点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.3分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的，但是03这款车已经在心里种草两年多了，我记得当时和朋友一起去看车，一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车，也是首先看的领克03，正好赶上改款，女朋友很喜欢新款的内饰，一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过，自己30的年纪是否还适合这款个性的车，但是内心的喜欢终究占了上风，而且自己和女朋友经常在外地，回家的次数屈指可数，基本就是两个人用车，既然外观、内饰、动力自己喜欢，又不用考虑乘车空间，那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格，最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多，购置税7690，186626落地。 用车感受： 一、内饰 先说说异味吧，车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测，结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料，肉眼可见的内饰几乎全是软的，摸起来非常有质感，对比朋友的宝来，全是硬塑料，质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围，再加上新款的大屏，氛围灯，科技感也是满满，女朋友和我试驾过老款，她说新款更加科技了，整体更加协调了，不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的，我朋友身高180+，他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离，虽然不多，但完全够用。不过平时只有我俩人坐车，后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升，中间扶手位置做了掏空处理，放点纸巾和小包绰绰有余，方便了不少。两边空间也有提升，我放了手电，口罩，湿巾还有不少空余。后备箱挺深的，开车出去露营过，帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下，满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包，开启运动模式下推背感十一分的足，高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式，油门很合适，随踩随有，而且不那么冲，运动模式就是另一种感觉，动力冲，油门刹车灵敏了，方向盘也重了，有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来，加速提不起来超车有时候都不敢抄，但是03却是踩油门就提速，给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车，感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项，我家附近两个急转弯，03过弯是真的稳，高速上也是，最高开到过150，地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错，市区舒适模式的情况转向也很准，切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评，比较线性，但是发生紧急情况又能刹得住，满满安全感。还有一个又爱又恨的点，就是滤震，硬但是给你的路感很好，这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧， 刚提完车的时候油耗是11个多，现在慢慢的变成9个多了，最低开到过8.6，运动模式占三分之一吧，不低，但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了，我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右，但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶，360影像是真的方便，老小区，旧胡同的窄路再也不怕了，打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了，亮度清晰度非常奈次，基本不用低头看导航和仪表盘，香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道，acc，自动变道虽然好用，但是我还是用不习惯，最爱的还是acc了，配合03的提速和刹车，安全又省事，每次开到高架高速就打开释放双脚，太方便了。 