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买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。
其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。
订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。
用车感受:
一、内饰
先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。
再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。
二、空间
空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。
三、动力
我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。
平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。
我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。
换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。
四、操控
这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。
五、油耗
用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。
六、配置
新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。
hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹
辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。
还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。
老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。
最后有几点要吐槽的:
车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。
Loseinnocen:我的油耗
ᴡʙʜᴋʟ:挺帅
智慧船帆KRg:速腾都比不了,怎么能用宝来比?
03|年轻人的第一台车
车辆简介
选买背景:最开始也没有什么买车的需求,也是今年开始就想着拥有一台年轻人自己的车,因为本人在成都,想着过年开车能回西安,就打算购置一台油车。当时的预算差不多20w以内,这辆车刚好也在预算内,还是比较不错。
选买过程:最开始选车的时候,刚开始也有看一些其他的品牌,但是原因有些不是超出预算就是性能差些,然后经了解到22款03的时候知道了这个车型,查阅资料后发现最近才出了23款03,一对比,想都没想,就他了。试驾的时候感受其实还是蛮不错的,整体性能还有车辆动力上面没得说,除了底盘可能偏硬以外,其他都是很不错的,但是对一个主打性能的车上,底盘硬的话也还是能理解。因为我是纯新手,当时选的是Halo版,我个人比较喜欢新奇的东西,比如抬头显示啊对我来说还是挺友好的,还有自动泊车也听精准的。
提车价格:裸车价:181800+购置税减半等各项费用落地共19.25左右。
真实感受
内饰
刚开始提车的时候车内肯定有异味的嘛,新车在所难免,回家给车里放了几个竹炭包和香薰,大概3-4天左右就基本没有上面异味了。
做工上面的话,主要当时22款和23款对比的时候,就是内饰部分更吸引的我,反毛皮材质,接线的地方缝合也紧密,手感摸起来还是比较舒服的,内饰上面我一个买了蔚来ET5的同事看了对比他自己车的内饰来说,都是能说一说的。
空间
本人身高181,体重75,坐在前排,座椅调整到最佳,头部空间还很多,至少2-3拳的距离吧,腿部来说也很好,因为是12挡电动座椅嘛,可调节的地方还是很多,空间对我来说其实完完全全够用的,前排座位不动的情况下后排的距离前排至少能有一拳吧,因为我个人开车习惯相对靠前一些,头部的话根本也是2-3拳的距离,根本碰不到。
后备箱空间是真让我没想到的,打开发现后备箱是真的大,装了一套毯子,还有各种车辆所需玻璃水等等,行李箱储物箱什么的完全没问题,而且后备箱下面也有三脚架和备胎,完全满足现有需求了,朋友什么的也说确实可以的。
动力
