宝马5系整体空间出色值得买吗_宝马5系空间怎么样

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 快29周岁了，本来准备30岁再买的，但是太喜欢了，不想再等一年，哈哈。大学期间服役，工作晚两年，工作3年，自己赚自己买，满足。 提车之路还是有些坎坷的，西安疫情封城前一周，我去上海开年会，躲过“一劫”，但是封城也导致无法提车，车12月中旬就到西安了，然后就封城了，直到过年前一周左右，终于解封了，回来提了车。 提车2个月了，开了5700公里，大概4000公里是高速，目前平均油耗7.2，总结一下几点供大家参考 1.颜值外观，年轻运动，百看不厌，年轻人（我好像要步入中青年组了）开完全OK。 2.内饰，耐看，经典，中控屏也增加到了12.3吋。 3.配置，我直接订的尊享，是2021年12月7号下线的车，减了HUD抬头显示，我选配了HUD和辅助驾驶（带ACC自适应巡航等一系列辅助驾驶功能，我到现在都没有研究，只用了ACC，跑高速很好用，不过不要过度依赖）。配置方面，好在中控旋钮和后排iPad没变。 4.空间，轴距三米一，空间还是挺大的，足够用了。 5.驾驶感受，对于我来说动力足够用了，时速120的时候转速1600左右，后面动力还很充沛，加速也挺快的，正常用的都是均衡模式，偶尔用运动模式，运动模式油门响应更加迅速。在此之前的一年开的是索纳塔八，2.0自吸，一对比差别很明显，哈哈。 还没有首保，缺点暂时也没有吧，毕竟自己买的第一辆车是这个级别了。 感觉有时候有点异响不知道算不算问题，也可能是路面问题，后面再开开再来反馈吧~ 上传一下我的油耗，油价又涨了，3月17号晚上，趁涨价前加满。 祝大家都能开上自己喜欢的车~

点评车型: 2022款宝马5系 525Li M运动套装

4.3分“优秀”

【空间表现】 外观：大气运动，成熟稳重。适合35到45左右年龄段开。 内部空间：选的长轴，内部空间富足，后排完全够用，空间还有富余。 【动力表现】 试驾了530和525，感觉525完全够用了，没多花那5万块上530。 【购车经历】 a6l因为看口碑说异味重长时间不消散，还有就是双离合就pass掉了。 E级真的不错，试驾后感觉操控和隔音真的不如5系就pass了。 5系试乘试驾真的非常满意。 s90和ct6也去试驾了，s90是真的不错，但内饰和车机有点欣赏不来。 ct6给人感觉只有1个字 长 长的感觉不协调。 【提车价格】 裸车40.5 保险13500 【销售态度】 一路看车过来，宝马销售和奔驰销售给人感觉更加专业。服务态度和专业知识都要更好。 【驾驶感受】 车子提了半个多月了，开了没几天我们这疫情就封锁道路了。总体感觉宝马的at和ZF的匹配评价就2字 丝滑 我并没有感觉到有些朋友说的低俗顿挫的情况存在。 【亮点配置】 id7的流畅度很棒！百度的car life没怎么用。 【最不满意】 关于价格是要不比别人贵太多就可以接受的，总会有更低的价格。谈到合理的区间就可以下手了。 当下疫情，我们山东正经历困难时刻，到我们一定会克服困难，共度时艰！ 春暖花开时，好客山东欢迎大家！！！

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.8分“优秀”

【动力表现】开起来很舒服，很好随叫随到，偶尔有点顿挫，可以接受。 【空间表现】前排稍微有点小，后排空间很大很舒服 【最不满意】 轮胎噪音大，过坑不舒服，冷车启动抖动厉害，热车等红绿灯也有轻微抖动，比较明显。 【购车经历】前一段时间一直想换一辆车以前的车子年龄有点偏大，烧机油一直想换车，一直喜欢奥迪，大气稳重，成熟，前脸和后屁股很好看，从去年就开始研究买，老婆一直想换一个商务汽车，一家人可以一起出去旅游，我喜欢轿车开起来舒服，去年看过塞纳，别克，奔驰宝马奥迪，老婆一直也没动心，一直等到国产X5要国产，网上爆出售价55起步，老婆看到看到空间大也很豪华，说老公我们要不等等x5，那就等吧，结果国产x5今年公布价格60.5起步还要加价等车，瞬间不香了，正好看到宝马五系有优惠果断看车订车530尊享运动，5.3号看车交定金，分期裸车价格441400，上牌1000，保险13300，税39061，落地49.5

