余承东遥遥领先？华为两天超劳斯莱斯一年！

余承东遥遥领先，曾经像孙红雷戏精附体，但如今却从口号变成现实，因为问界M9大获成功，坐稳2024年50万级别车型销冠，抢了宝马X5和保时捷卡宴不少客户，让华为智驾彻底征服整车企业。

然而这并不是华为智驾极限，它和江淮汽车合作推出尊界S800，起售价达到150万，引来市场一波卖给谁质疑，却在短短48小时内，收到了2108台订单，余承东更是化身微博之王，晒出朋友微信转账6万，要订3台尊界，可见尊界S800魅力征服了不少人。

如果再看一组数据，就会发现尊界S800成绩有多出色，宾利2023年在华销量只有3006台，劳斯莱斯则是仅有1600台，意味着华为智驾加持尊界S800，仅仅用了两天，就超过劳斯莱斯在华一年销量，堪称创造了前无古人后无来者历史。

尊界S800

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事实上，许多人不仅低估了华为智驾，更低估了江淮汽车制造实力，这家创立于1964年整车企业，堪称安徽汽车工业鼻祖，就是他的存在，才有了后来奇瑞汽车，而奇瑞汽车又是正向研发汽车制造技术王者，其中奇瑞发动机更是达到世界领先水平，还有即将推出固态锂电池，号称续航达到1500公里，必将带来一场全新产业革命。

同时国内造车新势力头牌蔚来，就是江淮汽车代工，虽然给蔚来汽车超级豪华车品牌形象蒙上阴影，但后来蔚来汽车杠杠品质，却让创始人李斌那句江淮汽车制造实力，超过保时捷工厂名言，居然妥妥成为现实，这就是江淮汽车低调奢华一面，也是华为智驾敢于豪赌尊界S800百万级别豪车底气所在。

此外江淮汽车还是德国大众汽车在华力捧对象，因为上汽集团和一汽集团傲慢，就想躺在大众温床上赚钱，还不愿让渡合资公司股份，所以德国大众就增持了江淮大众80%以上股份，并把未来电动汽车核心技术，都交到江淮大众手中，这决定了江淮大众发展后劲惊人，随之而来江淮汽车自研能力，也会大踏步超过其它车企。

更重要是合肥国资委堪称中国最优秀国企投资人，硬生生把合肥这座内陆二线城市，打造成新能源车名城，相关产业规模居然超过一线城市广州，就连比亚迪都慕名在此建设工厂，以辐射消费能力强大的华东市场，也让华为和江淮汽车合作，推出百万豪车尊界S800热销成为可能，因为那边聚集中国富人实在太多了，尤其是上海人买台S800，也就是洒洒水事情。