我买的是halo配置,开车起来操纵感还不错,平时大部分也就是上下班或者出去玩开,基本已经满足了,偶尔开开长途也还好,动力上面是真的足,因为从停车场缴费什么的,半坡起步也完全不成问题,毕竟这一代也升级了发动机嘛,2.0T四缸的,换挡也基本感觉不到顿挫感,起步超车什么的也很平顺,尤其是等红绿灯的时候,起步也不怎么会输其他车型。
配置
360全景影像:对我来说,还是比较依赖,因为是新手嘛,在过狭窄路段的时候和停车的时候真的能给我很大的帮助。
辅助驾驶系统:辅助驾驶的话我正常开的时候,只开了偏离道路自动修正的那个,还是不错的,挺人性化,可以防止有时候走神压线什么的被抓拍。
自动泊车:使用过一次,还是很准确,在地下停车场我自己倒车可能需要两下,自动泊车直接一下就进去了。
成本
目前只买了一些车贴和内饰上的东西,什么颈靠呀方向盘套挂饰这些,大概1000内。
因为刚提的新车,目前还没保养过,等之后经历了及时更新给大家。
现在也就加过一次油,加满95差不多400多,也还好,在接受范围内,目前跑了差不多100多公里,还有四分之三的油。
爱车吐槽
车机车机车机,亿咖通是真的不行,我不理解为什么只有QQ音乐没有网易云(来自网易云9级用户的痛苦),还有,为什么要用百度地图不用高德?百度地图反应特别慢,而且绕路错报严重,希望厂商能注意下用户的选择性,针对于这两个app我不是说不好,至是每个用户都有用户使用习惯,想有更多的选择性,提车一周,车机卡过一次,无任何反应等待30秒左右又好了,还是期待魅族车机的到来。
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OvOezz:黑色+19寸轮毂太帅啦
咸鱼也好次:我当时也想买领克03的。空间没相中。其他的都很满意
一直都有点困:19万多为啥不买个B级车,雅阁凯美瑞英仕派天籁这些B级车19万多都可以落地了啊
外观:这个我就用说了吧 非常有战斗气息。 侧面看老帅了。
内饰: 全车真皮座椅。上车摸得到的地方都是皮质。比那些塑料的好多了!而且现在新款的屏幕看起来非常符合现代的年轻人。爱了爱了
配置:因为我是2.0顶配 所以有个别配置真的很香~尤其是hud抬头显示 用起来太爽了 还有矩阵式大灯。座椅通风和蓝牙钥匙,真的这些配置太爽了 而且音响效果也非常不错!哈哈哈。在安全方面。毕竟遗传了沃尔沃的基因,什么变道辅助。自动驾驶。L2级别的安全辅助系统,等等一系列的安全配置。非常足够!还有不懂的配置,大家可以点击查看详情配置表。
空间:本人172cm 座椅调成自己的位置。 后排也不会感觉到挤。腿部空间足够(毕竟是一台紧凑型车)后排坐3个人的话 中间坐的话 凸起的比较坐的不舒服。但是脚踩的地方中间凸起比较合适 不高。可以忽略不计。后备箱的话 出行还是够用 毕竟我们又不是经常有大件行李的。
驾驶感受: 一点都不后悔买2.0的,而且我还是加包的。提速 那感觉简直爽歪歪。 动力一踩就有。别说2.0的动力 1.5的动力也非常的足!毕竟性能车的影子在这里!
底盘: 这我不得不说 70码过弯一点都不带怕的 很稳。高速上100码过闸道都不带怕(主要看个人哈)
胎噪: 说实话 确实是有,主要还得是看路面的情况。但是基本你开车放点音乐就没了。 别太在意。
白色车还是得要贴个悬浮顶 才更完美。好看 图三是没贴悬浮顶之前的样子。
該死的专:哥黑顶多少钱整的
KD3675:落地多少钱?
Wu52023:加包的19寸轮毂 看网上说很容易爆胎 没那么夸张吧
【最满意】外观比上款精致,内饰非常喜欢,动力很充沛,没什么明显短板
【最不满意】车机虽说换上了骁龙8155芯片不卡了,但是低速偶尔会出现类似360雷达的影像,但是是黑屏的。车机应用根本没有,只有自带的,而且没法用高德只能用百度
【内饰】新车基本没有异味,内饰肉眼可见的地方基本都是软的,摸起来非常有质感。新款大屏加上氛围灯,满满的科技感,整体更加协调了,但是老款感按键更舒服一些,盲操作更好。
【配置】配置非常多,HUD抬头显示、360影像、ACC、自动变道、自动泊车都有,矩阵大灯真的很亮,不再是蜡烛灯了
【空间】空间非常惊喜,身高180+后排调好后还有两拳距离,完全够用了。储物空间非常多,车门上和中控扶手箱空间都非常方便。后备箱挺深的,放一些露营用品都能放下,日常用没问题
【动力】开启运动模式以后推背感十足,高速经常是没怎么给油就120了。在市区一般是舒适模式,动力随叫随到,而且不是很冲。运动模式动力冲,油门刹车更灵敏了,方向盘也重了。换挡属于比较迅速平稳的
【操控】03的另一个强项在于操控。过弯真的很稳,底盘上高速开150也很稳,转向手感很好,指向性很好,刹车比较线性,紧急情况能刹住。减震偏硬但是路感很好,日常可能不是很舒服但是运动起来有种人车合一的感觉。
【油耗】刚提车11个多,现在日常9个多,最低8.6
用户5314753371314:黑色好看,还是白色好看?