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.6分“优秀”

外观时尚，年轻。内部空间很大。操控上没的说，操控感很强，耗油量百公里8个左右，我觉得很是可以了。 配置上该有都有，全景分段式天窗，座椅加热，全车无钥匙进入，一脚踢，防碰撞，对得起这个价格。 开始时候也开了525，落地价格和530能差个44左右，但配置上就差了许多，我上面说的配置525都没有，况且动力上又差着境界，虽然你可以不追求动力。但我觉得动力这东西就像rmb，你可以不花，但你得有，毕竟4、50万的车了，两款车就差4万，干嘛不努一把。没必要这个地方掉链子。 至于说这车缺点的，我只想说这么多人选择5系肯定是有道理的。各花入各眼，多话就不说了。 没有完美的车，我觉着自己满意就够了。这是我人生当中第一辆车，全凭自己努力购买，无贷款。作为自己前半生努力奋斗的最好的礼物和感谢。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li xDrive M运动套装

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间没得说，毕竟是长轴，平时用车主要是自己驾驶，后排空间个人感觉非常宽裕 【动力表现】 动力随叫随到，个人感觉动力都有些过剩，主要是冲着四驱买的，当时还考虑了四驱e260，内饰和外观也都没的说，但是试驾之后感觉底功2.0t实在是难受，最后综合考虑还是选了530 【购车经历】 6月份的时候打算把一直开的老途观卖掉，看车时候直接pass掉A6把目标定在了5和E上，由于后驱车在东北根本没法开，四驱是首选，看车的时候E的内饰真的是碾压5系，可是试驾之后感觉E的内饰好看是好看，质感太一般了。试驾5系之后，感觉内饰虽然简单，但是人机交互和使用感觉都比E实在得多，而且底盘反馈和驾驶感受也感觉比E合手一些，最后综合考虑动力和外观还是选择了5系。 【最不满意】 配置配置配置 配置实在是太低了，和尊享一样的价格，为了个四驱牺牲了全景、哈曼、座椅通风、花瓣轮毂等一大堆配置，现在自己改了宝华、全景、香氛和负离子，前唇后唇侧裙也都换上了，目前正在进行完全黑化走黑武士风格，下一步攒攒钱打算把花瓣轮毂和acc pro也改一下，宝马给不了只能自己想办法了。 辛苦编辑加精

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 第一辆车两厢思域开了2年，因为要结婚换个大点的车，第一目标是3系然后到x3最后到了5系。本来是预算想40万以内，听了朋友还有同事的话说5系能开的年数长，买3系说不定过两年又想换车呢。感觉说的有道理就咬牙上了5系。 【提车价格】 裸车40.6+购置税3.59+保险1.35+1000元上牌就没有了。强制贷款了20万利率3.75一年以后可提前还清。价格供车友参考，因为我买车前也是看了好多车友价格，希望能帮助到你们。 【空间表现】 空间很满意，5.1米的车身，属于中大型车对于1米7出头的我还是很够用的，后备箱也不错。 【动力表现】 还不错，不过加速过程中抵挡位有一点拖拽，特别是踩刹车跟车再加速的情况。 【亮点配置】 电动方向盘+记忆，分段式大天窗，19寸轮毂后轮275宽胎，安全带预紧，手机无线互联 【最不满意】 没有360影像 【保养】 刚提车，置换购车送5年10万公里保养，还是不错的。 提车后第二天就去上牌了，正好郑州放号了，选中了这个车牌我还是很满意的！

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

2月底就开始看车，直奔主题直接试驾五系530，据说1月底指导价还上涨了几千，但丝毫不减我和媳妇儿对于蓝天白云的热爱😄北京转了4-5家4s店，价格套路也了解的差不多了～本来打算定530领先运动的，但兼顾了媳妇儿，遵从了媳妇儿的意见，最后上了尊享，多了360全景影像、哈曼卡顿、hud、前排座椅通风等，多花四万还是很香的！整体感受非常棒，宝石青火山红，黑骑士在大街上回头率还是蛮高的，人生第一辆一手车，提车当天去贴了车衣，驾驶操控感非常棒，给我最深刻的感觉就是轻快有力，加速超速都有着不错的表现，在北京跑城市和高速都差不多，经调教后稳定在9-10个油，外观的话双透镜天使大灯锐利有质感，车身车尾线条浑圆丰厚，黑骑士给人的感觉非常酷炫！50w级别的车内饰相对来说不算豪华，座椅还都是仿皮的，车内空间很大，丝毫没压迫感，一番萌萌熟悉后，无钥匙启动缓缓摸索打着火，发动机有少许音浪声逐渐加剧，隔音效果也不错，胎噪几乎听不到，随着轻踩轰油门，车速狂飙，车身底盘依旧非常平稳，迎合着伴有生动的发动机声浪，2.0T缸内直喷就是爽！跑了一个多月，至于车友们一直说的烧机油问题，目前还没发现，有朋友推荐说把机油油底壳换成国产铝合金的，这样密封就更牢固了。后续可以再观察下，未完待续……

