【驾驶感受】 不错，多种组合模式自己任意选择，转向，制动踏板，油门响应都可以自由选择，减震效果一般，偏向美式，车身高避免高速转向侧倾，以前买过雪佛兰创酷，基本就这硬度。内饰真就纯个人喜好，反正我觉得好看，配置主要有各种主动安全算是亮点，我中配也没啥智能辅助，安全气囊真是意难平。 【购车经历】 一开始看了风云A8,t9,长安uz，比亚迪宋pro,秦，捷途，五菱星光，捷途价格设定偏高溢价严重不考虑了，风云价格没优势，秦不是很满意试驾感受，宋试驾还行，就是屁股有点晃得厉害略感不适，后来网上了解了下很多人也这种情况，据说后悬架太细造成的，加上拆解后那铁皮防撞钢梁我放弃了。五菱星光一开始我挺关注的，销售有点冷淡，甚至不想卖这车，主推纯电款，不知道是他们试驾车的问题还是什么，前方车辆减速的时候我跟着踩刹车有点刹不下来，这下给我惊得，毕竟开了10多年车我创酷和绅宝都没有出现过这种情况，感觉没有线性。长安更扯，一开始说可以试驾，登记好后告诉我车被他们副总开去县里了。。。就等试驾这几天我看了下蓝电E5，就当天下订了。前前后后等了20多天才提到车。 【最不满意】 目前没有什么不满意的，毕竟自己选的，不满意选他干啥？ 【续航】 我们这边属于山区地带，普遍弯道多上下坡多，纯电续航得打个8折。暂时未跑长途，每天上下班四十多公里，单位可充电方便多了。 【保养】 购买了终身保养，东风所有店通用有效，这个不担心他倒闭了。

【最满意】 1、性价比高，中型SUV加7座，对我家庭很合适。 2、加速有劲，操控也还好，辅助驾驶高速很好用。 3、内饰厚道，不仅手摸到的地方是软包，事实上整个车门中控大部分都是软包，皮质座椅质感挺好，也好打理。 4、大天窗、驾驶位和副驾驶都有化妆镜(我老婆很满意)，车上副驾驶和后二排都设置有小挂钩，细节挺好。 5、隔音和音响我感觉对这个价位来说挺好的。 【最不满意】 1、车机不好使，在论坛和网络上都看到很多人的车机死机、黑屏、虽然我这几个月只遇到过一次，但也挺烦的，且担心后面我终将也会遇到。 2、低速挪车状态下刹车体验真不好，踩轻了没反应，踩重了猛停。 3、更好更多的优惠政策我没有享受到可以理解，毕竟我2月订的车，但我3月8号提车，说好的置换补贴两个月左右可以给到我，但现在6月了，还没落实，当时签合同说要赠送给我的抱枕、车载吸尘器也一直缺货没给我，小礼品其实又不值什么钱，何必这么拖拉，体验不好。 【购车经历】 买之前在APP上看过很久，12～14万左右的7座插混SUV，就只有蓝电E5和瑞虎8Pro混动版比较合适(当然现在有风云T9了)。1月30号左右回老家时，去长沙的汽车城和4S店看了看车，也问了两家不同店的价格，后面回去考虑一下，2月1号就在长沙和奇祥4S店定车，先交一万定金，合同定好优惠一万(当时网上显示优惠是9000，现在据说都优惠一万多了o(╥﹏╥)o)，置换补贴一万，保险五千以内，500元上牌费，免息贷款六万不收手续费(点赞)，加7座多加三千块钱。最终成交价是13.29万加四千多保险和500块上牌费，我觉得也不错，性价比可以，当然现在更便宜，这事没法说，只能说早买早享受。而且我在广东上班，过年假期回家也没太多时间跟他们耗。自己开心就好。至于赠品只有：首保、前挡行车记录仪，贴膜、脚垫、后备箱垫、抱枕、车载吸尘器，实际那个贴膜我下广东了也就没用，抱枕和吸尘器截止今天还没给我。 还有一个事有点意思，我和老婆看车时，同时也看了这个价位合资燃油轿车与国产插混轿车，有大众朗逸、别克威朗、标致408、长安逸达、长安启源A05，吉利帝豪L HiP，比亚迪秦PLUS，比亚迪宋Pro，我老婆作为一个不关注车市，也不懂车的小白，她告诉我她自然感觉就是外观她感觉都还好，看不出好赖，但内饰方面，合资车设计她感觉怪怪的，评价都是不好看或者一般般，然后我上面列举的那些车里面，她最喜欢的是比亚迪的内饰设计、长安启源A05的内饰也感觉挺简洁挺好。但是那个吉利帝豪L HiP的内饰她不喜欢，感觉座椅小气而且黄不拉几的感觉不好打理。至于我们意向的瑞虎8Pro她第一感觉还好，车子外观大气，对我们家庭来说很实用，内饰还好她能接受，我感觉这也是现在国产车比合资车卖的好的原因之一，毕竟第一映像很重要。 【驾驶感受】 1、驾照考了8年，之前开轿车开了7年多，这次换SUV，除了一开始视线方面稍有不适外，其他很快就适应了，但我也没开过特别好的车，最多只开过三四十万的车，还有一些同事朋友的大众、福特、丰田、吉利、传祺家用车之类的，但我仍然不知道怎么精准描述驾驶感受，相比的话我感觉还行，感觉稍微有一种厚重感，高速跑140码仍不慌。不像之前的轿车开到140码会有点紧张，感觉会飘，需要抓紧方向盘并随时修正。然后比起开过别人的奥迪和比亚迪汉，我感觉转向和那种舒适感要差点，过弯的话比轿车要明显差一点，但一般道路我觉得还挺舒服，平常的小坑小洼经过时能过滤，身体和屁股不会感觉明显不适。高速时开窗风噪特别大，同样的速度比我之前的轿车风噪大，但得益于玻璃和车身的隔音，关上窗户后就明显好很多，高速混动时发动机声音不明显，主要是胎噪和风噪，我个人感觉胎噪声音要大些，整体来说这个价位我觉得没毛病。 2、之前在网上老听别人说这个三挡混动加速会顿挫啥的，我开车过程中也特意从0～100码都用混动模式感受过，它是40码发动机介入，然后逐渐升档，发动机介入时没有感觉，体验很好，后续升档时我个人觉得只有极其轻微很轻微的顿挫感，你不注意都感受不到，因为之前开手动挡，然后别人的自动挡也经常开，我感觉并不严重嘛。 3、刹车正常开起来没有毛病，不管轻踩和重踩，感觉逻辑都没毛病，但是在几码的速度行走或者停车位操作时，那个刹车感觉不好，不线性，很急，轻踩没反应，踩重了猛地一停，司机都很不舒服，别说车上的其他人了。把那个俯仰控制打开了之后改善也不明显。 【油耗】 日常上下班都用EV(纯电)模式，从100%电量跑到10%的电量，续航确实能到80公里左右，而且这还是在空调开27℃，风量1～2档的情况，如果不开制冷空调的话能到90公里。目前综合1.9升百公里，但这是我长期充电导致的，实际我上高速跑125左右油耗5.5～6.5升(忘拍照了，凭回忆写的)，字数限两千，回聊吧！

