点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

3.92分“良好”

浅谈EZ-6用车感受。 新车到家两个月了。从最新奇的油车换电车的懵懂阶段，到现在各功能熟练使用。使用过程有方便也有不习惯。 购车前开的是燃油车，正好有换车的打算，换了电车开。 先说挂挡方面吧，之前的油车是用档把的。原来的车是手动挡，现在新车EZ-6用的是怀挡设计。刚开始用的时候不太习惯，挂挡后习惯看一下仪表盘是不是挂到相应的档位上了（主要原因之前也没开过手动挡的车。）挺节省中央扶手的空间。中间的扶手箱挺大的，零七零八的东西都能放。 买车考虑过布座椅，考虑过真皮座椅，还真没考虑过麂皮绒座椅，挺新鲜的。但是不好打理，家里有孩子的慎重考虑，别问为什么提醒。已经用了坐垫，感觉好了挺多。除了容易脏，其他的还好点，夏天没那么热，冬天没那么冷。也算不错了。 对于电车来好，孩子坐车看视频，又老实又安静。也是挺省心的。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

3.75分“良好”

为什么选择它做搭档 本身现在满大街都是电车，但是我不想要纯电的，因为冬天我怕续航不太好，所以选的是增程版本，可能是老司机对于油车的特别执念吧！ 内部空间：对于我来说不局促，但也就将将够用，后排座椅和前排材质一样，比较有质感，但是后排座椅角度不能调节，是一个很大的问题，对于家庭使用不太友好，后备箱容量挺大的，放一些我平时用的东西够了，后排能够放倒但不是纯平的 续航方面，日常上下班纯电模式基本能满足我一周的通勤，出远门也就偶尔带孩子去济南市里溜达一圈，续航是够用的，就是不知道到冬天续航怎么样 NFC刷卡真的是有点鸡肋了，我的卡片钥匙不太灵敏，问过车友群的一些车主，他们有的管用，有的也是不大灵敏，去4S店应该也没啥好办法，等到首保的时候去看一下吧，现在我都是用手机解锁开关，庆幸的是现在手里不离身，还是挺方便吧，卡片钥匙就算是一个备用吧，只要一部手机，就可以开车出门啦

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智雅版

3.92分“良好”

【购车经历】 购车经历，那是一波三折，从海选到确定车型，选择全款，然后最后到按揭经历了前前后后2个月时间，对于新手小白的我来说，没有办法，什么都不懂，只有一家一家四S店去看，去了解车型，每次都只会看外观，然后听销售讲一堆，可能是我们确实是购车客户吧，销售都挺热情得，哈哈，我们看的挺多挺杂得，基本大的汽车销售中心我们都去逛过，晚上做梦都是看车买车，最后也选不出来，后面51回老家在家里长辈推荐下来看的马自达，做后因为免息政策选了马自达EZ-6。 【空间表现】 聊聊我选择马自达得点吧，和大部分豪华B级车一样，有着丰富的空间，对于我的小个子身高完全够用，网上都说马自达操控好，但对于新手的我来说，真感受不到什么，可能开的车比较少吧， 第二点比较吸引我的就是车辆安全，碰撞成绩挺高的，因为我们是首购嘛，也没有旧车置换，但EZ-6能享受6年免息，而且当时买的展车还有一点点优惠 【最不满意】 最不满意得可能就是续航了吧，平常高速开的比较多，掉电比较快，在网上了解了一下，发现是电车通病，但就是心里不舒服。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

4.56分“优秀”

