点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4分“优秀”

帅是真的，但是车比较重，变速箱调教很一般，市区跟车很难受。速度上来了之后很稳，加速变道超车非常有信心。目前开了一千四百公里，市区综合路况，平均油耗11个多，这还是我念在新车，开的非常温柔的结果。如果按照之前福克斯的开法踩那么狠的话，油耗绝对超15。我身高188，坐进去头部空间勉强够用。后排空间还可以，只能是不拥挤，绝对谈不上宽敞。不过这也不是我考虑的重点，99%的时间车里都是我一个人。4月20号提车，车机在5月14号的的时候推送了3.3.2，但是我看别人已经4.1.1了，至今也没给我推送新的车机版本。选装了加热包和17喇叭的环绕英国之宝。加热包在东北还是很有用的，地库比较凉，早上上车打开座椅加热很快就热了。环绕英宝有些一般，我和媳妇都觉得不如朋友奔驰C上的柏林之声。

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.3分“优秀”

之前开的是蒙迪欧1.5T，开了8年，车是好好的无毛无病，就是想换了。只考虑油车，几乎看遍了B级车，最终选择了捷豹 总的来说挺满意 缺点：确实低速会有顿挫（但我感觉完全可以接受，开车不是坐车，这个顿挫完全可以接受），没有座椅通风，轮胎宽度要是235就好了 优点：除了上面的都是优点。 是个不可多得的好车，特别是目前这个价钱就能买到这么好的车。超满意。 捷豹是一个买车时很容易被忽略掉的品牌，大家都首先会想到BBA、凯迪拉克、沃尔沃。很少人会注意到捷豹。这个真的是随了奇瑞理工男。不会做营销。大家都知道捷豹路虎现在是一个品牌了，但捷豹又不像路虎，有那么明确的受众群体。和产品独特性。真的该好好做做营销，这么好的车缺如此低的销量。（我知道零整比高，销量上去，零整比应该也就会下来些的） 再说回车子吧，没有明显的短板，唯一能拿来说的大概只有变速箱低速的小顿挫了。大家不要危言耸听，人云亦云的去判定它。要自己去驾驶，你要是能接受，这个就完全不是问题。 地盘好，发动机也不错，变速箱更是3代采埃孚，再加上75%的铝镁合金车身。真是奔着15年去开的堆料。 对于“捷豹小毛病多”这个广为流传的说法，我有几个疑问 小毛病到底是什么毛病？ 这些小毛病是否只有捷豹特有？ 涉及到电子产品，如果整体品控没有问题的情况下，纯粹就是个概率问题，拿出来说事就是诛心之论。 总之我买了，我觉得很好，很喜欢。 对了，油耗忘记说了，正常高架不堵车，平均时速能达到50-60的样子。油耗大概就只有6-7。 地面道路不堵车的情况下，大约8。 高速只会更低 至于堵车，或者你要推背感，要加速力，就没边了，二三十个油也开得出来。 很多人觉得XEL运动，我倒觉得它很优雅、我喜欢慢慢的加速、匀速行驶。所以我的油耗并不高。目前没有降下来也是因为刚提车。 接下来好好享受我的小豹子啦、未来至少十年，靠它给我遮风挡雨一路前行啦。

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.3分“优秀”

外观优雅帅气，动力方面高速强劲，市区表现变速箱调教略显不足，后备箱空间小，后排空间不错，底盘用料扎实，隔音效果也不错，没结婚xel，结婚xfl

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4分“优秀”

目前新车磨合 1、低速有顿挫，拖拽。 2、有时候左侧门金属英宝喇叭不响。 3、有时熄火开关按完，也不知道熄没熄火，反正没断电，无法锁车，要进车里重新再按一下熄火。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版

4.21分“优秀”

驾龄7年，12万公里，用车2万公里后评价。 1、外观严重符合个人审美，读书时一直喜欢凯迪拉克，没想到最后对绿野仙踪的捷豹一见倾心（我不是棕色内饰）； 2、内饰极致简约，对称美感突出，用料细腻，细节凸显豪华感，比如带阻尼的手套箱、扶手箱内USB、Type-C接口带灯、杯架也带阻尼、化妆镜带补光灯等等，一开始不知道，往往会给人一些小惊喜； 3、除了自适应巡航，选装了19寸大轮毂、抬头显示、前后排座椅加热、空调屏幕、英国之宝音响、迎宾灯、ETC等，配置基本到头了，目前没有刷ACC的需求；液晶仪表等目前没有发生过黑屏，只是Carplay每次开车途中都会掉线一次，无伤大雅；倒车摄像头超级清晰，牛逼。 4、后排空间同级别不如A4L，毕竟后驱，但比3系和CT5强；车门、手套箱储物空间小；后备箱容积还可以，中规中矩。 5、双叉臂就是比麦弗逊好，经常八十迈过90度弯，指哪儿打哪儿，方向盘虚位很小，底盘支撑好，开起来比较有信心；发动机与变速箱匹配不好，起步后1300转左右有顿挫，但没网上说的那么夸张，不影响日常驾驶。刹车时有异音，我一直没管，感觉不用管它，不影响驾驶； 6、可靠性较好，除了上面说的问题其余没有，中控黑屏一次没遇见；烧防冻液，不过不多，一瓶原厂防冻液可以用好久。 7、平均油耗冬季油耗8.5，夏季7.5，高速6.5左右，超不过7个。一定要注意胎压，胎压不足油耗蹭蹭涨。4儿子保养确实贵、配件也贵，外面保养中规中矩，可以接受，毕竟7L机油。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.71分“良好”

