宝马3系2022款325Li M运动曜夜套装动力响应灵敏值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

从19年新3系上市就开始关注，心心念念了三年，今年终于研究生毕业迈入社会了，然后也因为需要用车，所以完全靠亲爹买了这台车（但是条件是三年后换第二辆车时候得我买）。然后关于为啥不买新款，大家都吐槽大连屏设计太丑，其实对我倒还好，我是觉得新款外观略比老款好看，内饰五五开，但是毕竟购置税政策在这，加上产品末期优惠大，算下来价格起码能比新款便宜两万多，而且还能新款等降价还得好几个月，一来一去晚开半年，所以提了老款。 【提车价格】 我是7.2定的车，325li耀夜，无选装，不算金融服务费和利息落地是35.3w，全部都加起来是36.2w，因为7月1号出的送五年十万公里保养，所以当时的价格应该属于刚从低谷起来，再加上人比较懒，就去了家门口的店，价格到了心理价位就定了，所以相比起北京同期的车主可能还是贵了一点。 【车内感受】 我家人个儿都不高，所以空间方面肯定是妥妥的宽敞了，座椅也比较厚实，不过后排座椅的角度是稍微有点直，综合表现个人感觉比我试过的奔驰c和林肯z要差一点，不过也已经非常好了；内饰是我选这个车的主要原因之一，可能放在现在没有那么惊艳了，但是从我个人审美出发非常喜欢，和c级对比确实没有人家的科幻感，但是c级实车内饰给我的感觉其实比较割裂，感官上基本除了大屏就是塑料，3系的感觉就更加平衡，塑料件也基本都在偏下部的地方，所以整体感受还是不错的，之前好多人说c级内饰秒杀同级，我个人看过以后感觉这俩车的内饰只能说是平级吧。 另外必须要说的是刚生产的新车提回来确实是有异味儿的，我买了一些活性炭加上香薰，差不多四五天才没味儿。 【驾驶感受】 因为买回来时间不长，再加上我基本只是开车通勤，所以感受可能没那么细致和全面，仅供参考吧。我的通勤基本以高速和小路为主，高速上目前我一直是用的comfort plus模式，在不开运动模式的情况下基本也是随踩随走，对我来说完全够用了，高速的隔音静谧性也非常好，至少相比老朗逸而言好太多了，加上我开车都会听音乐，所以120以下基本没有什么外界声音传进来，能听到的都是路噪。 在普通路上的表现我觉得就正常吧，感觉过一些坑什么的虽然不颠但还是能明显感受到的，过滤的不是很彻底，然后方向盘的指向还是很精准的。 【油耗】 目前刚开了600km，昨天续航显示还有130km的时候加了第二箱油，现在油耗显示8.6，不过从开这个车开始基本上每天都会降0.2-0.3，所以感觉后面还是比较有的降的。 【最满意】 最满意的有两点，一点当然是颜值，提了快一个月了，现在每天停车回头看看还是很高兴哈哈哈；另外一点就是这个车开起来自然而然的舒适性，从随踩随有的动力，到每次都能调到舒适温度的自动空调，给我的感觉就是一辆车就理所应当是这样。当然因为我之前开的是个14年的低端车，年代比较久远，所以我其实也并不知道这种自然而然和理所应当究竟是到这个级别才有，还是最近两年的车都是这个水平...... 【不满意】 不满意的主要有四点吧，老生常谈的低速拖拽、刹车点头、刹车异响以及配置没那么高，我感觉前三点确实可以说是这车仅有的明显影响体验的毛病了。 低俗拖拽就是大概在二三十迈左右一收油就会有稍微明显的降速，感觉就好像有什么东西在向后拽，这个真的挺难受的，用comfort plus以后其实改善了不少，但是还是会有点感觉，另外我认为即便真的有一个模式可以降这种感受降到几乎为0，但它也相当于变相限制了用户可选的驾驶模式，因此无论如何这个拖拽感都很影响驾驶感受。 刹车点头这个我目前的措施是缓踩刹车或者到快停下的时候松一下刹车，保证车在时速2km时候刹停，这样能把点头减轻到微乎其微，但是一旦到了时速5km以上刹停，那点头真的是过于离谱。 刹车异响这个我并不是每次都异响，目前我也在探索它的触发条件...但是真的一旦异响确实挺明显的，第一次出这个异响的时候我以为车坏了，不过这个毕竟只是声音上的，所以还是没有前两个毛病那么难受，就还好吧。 最后是配置，之前买的时候为了快提车啥都没选，觉得都是可有可无的东西，但是真用起来还是有些影响的，比如没有冬季套装，现在北京的温度还是热的，即便可以提前开通风，但上车以后还是比较热的，虽然自动空调制冷效率不错，但基本上还是要被迫“享受”10分钟左右的“加热座椅”，另外就是买的时候不能选acc，北京的交通懂得都懂，哪怕是高速公路其实也很难保持高速，所以定速巡航能用的场景就没有那么广泛，之前开朋友的车感觉acc确实还是好用。 虽然吐槽了这么多吧，但是对这车还是挺满意的，毕竟到了30多万这个价位，应该已经不存在基本功能都满足不了的车了，所以我觉得心理上的喜欢可能比功能的多少更重要，买了这车心里高兴，没留遗憾这就够了。希望大家都能早日提车~