还有自动泊车也给个好评，有的时候不想自己停了就打开自动泊车，那方向盘打的宛如10年老司机，使用过将近10多次吧，侧方位倒车入库都成功了，对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了，矩阵大灯非常亮，有的时候开近光灯都会被对面闪，可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的： 车机，还是车机，现在是8155芯片，虽然不卡了，但是还有几个小缺点，我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像，但是影像是黑屏的，希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有，只有自带的那几个，我想装高德啊～～脑残百度地图太恶心了，所以我现在非常期待后面的魅族系统，希望能解决一些痛点。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.6分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介2019年的时候身边一个朋友提了辆03+那时候第一次知道领克坐上了朋友的副驾那推背感嘎嘎的直到今年终于凭自己的努力买了领克，本来想去试驾老款03看到新一代03就被吸引了立马去试驾了整个过程很丝滑销售讲解的也很到位，订了新一代03halo加了选装包价格的话优惠了四千，保险五千，服务费这些没有，购置税差不多在八千吧，当时谈的落地价，其中的费用不是太清楚，订车到提车半个月时间就拥有了属于自己的第一辆车。 二、真实感受 1.内饰刚提车三四天里面有一股新车的味道开窗通风了两天明显就好多了，还买了两个竹炭包一个星期基本没什么味道了，只有摆件的香味了里面的皮质缝线都很喜欢同事坐了都连连称赞手感和视觉都不错让人眼前一亮的那就是大屏幕了科技十足减去了实体按键直接语音助手就能基本完成常规操作有的老手可能更喜欢实体按键而我觉得语音助手更方便一些在驾驶过程中不用低头找按键了给行驶过程增加了安全值得点赞。 2.空间本人身高1.75体重110斤坐在驾驶位上刚刚好，没有很局促因人而异后排空间的话同事也是1米75左右体重140斤坐在后排还有两圈空间后备箱也能满足日常需求放了一个折叠箱和一个密码箱差不多了，既然选择了领克就没考虑过空间。 3.外观仁者见仁智者见智了，新一代03刚出渲染图的时候都一眼看上去简直非主流奔着去4s店下订老款03看到新款的03试驾了一下真香实体店和网上看的效果是不一样的网上都是平面图而眼睛看的都是立体的有视觉差异越看越香。 4.动力经济模式下的状态机械反应的很慢会让人觉得没有踩油门，平常都会用舒适模式很适中穿越在大街小巷超车什么的也很快如果想要速度激情的话那就是运动模式了，方向盘会变的很重轻轻给点油就往外面跑那声浪嘎嘎的还有回火声，总体来说安全第一日常舒适模式就够用了。 5.操控在水泥路上明显能感觉到胎噪有石子都能感觉到，转向很轻盈急转弯的话稳定系统也很好不会把人甩的东倒西歪如果驾驶途中压线了方向盘会抖动有一个功能会把你拉回到原位感觉有点鸡肋了制动效果也很好很灵敏。 6.油耗目前跑了四百公里，在城市道路上会用舒适模式，偶尔也会用运动模式现在百公里油耗在12.4，如果跑跑高速过了磨合期我想油耗还会在下降的，油耗也是根据每个人的驾驶习惯决定加一箱油在四百多能跑个四百多公里。 7.配置 1.360全景影像:这个功能简直太爱了特别适合新手司机过个窄道360会全方面的提示你该怎么打方向还会有碰撞预警有了360倒车入库也方便多了。 2.辅助驾驶系统：目前体验了高级辅助驾驶在高架上面自动打方向自动控制速度在左边的方向盘中选中第二个按OK就行了特别好用。 3.主动刹车：有一次原地掉头的时候往后倒车路边停了一辆车差点接触的时候紧急制动了当时没反应过来看了显示屏原来是紧急刹车了咔嚓一声就制动了如果路上有猫狗这些的话应该就不会制动刹车了体积太小会识别不到。 4.自动泊车：作为新手自动泊车是跑不了的去地下车库的时候两边都有车现场看了说明书体验了一下自动泊车的倒车入库非常好用开始自动泊车的时候会前进的很缓慢遇到合适的车位按下车位然后开始泊车但同时也不能完全依赖机械脚还是要放在制动踏板上以防万一最后车子自动泊车完成停在了线里面但车身有点倾斜。 三、爱车吐槽:最不满意的就是车子的小毛病了，刚接触车子的时候倒车后视镜下翻不是很习惯以为是座椅记忆没调好后来才知道原来倒车后视镜才下翻，然后前进的时候会回正突然有一天倒完车前进的时候后视镜不归位了如果在行驶中会有很大安全隐患后来在车友群里面了解到这是通病干脆我就把后视镜倒车下翻功能就关闭了，还有就是刚启动行驶B柱有像沙子的异响不知道是车外轮胎带起来的沙子还是里面就是异响 停车熄火的时候发动机底盘下面也会有异响感觉有小动物在下面乱窜似的不知道是什么原因，还有一个比较鸡肋的自动启停了每次上车都要手动关闭一下，或许有的人喜欢这个功能，其他功能目前还没什么毛病。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.14分“优秀”

