
虽然如今在售的宝马几乎每辆都带有某种M标志,但真正的M车型仍然是价格不菲的顶级车型,能够提供我们期望的动力和性能。二手车是体验M车型性能的绝佳方式,而且有很多选择。
最初的M系列车型都是高转速轿车和双门轿跑车,但如今,你可以选择各种各样的M车型,从紧凑型宝马M2(图片|配置|询价)到宝马X5 M SUV。由于折旧,即使你的钱包看起来有点鼓,很多M车型现在也触手可及。我们挑选了10款最实惠的二手M车型,让你的搜索更加轻松。
我们将选择范围限定在合适的M系车型(不包括M Sport车型),由于折旧,这些车型的价格都相对便宜。所有车辆数据均来自信誉良好的来源,价格来自classic.com网站。所有二手车价值均以五年为周期。车辆按价格从低到高排序,编号不反映其总体评级。
10、宝马 Z4 M 敞篷跑车
25,247美元




2006款宝马Z4 M敞篷跑车 | |
引擎 | 3.2升直列6缸发动机 |
马力 | 330 马力 |
扭矩 | 262磅英尺 |
0-60 | 4.9秒 |
将 E46 M3 的传奇 S54 发动机装到 Z4 敞篷车上,成就了令人惊艳的 M Roadster。330 马力的发动机定义了驾驶体验,虽然它并非操控技巧的巅峰,但它曾经是——并且现在依然是——一辆速度飞快、每次驾驶都令人激动不已的 M 跑车。
虽然其价格略逊于硬顶版车型,但 M Coupe 所增加的结构刚性只有在赛道驾驶中才能真正发挥作用。如果您喜欢敞篷驾驶,并且大部分时间都在公路上行驶,那么 M Roadster 绝对是您的理想之选。
9、宝马 E36 M3
平均价格 25,599 美元





1995年E36 M3美国规格 | |
引擎 | 3.0升直列6缸发动机 |
马力 | 240马力 |
扭矩 | 225磅英尺 |
0-60 | 6秒 |
俗话说,原装的才是最好的。从很多方面来看,第二代 M3(美国市场的第一款)依然能提供您想要的纯粹、纯粹的驾驶体验。欧洲版车型配备了动力更强劲的 M-spec 发动机,而美国市场则配备了标准 325i 车型中搭载的 3.0 升升级版发动机。它的动力可能有所下降,但性能相差不大,而且事实证明,从长远来看,它是一款更省油的发动机。从 1996 年起,发动机排量升级到 3.2 升,扭矩有所增加,但动力并未增强。此外,还提供自动挡车型,但这并非体验E36 M3原始本质的最佳方式。
8、宝马 E60 M5
28,239美元





2005款宝马E60 M5 V10 | |
引擎 | 5.0升V10发动机 |
马力 | 500马力 |
扭矩 | 384磅英尺 |
0-60 | 4.7秒 |
继E39 M5之后,M系列的工程师们不遗余力地打造了史上技术最先进的公路跑车之一。5.0升V10发动机堪称杰作,但它也略显脆弱,单离合手自一体变速箱也只有在最大功率下才能发挥出最佳性能。
虽然这台V10 M5豪华四门跑车,但它在上下学路上却显得格格不入,它更喜欢在蜿蜒的乡间小路上飞驰,才能充分发挥它那荒谬的8250转/分的红线。好车的价格正在慢慢上涨,但务必确保你储备一些现金,以备不时之需。
7、宝马 E63 M6
28,584美元





2005款宝马E63 M6 V10 | |
引擎 | 5.0升V10发动机 |
马力 | 500马力 |
扭矩 | 384磅英尺 |
0-60 | 4.6秒 |
V10 M6 轿跑车与四门 M5 一同出售,由于整备质量较低,速度略快。其 Chris Bangle 造型依然引发争议,但在性能方面绝对不负众望。与 M5 一样,请务必找到最合适的样车,并检查连杆轴承和节气门执行器等部件是否已安装到位。如果您喜欢现代经典的 V10 敞篷版,M6 也提供敞篷版可选。
6、宝马 E46 M3
31,362美元


2000款宝马E46 M3双门轿跑车 | |
引擎 | 3.2升直列4缸发动机 |
马力 | 338马力 |
扭矩 | 269磅英尺 |
0-60 | 4.8秒 |
许多宝马爱好者将E46代M3评为最佳。它确实满足了几十年来定义最佳M系列车型的诸多标准。这些标准包括高转速自然吸气发动机、后轮驱动、M规格限滑差速器和手动变速箱。它还提供了单离合自动手动变速箱和敞篷版,但真正值得入手的是配备自动换挡装置的轿跑车。
这些车并不总是那么好用,所以良好的保养记录和预防性维护(例如更换连杆轴承)的证据,都可能使价格远高于上述平均价格。有些车的价格低得令人怀疑,最好还是避开。但找到一辆好车,它仍然是一次不可思议的驾驶体验。
5、宝马Z4 M双门轿跑车
32,751美元