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

4.2分“优秀”

【空间表现】 5.1米的车长，3.1米的轴距，后排空间很大，空间表现还是比较满意的 【动力表现】 目前开了将近一个月，市区开开足够，日常驾驶选择comfort就行了，在高速上偶尔体验一下sport模式，前半程动力很足，后半段就一般般了，经常跑高速的话还是上530比较好。 【驾驶感受】 20码左右偶尔会有顿挫感，在市区开的话选择eco模式，顿挫会减轻很多。 【最满意】 外观大气，内饰也还不错，晚上打开氛围灯感觉就出来了。 【最不满意】 my bmw app远程遥控时不时没用。试了几天发现，发动机熄火后两三个小时内可以远程遥控。过了一夜，第二天一早遥控从来没成功过，远程遥控功能一个都没用，已经和客服反馈了，暂时还没解决…… 【提车价格】 裸车优惠16个点（贷款了15w），装潢2.2w（进口车衣，太阳膜），其他就没什么了。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.29分“优秀”

宝马525Li M运动套件，坐标广东，提车是在珠海，等了20天，名牌上是5月26号出厂的车，6月13号车到手了，我落地44万加了腰撑，差不多一万三的保险，到现在开车半个月了，跟大家分享一下整体感觉，120以后动力表现一般，120以前我觉得还可以，提速呢只能说勉强够，毕竟只有184匹，2000转以下顿挫感挺明显的，530开过一次印象中没这么明显，整体驾驶感觉还是好的，但是空间非常非常大，车也很长，而且我的是白色，显得更长，大家都说乘坐感觉很棒，比e级后排舒服，包裹性更好。图三是X5大哥拍的，车在X5面前气质丝毫不减，外观设计我个人觉得是最好看的一款五系，估计是自己买了所以真香定律吧！但是看了2022新款五系的曝光图觉得真实奇丑无比。一句话，个人觉得525Li是这个价格买到的最好看的一款车了，我很喜欢，哈哈哈哈哈哈！最后说一下，在4s店交订金前要确认赠送的东西，不然后期你叫他送他都答应，但是基本没下文。还有双保无忧认真计算用车频率，少用的没必要买。谢谢！

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.71分“优秀”

空间真的很大！没得说，特别是后排非常OK。前排座椅有点小难受，坐进去的时候有点凹下去的感觉，不过目前已经习惯了。动力方面:原厂252马力加上后驱推背感还是可以的！车子也比较省油。加满一箱油大概480左右。能跑1000KM（高速➕下路）大部分跑的下路，全程高速的话可能还要省些油。车子7月份定的等了一个月。就入手的领先M版本，有点小后悔！尊享版本等车太久！领先版配置有点低。没有360，没有无钥匙进入！买回来后直接加装的原厂无钥匙进入！无钥匙进入特别推荐。很方便，不用再掏钥匙！价格也不贵我的包安装3900。原厂的12个高保真音响音效差劲！买回来后加装哈曼卡顿的高音中音，个高音➕3个中音➕原厂哈曼高音罩子，一共花了2800，加了原厂360，价格6200。后期还会继续改装，原厂540的卡钳，以及前后尾唇！再整个全车车衣。。购车总价49万的样子

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

4.6分“优秀”

是一款出色的豪华轿车。外观设计精致而动感，展现了宝马品牌的独特魅力。拥有出色的外观设计和高品质的内饰。它采用了宝马的经典设计语言，线条流畅而动感。内部空间宽敞舒适，提供了舒适的乘坐体验和充足的腿部空间。内饰布局精心设计，提供了宽敞舒适的乘坐空间，同时注重细节和用料的质感。驾驶感受上，525Li搭载了一台强劲而高效的发动机，提供平顺而强劲的加速性能，搭载的动力系统表现强劲，提供平顺的加速和稳定的操控性能。悬挂系统经过调校，能够有效平衡舒适性和操控性，为乘客带来舒适而稳定的行驶体验悬挂系统的调校也使得驾驶感受更加稳定和舒适。 整体而言，是一款综合素质出众的豪华轿车，既具备舒适性和豪华感，又提供出色的驾驶性能和安全性能。