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

选这辆车挺意外也挺稀里糊涂的，本来自己订了窝窝头S90，定金也交了，老头子去给退了拉着我去了BMW，一眼相中3系，我想的是330Li或者525，老头子只承认325L运动，磨了半天最终承认325L曜夜。外观给8分，这一代的3系外观多了一丝圆润少了一分棱角，眯眯眼大灯不怎么欣赏的来，外观其他方便都还好 【操控】 走高架跑了几圈，没有键盘们说的那么不堪，90过弯还是挺稳的，至于说“像开船那样”，完全不存在，这两天开下来也没有遇到刹车点头的现象，可能比较考验脚法，有一点说对了，松油门后的拖拽感确实感觉到了 【舒适性】 E级车主说挺舒服的，一直坐主驾位，后排没坐过不说了 【动力表现】 自己买OBD刷了个舒适plus跟运动plus，运动模式下提速还是很快的，红绿灯都是第一个窜到对面斑马线的，日常驾驶绝对够用 【最不满意】 前排驾驶位腿部空间有点小了，比雅阁还小，无处安放的左腿 【购车经历】 从看车到订车花了一个下午不到，就听销售说价格，然后就是磨价格，吃完饭去谈的，谈完回去吃晚饭的，就这么点时间 【提车价格】 还好购置税减半了，不然真的贵，江浙沪全国最贵，江苏全江浙沪最贵，南通无锡苏州全江苏最贵 【驾驶感受】 开了3天了，日常舒适模式，偶尔几次红绿灯试了下运动模式 【油耗】 提车当天15.6，第二天11.1，第三天开出了8.7-8.9（公式：排量*4.3=正常油耗），以3系为例2.0T*4.3=8.6，所以我这个8.8、8.9还算可以了 【销售态度】 态度没的说，因为疫情的原因导致车子延迟了，也一直和我沟通

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4.29分“优秀”

购车325Li耀夜版，外观非常喜欢，当时就是冲着耀夜外观买的。内饰也是很在线，唯一不足是bmw氛围灯说是十一色的，其实好多混合色都是白的，这个有待改进，应该向奔驰学习。配置的话耀夜也不错，都是比较实用的，360全景，主动刹车，车道保持，自动泊车，定速巡航都有，主动刹车启动过一次，避免了碰撞，id7的操作系统非常好用，唯一的遗憾是和安卓手机不能无线连接。空间表现就无需多说了，长轴版作为家用车很宽敞。后排地台有点高，儿子经常座在地台上，说那是他的小板凳。至于都说这代3系操控不如以前，我买这车也不是为了下赛道，更多是家用，所以无所谓拉，平时市里开很好开的，动力的话也可以，油门响应很及时，只要舍得踩，动力会持续输出。我驾驶还是偏向温和驾驶，基本不暴击驾驶。市里节能模式，高速普通模式。这代3系确实舒适性更强了，作为家用车非常满意。目前已经跑一万的公里了，平均油耗在6.5个，也不知道表显准不准，和我以前的丰田车油耗差不多。跑高速是非常省油的，基本在5个左右，最低跑到四点几个。总之这代3系作为家用车还是比较推荐的，不过随着新c级上市，如果再让我选我可能会选新c。早买早享受。

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4.4分“优秀”

