点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

4.8分“优秀”

宝马2系四门轿跑三好精致买菜车提车分享（一） 大家好，我是莫白。生活在北京。2021年底很幸运中签了一个油车指标，家里已有一辆丰田七座SUV，所以考虑购买个日常通勤买菜用车。一辆好开、好停、好看的“三好”Dream Car（精致买菜车）是我的选车目标。 一、关于选车 1、为什么选宝马？ 初筛的三厢轿车目标有：奔驰A级、CLA，宝马1系、2系两门/四门，奥迪A3。 奔驰A级 1.3T发动机虽说动力够用，但我感觉动力就像口袋里的钱，还是储备充足会更好。CLA 外形比较吸睛，无框车门也是加分项。1.3T发动机就Pass吧，2.0T发动机动力够了，但是性价比不高。 宝马1系 外形还是可以的，车价优惠幅度很大。但是内饰和车机系统还是5年以前的风格，有些过时了。 奥迪A3 1.4T+DSG7速双离合的组合已经很多年了，机械稳定性跟开盲盒似的，还是不要拼手气了。 宝马2系 全系2.0T+无框车门+溜背造型，排量和颜值都有了。两门版的后期改装件较多，是后轮驱动，可玩性很高。网上有很多人对前驱宝马持怀疑态度，认为会转向不足。但我认为前驱车也有其优点：比如雨雪天不会打滑。 最终2系四门轿跑车成为我的最终选择，这就是我心中的Dream Car！ 2、车型信息 在聊选哪款配置之前，先来聊聊宝马的百年经典设计元素：除车标以外，外观上最具辨识度的标志是双肾进气格栅、四眼天使眼大灯、霍式弯角。 目前国内上市的配置有3款，分别是入门版：M运动套装、中配版：M运动耀夜套装、高配版：M运动耀夜套装PRO。主要区别如下： 外观上的区别：入门版的进气格栅和车窗装饰条是镀铬的，中配和高配是黑化亮条。俗话说镀铬亮条显豪华、黑化显运动。但我觉得运动不运动要靠实力说话，而不是黑化外观。无框车门特有的车窗上方一条整体、流畅的镀铬线条，才是车身侧面的一大亮点。 座椅的区别：入门版是普通座椅，材质为织物+合成皮，中配和高配是运动桶椅，材质为翻毛皮。受限于车长4534、车宽1800、车高1434的限制，我感觉桶椅偏大了些。普通座椅特别是头枕小一些，为后排提供更多的空间和视觉通透性。 音响的区别：入门版是全车4个喇叭，中配升级到9个喇叭，高配则是12个哈曼卡顿喇叭。鉴于无框车门隔音并不是那么好，以及防爆胎的胎噪那么大。这种背景噪音下，好的喇叭也不一定能有好的视听体验，还是不要太在意这喇叭了。 其他：高配车型还包括无钥匙舒适进入、自适应远光灯、碰撞预防辅助系统、抬头显示等功能。 进口车型有很多选配，综合各方面因素。最终选择了海岸蓝的225i M运动套装，并且选配了舒适进入（包括后备箱一脚踢）、座椅加热、定速巡航、照明组件等。提升“小莱”的仪式感、便利度和舒适性。2022年1月交的订金，车价在官方价格上有10个点的优惠，还是很有性价比的。 二、静态体验 1、外观 前脸的造型神似8系，侧面的腰线让“小莱”有种时刻向前冲的精气神，溜背的尾部让人着迷。我感觉最美的角度是侧前、侧后方45度。 2、内饰 内饰风格和3系基本一致。丁字裤M方向盘，鸡腿档把、双行车大屏、全景天窗。iD7系统用户交互体验非常便捷，语音识别准确。最迷人的是氛围灯，目前还是宝马全系独有的，氛围灯样式可以免费四选一，我选的是幻梦光脉饰条。光线暗下来后，在4个门和中控台位置亮起，打造一个梦幻的夜景。座椅是织物和合成皮拼接的，和背部、腿部接触的位置是织物的，有利于夏季透气、冬季不冰。 3、空间 全车长度4534mm，轴距2670。对于180cm以下，体重正常的人来说，前排和后排空间还是足够的。后排腿部空间有10cm左右。满足日常家用需求。后备箱的空间相对“小莱”来说是又大又深，可以装下大概6个20英寸拉杆箱。另外第二排和后备箱有连通口，方便取物。第二排可以完全放平，和后备箱一起形成更大的空间。 三、驾驶体验，因为字数限制，详见下一篇文章分享。