点评车型: 2019款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

4.36分“优秀”

由于本职工作是卖汽车配件的，所以维护费很低。除了烧点机油，烧点防冻液，其他都很好，3年跑了6万2千公里，没有任何尿点。6万公里大保养把能换的油水都换了，我自己算了下材料款才不到4000，工时费500。对了，我有详细的保养记录，都是手写的，下次有机会分享出来。 车身大，所以车内空间很大，就是储物空间不足，然后后备箱实用空间也不足，看着挺大，放不了多少东西！ 轮胎比较容易鼓包，前轮鼓了3次，修了2次，换了一个。后轮挺好，没出现鼓包，就是目前抓地力越来越差。 对了，还有天窗异响，懒得弄了。 最近x5国产，心里痒的要死。奈何这几年大环境不行，钱难赚，需要花钱的地方太多，看来只能忍忍，争取明年下半年直接上3.0T。 第四图轮毂大家觉得如何，挺想换一套，毕竟我们自己拿货价还算实惠的。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li xDrive 豪华套装

3.79分“良好”

外观是无所谓，比奔驰好看，内饰中规中矩，显示屏操作有点反人类，什么也找不到，还有加装了自动驾驶辅助Pro，也没有说明怎么用，只能自己摸索了。先说加装的5AU，感觉有时候反应有点慢，明明前边有车，但是他识别不到，加塞进来的车，前面有行人，或者前面有掉头的车基本识别不到。还有就是拥堵路段，自动跟车，前面车变道的时候，他也跟着变道，但是边上有车，他也会跟着变道，没有任何提示，自己不好好看着估计能撞上。还有座椅，不怎么舒服，有点偏硬。角度也不好调整，找不到合适角度。后排就不说了，不能调角度，感觉不大舒服，但是空间是真大。油耗大约接近9个油吧，一箱油800公里，轻油门。踩重了估计11个油。最后说说变速箱吧，有顿挫感，没有网友说的那么好，不如自己开手动变速箱控制的好。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

4.6分“优秀”

我的车型是530领先运动，看车到订车一共用了半年时间，订车到提车时间挺长可能是二月份的疫情关系吧，一直到5月才提车。对于五系的驾驶感受相比我原来的斯柯达昊锐强了好多毕竟马力上相差好多(160-252)，表现最好的要算空间了，一个字-大，空间是真的大，尤其是后排，我180身高坐驾驶位，后面再坐个180的人丝毫没有紧凑感，接下来说说动力表现，毕竟2.0高功发动机，开起来丝滑顺畅，轻点油门随意穿插，懂的自然懂?，对于这台车的油耗吧，我自己觉得还行，我基本在城市乡镇开，平均速度30左右，差不多百公里8到9个油，我开车不怎么喜欢踩刹车，尽量做到油门控制速度，就算稍微暴力点估计也就10个油左右差不多了。下面我要说下它的缺点，可能涡轮增压的通病，在换挡间隙有轻微的迟滞感，这个感觉非常不爽，不过我还是会去适应它，谁让我选择了它呢?最后分享下价格，我这边坐标无锡地区，当时二月份订的车43多点加2000服务费，1.28的装潢，最终落地全款50出头。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.8分“优秀”

订车一开始就是奔着宝马这个品牌去的，每个男孩都有一个蓝天白云梦。这车外表线条棱角分明，外观大气、大灯犀利，尾部圆润，19寸运动酷炫轮毂，光亮平滑的漆面，感觉非常有挡次、有质感；内部空间就是个大呀，前排空间就不用说了，一家五口人出门旅行非常ok舒适愉悦；动力非常强劲，深踩油会有强烈的推背感，动力输出非常平顺，加速超车那是小意思啦，并线回位迅速，高速行驶时底盘特别扎实，车速达到一百五码时车子也非常沉稳，方向盘很轻盈，转向精准，打哪指哪，基本没有虚位，悬架调教得非常到位；稍稍不满意的天窗只能打开前侧的，在地下车库找车位低速经常出现顿挫感，无奈，车身5米一长，基本要好几把方向才能倒进去，有舍就有得吧，