进店后一眼就相中了这款车，尤其是颜色和外观，然后就试驾，我和我老公都选择了ez6。 【购车经历】 本来是看了特斯拉，定金都交了，朋友说让我看看马自达的那款车，我们就过来了，果断放弃特斯拉选择了马自达。 【提车价格】 5000的保险补贴还有5000抵一万的尾款，加上10万6年免息，落地6万块钱，很实惠。 【空间表现】 空间很可以了，在这个级别的车里面。平常也就是我和我老公开车。哪怕后面再有一个人也没关系。毕竟轴距很大。 【续航能耗】 加300多块钱的油，满油满电可以跑1300，还要什么?还要什么自行车?这难道不香吗?这要比纯油车省下来了好多的油钱。而且它还是一个1.5自然吸气的发动机。我上一个车是 2.0t的涡轮增压发动机，真的很费油，所以我选择了马自达，选择了ez6。 【辅助驾驶】 从芯片上来说用的是高通骁龙8155的芯片，首先这款中控屏它不会卡顿。用起来就跟平板一样，特别的顺畅，特别的灵敏。语音唤醒真的很方便。L2.5的辅助驾驶。最方便的就是手机APP控制可以控制它的一切。 【外观】 自从把这款车买回去之后，家里面的亲戚和朋友都说特别的漂亮。我也是一眼相中了这个车的外形。该说不说的，马自达在造车这方面颜值没得说，没得挑剔，还有它的颜色。让我最满意的就是他的电动尾翼真的很帅。 【内饰】 这个纳帕真皮座椅我是真的喜欢。马自达也是舍得下成本，纳帕这个品牌是全球最大的制造真皮的供应商，还有他的门框，还有中控台都是用糖塑去做的。塑料很少，这让我很喜欢 很满意。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

4.5分“优秀”

【最满意】 现在每天下班回到家总会在车内坐很久，然后喜欢马兄路上加速的感觉，它的加速确实不是一下子踩死电门然后冲出去的这种感觉，他是属于点踩踩深之后给你迅速加速的这种感觉，上次在高架上晚上车不多的时候来回跑了很多圈，因为新车嘛还没上牌，车速有点快大家懂的，真的会让人很兴奋，然后尾翼我是每次红灯停了都会关闭打开，不知道后面的车会不会觉得我的尾翼特别帅，下班停到车库，走的时候都会看两眼前面的大灯关闭的样子，要是海鸥标在大个一圈就更好了，但是看久了感觉刚好不大不小这样，最开心的是可以带这我最亲近的人开车在外面享受沿途的驾驶感受，马自达的快真的是幸福快乐的快，太喜欢他了。 【最不满意】 手机开锁功能设置，人在马自达旁边解锁开关会偶尔开启和关闭，建议关闭手机蓝牙，然后我的马自达电动声浪就一种，有的车是三种已经反馈上去了，希望帮我更新一下 【空间】 方向盘特别帅气，给它买了一个扶手套，特别帅前排坐着很宽敞，后排送侄子上下学，家人们坐在后面也非常的舒服 【驾驶感受】 路况的传导到车内的的感受特别细腻，加速不是瞬间加速的感觉，非常跟脚，属于马自达的人马一体 【续航】 充电一次大概540公里，一周充一次电完全没问题，大家注意拔枪的时候手机有时候会卡顿会拔不出来，退出重新进一下就好了。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智雅版

4.07分“优秀”

其实从去年开始就有在关注新能源车了，说实话现在国产新能源车确实做的不错，因为之前一直开的是马自达，所以还是比较在意底盘和操控，不想要理想那种suv开船的感觉。还有就是颜值要过的去哈，说实话马自达的车在同价位家用车当中外观设计真的可以算领先的，我16年的钢丝开了8年了外观真的一点都不过时。所以当上半年听到马自达要出电车的消息后，就有点期待和兴奋了。一直等到新车发布，4s店的试驾车那个时候刚到还没上牌，我就第一时间跑去试驾了。整个试驾过程第一感受就是不晕车，动能回收就算开了也非常线性，关了以后那就完全是油车的感觉了，真的很好上手，不需要任何适应过程，操控还是那个马自达的味道，转向车身跟随性都很好，4米9的车掉头很灵活，后来看了参数才知道转弯半径比阿特兹还小，底盘应该是我开过马自达里最有厚重感的，也有可能是车重的原因哈，感觉除了一如既往的韧劲还增加了稳定性。试驾回来以后当天就小定了，然后上市发布会公布价格以后，个人感觉价格还可以预售权益也不错，就第一时间锁单了，说实话加上省补和厂家置换补贴，觉得性价比还是可以的。 【空间】 我觉得比起以往的马自达来说空间已经有了明显进步，前排空间没问题，后排脚底空间可以优化，如果脚伸进前排座位底下空间更大点就更舒适可以躺平了。纯电版本前备箱空间挺大，最好的就是这个掀背后备箱了，体验下来真的是装东西太方便了，开口特别大，查了下容积参数竟然比我原来的钢丝还要大，还有很方便的外放电功能，出去露营完全可以满足 【内饰】 真皮加麂皮，内饰质感有了比较大的提升，双色的平底方向盘很有运动感，马自达也终于有了大彩电也算满足国内消费者了，座椅通风加热方向盘加热都没有落下。 【续航】 目前纯市区能耗在14到15kw左右，还是可以的，冬天开空调以后能耗会高一点，外面120kw的充电桩400v充电速度还是挺快的，基本20分钟差不多30到80的电。 【车机智能化】 语音还是挺灵敏的，车内各个位置都能感应，车外语音只要自己觉得不尴尬其实蛮好用哈，体验过一把侧方自动停车，速度还挺快的，AEB自动刹车也很灵敏，避免了一次追尾事故。车机个人觉得可以进一步优化，第三方软件也支持较少。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智雅版

