宝马3系2022款325Li M运动曜夜套装油耗低值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.14分“优秀”

现在已经换了电车，偶然看到自己还有三系的绑定记录，所以发布一下这款车的使用感受。 【操控】 毫无操控可言，过弯必须减速，如果快速过弯，侧倾极其严重，过弯快的话毫无安全感可言，低速有拖拽感，刹车重了容易点头。 【舒适性】 前排左右舒适性还不错，最惊喜的是后排座椅，后排坐着相当舒服，再加上这代三系悬架变软了，乘坐体验感相当不错 【动力表现】 7秒多，只能说够用，没什么亮点 【最满意】 颜值个人是很喜欢的，很帅，内饰用料也不错，油耗挺低的，开了20000km现在已经卖了，用车过程中没有出现任何小毛病，很可靠的一款车 【油耗】 综合油耗7.5个，相当低了，油耗很不错 【购车经历】 当时是21年9月份买的，那时候缺芯片，加上自己也第一次买车，太想要一辆属于自己的车，结果买贵了好几万，唉，只能怪自己。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.86分“优秀”

外观方面耀夜M运动套装没得说，轿车里的颜值绝对是一流水准，无车左右，谁与争锋； 黑红的内饰配色时尚不缺乏稳重，新款的宝马内饰也在向舒适豪华靠拢； 配置方面完全够用，自带的车道保持功能也能给安全驾驶增加一定的安全保障； li的空间那更不用说了，后排空间相当充足。 驾驶感受方面唯一的美中不足就是刹车点头问题； 油耗市区高速都相对较低；

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

开起来很跟手， 【舒适性】 1.85身高，调整好座椅开长途很舒服 【动力表现】 动力说给就给，0到80非常快， 【最不满意】 后排腿拖能加长一些就好了，车机偶尔卡一下，到不影响使用 【购车经历】 本来看好奥迪的a6跟宝马525的的但是奥迪的的外观略显老气，5系的内饰又有一些老气，毕竟刚毕业更想开一台更想买一台这个年龄段开的车，就这些了三系 【驾驶感受】 这代三系更偏向舒适，我感觉更多适合在市区开，高速开启运动模式也有一些操控性 【油耗】 本来以为涡轮增压的车油耗不会低，但是这个油耗表现还是挺惊讶的，市区8个左右，上高速油耗能到6个 【提车价格】 当时是抄底买的老款三系，由于没有耀夜版的了只好定这个了

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 6月端午节订车 国庆节前提车，还有sei 【动力表现】 2000以内不推荐运动模式，舒适下也不错，急加速8，90，稳稳的 【驾驶感受】 高架稳推一次140稳如老狗 刹车点头确实有，比原来代步车还厉害，主要是刹车力度不适应，黄金右脚练起来。 我个人建议，不可因刹车点头而放弃选择。其实别的车一样有，这是物理原理，惯性使然，确实有轻有重，但很难避免 【油耗】 个人觉得满意，非常满意，这个动力，10个左右，真心没想到，稳当开个20公里才6个多 【操控】 也不是专业选手，操控不道咋评价，好开就是来了，方向盘略重 【最不满意】 数字钥匙被减配了解！！！ 【提车价格】 落地35.2

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

耀夜碳黑，原厂就给到你黑武士风！184马力比一些其他品牌所谓200几马力要强，近车解锁逼格高，360被阉割不怎么爽。 操控，也开过上代3系，可能本人还没有get到一些人所谓的操控，（开过15年525豪华套，19年S350，15年帕拉梅拉，都觉得差不多，觉得还是宝马的韧一点，帕拉梅拉太硬了，S像开船）觉得这代3系像之前开过的5 油耗，山城上下班通勤表显11左右，山城高速单程降到了喜人的6点几，觉得油耗还是合适 舒适性，车长正正好好，空间不憋屈，动力舒适性单位，变速箱顿挫比我之前那台上汽双离合好了不止一点点完全可以忽略 购车经历，当时正是所谓芯片短缺的时候，带着奔驰的前金牌销售去的4S打了一大场仗，结果两个月后回头发现还是亏了（因为芯片不短缺啦啦啦！！！）我的心在滴血（车衣钱不就出来了吗？！！）