提车两个月开了400公里了，优点很多，先说一下一些不足吧。 1、中控空调那一排金属按键在大太阳下会反光影响视线。 2、语音操控有时候会误触，开着车突然会冒出一句“我在”，“当前已是非全览模式”。 3、3档座椅通风风声有点大。空调出风口可调角度不够大，吹不到脸，3档以上风速声音大。 4、双层隔音玻璃风噪控制的很好，关上窗户世界瞬间安静。但是轮胎胎噪有点大，等冬天换个雪地胎看看会不会有改善。 5、仪表盘可显示的数据很少，只有胎压、最近100公里油耗、小计里程油耗、音乐和水温，猛龙有四驱和充放电状态，枭龙就没有这个希望可以OTA。 6、技能制造功能很好用，但是可设置的判断条件和技能不够多。比如想设置氛围灯根据仪表盘黑白模式打开或关闭就做不了，只能根据时间来判断氛围灯的开关。 7、怠速行驶上坡之后到平地会突然往前窜。好几次出地库后冲到栏杆前面，有点让人手忙脚乱，估计是动力太充沛的原因。 8、没有哨兵模式，自带行车记录仪只能拍前面，记录仪像素低，别的车车牌不是很清楚。 喜欢的点 1、动力动力还是xx的动力。动力随踩随有，红绿灯第一个冲出去也就算了，过一两秒后一看后视镜，一个车都看不到。 2、四驱很稳，标准模式下低速四驱稳定，高速两驱省油。紧急情况下也会自动变成四驱模式保证安全。有一次下着小雨实在受不了前面一个龟车，一个方向打完急加速，四驱模式启动稳住了车身，加上299匹马力直接让龟车看不到尾灯。 3、有很多实体按键，车内外门把手和车窗按键都是传统类型的，按着舒服。 4、空间很大很大，装后排座垫的时候我直接蹲着都不会碰到前排座椅。 5、上下车很丝滑，车机速度快，没有花里胡哨的开机动画，打开车门就能进入系统开始播放歌曲开启空调，不用等待，系上安全带就能挂档走人，也不用熄火，挂p档下车锁门就完事。 6、纯电续航达成率基本上1:1，每天通勤距离40公里，到单位表显会掉22～25，下班到家会掉个10公里左右，因为返程是下坡路。 暂时想到这么多，后续有啥问题继续分享。