30岁人生的第一辆车，对比过好多家店，不得不说销售的套路真的太深，切记不要太心急，多对比多对比多对比。重要的事情说三遍。 买的黑色长轴耀夜，宝马的外观毋庸置疑，黑色无敌帅，搭配火山红座椅不要太拉风。 内饰很精致没有粗糙感，好评。 配置有点低了，三十多万的车座椅加热需要加装，座椅通风也没有，其他还好。 空间感觉还行，本人170体重60公斤，老婆副驾，一儿一女后排，很轻松，不论是前排还是后排舒适感都还行。 驾驶感受因为开的车型不多，没太感觉到很大的差别，都说3系操控无敌，开了几天下来总体感觉还行，方向偏重，但是过弯很随意，指哪打哪，不会出现很大的侧倾，过沟过坎车辆也很整，感觉很扎实。 动力响应在运动模式下随踩随有，反应很快，但是油耗高，均衡模式也够用虽说没有运动响应速度快但油耗低啊，够用。不推荐节能模式，太肉…

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

去年11月份订的车，正是借缺芯片涨价的时候，全款落地38.3，算是被坑了，不过买车就是冲动消费，认了。 优点：车好开，动力响应快，提速快，上高速、从辅路进主路、超车，一脚油门完全无压力；高速上跑130、140没感觉，很稳定；后排空间大，滤震很好不颠簸，新车气味不影响，乘坐舒适，正常开基本上不会导致乘坐人有晕车的感觉。 缺点：胎噪大，特别是有些路面特别大，不过后面开久了慢慢就习惯了；车机系统不咋地，特别是导航，反应很慢，建议新手提车时如果用安卓手机就带个支架，用手机导航，苹果手机可以用carplay，为此我还专门买了个13😂 买车前试驾了CT5和A4，CT5那个声浪我不是太喜欢，还关不了，后排比较挤，中间座位高的莫名其妙，整车比3系长轴还长10厘米，不知道空间搞到哪去了；A4主要是新车气味受不了，一闻那个沥青味就头晕，另外座椅比较硬，坐的不舒服。 去年4月份拿的驾照，纯新手，提车第二天就撞到了马路伢子，转向系统搞出了点小问题，去4S店走保险花了4000多，心态都炸了，后面时间久了就平复了，这东西不能当祖宗供着，大问题走保险，小问题就先拖着，后面问题多了一起搞。另外吐槽一句，宝马4s店修车是真的坑，一副漆1000多，真的开的起修不起，我后面补漆找的熟人，给的我原料价，一副漆300😄 本人农村出来的，以前想都不敢想宝马，去年赚了点钱，为了蓝天白云标就上了三系，回家走亲访友自我感觉还是挺有面子的，这标没白买🤣 不过感觉对女生吸引力不大，相亲时都不聊下我的车，所以我回去就把她删了… 最后，总体而言，对车还是挺满意的，祝我们大家在2022年都能脱单，发大财😄😄😄

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

俗话说得好，坐奔驰开宝马。宝马的产品一直是以极强的操控性以及注重驾驶员的驾驶感受著称。尤其是宝马的3系车型，更是大多数消费者口中的操控之王。今天，和大家分享一下最新的2022款325Li M的曜夜版车型的整体感受。外观方面，新车车头采用熏黑设计的中网造型，营造出了很好的运动感，加上M套件的加持，新车整体的战斗气息十足。新车侧面线条流畅，并配备了双五辐造型的轮毂。新车采用了双边双出的排气布局，熏黑设计的尾灯也将新车的运动感延续到了车尾。内饰部分，新车相较21款车型变换不大，但是整体的配色则略显中庸了一点，不过标志性的中控布局还是非常具有辨识度的。配置方面，新车增配了电尾门，并升级了车机系统。在驾驶感受方面，新车的表现依旧是在同级别中数一数二的。得益于新车配备的运动座椅，在转弯时可以给驾驶者一个很好的支撑。新车的配重比为前后50：50，这也使得在加速过弯时，车尾感受不到过分的拖沓感。在加速时，新车的油门响应十分灵敏，并且加速非常线性，在急刹车时，刹车系统的制动表现也是不错的，能够给足驾驶者信心。虽然这几天的用车场景都是在城市中，并没有过多的激烈驾驶，但是我感觉，如果将车开到郊区，开到山路上去攻弯，一定会给驾驶者带来非常好的驾驶体验以及驾驶乐趣的。说回到驾驶感受上，新车的底盘以及悬挂的调教都是十分出色的，在面对一些减速带时，底盘的滤震性以及减震部分对震动的反馈都是十分舒适的，在高速过弯时，虽然会有侧倾的感觉，但悬挂系统给到了很好的支撑性，可以给到驾驶者足够的信心。油耗方面，虽然官方给出的油耗为6.1L，但是结合这几天的城市驾驶来看，我们算出的平均油耗也来到了10L，但是这也与我们偏激进的驾驶习惯有关，但是话说回来，开着一辆宝马3系，你能忍住不激烈驾驶吗？