4.42分“优秀”

前脸会让你爱死，后屁股差点意思！内饰用料同级别算高级了，设计就没那么马自达了！后排很宽敞

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智雅版

4.92分“优秀”

两个周前带着对象来看的车，被外观深深吸引住了，然后进店跟销售顾问聊聊了，，感觉还不错，然后安排的试驾，经过全程的试驾讲解，对车的功能有个了大概体的了解.当然在四s店里面就定车了，等了半个月车到了.交车过程很顺利，价格方面的话这个车全国统一价，所以不用担心买贵，哈哈哈.保险是6000多，内饰空间表现还不错，翻毛皮的内饰很有高级感，据说还要出浅色内饰的，不知道好不好看..续航的话现在没有实测实量过，厂家说的是能跑1300公里，等后期用车一段时间再看看，光用电跑的话能跑200公里，开空调的话实际上会有一些损耗的.车还配智能驾驶辅助，跑高速的时候很好用，而且还有自动泊车功能，晚上的时候也是很好用的，中午在车里休息了会，感觉很棒，后期再分享用车感受吧

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

4.33分“优秀”

终于等到今天了，提车大吉！ 我用我以前的旧车做了置换，开了很多年的油车，油耗太高了，一直想换，也看了很多车对比了很多家，最后和我家人的商量下换了这台b级新能源，补贴下来有3w的样子，颜值还高的ez6。 今天我和我的家人来提车了，很开心。 说下我对这台车的感受 空间大，我们一家四口坐上去空间都很富足，还是全景天幕隔绝紫外线99.9%，整个车都很通透，颜值很到位 内饰很高级，棕色内饰，我和我老婆都很喜欢 外观不用多说，颜值一直都在线，新能源灯多，很有科技感 续航600公里对于10天半个月的通勤完全够用 这次置换补贴很划算，补贴下来13万左右买个B级车放到以前我都不敢想 总体还是很满意，就是等车这段时间比较久

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

4.19分“优秀”

【最不满意】 开了几天感觉整体还可以，最不满意的只有语音控制的有两次识别不了我要的正确目的地，让我郁闷了很久 【购车经历】 在路上看到有人开的这款车，车展也去看了，算了价格感觉有点小贵，一开始没打算买，后来办了贷款搞了，总觉得有点冲动的啊。 【空间表现】 车内空间不错，没有拥挤感，前排两个座位还有电动按摩，这是我喜欢的一点，后排空间也不挤，家里老人和孩子三个人坐都很宽敞。后备箱完全对我来说够大。 【续航能耗】 我的纯电的是200公里的，下班来回只有20公里不到的我完全喜欢，一个星期充电一次，省钱厉害得很。 【辅助驾驶】 辅助驾驶到没有使用过，不过整车搭载的高科技还挺多的。 大家如果想要买马自达EZ-6，我绝对推荐这款增程200至尊版，现在他就是我的小可爱，哈哈

点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

3.88分“良好”

【购车经历】 买马自达ez-6纯电是因为旧车时间太久了，该换个车，看了不少，最后还是选了马自达，主要是性价比高，又是合资全球品牌，质量有保障外观还是比较喜欢。 【提车价格】 价格指导价是17.98，我有旧车做报废，优惠四万多，下来不到14万，还是很香，后期还有返的钱😁😁😁 【空间表现】 空间来说，好歹是个中型车，后排空间还是很大的，前面坐着也比较舒服，尤其表扬后备箱，因为是掀背式的尾门，后排座椅还可以放倒，所以空间还是非常宽敞。 【续航能耗】 续航方面，600公里的续航实际差不多可以跑个490-530左右，达成率还是挺厉害充电速度也怪快 【外观】 买这个车主要就看上马自达的外观设计了，眼神还是比较犀利，设计比较独一份，总体来说还是好看 总结一句话，值得购买，推荐！