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

3.79分“良好”

读书的时候在澳洲买的07年的325…从小对宝马有点憧憬吧确实…开过对比过之后对宝马更加迷信… 工作选车的时候，手里自己存的10w出头的首付，月供控制在4k以下，选择很多…自己一个人不太考虑后排…原本看中一台能上珠三角牌照的二手brz…在澳洲开过朋友14年的86 backline edition，一直念念不忘…但老妈接受不了花20多w买台2手的两门日本车… 之后的纠结变成03+和225… 先试驾的03+，很舒服，配置很高，动力很足，但有几个点我心里有点过不去…第一是他的车机不支持carplay…我是一个不听歌不行的人…上车自动放歌单，很小的细节，但我会感觉生活质感提升很多（不喜勿喷）…第二个是03+的二次加速给我感觉有点迟缓…车速在50 60的时候，一脚油门下去感觉不是很跟脚…第三就是，还是有装杯想法吧，毕竟只是个俗人，领克名头不是很大，而且真的不喜欢那个颜色… 之后试驾225，瞬间就回到了那种感觉…和相差15年的325，哪里都不像，但就感觉，“啊，这就是宝马”…可能也是我心理作用吧…二次加速很跟脚，虽然绝对速度可能没03+快？…配置也比03+低…但他是宝马呀…而且操控感真的很好…不是说03+操控不好，作为一个云车手，我聊不出那么多细节，只是个人感觉吧…关键是，车机太好用了…但是！他音响和03+差太远了……这也是当时非常纠结的点…至于大家纠结的前驱后驱的问题其实我没太考虑…下赛道机会基本没有，也不是谁买回去都是为了漂移，小马力车前驱本来传动效率就更高…加上这是唯一一代4门2系，家里人性格不会给我买两门的…我觉得都好像是天作之合…就提了… 说了这么多前情提要，只是想分享一下我选车时的心态…下面说正题… 外观满分…没的说…就是爱他的帅…选了风暴灰，个人觉得最好看的颜色…屁股有点像x6，但车型完全不同不会被误认…车头设计语言和一般3系5系也不一样…综上是个辨识度很高的车，路上也特别少… 操控满分…方向盘指哪打哪，轻重始终，自始自终给我非常有信心的感觉…如果追求运动轮胎就赶紧换了吧…目前给我感觉极限就是布里斯通的轮胎…过弯响胎很快容易推头…但响胎发生在推头之前（个人感觉）换了轮胎极限会高很多… 舒适性我觉得也基本满分，运动座椅很舒服，底盘调教的话…因为我之前也只开过一台老325…没啥太多对比…给人感觉就是很紧实，偏硬但很有厚度，不会给人c级那样的塑料感… 动力是够够的了，平时上班15公里路程，基本上全程运动模式见人就秒（我不会告诉你我常年在吃一台a35l的尘）燃油经济性也是令人震惊…就我这么开，基本是半程舒适半程运动能跑出9个以下的油… 空间就…属实报警了…我179的身高，正常驾驶姿势（我比较喜欢躺着开）后排基本是坐不了人的…腿直接卡死，全程坐牢，和两门的比没啥区别…（我和我妈反馈这个情况，她说总归有4个门，就是比2门好…那行吧） b48b的发动机，比前后两代多了十几p马力…而且这款4门是轴距，车身最小的你敢信…反正就是开起来非常过瘾，让你能轻松掌控又给你想要的运动感… 总的来说不后悔吧…人生第一台真正意义上自己的车…给了我这个略显茫然的年纪一种归属感…那种心情很难描述，但我看到他，我就会，很充实… 希望能帮到在选择的朋友吧…也希望有更多人能欣赏这台有点“四不像”的宝马2系…

