上汽集团一季度盈利预增18%

近日，上汽集团披露的财务预测引发关注。根据该企业4月8日发布的公告，其经营数据展现出明显的V型波动特征，折射出当前汽车产业转型期的复杂态势。

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经营数据显示，2025年首季该公司预计实现归母净利润达32亿元，同比增幅10%-18%。值得注意的是，这个增长建立在批发销量94.5万辆、同比提升13.3%的基础上。相关财务专家指出，这种量利同增的态势或与企业推行的结构性改革有关。公告内容显示，该企业通过业务体系重构、供应链优化及数字化管理升级，单季营业成本较行业平均水平压缩3.2个百分点。

与此形成鲜明对比的是2024年经营数据。年报预披露显示，该年度归母净利润预计收窄至15-19亿元区间，同比降幅达87%-90%，扣非净利润更录得41-60亿元亏损。深入分析显示，核心矛盾集中在传统业务领域：全年401.3万辆的批发销量较上年缩减20.07%，其中燃油车板块受市场价格竞争加剧影响，终端成交均价下探8.5%，直接导致毛利空间收窄。

行业观察人士指出，这种经营数据的剧烈波动具有典型样本价值。从数据曲线来看，该企业正在经历产品结构转型的阵痛期。2024年传统燃油车销售占比仍维持在65%以上，而新能源产品尚未形成规模效应，这种青黄不接的产品周期恰逢行业价格战升级，导致阶段性经营承压。值得关注的是，2025年首季数据中新能源车型贡献率提升至28%，显示转型进程正在加速。

财务分析师特别提醒，评估此类转型期企业的经营质量，需重点观察经营性现金流的改善情况。尽管当前披露信息未涉及相关数据，但根据行业惯例，产销规模回升通常能带动运营资金周转效率提升。后续需持续关注企业存货周转天数、应收账款回收周期等运营指标的变化趋势。

从产业格局演变角度看，这种企业的经营波动折射出整个汽车产业正在经历的深刻变革。随着新能源汽车渗透率突破技术临界点，传统制造企业的转型速度与质量将成为决胜关键。上汽集团的财务数据轨迹，为观察中国汽车产业转型提供了具象化的研究样本。