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

外观看个人眼光，操控宝马的强项，指向性精准，转向手感可以根据自己洗好调节，试驾没有点头的情况，4S店拿新车的时候胎压过高，我的前轮当时2.7，后轮3.1；刹车明显有点头，开了一段时间，把气压调成2.5后，点头情况改善很多。当时没考虑过奔驰C，毕竟动力这东西，可以不用不能没有。奥迪A4内饰有点拉胯，而且后排靠椅中间乘坐体验差，40豪华 价格虽然便宜5-6W，最终还是选择了三系325耀夜。3月份订车，3月底提车，裸车及保险谈好是34.1，车发票开的33，购置税2.95，全款落地37.1，订金打的早，什么都没送，买车的兄弟吸取我的教训，多谈价后交钱。1个月开了2000多公里，整体油耗偏低，刹车点头放气后改善明显，目前来说没有什么不满意的。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

外观内饰没的说，动力日常使用足够了，目前行驶2000公里说说缺点：哈曼卡顿音响如果不调参数听起来的效果很一般，20～40km/h的时速区间变速箱的顿挫非常严重，刹车掉头，这两个问题非常影响体验。22款减配了360全景摄像头，但是价格优惠了，没什么好说的。刹车无力，前段感受不到明显的刹车力度，中段的力度也一般，好几次感觉都快刹不住了，原地打方向盘异响，好像都是通病。油耗比较惊喜，目前油耗7.0。车身很重，减震过软，导致过弯侧倾很严重没信心。轮胎运气不好抽中韩泰，新车胎压比较高加上防爆胎，对地面的震动感受很大，路面细碎的变化，和颗粒感会通过轮胎以震动的形式一部分传给底盘一部分传给方向盘，所以地面和方向盘有细微的震动感，有机会还是会换个轮胎。油门踏板偏硬，轻踩油门动力传递很弱有种加速不走的感觉，可能宝马就需要猛着点开？外观选的炭黑车漆配火山红内饰，香的很。烧机油好像都成通病了，买都买了就不想那么多了，总之这是一款适合家用的车，相比机械素质的下降。既然对一辆车总体的评估要多方位全面的去衡量，这代3系还是在某些纬度有突出于同级别其它车型的优质表现，加上老婆喜欢，选他也不后悔 【操控】 转向手感不错，但是有时候在未调节方向盘力度的前提下也会偶尔变轻，偶尔变重，高速过弯侧倾还是有的 【舒适性】 座椅舒适，悬架偏软，滤震效果不错，但是配的防爆胎舒适性差，有条件还是换一条 【动力表现】 动力家用应该是足够了，但是油门前半程反应不灵敏有一种加速不走的感觉 【最不满意】 烧机油？刹车无力，低速顿挫，刹车点头 【购车经历】 到店看车，聊价，3天提车 【提车价格】 落地价格37.2，每个地区政策不同，感觉这个价格当时也聊不动了，送了一堆无关紧要的东西，全车脚垫，玻璃膜。隐藏式行车记录仪，还有终身免费小保养这两个还可以