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

8.18选了个好日子提的车，2021年5月生产，不是库存车，全款，裸车价264800。购置税两三万，不记得了。保险有点贵九千多基本险（80来万的车都是一万几 觉得保险有点离谱）2000元买了5年10万公里免费保养，膜脚垫记录仪都送了（具体记不清楚了）全部办下来30来万。 外观和颜色比q8还吸引眼球，宝马的M运动套件和这小赛道座椅和q8同款无框车门的确是bba里最吸睛的，还有人专门停下来看。 内饰和3系以上的车是一样的，仪表和中控都是液晶的，宝马比奥迪更人性化 中控可以通过旋钮控制，不像q8要起身按，还影响驾驶 ，中控偶尔卡顿，都是正常的，更何况手机都会。氛围灯不一样是最新的灯脉组，不过要吐槽一下氛围灯覆盖面积略少，很多人也说这车空间小，其实这车坐4个人其实没什么问题，前提是身高180以下，体重180以下哈哈哈，我觉得坐前面后面都不挤。 2.0T，192匹的动力说有就有。其实开是真的好开，操控bba里最棒。网上面有很多懂哥肯定会说宝马前驱没有操控，我只想告诉你们，这车总共就30来万你还想用它跑赛道，没事多去想想怎么赚赚钱，不要讨论与自己无关的事。 可能很多人都说为什么不买1系，发动机，轴距什么都是一样的。还便宜那么多，可你们要想想，买一系的人可能去家里就一辆车，需要一个bba最便宜的宝马标来装b。可像2系这款车的群体家里大多数不会只有这一台车车主更需要的是与众不同，有点个性的 。况且这还是一台进口车。3系性价比不高，还是华晨宝马。其他的进口宝马又有点大，我的需求只是城市里小巧的代步车，方便出行 。 言归正传，宝马2系是一个很值得推荐的车，外观，动力和内饰都很超性价比，但针对的人群是一些有个性的的人，无论年纪大小，有时候我妈开出去也挺好的哈哈哈哈。也很多配置没有说可以看看懂车帝，有时间等车建议顶配性价比太高了。我是懒得等，要半年，就很烦。 祝小伙伴们蓝天白云不是梦，有宝马2系群的拉拉我哦！

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装Pro

4分“优秀”

10月落地 改了轮毂和胎，换了R19 235/35的ps4s（目前ps4s的最小尺寸，据说很快有225/40 r18版本了，cup2和ps4s想了一下还是选了ps4s） 贴了ax火山灰 pro版有的+电子选配拉满，皮座椅内饰有点丑…个人喜欢原配的黑蓝桶椅（这车上的是伪桶椅，不是手动调节轻量化座椅说实话算不上运动座椅吧…） 卡钳订了前4后1 刹车盘打算用统一打孔的（这个算第二轮改吧 打分都是以轻改后的标准打的（毕竟落地就改了..） 我自己下麻涌跑过几圈，（卡钳如果改了能再快一点，刷一阶后可以再快一点点）这个操作分我觉得没啥虚位，小马力前驱车操作拉满差不多也就这样了。我给的满分（避震支撑性很好，要改比这好的成本太高了，就不动了），我建议是姿态可以放低2-3cm左右（如果走街不走陡坡底下车库的话，现在悬挂是偏高的），我没改姿态。 外观如果没改过我给4，改了就给5。 空间要不是上次露营还真装下帐篷+天幕+其他设备我想给两分，后排一般都是我家猫的位置。 发动机是进口的低中功率B48A，（三缸算低这个就中，那个不算这个就低）拉去朋友那算了一下如果以后能刷1阶，不改排气的前提下可以到250p左右 扭矩可以到350（再高没必要了，300p以内前驱都还行），如果刷了尽量加98，我现在就是98，晚点过完年考虑去刷了。 配置我顶配（哈曼卡顿、hud）+主动巡航+防眩我都只能给3分。没这些我可能只会给2分。或者1分（这一分给氛围灯） 大概就这些，相当再说吧 图都是些旧图 凑合吧 不是写这评价时候拍的 ps：另外附上最近的体验（2022.3.1） 这车在国内赛道里我敢说一定比3和330要快些…

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

4.07分“优秀”

