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    哪吒汽车会不会后悔没叫“悟空”

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    正在说车2024-08-28

    最近,黑神话悟空火了。

    一款取材于《西游记》的游戏,上线后成为全球游戏市场焦点。

    当然,市场反应也很迅速。

    据悉,8月23日,哪吒汽车有关人士回应与“黑神话悟空”的传闻,正在与黑悟空进行接触,并积极探讨推出黑神话版外形的实车可能性。

    不过,关于哪吒改名,在今年6月份,哪吒汽车的管理团队就搞了一场名为“哪吒要不要改名”的直播,像是一场博流量的网络“闹剧”。

    这一次,在悟空游戏火了之后,哪吒汽车CEO张勇这番表示是不会改名了。

    但是,不知道会不会后悔没叫“悟空” 。

    当然,“哪吒”脚踏风火轮的形象也深入人心。

    合众旗下的汽车品牌以哪吒命名,也是在当下新能源背景下的再一次涅槃重生,但是从销量来看,并不乐观。

    哪吒汽车从14年成立至今已深耕新能源汽车行业有十年了。十年的发展时间,目前这个成绩并不算好。

    2023年,哪吒汽车全年销量只有12.75万辆,同比下降16%,仅完成年度销量目标的一半。

    这一数据,在新势力车企中垫底。

    虽说在海外发力,但从数据上来看,哪吒上半年海外销量也才1.7万辆,而且主销车型是偏低端的哪吒V(图片|配置|询价)。

    并且国内平平淡淡,今年整体趋势目前还不如去年。

    官方数据表示,今年6月,哪吒汽车交付新车10,206台,同比下滑15.9%。

    360集团创始人周鸿祎之前在直播时还谈到说,“有时候我觉得我投资哪吒是不是个傻子?”

    可见其对哪吒市场表现的失望。

    哪吒7月交付新车11015辆,相比6月只增加了809辆,增幅不大。对于完成全年30万辆销售目标,差距还有不少。

    今年上半年累计交付53,770台,同比降13.9%,仅完成全年30万辆销售目标的17.9%。

    哪吒曾凭借高性价比车型在短时间内崭露头角,但是好景不长,随着新能源汽车市场竞争白热化,显得力不从心。

    消费者对产品的性价比、智能化水平要求越来越高,而哪吒汽车不仅在技术、产品升级等方面相对滞后,更重要的是消费者第一选择哪吒的优势并不明显。

    有网友就表示说,现在汽车销售这么卷,市面上的汽车品牌这么多,可选择的余地很大的。

    我既可以买主流合资品牌经得过考验的主流车型,也可以买现在新势力车企的销量扛把子车型。

    为什么要买一个没有什么名气,在网络上口碑还不那么好的品牌的车呢?

    并且,从亏损情况来看,合众新能源近三年累计亏损184亿元,亏损连年扩大,表明其面临严重的财务困境,以及在盈利能力方面的劣势。

    进而影响到产品的更新速度,如此循环,并不乐观。

    8月初,新款哪吒X上市,对标的是AION Y。

    另外8月哪吒汽车也推出了全新的哪吒S猎装版,在设计和性能上都进行了全面升级,试图以此点燃市场的热情。

    但是猎装车之前在中国市场上一直是小众车型,现实中销量一直都不高。

    这一次能否助力哪吒销量的增长,恐怕还需要打一个问号?

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