拒绝❌街车，同样的价格配置方面非常棒，一款运动十足的车，人无完人，车无完车！接受它的优点，除了油耗高，其他都很不错。 【操控】 很丝滑，方向盘清晰，指哪打哪，不错?。 【动力表现】 动力250P马力，绝对够用，涡轮增压有几秒延迟，速度上来后动力源源不断。 【最不满意】 后备箱空间不足，车内储物空间不多，油耗偏高。 【购车经历】 家里第二台车，目前持有一辆CRV混动，换车之前是科鲁兹2016款，跑了不到五万公里，综合评价车身厚重，变速箱一般，动力太肉，七年了，实在不想开了所以决定换车， 备选A4L,325Li，奔驰C直接pass,1.5T，48轻混，原因不多赘述。 首先试驾的A4L，动力输出线性，换档逻辑清晰，主要因为内饰所以排除。 最想买的其实是3系，奈何2023年当时价格坚挺，负面消息一堆，也直接排除。朋友建议我买雅阁，不想买 一直犹豫不知道买什么，偶然看到XEL,没想到价格居然这么便宜，在之前都不敢想，感谢奇瑞，之后就去4店看车，居然没有试驾车，无力吐槽，只能静态观看，本地只有一家店，价格坚挺，没得聊，懒得跑，由于不想去外地，想保留之前的车牌，所以直接和当地4S聊，觉得差不多了就订了，把之前的车就置换了，人生又交了学费，之前的科鲁兹，由于换过门，比不换直接少6000，别听四儿子忽悠，他们为了利益最大化，忽悠你换，其实宁修不换，涨知识了。 谈的差不多就直接下定，前后三天时间，买车比买菜还洒脱。目前开了5000公里，感觉还不错，买自己喜欢的车，干嘛要活在别人的嘴里，哪个车最后也贬值，别谈什么保值率，扯淡。别老活在别人的嘴里！ 花自己的钱，办自己的事，取悦自己，与别人无关。

点评车型: 2019款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版

4分“优秀”

外观和内饰漂亮，配置拉胯了点，加速也不如同级别的3系，但是操控真的很好，是一台取悦驾驶者的车。后排空间跟同级别差不多，但是后排角度不可调也不太舒服。

点评车型: 2018款捷豹XEL 2.0T 200PS 豪华版

4.14分“优秀”

【操控】操控的感觉不错指哪打哪，基本没有虚位 【动力表现】英捷利2.0的机头明显是高转发动机，3000转以上和3000转以下明显是两个感受，转速越高反而动力越好，不像日系德系在低转区间的活跃。 【最不满意】 七折豹的名头果然不是吹的，另外就是倍耐力的胎，差评，舒适性一般，抓地力一般，静音性一般，不如国产东风。 【购车经历】 我连试驾都没搞，直接提车了，因为主要也是外观党，18款的设计感觉比新款要好的，特别是旋转档把，捷豹终究还是在大市场中迷失了自己的调性，小时候就觉得捷豹的标非常漂亮，是dreamcar，现在的小朋友看到蓝色豹子，依然会说哥哥，你这车真帅！我长大也要买一辆。但是新款的设计语言已经趋于大众，普通的档把，普通曲线，普通的前脸，竟然没有老款霸气，完全是奥迪Q7的失败改款，除了降价换不来销量起色，车是好车，小毛病也少，捷豹的品控还可以，使用的也很好，6年3w公里，我也没开多少，当时c级和3系都看了，c级其实配置很不错，唯一吐槽的是开门拉手前半段没有阻尼，瞬间就low了，当时老款3系没有改款的样子又实在差点意思，最后选择了xel6年的陪伴很是喜欢，不过最近又看上了硬派越野，特别是豹5的4.8，让我对硬派越野的加速性有了全新的认识，所以考虑混动硬派越野来一辆，持续观望中，小豹子也准备出手。

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

4.4分“优秀”