暂时没钱买宝马的灵魂M系，4系价格超预算，30万以内性价比比较高的轿跑，因为没开过很多车所以不了解什么动力、操控这些的，开着前一辆车2021款125i去第一次保养看车展厅的225i就决定了置换，就四点原因下手：宝马标、无框车门、2.0T、价格（建议留出点预算改装）。 关于销售：郑州华德宝的销冠高先生，信任吧，125i在他那买的，首次购买后的售后、服务、随呼随响应还是非常满意的，第一次买车很多都不懂，也从他那学了不少关于车的知识，保养的过程中无聊看车决定了置换225i，至于价格，差不多就行了，多一点少一点真的不重要，都是生意，以后都会加倍赚回来的是不是。 关于动力：对动力没概念，没开过其他车，就只知道225i的190马力比125i的150马力狠一点，不为啥的，单纯就是在没人没车的路段弹一下、地板油一下自己享受那么几秒钟的快感，但关于动力，奔驰的AMG部分车型相较于宝马M的入门款显然更占价格优势。看到网上评论1、2、3、5都没资格谈操控动力啥的，这种东西，不去肯定也不去喷，毕竟能说出来的我估计都驾驶过很多很多车型，所以别人的意见只能当参考。 关于油耗：对比125i确实高一些，没事喜欢玩弄SPORT模式，所以导致了一箱油平均能跑500公里左右，这东西，也可以轻踩油门轻踩刹车，估计能跑700，油耗这件事：看个人选择。 关于款式：两门的未售，不想等，四门的无框，小溜背，后座不经常坐人所以不考虑后排空间，主驾和副驾舒服就行，其次出了无框车门比较喜欢喜欢的就是：车尾灯，区别于1、3、5系，自己喜欢，也是看个人。 关于内饰：宝马的内饰都差不多，凭心而论，同事的大奔内饰确实好看，特别是氛围灯，也去奔驰店里看过，内饰确实做的相当好。这种东西，去店里自己喜欢就得了，没必要纠结，每个厂子都有每个厂子的优势。 关于品牌：一个品牌应该不会所有人都喜欢，特别是车企，各有优势各有千秋，做的广告、文案、宣传片吸引的就是那一部分特定群体。喜欢运动风格的也可以选奔驰AMG，喜欢内饰做的好的也可以选宝马，开凯迪拉克的也有很多绅装人士，自己喜欢就弄，没必要听他人那么多意见，都是大老爷们，自己的钱自己整的开心就行。

点评车型: 2017款宝马2系(进口) 220i 运动设计套装

4分“优秀”

短小精悍。。宝马前脸最有特点的眼角。。外形别致，帅而靓。。适合气质男女😁😁 动力随叫随到，丁字裤方向操控精准，没有虚位，底盘刚中带柔，和E90的硬相比，高级了许多，方向盘比普通车少了半圈，所以打方向很快很精准。。。 空间一般，进出方便性没大SUV好，但是坐进后，舒适度还是很高大，翻毛皮夏天不热冬天不冷。。 风口的杯架设计没有从E90车上引入，感觉缺点什么，夏天有冷饮冬天有热饮你懂的。。做工和设计都很宝马，是工程师设计理念。。 日常保养简单方便，宝马售后服务质量一如既往好，到现在五万多公里，就是做保养和更换易损件，好开好用质量可靠。 高速优惠非常省，可以开到7.2个油，日常都是比较激烈驾驶的，综合优惠10.9，夏天11.8，大脚油门基本上下个红绿灯是看不见尾灯了。。。一直加的是95号油，没试过98，，就是邮箱有点小才加40几升。。 换了几部车，没走出操控的范畴。。现在二宝出生，感觉有换大七座的欲望，人上了年纪，父爱会泛滥成灾😂😂但是不想花大价钱，对品牌也没有很大的要求，国产合资进口都可以，大七座可靠耐用有四驱。。