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智雅版

4.92分“优秀”

上市的时候就关注这个车了，到店看了下选了颜色，选的红色马自达，不过这个颜色要加3000块钱，加就加吧，谁让咱喜欢这个颜色呢，哈哈哈。价格的话，ez6是全国统一价，所以不用担心买贵了。买的是中配增程版的，然后选装了电动遮阳帘2000块钱，个人感觉需要加的，不然夏天可能会晒一些。空间表现还不错，b级车的表现，第二排可以翘起来二郎腿，而且是纯情的地面。第一排是电动座椅，而且带座椅通风座椅加热的，有这些配置已经足够用啦。续航的话加满油充满电显示1300公里，不知道实际用的话能续航多少，电车感觉都会有虚的公里数，等后期用一段时间再来发吧，即使是1000公里的续航对于我来说也足够用啦，主动刹车车道保持盲区检测配置已经拉满了。整个订车，提车过程很顺利。

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

4.42分“优秀”

这是我第一台车，也是第一台新能源车。这几年新能源车功能突飞猛进，我在中间对比过很多车型和品牌，一直都想找个性价比合适的，不要有太大的缺点。这款车我当时觉得价格是我能接受的，因为是马自达以前做油车的，怕的是技术跟不上只做能源车的品牌，所以我也试驾了很多次，再加上马上过年了，想的是尽量提车。真的是天时地利人和嘛，我要的车型颜色配置有现车，所以立刻就拿下！毕竟都想开个新车回家过年。车内空间大，后备箱和储物空间够用，外观内饰肯定对于我是喜欢的，要不然不会选择，至于大家都很关心的操作呀，智能化呀，我只能说肯定不是绝对完美，但是也不会太大的影响你，有个地方希望改进，就是那个钥匙，厂家后台还是改进一下，有的时候反应不太灵敏，后面个人改善一下，就这样吧

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

3.33分“良好”

马自达EZ-6有着马自达在品质和口碑方面的背书，再加上该车各方面表现确实不错，价格方面的诚意也比较足，因此如果想考虑一款合资品牌的新能源轿车，那么马自达EZ-6显然还是很值得考虑的一款车。 【最不满意】 不太喜欢这个车子的外观造型，有点长安的影子 【购车经历】 今年有江苏省置换补贴，把家里一辆多年的红色的北京现代置换成新能源车型，拿了政府13000补贴，加上店里5000置换补贴，非常划算。 【提车价格】 江苏省置换补贴和马自达店里置换补贴，还有大定权益非常划算。 【空间表现】 比我之前的北京现代车子空间大了很多。 【续航能耗】 大概能跑到160左右，我这个买的是增程200续航。 【辅助驾驶】 辅助驾驶我在逐步的去适应，使用起来也是非常安全，便捷。 【智能座舱】 座舱设计感觉跟大多数的新年年都差不多 【充电时间】 在外面快充的话，也就是一个小时就充满 【维修成本】 马自达的车子售后维修成本不高 【外观】 前面设计还是非常喜欢的，乍一看有点长安的影子

点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

4.58分“优秀”

【购车经历】 刚刚想换车，又赶上有地方补贴，12月初试驾都觉得这是一辆很好的车，无论是操控，底盘，避震，外观内饰的颜值也很不错，做到了同级别空间更大的表现，车机功能该有的都有，都很好用. 【续航能耗】 续航还还是不错.目前行驶了600多公里，综合能耗基本都是在12左右，就花了30多块钱，比以前双擎会省很多. 【辅助驾驶】 L2.5的智驾巡航还是很好用，基本在城市快速路都会开启. 【充电时间】从20%-100%差不多需要充45分钟左右，其实还是蛮快的了 【最不满意】车机可下载的东西太少了，希望后续厂家赶紧升级一下，手机蓝牙有时候用的有点鸡肋，人在车旁边老是会自动锁或者自动开的循环最好还是可以升级nfc或者手环之类.