在大概两年半以前，我曾经试过当时三缸版本的领克03，虽然那台车搭载了富有争议的三缸机，但我依然给出了较高的评价，而最近领克03也迎来了自己的中期改款，在燃油版上不仅取消了三缸，高配更是直接搭载了高功率的2.0t发动机，相比于老款03+似乎也只少了四驱并把8AT改为双离合，实在让一大批老款车主十分不满，出于好奇我也去试了一下，看看其具体表现究竟如何。 试驾车是2.0T顶配车型，并且选装了“03性能升级包”，因此拥有19寸的锻造轮圈和相应的轮胎尺寸及排气声浪阀门，试驾表现也基于这台车来说。254马力的参数对于这样一台车来说确实是比较强的了，试驾那天气温大概在20度左右，实际表现上，绝对动力还是相当强劲的，同时在较强抓地力轮胎的帮助下，大油门起步也可以做到几乎不打滑，这点还不错，平顺性总体好评，试驾过程中没有感受到有什么令人不适的顿挫或者闯动，作为一台双离合起步也比较干脆利落，动力响应总体还不错，运动模式下小的动力请求基本随踩随有，大的动力请求稍微有一点延迟，不过日常稍微激烈一点驾驶也能够跟上节奏，总体能做到不错的平顺性和响应速度，可以给出好评。 底盘表现分开说，首先这台车的轮胎尺寸为245/35 R19，虽然是选装件不过在一台A级车上用这样的尺寸确实是比较激进的了，总体小震动确实是很敏感的，路面上的信息几乎能够毫无保留地传入车内，不过倒也是经过一定程度处理的，考虑到这个硬件我个人觉得还能接受，试驾路线比较好因此大的颠簸不多，主观上感受还是比较柔韧的，总体还是比较好的将良好的行驶品质传承了下来，运动性表现好评，激烈驾驶时侧倾的抑制很不错，极限也很高，较快速度的并线时车身动作也比较可控，悬架整体的贴地感也不错。转向手感比起老款那种轻飘飘的感觉要好很多，高速弯内的稳定性也得到了显著的提高，指向性和车头的响应速度以及车身的跟随性都比较不错。刹车脚感好评，基本上不需要怎么适应。NVH整体好评，风噪路噪环境音的隔绝都比较不错，不过即使不打开排气阀门的话也会有点额外的排气噪音，同时如果转速超过3000的话阀门会自动打开，坐在后排总体要更吵一些，或许会受到一些影响。 静态上，之前网上放出改款图片时大多数人都接受不了，实车看了我到觉得还行，比预想中的要好一些，也可能是这个深色显得没那么突兀，车灯光比起改款前要更炫酷一些，内饰依然保留了较高的水准，做工用料都挑不出什么毛病，不过试乘时我坐在副驾驶，车辆屏幕的反光还是比较明显的，虽然试驾车屏幕也可以调节，但调了调似乎都反光，这点需要注意，车机比起之前我试的版本要优化很多，流畅度和菜单逻辑以及可实现的功能都比较不错，360环影也可以支持多角度的显示，驾驶模式切换比起老款也好用很多，储物空间也优化了一些，中控台下方也留出了放东西的位置，屏幕下方无线充电的位置旁边也可以放一个手机。 前排人机工程学总体好评，座椅明显是运动座椅，整体偏硬一些，不过包裹感很不错，方向盘也很容易调到合适的位置，后排中规中矩，考虑到运动的定位，空间还算够用，座椅乘坐感受也还能接受。后备箱空间整体偏小，也不是很规整。配置上，这台顶配确实是比较充足的了，如果是我买的话基本上中配就差不多了，至于性能升级包我个人或许不会选，毕竟日常家用的话这个尺寸的轮胎确实有些太夸张了，而且我也不太喜欢这种很浮夸的排气，当然这点见仁见智。 总的来说，这次新款03的表现我认为还是可圈可点的，虽然用了双离合，但日常驾驶比老款03+那个8AT要好很多，同时也保留了比较好的高级感，确实是一定程度上背刺了老车主，不过虽然有着不错的表现，但是这台2.0t车型的定价在市场横向对比确实是比较高的，甚至已经可以买到一些同样性能很强劲的B级车了，而且运动定位的车在国内市场表现大家也有目共睹，因此是否选购还是要看个人的需求和在意的点，

