我绝对支持点评怎么样

上一台车是十代雅阁混动，置换新提十一代雅阁PHEV，20天开了1400km，对比上一代混动，分享一下。 隔音变强了，不可同日而语了，差别明显。 动力感觉有提升，不管纯电还是馈电，加速一样线性，地板油也没有迟滞了。十代混动地板油还是有点延迟的。 底盘偏舒适，不运动了，高速过弯没有十代那么有信心了。相应的滤振强了，有高级感。 外观仁者见仁智者见智，不如上一代霸气侧漏，内敛，少点鬼火，多点优雅。 内饰用料肉眼可见的提升，塑料感少了，软皮包裹变多了。 储物空间变少了，不光是后备箱空间被侵占，前排储物都少了。 车机明显比上一代提升，带hud很清晰，地图可以投屏到仪表上。但是自带的百度地图不如高德好用。 动能回收拨片比上一代好用，回收力度变强了，踩油门可以取消，很多时候都能替代刹车用。 纯电续航反向虚标了，我每天通勤来回93公里，一半走高速，晚上到家还能剩15%的电。 但是最后5%应该是不给用的，留给混动模式用的。 馈电油耗跟上一代差不多，一半高速120km巡航，馈电5L左右。 --关于慢充 感觉无所谓，在外面不充电，又不是电车，5L的油耗不至于加不起油。 --关于后备箱凸起 感觉也无所谓，通勤车后备箱就放了一个洗车拖把。有后备箱刚需的人不应该看这车，应该去看看SUV。跟轿车要后备箱空间属实有点… 总结:通勤车还是可以，固定车位家充没毛病。但是不是六边形战士，想要这车解决所有需求的，很不现实。