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4.36分“优秀”

买的时候赶着新款上市，老款现车很难碰到，而且老款价格更高，因为老款跟新款外观上几乎没区别，但是老款配置反而高，多了360，多了很多功能，芯片短缺问题导致2022款325反而配置更差，但无奈着急用车还是定了，订车的时候说最早一批就会给我，我才接受341000的价格并且捆绑16800的装潢，但还是等了三个月才等到车，不过好歹老司机对360的作用感觉不大，相比减配我更在意的是价格，比我早的价格比我低，比我晚的，也就是现在刚开始订车的，价格已经能再优惠2万左右了，实在让人难过… 【舒适性】 后排空间很大，坐起来很舒服，包裹性也蛮好，配备了两个头枕，车开起来也很舒服，不过刹车的时候老点头一直没搞懂原因 【油耗】 10个油左右，具体没有一直看 【动力表现】 比较满意，给油门就给速度，响应很快，推背感还是可以的

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 2.6定的325长轴运动，感觉曜夜就差一万多，还是得上曜夜，第二天就跟销售确定换长轴曜夜， 【操控】 指哪打哪！ 【舒适性】 总体感觉还是很赞的！ 【动力表现】 舒适模式起步如果太温柔，那就会有点延迟，行驶过程中提速响应是非常灵敏的 【提车价格】 落地38，从运动到曜夜一分钱都没砍下来，好失败！本来谈好是37.8落地的，当时付定金没去店里，车到了才去，交钱的时候才发现落地得38了，感觉被坑了两千！也不想再跟销售扯了，毕竟是朋友介绍的，为了两千块不好做人，自己心里清楚就好了。 【驾驶感受】 起步顿挫，刹车点头确实存在，我脚法已经控制得很好了，多多少少还是能感觉就来。还有就是车道偏离这个功能我很不喜欢，对我来说他很危险。 【销售态度】 我的销售售前售后对我的态度判若两人，我都不知道是不是现在的销售都这么牛逼了。 【油耗】 目前是7.1，如果高速跑得多，我觉得能控制在6左右。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 去年一月份过年之前就看好了车，也定好了价格，反正我的心理预期就是37万以内能搞定就行，当时谈了好多店都给不到这个价格，反正不着急就打算慢慢等，结果武汉的一家店说能给到37以内，还送保养之类，当时就交了2万定金，就是等车估计到3月份，那就等呗。 【提车价格】 最后销售4月份通知车子到了，因为工厂停工啥的，三月没到，延期了一个月，本来保险说1万2的，结果4月份提车的时候做活动直接优惠到9000多，落地36.6万左右，送2次保养，全车威固膜加脚垫后备箱垫。 【驾驶感受】 三系感觉不错，开起来动力随叫随到，低速顿挫稍微有那么一点点，能接受，反正对我目前来说就一个字：爽。后排空间也挺大，后备箱很深，放行李箱啥的完全够了。 【油耗】 提完车就从武汉开回老家，在老家也跑了几天，现在显示油耗6.6，高速我用定速巡航比较多，市区我就eco模式，目前这个油耗我是万万没想到的，我以为要10个油。。。后面还要开去深圳，全程高速，估计还能拉低油耗？ 【最不满意】 可能就是我这时候提车的时候360全景还没恢复，差点交了一血，地上有个桩子，幸好我老婆及时提醒我了。 最后，祝大家都能提到自己心爱的车，

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4.1分“优秀”