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

3.5分“良好”

03|年轻人的第一台车 车辆简介 选买背景：最开始也没有什么买车的需求，也是今年开始就想着拥有一台年轻人自己的车，因为本人在成都，想着过年开车能回西安，就打算购置一台油车。当时的预算差不多20w以内，这辆车刚好也在预算内，还是比较不错。 选买过程：最开始选车的时候，刚开始也有看一些其他的品牌，但是原因有些不是超出预算就是性能差些，然后经了解到22款03的时候知道了这个车型，查阅资料后发现最近才出了23款03，一对比，想都没想，就他了。试驾的时候感受其实还是蛮不错的，整体性能还有车辆动力上面没得说，除了底盘可能偏硬以外，其他都是很不错的，但是对一个主打性能的车上，底盘硬的话也还是能理解。因为我是纯新手，当时选的是Halo版，我个人比较喜欢新奇的东西，比如抬头显示啊对我来说还是挺友好的，还有自动泊车也听精准的。 提车价格：裸车价：181800+购置税减半等各项费用落地共19.25左右。 真实感受 内饰 刚开始提车的时候车内肯定有异味的嘛，新车在所难免，回家给车里放了几个竹炭包和香薰，大概3-4天左右就基本没有上面异味了。 做工上面的话，主要当时22款和23款对比的时候，就是内饰部分更吸引的我，反毛皮材质，接线的地方缝合也紧密，手感摸起来还是比较舒服的，内饰上面我一个买了蔚来ET5的同事看了对比他自己车的内饰来说，都是能说一说的。 空间 本人身高181，体重75，坐在前排，座椅调整到最佳，头部空间还很多，至少2-3拳的距离吧，腿部来说也很好，因为是12挡电动座椅嘛，可调节的地方还是很多，空间对我来说其实完完全全够用的，前排座位不动的情况下后排的距离前排至少能有一拳吧，因为我个人开车习惯相对靠前一些，头部的话根本也是2-3拳的距离，根本碰不到。 后备箱空间是真让我没想到的，打开发现后备箱是真的大，装了一套毯子，还有各种车辆所需玻璃水等等，行李箱储物箱什么的完全没问题，而且后备箱下面也有三脚架和备胎，完全满足现有需求了，朋友什么的也说确实可以的。 动力 我买的是halo配置，开车起来操纵感还不错，平时大部分也就是上下班或者出去玩开，基本已经满足了，偶尔开开长途也还好，动力上面是真的足，因为从停车场缴费什么的，半坡起步也完全不成问题，毕竟这一代也升级了发动机嘛，2.0T四缸的，换挡也基本感觉不到顿挫感，起步超车什么的也很平顺，尤其是等红绿灯的时候，起步也不怎么会输其他车型。 配置 360全景影像：对我来说，还是比较依赖，因为是新手嘛，在过狭窄路段的时候和停车的时候真的能给我很大的帮助。 辅助驾驶系统：辅助驾驶的话我正常开的时候，只开了偏离道路自动修正的那个，还是不错的，挺人性化，可以防止有时候走神压线什么的被抓拍。 自动泊车：使用过一次，还是很准确，在地下停车场我自己倒车可能需要两下，自动泊车直接一下就进去了。 成本 目前只买了一些车贴和内饰上的东西，什么颈靠呀方向盘套挂饰这些，大概1000内。 因为刚提的新车，目前还没保养过，等之后经历了及时更新给大家。 现在也就加过一次油，加满95差不多400多，也还好，在接受范围内，目前跑了差不多100多公里，还有四分之三的油。 爱车吐槽 车机车机车机，亿咖通是真的不行，我不理解为什么只有QQ音乐没有网易云（来自网易云9级用户的痛苦），还有，为什么要用百度地图不用高德？百度地图反应特别慢，而且绕路错报严重，希望厂商能注意下用户的选择性，针对于这两个app我不是说不好，至是每个用户都有用户使用习惯，想有更多的选择性，提车一周，车机卡过一次，无任何反应等待30秒左右又好了，还是期待魅族车机的到来。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.3分“优秀”

人生第一辆车，今年21岁，没结婚没孩子，开到了自己在这个年纪最喜欢的车，这真的是一件让我感到开心与幸福的事情，真的太爱03了，越看越喜欢?我尽量用简洁的语言描述一下这辆车。自己对车要求就是2.0t起步，轿车，外观要么普通耐看，要么就运动，地盘必须要支撑性足够好，不怕硬硌屁股。空间有一定要求但是不多，所以看了ct4，gti，迈腾，帕萨特，君威，君越，上大学时就天天看这几辆车，短视频每天都推这几辆车，试驾和看过实车之后综合了一下还是选择03。03各个方面都能满足我，提车比我想象的快，不到一个月就提到了。外观一见钟情，就喜欢大鲶鱼，动力开经济模式油门需要踩重一些，运动模式油门响应很好，254匹对我来说够用了，而且加了包在三千转到四千转收油会放炮，操控地盘韧性组，不是软踏踏的。内饰翻毛皮混搭，座椅包裹很不错，几乎所有功能和设置都在大平板里，音响在这个价位很能打。配置你能想到的都有了，l2辅助，自动雨刷，自动大灯随动转向，矩阵大灯，360环影，座椅通风加热，语音助手这些功能足以满足我日常的使用情况。最重要的一点是自动启停可以记忆，关了之后就永远关闭了。最喜欢的其实是一键停车?️按钮，省去了很多麻烦。油耗方面因为刚提，没有什么说服力，在9-12个波动，主要受路况影响，但是动力在这里，所以油耗我就不在乎了。空间好多人说小，但是03应该是一个A级车，我的后排常年没人落灰，后排坐起来并没有感觉到很压抑，我身高177，我腿短可能对空间需求小，日常一家三口足够。总体来说领克03的动力足以满足大部分人的需求，外观与内饰偏向运动和年轻风格，地盘韧性足操控好，空间小两口带俩孩子够了。有点啰嗦哈哈，后期我还会去更详细的用车体验。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.5分“优秀”

