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我还是全村的骄傲

捷豹XEL车主·车龄6年

这个你这俩车对比的确实有点问题，豹5还没试驾云辇版，但是悬挂整体来说在非承载普通减震里，质感算是非常不错的，你要说底盘质感，带空悬其他车底盘质感是要好于理想的，另外云辇是液减，本身也是为越野大承载重量用的，和空悬的减震质感还是有区别的。

Tomasmulle：方程豹降价还能影响到理想销量？

2024-08-01

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豹5降价以后未来还会不会降？

之前已经发过文，写了豹5的定价作为方程豹首款价格锚的问题，这次降价也是意料之中。不过其实在细分豹5的细分版本中，目前本来应该最具性价比的是云辇豪华，但是产品经理显然是用脚想的配置变更，虽然豹5定位的是硬派电驱越野，但是购买者其实更多是偏城市偶尔越野的人，结果你把舒适配置一顿砍，你都不如砍掉点电池减减重，本身云辇是你最大的竞争优势，结果这么一改，反而大家还是会选领航版，这次降价以后，走量的反而变成探索版，23.98啥都不选和tank300高配落地价格区间重合了，但明显豹5的配置要好很多，这次压力来到坦克家族，本身其实我个人感觉2.0hi4t感受最好的应该就是坦克300，用在500身上在60左右的城市快速路巡航有点疲软，反之豹5就很舒服。回到价格上，大降的可能性不大，毕竟这是独立的个性品牌，价格太低品牌调性就没有了，不过个人觉得对于未来的10月黄金销售月，销售端还是要留后手的，所以价格不会再讲，但权益和赠品应该会加，所以20多万的豹5全是优点，你要是云辇版搞到25万左右，不买豹5是我们的问题。现在难题抛给了坦克家族，300hi4t再难产的话，不少车企可是一直馋着300的市场份额，有的企业油电同价都喊出来，现在豹5云辇豪华的定价你打400有点难，除非终端再降2万，说白了云辇顶配27.98，领航23.98的话，赶紧把你那个云辇豪华取消它，方程豹等着数钱吧。cc300.400.500终端优惠价格都得调整，不然整个家族产品线都要受影响。希望豹5卖的更好，也希望cc价格更有诚意。

2024-08-01

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豹5的现状让人思考现实问题

1.豹5的定价为区间为的是上狙tank500hi4t和下打tank300hi4t，前半段的销量和网络流量迎来了很好的口碑，试驾和开朋友的车多次，也觉得整体的驾驶感受和动力系统确实带来了硬派越野的全新体验，偏向城市的硬派越野很符合大多数人的定位，其实也很好选，偏城市可以考虑豹5和500，越野多就是300了。然而随后出现多次网络舆情处理的不尽人意，除了起诉就是律师函的，并没有更多的诚意真实的承认问题解决问题。 2.关于现在的销量问题，开始直线下滑，也在意料之内，一方面其他的品牌都开始发力硬派越野，影响豹5销量也是必然，另一方面前半段没有更多诚意的乘胜追击，而急于给品牌调性做价格锚的做法，丧失了营销的最佳时机，热度降低销量降低那是必然。 3.tank300hi4t的一波小心机操作，让300在越级挑战的情况下抗住了豹5一波销量冲击，也稳住了市场预期的基本面，为未来改款上新留足时间，虽然有可能背刺这3000老车主，但完全留足了可以后起的优势。 4.豹5在占尽优势的情况下，现在落得四面楚歌的境地，核心原因还是品牌价值撑不起车价的坚挺，说白了，你有什么不能降价的呢？给足老车主待遇，下调车价，最后实现的市场占有率，没有占有率，你那调性从哪体现。 5.最后，这售后跟一跟，天天弄个去byd保养，虽然都是一家人，但你在那边可是表的，亲的都弄不过来，还有空弄这表的？关键电架构不是哪都能修，你售后不行怎么买？

2024-06-07

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如果跨6万的价格区间，这基本不可能压缩到3万价格区间还比较现实，另外对于需求这种车型，对于一个限度内价格并不敏感，但是超出直接转买别的车款，没有什么用户粘度。感觉10.98-13.98极限了。

2024-04-20

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没桩按hi4t，100左右的续航，要想实现纯电通勤，冬天打折的情况要天天充电了，纯电三天左右充一次

生而为人吾很抱歉：没充电桩的咋整，我在北京没安充电桩的条件，怕混动又充电焦虑，不知道选混动还是纯油，最久可以多久不充电对车没影响啊，（有大佬讲讲吗，小白人生中第一辆车）感谢！

2024-04-05

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新能源硬派越野之争，你站谁？

最近一直泡在懂车帝里搜寻着新能源硬派越野的内容，因为感觉这已经是新能源越野的天下，别再跟我说老款汽油硬派越野皮实耐造，因为现在硬派越野车消费主力从来都不是极限越野爱好者，我不去无人区，我不去穿河沟，我不去爬刀锋，我不想上西藏，反问肯定是那你...查看全文

2024-04-04

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这导向性太明显了，发动机马力比电机马力大，这两个技术路线，坦克虽然是新能源是以发动机为主，电机为辅，爬坡快慢现在也是一种对越野的理解呗，越野比的是慢，巴哈怎么说呢？

越野歌手：同样是新能源越野车为什么别人做得到慢爬了 #坦克500 #hi4t

2024-04-04

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这是为了应对300hi4t让空间呢！差价3万，肯定大批去定坦克300混动，提前给自己留个降价空间，当然降价也不会明降，毕竟要把品牌调性扛住，换个说法就好了，比如1年都在的闭店狂甩！

展示吧穆夏拉：豹子直播间介绍都改成了，冠军～荣耀的字眼，你别说，猜测真有可能出荣耀版了这是

2024-04-01

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坦克300hi4T的价格预测

对于现在的长城来说300hi4t真是让人又爱又恨，对于长城自己也是!毕竟现在硬派越野是内忧外困，这次400和500的改款也是不尽如人意，反而方程豹把300hi4t逼到一个非常难受的境地，起售28.98的豹5，基本封死了上26w的区间，甚至25都很难，如果超过25，豹5后期随便搞个降价计划，只要把到手价压缩到和300差在2w以内，大部分用户都会转向豹5，毕竟配置和风格都摆在那里，另外价格下探不会低于22w，毕竟如果油电差价在1w之内，对油车的销量会产生非常大的影响，同价条件下，谁不爱hi4t呢!另外hi4t这一套系统，用在轻了的300上，才是最合适的选择，试驾500时候，在急加速的感觉，还是动力有点弱，和豹5深不见底的动力底气还是有差距。所以如果300保持现款内饰外观不变的条件下，我预测300hi4t两个版本22.98和24.98，城市版和越野版，越野版带机械锁止，如果内饰能够重新设计，外观更加偏向铁骑的话，或者增配一些更具性价比的越野选装件，例如音响，副驾驶屏，底盘护板，绞盘，电踏，拖车钩等附加配置，售价各提高1到1.5，售价有望超过26w，还不会缺乏竞争。一家之言，欢迎讨论。

2024-03-28

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我感觉跟角度有问题豹5hud面积并不是很大坐姿一变化或者颠簸就会看出重影的感觉要是正视的状态还可以但hud面积和效果差于tank500和理想

浩河万亩农业运营66：大定云辇版本，试驾了一下领航版hud重影非常严重，hud玻璃和非hud玻璃价格相差好几倍，有没有可能是豹5为了节约成本把玻璃换了哪？hud作为驾驶的安全配置是否减配？等车回来如果减配hud玻璃我就退订。

2023-11-18

没有更多了～