【操控】 刹车还是能感受到点头 【动力表现】 油门很给力，轻轻一脚就能得到反馈 【舒适性】 第一辆车还是挺满意的，家里人也说做了很舒服，hamankadun音响还是很棒的后面调节一下应该会更完美 【购车经历】 本来定的是改款之后的耀夜，无奈要等到八月才能提，刚好听说另一家4s店马上到一辆不带360的，果断退定金重新定了，5.30提的错过了国家补贴难受了好久. 【提车价格】 裸车价32不到。购置税没有减半很难受。报销12000。装潢➕上牌6200，总计36.2w 装潢包括全车膜 镀晶 隐藏式行车记录仪 360脚垫 行李箱 钥匙扣 伞 急救包 【油耗】 一提车就去高速拉油耗，目前7.8个，以后继续观察一下。 【最不满意】 在高速上拉拽方向盘吓一身冷汗，求知道的小伙伴怎么关闭

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4.3分“优秀”

外观帅气，给媳妇买的骚红色，配上耀夜的熏黑套件很喜欢 【最不满意】 减配严重，21年7月订车，22年1月才交车，期间减配360，无线充电，行车记录仪，恢复了一脚踢和数字钥匙。因为给媳妇买的，没360影响还不小，不知道宝马想啥呢？芯片紧张，钥匙金属改塑料就没法洗地了吧，从最早看车，发动机也减配成风冷，真无语 【操控】 就是舒服，动力说来就来，很不错。 【舒适性】 如果打开自启停，真的和38号车评说的一样，像开船一样，时间长了我估计都得晕车。后排空间舒适，中间的台子属实有点儿高啊。 【提车价格】 车展订车37.5w，等车21款变22款，垃圾销售，忽悠8月提车结果等半年，21变22各种减配

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4.8分“优秀”

【动力表现】 无懈可击，随踩随有，油门和刹车都很敏捷，比较像我的个性，敏捷迅猛，高效率。 【购车经历】 看了四家4s，砍了一天价格，最后败在了准现车和冬季套装，毕竟4s现在卖车总是加一些其他没用的功能； 【油耗】 加油是真的心疼，第一箱油加满470没了，但是加在自己的小马身上，感觉还是不错滴； 【驾驶感受】 炭黑yyds，再加上金色轮毂，和我本人完全搭配哈哈，虽然贵一点但是真的喜欢。 【空间表现】 空间一般只能说，长轴的感觉也不是特别宽敞，跟现在的电车比只能算一般。 【提车价格】 提车价格没有达到心目中的最佳，但是也算不错了，符合内心的价位。 希望小黑陪我度过开心和难过的每一天，然后一起迎娶你未来的女主人，嘻嘻嘻。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

【操控】 反应快，指向精准，虽然是长轴但是日常驾驶油门灵敏，变数箱逻辑清晰，加上后轮255的胎宽会让驾驶更从容 【舒适性】 这一代三系整体舒适性非常不错，能兼顾家用 虽说和五系的区别还是有，但是在同级别当中也是有很好的表现，过滤路面也不错 【动力表现】 184P的动力虽然不是非常激进，但是只要你舍得给油，加上运动模式 满足正常驾驶员的要求，配合ZF8的变速箱，调教的还是非常好的 【最不满意】 现在买和20年买不仅简配了，价格其实也差别不大，没有加量不加价的感觉，没有配置的提升 【购车经历】这个价位当中还是选择了宝马3系 毕竟更追求驾驶又兼顾家用的我们，买不到面面俱到的车型，自己喜欢就好，何必在乎其他～

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

开起来很跟手， 【舒适性】 1.85身高，调整好座椅开长途很舒服 【动力表现】 动力说给就给，0到80非常快， 【最不满意】 后排腿拖能加长一些就好了，车机偶尔卡一下，到不影响使用 【购车经历】 本来看好奥迪的a6跟宝马525的的但是奥迪的的外观略显老气，5系的内饰又有一些老气，毕竟刚毕业更想开一台更想买一台这个年龄段开的车，就这些了三系 【驾驶感受】 这代三系更偏向舒适，我感觉更多适合在市区开，高速开启运动模式也有一些操控性 【油耗】 本来以为涡轮增压的车油耗不会低，但是这个油耗表现还是挺惊讶的，市区8个左右，上高速油耗能到6个 【提车价格】 当时是抄底买的老款三系，由于没有耀夜版的了只好定这个了

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.57分“良好”

喜欢曜夜版的套件，整体外观个人觉得还是挺喜欢的，选的是外白内红的颜色，够骚气。整体操控除了20-30低速略微有点顿挫以及原地打方向有异响外都很nice，动力响应也很给力，朋友都说宝马没买错。关键是便宜，落地不到37，我订车后一周已经涨了好几万了，酸爽！