20万以内，原本在家用和性能之间很纠结，合伙做生意兜里是有点儿但不方便买再贵的，毕竟大股东还没换车。（不考虑合资和新能源，红旗H5和领克03极限二选一）毕竟自己年纪也不小了，也结婚了，还没要孩子。一个是这个价位的极限尺寸B➕车，外观颜值贴双拼色很大气。一个是这个价位的极限运动性能街车，因为从小就很喜欢这类的车（年纪不小了想圆个梦）而且觉得后面买了红旗肯定会没有买03开心，最后老婆觉得开心最重要，再加上这两个车老婆也都挺喜欢的。所以就遵循了我的意见。原本是打算买Pro的，提车之前不知道Pro不能➕包了，销售说完之后没考虑直接上了顶配（毕竟预算20个以内就为了这个声浪和轮毂） 动力：给油就有，随踩随有，因为之前开过朋友老款的03➕，感觉新款的03双离合比老款的8AT顺一些（新款的没开过） 颜值：反正我和老婆都很爱，内饰比老款那是好看多了。车机都说卡，不顺畅，我就感觉还可以，能接受。这就够了。要求不高，毕竟我之前的车蓝牙都没有。 油耗：买03就别在乎油耗了呀，在乎油耗就不买03咯。而且2.0的车好像都没有省油的吧？ 改装：就改了色（花剑银）➕悬浮顶加玻璃膜4k内饰改了个氛围灯1500k。拆了GPF运动模式和冷启动声浪更大了。（拆GPF的时候老板把底盘一顿夸说几乎没见过这么好的国产底盘，用料又好又顺眼，一眼平整） 全款下来17.8用了亲友券2k，Co客1k，当地补贴1k没申请下来。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4分“优秀”

2.0 Halo加包，去年年底订的，自己首购，没有大客户和置换补贴，落地17.7W不到，做了4.7W2年免息的分期。1月17日提车上牌，之前两天车到店先去看了下自己的车付了首付，外观颜色选的橙色，同事说比较骚气，黑色不耐脏，白色太普通，灰色不是哑光。内饰中规中矩，既不奢华也不廉价，大屏幕自身还能上下滑动，等夏天了正好可以盖住空调口，给本体降温，里面有高德和网易云了。选的顶配加包，配置比较高，我想要的都有了，19寸轮毂，前排全电动座椅，加热通风带腰托，并线辅助，抬头显示，矩阵大灯，品牌音响，氛围灯再漂亮一点就好了，排气声浪关掉了，不喜欢太高调。驾驶感觉除了教练车没开过其他车，避震感觉挺好，我到是挺喜欢有点路感，方向盘很轻，开车也不是很激进，油门轻踩马上速度就上来了。唯一缺点大概就是后排空间一般吧，我178驾驶位后排距离一拳多，有时候喜欢半个屁股半躺着坐，感觉有点压抑。另外无线充电区，充手机会比较烫，充的还不快，能用线就用线充吧。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

3.5分“良好”