风萧易水寒:前中网塑料感非常明显,怎么想的
外观方面,领克家族的车型在外观方面一向是极具个性和辨识度的,而全新的领克03外观上显然变得更加激进,更大尺寸的进气格栅很有视觉冲击力。虽然这样的变化肯定会引来更多的争议,但个性的路线争议是从来不会少的,也正式因为极具自身的特色,领克也能吸引一大批忠实的用户。另外,从实际的观感角度来看,其实新03的实车还是颇有气势的,而且相比图片会更加协调,还是建议看一下实车再做判断。
内饰方面,新的领克03也采用了全新的家族式设计,在保持很强的精致感和高级感的同时,风格也变得更加简约,质感依旧是同价位同级别中十分上乘的水平。同时,新03也换装了全新的车机,UI设计和01、09等车型看齐,并内置8155芯片,响应速度流畅度均表现不错。另外,新03还可以选装滑移屏功能,让车内的仪式感和科技感更加突出。
配置方面,作为全系的顶配车型,劲Halo配备了齐全的主/被动安全配置,以及L2级别的驾驶辅助功能,还支持NFC以及蓝牙钥匙,时下流行的HUD抬头显示、手机无线充电等功能也都一一配齐,包括矩阵式大灯、燕飞利仕音响等等功能都没有缺席,绝对对得起它的定价。
空间方面,全新的领克03在后排空间方面并没有明显的调整,对于身高175cm的乘客来讲,可以提供两拳的腿部空间以及三到四指的头部空间,虽然称不上多么宽敞,但满足日常的使用还是卓卓有余的。另外,03的后排座椅填充十分厚实,支撑性也表现不错,舒适性可以得到保证。
动力方面,全新的领克03燃油版车型统一换装了Drive-E T5 2.0T发动机,搭配7DCT Evo的动力组合。除了同级别车型中出众的动力储备外,这台全新的7速湿式双离合变速箱在调校上也能给人惊喜,无论是起步还是走走停停,它的换挡以及动力结合动作都非常顺滑和细腻,完全没有所谓的顿挫感。与此同时,它也有着十分积极的降档反应,针对日常常见的驾驶工况,它做的足够跟脚和聪明,给人很强的好感。
底盘方面,全新的领克03相比前款车型,弹簧刚度略有提升,整体的运动感更强,路感也会更清晰。但03依旧保持了韧性十足且十分扎实的底盘质感,并不会因为清晰的路感而影响日常的舒适性,反而会给喜爱驾驶的人更强的好感。同时,领克03的转向手感也有一定提升,虽然整体依旧是偏轻的风格,但阻尼感会变得明显一些,给人的感觉更加细腻,高级感更强。
【外观】⭐⭐⭐⭐⭐
始于颜值,爱于内饰
外观很酷,整体流线型很漂亮,贯穿尾灯、前脸的进气格栅很大气,看过迈腾、速腾、凌渡、奥迪A3,大众的前脸虽然有所改变,但外观还是更喜欢领克03
【内饰】⭐⭐⭐⭐⭐
内饰质感很棒,个人觉得同等价位属于偏上等了,设计很前卫,符合年轻的气息,运动座椅包裹性很强,舒适度很好,流光炫彩氛围灯晚上真的很cool,白天就不要在意了,毕竟这个就是晚上看的。
【动力表现】⭐⭐⭐⭐⭐
2.0T不是说说而已,动力随叫随到,推背感很强,只要你不在意油耗,分分钟超车~
【驾驶感受】⭐⭐⭐⭐
动力没得说,除了经济模式需要深踩油门,运动舒适模式下油门反应很灵敏,刹车灵敏度很喜欢,只要不急刹车,点刹基本不会出现点头的现象,方向盘手感也不错,转向回正很快,360全景影像对于新手来说真的很实用。音响对于这个价位的车来说真的已经算是很不错了,比较均衡。辅助驾驶功能对于新手来说很好,无论是行驶中还是开门都会提醒后方来车,倒车镜上也会有提示,车道居中保持这个功能变道需要打转向灯,不然会自动跟你抢下方向盘。由于定位运动家用轿车,所以避震方面肯定不会那么舒适,中规中矩。
【购车经历】
聊了当地四家4s店,技巧就是先谈裸车优惠,再去砍手续费,然后再谈赠品,不行就走,不要恋战,你不差他这一家,但他真的需要客户。好多人说送的膜不好,其实可以谈的时候让他送原厂膜,比如领克商城里面都有卖的强生这类的,完全没问题,但要注意一点的是是否是4s店里就能贴,如果需要出去找合作店铺贴的话,那基本就是坑了,可以选择拿走膜,自己出去贴。
注意:大部分4s店洗车都很拉跨,尽量避免让他们洗车,提车的时候发现几处划痕,一看就是洗车的时候造成的!!!
