为了让车市的场子热起来,近期各项补贴政策不断释放,也取得了良好成效。
有数据显示, 10月份中国内地乘用车批发销售量超过270万辆,其中约20%的销量得益于补贴政策的推动。
不过最近瑞银方面提醒业界,相关补贴政策或将提早透支市场需求,在车企加大产能的前提下,“价格战”将会持续。随着政策热潮逐渐退却,新一轮车企“价格战”或将于2025年1月出现。那么到时各界会如何应对呢?
为了让车市的场子热起来,近期各项补贴政策不断释放,也取得了良好成效。
有数据显示, 10月份中国内地乘用车批发销售量超过270万辆,其中约20%的销量得益于补贴政策的推动。
不过最近瑞银方面提醒业界,相关补贴政策或将提早透支市场需求,在车企加大产能的前提下,“价格战”将会持续。随着政策热潮逐渐退却,新一轮车企“价格战”或将于2025年1月出现。那么到时各界会如何应对呢?
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