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

创新BMW 2系四门轿跑运动曜夜的提车分享（一） 大家好，我是来自九江的2系GC新车主。自从19年年底体验了我朋友那辆19款2系敞篷，我对BMW的品质是相当的认可，就很想自己也能够拥有一台集外观好看、动力强劲、品质保障于一体的Dream Car。观望了近3年，从懂车帝上了解到2020年的广州车展上的2系GC，我就被它迷住了，终于在2022年7月2日终于成为了BMW2系GC车主。 一、关于选车 初筛是奔驰CLA、奥迪A3、宝马1系、宝马2系两门/四门、高尔夫GTI、宝马3系，预算30W以内 在动力方面，预算30W以内，咋地也要上个2.0T吧，所以奔驰CLA、奥迪A3、宝马3系被pass掉了，内饰方面我喜欢有档杆的，高尔夫GTI就被pass掉了，1系虽然优惠幅度大，但内饰过于老气了，所以也被我pass掉了，最后剩下的2系双门和四门，其实我是更想要2系双门的，首先是价格原因让我放弃了2系双门，毕竟2系双门买来要加装好多配置，不然买它干啥呢，其次考虑家庭因素，四门的空间总归还是能拉下亲朋好友的，所以2系双门就跟我擦肩而过了 二、关于配置 2系GC配置从低到高分别是运动、运动曜夜、运动曜夜Pro 关于配置，我是想要HUD、哈曼卡顿、M一体式运动座椅的，按道理我应该会选运动曜夜Pro，可惜还是被钱包捆绑住了手脚，而且顶配版要等车，我不想等车，所以综合考虑还是选了个中配的配置，唯一遗憾的是没加装HUD和哈曼卡顿，没办法，不想等车，等车太痛苦了 三、静态体验 1、外观 前脸神似8系，后尾又神似4系，依稀记得当时去试驾2GC时停放在它身旁的8系，感觉2GC就是一个缩小版的8系 2、内饰 3系同款中控内饰，ID7操作系统，还有2系独有的潮汐光脉饰条氛围灯，alcantara翻毛皮的M一体式运动座椅，包裹性特别强，还有腿托部分，支撑性也很nice 3、空间 4534mm*1800*1434，乘坐4人时空间是绝对够用的，我身高175cm，前排座椅正常调节的情况下，后排我坐进去都还有差不多1拳半的空间，后备箱空间就不说了，宝马无备胎，空间是又大又深。 四、驾驶体验 不知不知觉，我的小蓝也陪了我快20天了，这些天里，跑过两次高速，也走过乡间小道，在高速上，方向盘很紧绷，在拐弯的时候，只要稍微打一点方向，它就会有响应，提速方面，试过0-100直线加速，开启sport模式，一脚油门下去，强烈的推背感，就给了自己一种仿佛是在下赛道的感觉。底盘反馈的路感也很清晰，速度稍微快点过减速带，就会感觉悬架有点硬，不过毕竟是轿跑车，舒适感肯定是没3系那么好的，在风噪方面，因是无框车门，自然也比不上3系。 结尾：初次写文，都是有感而发，不到之处，还请各位圈友谅解。

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

3.43分“良好”

坐标重庆，家里一台代步车，手动挡，踩离合已经疲惫不堪，看了很久也逛了不少4S店终于尘埃落定。本来我是冲着125i去的，看车时候销售就推荐2系四门，试驾也是2系四门，听到价格后当场杀价，预定了125i，苦等几个月之后一直关注1系和2系，心中无限纠结，在通知提车那一瞬间，我让销售把两个车都开出来我在对比一下，转身就提了2系四门M运动版。 【外观】 个人觉得前脸稍微有点怪怪的，也说不出哪里不对劲，我个人更偏好1系的前脸设计。 侧面线条漂亮，尾灯好评，或许就是这个尾灯让我改变了想法，无框车门更是装逼利器。 【内饰】 内饰方面中规中矩，在BBA入门车型中，不得不说宝马这方面还有待进步，光脉氛围灯总比没有强。新款的中控和液晶仪表板使用起来也比较顺手，车机方面无线Carplay好用，Carlife有点反人类，我去某宝上买了个盒子，用华为无线Hicar还算方便，特别要吐槽一点的是放手机那个位置有NFC，手机一放就点亮，对于强迫症有点难受。 【空间】 平时我就一个人用车，对空间没多大需求，家里也不止一台车。后排空间坐3个人，中间这位有点难受，地台隆起腿没地方放。我都是坐驾驶位的，对我不影响。之前家里是一辆SUV，就是考虑的乘客舒服一点，几年时间验证了后面只配放杂物，本来还说在坚挺几年，再观望一下，重庆这地方，经常爬坡上山的，夏天开启空调踩了油门没有反应，全靠大力出奇迹，想要超车更是需要勇气关掉空调。 【动力】 城市道路低速稍微有一点顿挫，能接受。高速路没啥问题，山路由于底盘比较紧实，开起来很爽，指向性不错，短小的车身在城市道路和山路上非常灵活，动力充沛，完全够用，至今我还没踩过地板油。 【闲谈】 提车时候第一次着车，启动时候一声轰鸣，整个荷尔蒙都提起来了，开在路上就安静了，至于网评说胎噪风噪什么的，估计我音乐开得比较大，没啥感觉。配置上什么自动泊车，车道偏离这些对老司机来说没啥用，aotu hold等红绿灯时候好用，堵车龟速前行时候得关。其他的，边开边聊吧。 感谢圈主推荐望加精

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

3.9分“良好”