用车一个月了，整体操作性没得说，非常流畅，包括超车，操纵都非常轻松，包括度盘，走到那种很坑洼的路面也不是很颠簸，缺点也有不少，首先说一下车机操纵，虽然说是永久免费流量，但是有时候还是会卡。车机里面也没啥太多能够体验的东西，我现在一般就听听歌，导个航，说到导航，虽然现在有高德，有时候还是会偏一些，但是整体导航还是没问题的，然后就是方向盘上面的实体按键，没有可以直接调节音量的按钮，仪表必须先进入音乐才可以调节，而且每次上下车，就自动退出音乐菜单了，很麻烦。 然后再说说雷达吧，不知道为啥，偶尔就是乱报，次数不多，前面明明啥都没有，莫名其妙报个警，吓人一跳，再说空调和座椅加热，车里加热温度很快，也就是10分钟左右车内温度就非常事宜了，很不错，然后和大家说一下，如果想买领克03的朋友，我的建议不要上2.0halo，直接上个2.0pro就ok了，功能差不多了太多，价格上还便宜，而且我觉得2.0halo的滑动屏幕很鸡肋，而且那个hud抬头显示，也很鸡肋，平常我都不怎么看，而且hud也没啥其他功能，不像领克08能看电影，没啥用，最最关键的来了领克03油耗真的不低市区代步的话，我大概在11个油，按照我的话大半个月加一次油，小400块钱 ，一个月上下班通勤的话也就是600-700左右的油钱。仅供参考哈，我买领克并不后悔，因为我们都是爱我们所热爱的车友，芜湖！

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4分“优秀”

【外观】 新款外观更加低趴好看了，美中不足的就是屁股不如老款好看。拉长了日行灯之后变成了开眼角的小蛤蟆。最满意的还是新款的日行灯。 【动力表现】 2.0的动力还是非常非常不错的，目前160以下动力随踩随有，没出现过跑不动的情况，即使经济模式动力也很充沛。本人感觉双离合的表现比AT要强一些，因为不是专业玩车，日常只是在城市道路中偶尔轰几脚爽一下，双离合换挡更积极，更灵活，降档很快。调教非常不错，感觉快赶上大众了。 【改装】 选装给配的声浪质量非常不错，声浪浑厚有质感，听着非常有感觉。MC6也比想像中的耐造，本以为扁平胎会容易坏，可是天天走烂路过坑也没有鼓包，质量非常不错。 【最不满意】 取消实体按键全部集成到车机里，说实话使用按键用模拟电平控制还是最稳妥的，吉利车机本来就不太行，使用车机控制之后总会出现一些问题，例如autohold失效和抬显失效等，需要熄火重启车机才能恢复，很不方便。 【油耗】 油耗就看个人开法，温柔点开城市道路8-9个油耗，堵车的话10-11个。如果暴力一点估计要11个往上。高架高速车少的话非常省油，也就7个左右。 【保养】 还没首保，首保后更新

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4.1分“优秀”

外观非常不错，很有个性，但23款相比老款外观还是不如老款好看，特别是老款的尾灯很帅，新款前脸进气格栅有一点突兀。 内饰吊打同价位同级别所有车，无论国产还是合资，在这个价位真的没有比领克做的更好更高级的内饰了。 配置也相对丰富，但对比一些其他车型，还是缺少一些功能，总体够用，在同级别属于中上水平。 空间稍微小了些，毕竟主打运动的A级车，后排做人稍微有一点点挤腿，特别是个子比较高的，坐在后面会有些不舒服。 驾驶感受没得说，强劲的动力加上稳重的底盘调教，开在路上牢牢的吸在地上，跑高速特别稳，变道超车也很有信心。 领克的底盘算得上是自主品牌的天花板了，也是无数车评人唯一认可的国产车底盘调教。 总的来说03是一辆非常好开的车，极大的满足驾驶员的驾驶乐趣，但缺点是油耗高一些空间小一些。不过没关系，喜欢03的基本都是有个性的年轻人，不会为了这些而影响自己开的爽。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.1分“优秀”