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

今天和大家分享一下我全款购买宝马3系，并且分享一下我的用车心得。购买版本325li M运动曜夜套装，指导价35.89万元，来到4S店谈价，销售顾问刚开始只给我优惠3.2万元，最后谈到了优惠3.5万元，全款落地36.4万元，这个价格包括了购置税、保险费、装潢等全部费用。 宝马3系实在是太帅了，比同级的奥迪A4L、奔驰C级好看吧？反正对于我一个男生来说，感觉3系比他们的老对手帅多了。 大家聊了那么多，下面接着说一下宝马3系的优点和缺点。目前宝马3系已经行驶了9000公里了，对这款车的使用感受还是有几点值得分享的。 优点1：操控性，动力足 说宝马的操控好，相信没有人会反驳吧？虽然有人说，这一代宝马3系已经失去了操控性，但是对比同级车型来说，宝马3系依然是一款操控性非常出色的轿车。它搭载了2.0T发动机，我选择的325li M运动曜夜套装，发动机功率只有184马力，并力不算强，但是动力是够用的，在8挡手自一体变速箱的加持下，动力输出直接干脆，加上出色的操控，在市区行驶非常爽。 优点2：空间大，配置豪华 我选的这个325li M运动曜夜套装，轴距为2961mm，对于一款中型轿车来说，对于我175cm的身高而言，空间是完全足够的，不管是头部空间，还是腿部空间，都非常宽敞实用，完全不用担心宝马的空间问题。配置方面，宝马3系也有一种很经典的豪华感，这种豪华感呼奔驰上的奢华感又不一样，宝马的豪华是可触及的豪华，而奔驰内饰透露出的是一种富态的奢华，风格完全不一样。 优点3：油耗非常低，百公里7.8L左右 最让我想不到的是，宝马3系居然这么省油，我认为豪华车不省油，百公里也要10个油吧？但是我行驶了9000公里，日常市区、城际公路跑，百公里油耗低至7.8L左右，完全让我大跌眼镜。坦白说，对于这样的油耗非常满意。 缺点1：车内异味比较重 30多万的豪华轿车，宝马3系不便宜，但是不代表它没有缺点。首先就是车内的异味比较重，这个不仅是我个人的感觉，我朋友坐到我车里也认为车内的新车异味比较生。目前行驶了9000多公里了，这个问题，不知道怎么处理，好像买了炭包也没啥效果。 缺点2：车机不好用，车内有异响 宝马3系的车机系统不好用，手机不支持安卓手机同屏，而且屏幕不耐脏，日常使用要经常打理，否则一反光就容易看出问题来了。另一外缺点，汽车有一些异响，虽然不会影响使用，但是总感觉30多万的豪华轿车，这个问题不应该呀 缺点3：刹车严重点头，很诡异 宝马3系刹车严重点头，这算不算一个大问题？不可否认宝马3系好开，但是急刹车的情况下，整车点头比较严重，体验不算好。所以建议大家日常开车，还是温柔一些驾驶吧。 写到最后，宝马3系虽然是一款综合性不错豪华轿车，大毛病暂时没发现，但是小毛病也比较多，但是只要自己喜欢就行。好了，暂时先分享到这儿，希望对大家了解3系有帮助吧。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

华晨宝马325i M运动曜夜套装版和普通车型相比，在外观上就像是“改装车”和“素车”的关系，这个价位选择夜套装版显然也是冲着“原厂改”诉求来的。所以宝马招牌的双肾型格栅成了全黑的设计，给人一种“来者不善”的感觉，全系都配有LED大灯，18寸的防爆轮胎，做到了一视同仁的态度，这对那些没有实力选择330以上型号，却又很痴迷M运动曜夜套装版的车主而已，算的上是个真正的大福利。并且即使这辆车裸车价格接近33万，内饰部分方面的铺设与顶配车型没有太大的差别，有些童叟无欺的感觉。虽然价格很接地气，但在空间方面的表现就不能与长轴版相提并论了，毕竟售价已经便宜了一大截，所以后排车门的宽度相比长轴版也短了一些，不过这都不是重点，实际上在后排的乘坐方面，325i M运动曜夜套装还是能满足大部分人的需要，这就有点像iphone pro max与iPhone pro之间的差别，除了尺寸上的变化外，在使用上也不会有太大的差别。 性能是买这款车不得不谈的方面。这款2.0T发动机是目前3系列阵营中的“中坚力量”最大马力184ps，最大扭力300N.m，比上不足比下有余，平心而论相比起E46或E90那个“直六”年代的机器，3系这台2.0T发动机算是“高性价比”的产物，配合8速手自一体变速器，即使在ECO模式状态下，也有着几乎不输CVT的顺畅度，动力不错、油耗又低，噪音小还环保，各方面都很均衡，能够胜任当今大环境的用车需求。 优点：动力不错，油耗表现喜出望外，超控感觉比上一代3系好 缺点：后排地板凸起部分太高、悬挂偏硬