外观。见仁见智了，毕竟小众但我是很喜欢的，前脸有主动开关熏黑格栅，像现款8系的车头，后脸辨识度很高，无框车门也挺爽的，很多人都没见过宝马有这款车型，小溜背造型，就是太短了。 内饰。外观是别人看的，内饰才是自己摸得到用得舒服的。这车内饰是跟得上时代的步伐，我媳妇是主要有电子手刹，而我是喜欢内饰灯，有几种颜色挺爽的，另外还有就是全液晶仪表屏，这个可以显示小地图，很舒服。新一代宝马的中控屏，尺寸一般，国外货灵敏度真差劲，还不如我几年前的比亚迪秦。我选的配置没有时速抬头显示，次顶配只送了无钥匙进入和原厂行车记录仪，有主副驾电动调节座椅就够了。总体来说，入门豪华车型的内饰用料不会太差了， 动力。看中的就是全系列2.0t发动机，192匹，没有分高低功的，加上车小，速度我觉得够用的，毕竟涡轮好像介入挺早的，7.8的破百，我 因为自己开dm混合动力，没啥感觉，毕竟我得能进去6秒，哈。刹车还行，挺舒服，没点头。 操控。底盘调教对得起价钱，一定是没3系等那些后驱的好的了，但是毕竟不是车手，没感觉到差距在哪，好开，过弯顺就好了。 选车。预算有限，主要媳妇上班通勤，家里爸妈和我们每人一台车了，所以就定在入门级豪华型车型了，而且我们是宁愿要鸡头不要凤尾的，因为配置是自己用的的。对比过奔驰A系，中控喜欢，动力外形太差，GLA太包子，老款倒是喜欢，可惜没新的了，奥迪A3，外形不喜欢，太单保的感觉，q3试驾过，媳妇不喜欢，还有就是二线豪华品牌不感冒了。最后bba只留下宝马了，1，3系，x1和x2都试驾过，媳妇说3系太街车不要，我心塞了，x1要不是家里有大众夏朗就应该选了，x2是因为机械仪表盘，上一代内饰款，加之车位对着就一辆蓝色的，就没选了。宝马1系应该是对比更多的，2系四门几点比1系好，全新内饰，无框车门，溜背造型，主动开关格栅，全景天幕，德国进口品质。可惜等不到墨西哥进口两门后驱的纯正2系了。 年前购入，应该是最贵的时候了吧，30下地，当时同款同色准新二手车没这个配置，26有交易了，所以就买新的吧。送三缸油，2年6万公里保养，中配加装原厂行车记录仪和无钥匙进入。

点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

3.5分“良好”

之前家里有两台车，一台22款的530尊享，然后一台e46的330ci，感觉功能有些混杂，e46很帅但是跑山跑不动，530的话平时出远门还可以，但是市区真的就很窒息，上街如上船，开起来很不舒服，然后就一直想换车，最后综合下来选来选去，选中了这款m240i，然后就是等等党的胜利，从加价五万到平价提车！ 然后选配了一个m运动外观套件，一个自适应悬架，就普普通通的两个选配。 外观总体感觉比这代m2好看，然后平时开着代步油耗也还行，偶尔想和朋友去跑跑山也能行，相对比较满意。但是有一说一墨西哥的品控质量这一块确实一般。

点评车型: 2023款宝马2系(进口) 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

4.14分“优秀”

车子很OK 整个车的感觉中规中矩，没什么特别激进的地方，也没有短板。动力因人而异。日常够用。 稍微有一点尬，介于跑车和轿车之间的轿跑。 对这台车最大的占有欲就是订车以后等下线，海运，通关的过程。小半年，很新奇。车到了以后就比较机械的撕膜和上牌。后面就刷街了。 跑长途一次400多不累，OK。 平时开的话油耗很低，6到7。 特别适合女孩子，日常代步。 想买这台车的家银们一定要有一台其他的车，因为小2做两个人还是OK，后排不够看。放包包没问题，成年人劝退。 还有就是有一些车友一年左右就考虑卖车，大部分是家里有了包包，这种。上下车时间久了很麻烦。需要换装载能力更强的车车。 大屏和兰花指并不是不敢接受，很好用，车机也很OK。

点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

3.7分“良好”