【购车经历】 之前开的博瑞1.8T 一公里9毛钱 开不起了，就走了换混动的想法，本来看的宋plusdmi，无意间在懂车帝看到了二狗，就去试驾了，结果也比较满意，就直接定下了。 【驾驶感受】 底盘质感不错，过减速带能抑制住多余的抛跳，个人觉得是介于舒适和运动之间的条件，高速过弯侧倾也控制的不错（仅限电二狗，因为自重大一些，油二狗没开过不知道）。前排隔音玻璃，低速几乎没有噪音，高速风噪比我以前的轿车大，车型问题，方盒子风噪风阻肯定大。 【续航】 纯电续航只要不是大脚油门急刹车跑100公里没问题（空调24度2档） 城区国道总续航能有八九百公里， 高速700公里。 这个还是看怎么开， 高速一直一百三四的速度那肯定开不到700。总体来说还是比较满意。 【油耗】 我已经跑了1w公里了，高速低速各占一半，用小熊油耗记录平均一公里3毛多 ，这么大的车，这油耗很满意。 【动力表现】 这车提取很快，混动模式下大脚油门动力来的很猛。动力杠杠的，关键是高速120以上动力依然在线。 【销售态度】 我们这销售态度很好，试驾直接把车开我们单位门口让我试驾，没时间提车，把车用板车给我送到小区门口。 【提车价格】 当时车展优惠了4000 增购优惠2000 不要充电桩优惠1000 政府补贴4000 加保险3892 最后花了16.8w多。 【最不满意】 车机系统太封闭，信号一般， ota很慢， 后出的枭龙都ota了 二狗没反应。 总体用车各方面都还是比较满意的，就是黑车好看不耐脏。 麻烦圈主推荐哦。

车辆空间:车辆空间不错，家里人多出行五座完全不够，我买的七座。坐满7人后备箱还能装两箱子 驾驶感受:这是我买的第一台车，之前车开的比较少，开这车上手快。方向感响应灵敏。我使用标准模式，感觉给油速度就上来了，运动模式有时间可以尝试一下 家人满意度:家庭用车，家人满意度很重要。老婆孩子都很喜欢 充电情况:使用这么长时间只充了一次电，百分之45到百分之99花了差不多两个小时。因为有事没等充到百分之100。不知道以后能不能加快充 关于车机:因没有华为手机，用不上hicar，体验感相对差一些。不过可以安装carauto链接数据线使用，流畅度也是很不错的，不过数据线要好点的。我有几根数据线连接上总是掉线?? 由于之前开车少，加装了360全景影像，很实用！

八年艾瑞泽7车主，结婚前买的，车门生锈，蓄电池坏过一次，没有别的毛病，就是手动挡的，现在想换车，本来想换8pro，考虑常在市区开，油费太肉疼了，想买纯电媳妇还不让，（主要老丈人不让，还不出钱），只能折中混动了，年初就开始看，鲲鹏e+的长测，天地无垠的，心里痒的很，结果没多久就打折卖了，然后打听准备买了，又出来了8pro混动，又纠结这个车，没过多久又出了冠军版…然后说cdm铺天盖地的推送，但是媳妇实在等不及了，就直接买了8pro王者七座版，感觉就是在不停的换代，现在看着风云a8的测试又痒痒了…先说价格，刚开始只给1w6优惠（1w现金6千置换，不卖给他们置换只给6000），本地就两家4s，还是同一个老板，政策都一样，然后就磨价格，最后14.6裸车加保险全包落地，毛都不送 最后说车，因为开过的车不多，开过的最高级的就是x3，然后就是冠道，都开的不多，一对比就觉得值！只谈驾驶感受绝对比那俩好，加速快，静音，音响也好，跟自己的手动破7更不用比了，过户给丈母娘了，真不想再开了。唯一不满意的就是空间了，七座平时放下，后备箱还够用，但是由于蓄电池和一个大电路包都在后备箱，乱七八糟的只能放外面，有好办法的车友可以给点建议。七座要是拉起来，就没什么空间好说了，后备箱。只能放两个小行李箱。