【油耗】真的看脚法和路况,目前开了一个星期,还是蛮高的13.5,倒不是堵车,就是红绿灯多,跑不起来,平均速度没有参考价值的,开的时候基本上都是30~60左右,但走走停停就会拉低速度参数,希望过了磨合期油耗能维持在10个以下吧。
【最不满意】
目前不满意的地方都是些小问题吧,百度地图就不吐槽了,是真的拉跨,倒车后视镜自动下翻不回正这个很烦,后来干脆直接关闭了,隔音效果一般,备胎那里真的是空荡荡?,其他车友遇到的问题暂时没遇到,希望不要遇到~
【总结】
整体没问题,外观内饰很棒,如果想要运动平时就两个人开的话空间完全没问题,至于配置Pro完全够用,HUD开始觉得很有科技感,但开车发现根本用不上,目前来说很鸡肋的一个配置~
领克03喜欢就买,不要在意别人的看法,买车只为自己喜欢~
contador阿尔伯特:halo又不是只有HUD
星火6508:黑色帅的,很香
只想买凯迪拉克的包子:全包落地多少?
用车成本主要在油耗上面,这个排量的油耗不会很低,这个从一开始就知道,但是从别克英朗1.3T换到2.0T,这个油耗还是有点稍高的,另外,保养成本比较高,换过一次中网➕前杠喷漆,就1000多,不愧是沃尔沃,但是在紧凑车型里,我认为是当之无愧的佼佼者,同级别里我认为没有可以和他横向比较的车型,外观见仁见智,内饰营造出来的科技与豪华感已经超越这个级别该有的水平,空间依然很“A”级,但是对于我或者家人来说足够用,因为我的是顶配所以配置直接拉满,抬头显示、矩阵式大灯、透明地盘,自动泊车、NFC、AR实景导航,这个价位能有这些配置已经到顶了,操控方面依然很“领克”,方向盘有虚位,但底盘相当出色,动力随叫随到,这些都是我用车一万两千公里的真实感受,而且领克的周边做的很细,最后,还是要说出那句最为经典的台词:领克,不止于车😆
【外观】
看到领克这款车第一眼就走不动路了,被他外观的运动气息足足包围了,很有战斗气息,内饰的话我认为是同级别无可挑剔的了,真皮加上翻毛皮
【动力表现】
去4s店试驾的是2.0的,开到运动模式,它的动力随叫随到,底盘调教也很好
【油耗】
油耗这个让我有点受不了,跑高速全程运动模式,百公里8个油,市区十几个油,从提车到现在已经加了三箱油了,这也有可能是我的脚法原因吧,总体来说油耗还是有点高的,开了一千多公里还没发现任何问题,总体来说,选了自己喜欢的,再怎么样也挑剔不出它的毛病,就是很喜欢
【空间表现】
前排调到舒适的位置之后,后排做三人绰绰有余,稍微有点拥挤
自动泊车也很厉害,女朋友用了一次一直再夸
成熟水滴fIu:后排空间如何?后备箱怎么样?
平泽唯:老哥落地多少
胡渣大叔爱玩车:可以的
【外观】
23款领克03外观自然没的说,喜欢的是真的喜欢,不喜欢的咱也不强求。选装了5000的19寸轮毂与声浪,2.0T建议必选。
内饰用料扎实,新车异味也不大。
配置很高,全套的L2级驾驶辅助,还有NFC钥匙,主驾座椅通风加热,副驾通风,这个价位能想到的都有了。
【动力表现】
T5动力没的说,超车轻轻松松,油门响应很迅速。舒适模式转速3000转排气阀门会自动打开,平时使用舒适模式也绝对够用。底盘质感可以说是同级找不到对手了,操控很跟手转向响应积极。
【油耗】
刚提车油耗在13个多,跑了3000km高速降到了6.7个,市区通勤的话8个油9个油差不多,油耗还可以接受。
【空间】
领克03的空间在同级中并不出色,本人身高175,平时带女朋友和猫咪出行完全够用。
附有女朋友随手拍的风景。
我是佩琪o:油门轻嘛,最近试驾了univ感觉油门太轻了开不来03还没时间试驾
napsihtim:AR-Hud好用吗,感觉如何
买不起3系的领克03:落地多少吗兄弟
外观喜欢的人喜欢的不行。配置高,该有的都有,内饰用料也很好,空间一般般,驾驶感受挺好。动力足,油耗能接受,9升样子,隔音不怎么好,胎噪有点大,特别是轮胎带着沙子打在挡泥板的声音。