机在日常驾驶中既具备较为出色的动力输出，又有一定的燃油经济性，而48V轻混系统则提供了电动辅助，降低油耗，减少尾气排放。 配置升级： 全系车型均配备了“高德定制导航”和“智能领航限距功能”，这将为驾驶者提供更智能的导航体验。C200L运动版进行了轮胎和轮毂样式的升级，增添了更多的时尚元素。C260L和C260L运动版的价格上涨了4100元，而C260L 4MATIC运动版的价格上涨了5100元。顶配C260L皓夜运动版更是新增了专属皓夜运动套装，让车辆更加个性化。 总结： 2023款奔驰C级运动版作为豪华轿车的代表，凭借奔驰品牌的高品质、豪华氛围以及不断升级的配置，吸引着众多消费者的关注。其出色的动力性能、舒适的驾乘体验以及豪华的内饰设计，使它在竞争激烈的豪华车市场中脱颖而出。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 动感型运动版

3.93分“良好”

这款车是搭载了1.5T，四缸发动机，156匹马力的中型轿车，出自北京奔驰，搭配的是9挡手自一体变速箱，全车5个坐，舒适性还可以，空间够用，内饰豪华，外观很漂亮。后驱，动力够用。但是胎噪有点大。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

4.43分“优秀”

奔驰C级，其作为新增版本，对于外观造型的调整并不大，依旧是走家族路线。前脸采用星辉式进气格栅，配合内嵌于其中的镀铬奔驰LOGO，辨识度颇高。两侧矩阵式头灯做了“开眼角”设计，配合贯穿处理的前包围，能够强化运动属性。 侧身方面，奔驰C级的腰线修长，贯穿车身前后的两根线条能够减少中型轿车带来的拖曳臃肿感，配合随处可见的镀铬饰条，精致且大气。 空间方面，奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1461 毫米，轴距为2954毫米，定位为B级车，内部空间优势还是非常明显的，能够保留优越的前后排腿部空间。再加上奔驰在舒适性领域的优势，让奔驰C级座椅十分柔软，用料很厚道，前后排扶手和杯架也是标配，能够给足用户商务体验。 配置方面，奔驰C级提供主副驾驶电动调节、64色氛围灯、后座出风口、温度分区控制等常见配置。车机系统方面，奔驰C级采用新一代的MBUX车载智能系统，支持手机互联、语音识别控制、OTA升级、手机APP远程功能等功能，配合标配的L2级别的辅助驾驶功能，能够给足年轻消费者科技体验。 奔驰C级，其依旧搭载1.5T涡轮增压发动机+48伏轻混系统，并提供低高两种调校，匹配的是9挡手自一体变速箱。最大功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米，百公里加速时间最快为7.5秒，WLTC综合油耗为6.45L/100公里。

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L

3.79分“良好”

奔驰的外观十分大气，并且这款车还是立标的，光看外观就觉得很豪华。空间宽阔，坐满五个人稍有些拥挤，舒适性还是不错的，奔驰主打的就是乘坐的舒适感，在C级中也能感受到。内饰的话，奔驰的内饰看起来就很豪华，轻奢的感觉，配置也是十分齐全。操控感一般，方向盘稍有些沉重感，握感还是比较舒适的。最次的就是动力了，这个价位在同级中都是2.0T了，奔驰还1.5T，起步速度还可以因为有轻混加持，但是越往后加速越慢。整体来说，奔驰C级在同级中算不上优秀，不建议作为家庭出行首选。