提车一个月，随便说一点和以前马3压燃版本的区别吧， 外观有一说一，真还是马3稍微胜出半筹。 内饰各有千秋，马2赢在科技感更强，马3赢在简洁质感。 配置不得不吐槽下马2，啥都没有，啥都要加装，还不是随心所欲的加装，有啥买啥，选装了抬显和空悬，马3实诚，压燃版直接顶配，马3有的配置，直接一次性齐活。 买马3和马2的，应该没人在意空间了，后座和没有也区别不大，马3好歹还能装点东西，马2就只能放点水果，资料啥的，不过日常一个人开，也无所谓。 驾驶感受，那马2强太多了，动力操控不是马3能比的。买这个车，舒适性超过预期，每天来回70公里上下班通勤毫无疲惫感，休息天偶尔撒撒野，是我最想要的那一款车应有的样子。

点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

3.8分“良好”

选m240就两个原因，帅😎，六缸，六缸真的是宝马用来击落奔驰一切飞机的石子，比起B58我不是很喜欢A45那个压榨到极致的四缸。作为一台MP车型，这台车更适合于走街上山而不是赛道，这也是我在重庆没有硬上M2的理由之一，只为了偶尔去一两次成都天府赛道而忍受S58更高的油耗和对于街道来说稍微硬核的底盘，还有最关键的+十几万😂至少对我有些不值了。还有就是333匹在城里都很难踩完。最终试驾过两台车后我是觉得B58会更适合我一个刚毕业的小子，480匹后驱对我来说还是太凶了。 【配置选择】 在重庆买的现车，选配只有悬架和碳纤维内饰，33T这东西对于重庆来说可能是稍微有点不合适，ps4s扁平比有点低，重庆还是很多城中村有烂路的，我说实话有点怕，最后放弃对33T的执念了。 【空间表现】 两门车都这逼样，后排应急或者坐狗，多半当储物空间了，和上台尚酷一样 【内饰】 为什么打4.5，是因为虽然新款红黑很帅，但是内饰这块确实比不过奔驰AMG，A45，A35的内饰很好看，在我这奔驰内饰打5，宝马不如所以扣0.5 【动力表现】 333匹不上赛道在城里真踩不完，不是受不了前车开始急加速超车的话，正常行驶上120，130这车都不会过2000转，在城区1000转多点就丝滑地走了，这就是六缸吗，孩子第一次开🤨。 【操控】 sport模式和sport plus可以说是m240的精髓了，有人评价平时普通开和330区别不大，但是切到S你才知道这车多少带点M，油门非常灵敏且有力，整个悬架也马上变硬，总之是非常爽的感觉，在内环和机场路找机会超并排慢车我只能说体验过就懂。 【油耗】 油耗和花费一起讲了，油耗把他当家用C级车就行，大马拉小车，目前多城市行驶，My BMW显示9.8个油，但是我从头到尾加的98🧐所以不知道是否有参考价值。保险贵，第一年遭了1W+，目前还没保养，但是二系外观和保有量也不小的B58我猜应该不会贵到哪去吧🤨 【最满意】 这个价的B58真不要啥自行车了吧，何况配置底盘也不差。在电气化时代，我反正会选择做一次逆行者在有限的预算里选择较大的排量，试着抓住我从未体验过的浪漫，大马力电车以后还会发展，层出不穷，但是大排量油车也许真要被环保整死

点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

4.7分“优秀”

短小精悍，不跑赛道，轻微改装做姿态还是很好看的。总之为了玩买这个没问题，家用就不太合适。而且平时就自己开，不拉人，完全没问题。 【操控】 选了5500的运动悬架，后来改了绞牙，我就是大冤种。🙃 【动力表现】 这么小的车子，3.0的动力，严重过剩。 【最不满意】 单大灯，晚上开出去，对面来车总以为你开的远光，就一直闪你。 【油耗】 出奇的省，暴力驾驶不谈，高速7个左右，后驱+车小所以很省。市区平时9个左右。比我的A6 AVANT要省。 【乘坐体验】 后排也就坐小孩，大人压根就别想。而且我自己开，小孩我都不让做。

点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

4分“优秀”

【动力表现】 作为人生中的第一辆车，动力是绰绰有余 【驾驶感受】 从舒适D开始到舒适S到运动模式，给你越来越多的快乐，M240是一个不错的入门车 【乘坐体验】 兼顾运动与舒适，对于不下赛道的我刚刚好，后排170以下坐2个完全没问题 【操控】 车子小巧，配合充沛的动力非常灵活 【油耗】 高速8，市区15上下，不过买它何必在乎油耗，快乐就行了！ 【最不满意】 熄火下车不会自动升窗，算是个小问题 补充一下，雨天高速的时候，气流会把很多泥水甩到后备箱，不太爽……