终于领养了小豹子 看上 xel 四年了，买车容易养车难，没有刚需一直没有下手，今年女儿出生了告诉自己可以买了 去了一趟 4s 店，只看了 xel，第二次去店里就是提车，价格 24.2+两年利息 9600 大英宝送两次保养 应该是买贵了一点，但是一决定要买车就不想等，就懒得去别的店再砍了 车机和座椅配置跟电车没法比 但是开上高速以后只能用爽来形容 大英宝体验 mamadei

点评车型: 2018款捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版

4.64分“优秀”

驾驶感超级棒，整车反馈非常好。能家用，能个性。从自我角度来说，从来没有后悔过。 被大多数人诟病的车技系统也基本没有出过什么问题。唯一的缺点就是老款车型，人机互动比较low。不过买车看需求吧，我的需求就是驾驶感和舒适感。其他的都可以将就。

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.2分“优秀”

【操控】 操控指哪打哪高速过弯稳定性非常的强，在高速上面的动力后段也非常的强悍，超车给人非常强的信心，非一比较大的缺陷就是零百一脚油门的顿挫感比较严重 【动力表现】 250匹的动力零百加速七秒多，不管是在高速还是在市区里面，也都是完全够用的 【最不满意】 就是车机账号这个登录比较烦，还有车机延迟比较大，动力低速有点顿挫 【购车经历】 去看过宝马三系跟奔驰E宝马的收费太乱了什么gps费，出场费，VIP费，太多了，而且服务态度也不怎么样，奔驰的话不太喜欢混动，开起来还是离我心目中的感觉差一点，捷豹的4s店就相对来说很热情，很细致的跟我讲解车子的性能驾驶，服务态度很热情 【提车价格】 现在优惠都比较大我是分期购车落地24万多

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

外观帅，内饰整体视觉氛围感的营造好看，变速箱低速顿挫有，也能接受，但是升级后几乎解决了，这一点得点赞。行驶质感爽快 高速稳快。 就是音响买的时候没法选，还有氛围灯不够亮。

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.9分“优秀”

家里三个车，有个迈腾b6岁数太大了，地盘散了，空调电子件也坏了，去年一直想把它换了，但23岁毕业后买了一辆高尔夫，常开，梦想是gti，媳妇儿也支持，我只要一说买，她就跟着说，买！哈哈，但媳妇儿偶然间开玩笑说，你再给我开个高尔夫回来？哈哈，一听她说这个，我也犹豫了，然后手机上看了看豹子，同价位，这配置...梦想让我抛弃了 【操控】 刚提车俩月，操控非常好，尤其是低速急打转向，地盘非常稳，高速也挺稳 【动力表现】 换挡拨片，s档，赛道模式，可玩性还可以..除了舒适模式动力稍微有点不跟脚以外，上述几个情况动力随踩随有，eco模式没开过，不予评价，但是提完车当天晚上找了趟哥们儿，把防侧滑关了，本想着弹一下，结果我发现能烧胎？？真是意外惊喜 【最不满意】 雪茄车身帅是真帅，整车唯独让我感觉不满意的就是后备箱小，后排不能放倒，还有就是后备箱上内饰的减配，纯漏大铁皮，这能省几个钱....我手机里没图，尝试找个图发上来 【购车经历】 之前大众保养或者修车看过几次gti，然后网上又说加pdf，放炮声小，巴拉巴拉....4儿子没有试驾，以至于一直没有真正开到过gti，大概去年10月中上旬有一次去修狗夫，因为一直想把老b6换了且去年挣了点钱，就去隔壁豹子店看了看，进门安排销售，赶上xel即将上新，没有展车，销售让我试的23的顶配，试了一圈还可以，期间他没跟我说流媒体后视镜能关，土包子看惯了传统的了，看那玩意儿对不上焦，不习惯，以至于后面我订车的时候放弃了科技包......现在稍微有点后悔，还有就是关于装逼这个事情，34c我是一点都没看，资金不允许，逼也没想装，我只是在能力允许的情况下，买了一台自己喜欢的车，不喜欢网上说什么没钱硬装逼，我可以很大方的承认确实没钱🤭 【提车价格】 24款250进取运动，贷16，一年利息8k多一点，等本等息，提前一年可以还，加利息24.4，加装大英宝，冬季包，延保，6年12次保养，贴膜脚垫记录仪，去年10月底订的，等了仨月，1月上旬提的，哦对，价格还包含上牌啥的，反正我啥也没管，4s地下就是车管所，挺方便的。 【油耗】 平常环路开慢点7-8个，高速6-7个，堵车那就没谱儿了 【保养】 家里车多，刚开3000，因为有保养套餐，可能也花不了多少

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.4分“优秀”

【操控】 最为满意，方向手感刚好，快速过弯底盘支撑很足，很有信心 【动力表现】 相当够用，就是起步给油小的话有点慢 【最不满意】 变速箱换挡逻辑

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.9分“良好”

外观很满意，内饰很英伦，低速确实顿挫，城市堵车有点难受，动起来以后很顺滑，跑起来才是小豹子。