2006款宝马Z4 M双门轿跑车 | |
引擎 | 3.2升直列6缸发动机 |
马力 | 330 马力 |
扭矩 | 262磅英尺 |
0-60 | 4.9秒 |
Z4 M Coupe 的平均售价比同款 M Roadster 高出 7,000 美元,相当于涨幅 22%。那么,多花的钱能换来什么呢?嗯,对一些人来说,轿跑车的外形更受欢迎,而且它确实增加了车身刚性,底盘也更硬朗,但动力和加速性能都一样。
许多人认为硬顶版是这种设计的更纯粹的版本,其价值未来很可能将继续保持这一轨迹。选择您喜欢的款式,享受最后一批优秀的自然吸气M车型之一。
4、宝马E92 M3双门轿跑车
$37,712





2008款宝马E92 M3双门轿跑车 | |
引擎 | 4.0升V8发动机 |
马力 | 414马力 |
扭矩 | 295磅英尺 |
0-60 | 4.1秒(DCT) |
E90是第一款也是最后一款搭载 V8发动机的 M3,相比 E46 有了很大的进步。它仍然搭载高转速自然吸气发动机,但尺寸更大、更豪华,重量也更重。相比 E46,它额外输出了 81 马力,性能表现更加出色,尤其是在高速公路(以及一辆不受限制的 M3)畅通无阻的情况下。
它的声浪也很棒,尤其是搭配了改装排气管。此外,还有一款四门轿车、一款敞篷车,以及一款不错的选装双离合DCT变速箱。这些车型的价格正在快速上涨,但一定要入手状态最好的,因为这些发动机是基于E60 M5上的S85 V10发动机打造的,也需要类似的预防性维护。
3、宝马 F10 M5
40,212美元





2012款宝马F10 M5 | |
引擎 | 4.4升双涡轮增压V8发动机 |
马力 | 560马力 |
扭矩 | 502磅英尺 |
0-60 | 预计 4.1 秒 |
F10代 M5标志着宝马最大的四门 M 轿车进入了涡轮增压时代,它无疑证明了强制进气在提供强大动力和扭矩方面的有效性。虽然它可能没有前代 V10 发动机那样强劲的轰鸣声,但 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机的冲击力远超前代,将性能提升到了一个新的高度。
它也更加可靠,这一点对那些希望日常驾驶这些“猛兽”的潜在买家来说很有吸引力。流畅的7速双离合变速箱是这些车型最常见的配置。美国市场也有一些手动挡车型,但要找到一本可就麻烦了。
2、宝马 X5 M F85
$36,907



2015款宝马X5 M F85 | |
引擎 | 4.4升双涡轮增压V8发动机 |
马力 | 567马力 |
扭矩 | 553磅英尺 |
0-60 | 预计4秒 |
第一款真正的 M 规格 SUV 受到了传统宝马 M 车迷的冷遇,但当第二代 X5 M发布时,大多数爱好者已经意识到,一款具有跑车般性能的家庭友好型 SUV 有其优势。
作为一款高底盘、厚重的SUV,X5 M在赛道上无法与M2匹敌,但它的直线速度丝毫不逊色,而且操控性也比同尺寸的任何车型都要好。这款新车上市时曾是宝马最昂贵的车型之一,但随着价格的贬值,它的售价也逐渐被更广泛的消费者接受。它的维护成本并不低,但如此强大的动力、如此宽敞的空间和如此强劲的速度,以这样的价格很难找到与之匹敌的。
1、宝马F87 M2
53,267美元



2016 款宝马 M2(N55 发动机) | |
引擎 | 3.0升涡轮增压直列6缸发动机 |
马力 | 365马力 |
扭矩 | 343磅英尺 |
0-60 | 预计 4.1 秒 (DCT) |
仅从 M2 的平均销量数据来看,会掩盖一个事实:最新款 M2 CS 与初代 M2 车型之间存在巨大差距。后者售价接近 2.5 万美元,而前者则超过 10 万美元。部分原因是,首款 F87 M2 搭载的是略微改进的 235i N55 发动机。它仍然配备 M 规格的悬架组件,驾驶体验也与真正的 M 车型无异,但售价仍落后于 M2 Competition(如上图所示)和 M2 CS,这两款车都搭载了定制的 S55 M 发动机。
它们更加灵敏,速度也更快,尤其是那款非常特别的M2 CS,但老款M2依然出色,而且是拥有M系车的更经济实惠的选择。手动挡车型略贵,但双离合DCT变速箱却毫不费力,加速更快,在交通拥堵时也更加舒适。
2013款宝马M3双门轿跑车
制作
宝马
模型
M3双门轿跑车
基础装饰传动系统
后轮驱动
基本配置马力
414马力
基础配置发动机
4.0升 V8 汽油
基本调整扭矩
295 磅英尺 @ 3900 rpm
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