昨天刚提车，车牌还没上，除了价格，都挺满意的。有一些小瑕疵，但是总体来讲，瑕不掩瑜，好开。 车机功能性很好，满足日常需求，8155反应真的很快，比05那个820A的芯片，语音反应快好多。但是可玩性不高，下载不了软件，等更新吧。 驾驶感受不错，加了选装包，单纯喜欢19寸大脚，帅爆了，至于声浪，我不太感冒。排气阀门，开车的时候你能感受的到，但是也没到炸街的程度，运动模式自动开（运动模式可以手动关），其他模式超过3000转也会开。 领克的车都很重，但是开起来觉着很轻盈，03的操控比05好很多，毕竟SUV没法跟轿车比。 03的NVH一般，前排单层玻璃，整体NVH跟05差了一个等级。 HUD晃眼睛，无论开不开启AR，都晃眼睛，而且亮度感觉调节不了，调了没什么变化。感觉用的星越L那套东西，而05的HUD就非常清楚。 音响很赞，音效真的可以，我平时用U盘听歌，舒服。 年初提的05，给媳妇开了，她开惯SUV了，这回又添了一辆领克，真心喜欢这个品牌。 我今年32了，普通小老百姓，没开过什么性能车，所以选择了大马力买菜车，领克03，就算圆个梦吧，至少这辈子不留遗憾。 对于选择03的兄弟们点忠告，03定位就是运动车型，你喜欢驾驶的感觉，喜欢灵活的操控，不喜欢路上那些街车，可以考虑03，开着开着就能让你燥起来。 车这东西，还是要买自己喜欢的。就是锁车之后，你还会回头看一眼的那种喜欢。 现在的人买车，不单单只是代步车了，偏向于买一辆即是工具，又能取悦自己的车了。 国产车优势明显，需要时间来沉淀。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.2分“优秀”

【外观】 外观真就是萝卜白菜各有所爱。我很喜欢，提车这两个月以来路上也碰到很多大哥问是什么车，评价很帅 【动力表现】 因为买的是2.0顶配，所以车子对我完全够用。很满意动力表现，确实是只要你踩油门动力立马有反馈。唯一不好的是起步或者刹车时需要适应，注意脚法，因为刚开始有比较明显的顿挫感。 【驾驶感受】 很满意，无论是内饰、配置、底盘都很满意。两个月了开了4800公里。没有出现过问题。而且主动刹车辅助很灵敏，有一次倒车因为视野和环境问题看不到侧方电动车，车辆主动刹停。 【个人认为的缺点】 唯一较大的问题是隔音效果，因为运动胎➕不是双层玻璃等情况，高速噪音确实大，需要适应一段时间。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

3.79分“良好”

【外观】 外观设计见仁见智，个人认为领克的设计都是越看越合眼缘的类型，改款03相比老款外观设计更加激进，但也更加符合它紧凑级运动轿车的定位 【动力表现】 这个价位拥有254匹，无敌的动力表现，双离合升档很干脆，降档稍微慢了一点，日常使用毫无顿挫，开启运动模式之后kick down那下推背感还是很强的 【驾驶感受】 转向稍微有点黏糊，但虚位不大，指向性也很准，只是不够犀利，悬挂表现出众，变道超车高架弯道都信心十足，选装了19寸轮毂之后路感有些过于清晰 【油耗】 油耗毫无惊喜，城市道路8-10，高架路快速路7-8，高速5-6，2.0T正常表现 【亮点配置】 主驾驶座椅通风，夏季神器 燕飞利仕音响，解析力稍微差了一些，但氛围感营造得很好，低音表现过于强烈，高频不够干净，但对比其他竞品的音响配置已经算是很好了

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.2分“优秀”

【动力表现】 日常代步都是舒适模式，相当够用，运动模式很少用上感觉在市区场景太窜了。过年高速往返两千公里，加速非常给力，油门随踩随有，超车很轻松。 【外观】 见仁见智，喜欢的会很喜欢，我就属于很喜欢的那一拨人 【最不满意】 领克老传统——— 车机太卡，即便是8155，依旧是肉眼可见的卡顿，不过车机除了导航和听歌基本我也没有别的需求。再就是A柱偏粗，有点阻挡视线。 【油耗】 本人不爱激烈驾驶，所以油耗还不算夸张，但在市区低速工况下，油耗还是偏高。 【空间表现】 全家没有超过一米八的高个子，空间没有网上说的那么不堪，后排坐的机会不多，短途乘坐完全够用，后备箱空间倒是意外之中的大，进深很长。 【驾驶感受】 底盘很整，悬架偏硬，过小坎路感都很明显，转向信心很足，基本没啥侧倾，比起家里的老冠道确实感受好不少。