点评车型: 2022款哪吒S 纯电 650四驱大版

4.86分“优秀”

【购车经历】 由于家里有一辆油车，以前开suv开的有些腻了，所以优先纯电轿车，首先试驾的是海豹，觉得舒适度最好，驾驶操控也好，但是车机及智能驾驶方面差一些，毕竟硬件规格在那摆着； 然后是零跑CO1，都挺好，但是颜值稍差，空间也一般，后备箱空间侵占了后排空间。 深蓝sl03整体来说差了点，从配置，驾驶感受，后排舒适度都稍差一些。 还试驾了p7，也是后排舒适度和内饰不太适合我。 最后试驾了哪吒s，首先外观就打动了我，其次内饰和驾驶感受也get到了我的点，最后选择了它。 【提车价格】 官方价格27.98,下订有个5000抵10000,上牌500,保险6700 【驾驶感受】 650的四驱,百公里3.9s不是盖的,在封闭道路踩了下0-100,起步的瞬间就把我按在了座椅上,总体来说前段加速最猛,后段略显平稳,反正在市区里属于动力过剩型,平时我的开法还是以稳健开法为主,经济模式和舒适模式居多,毕竟拉着一家人开运动模式大脚踩会被骂的,哈哈哈。 平稳驾驶时，底盘比较紧致，操控性很强，80公里时速变道也没有不稳的感觉，但是就是在过一些稀碎的路面时，反馈太清晰，对舒适性有一定的影响，总得来说还是操控＞舒适，属于调校问题，不属于缺点。总体来说还是操控和舒适都能兼顾到。 【续航】 因为在天津,北方的冬天还是比较冷的,现在气温差不多在0度左右,现在开了800km左右,表显综合能耗19.8kwh。总结一下有几种情况 1.开空调，踩得猛,21度电左右 2.开空调，慢慢开,18.19度电左右 3.不开空调，踩得猛,16-18度左右 4.不开空调，慢慢开13-15度左右 纯电动的用车最好满足以下几点 1.有地库车位可按安私家桩，随时可以充电 2.基本不会跑超过500km的长途，家里还有油车可以应急，车辆用途是平时以日常上下班通勤和短途旅游为主。 我平时充电都是开的日常模式冲到90%就停,还开了充电保温,所以电池温度一直在15度左右,对续航也有帮助。续航还是相当满意的。 【外观】 最满意的当然是外观,打败了众多的竞争者,说实话哪吒的其他人都应该给设计师和下面的销售大大的感谢,感谢他们才没让我退订提其他车,至于外观有多帅气,都在图里了，外观绝对值得5星满分。 【内饰】 内饰属于标准的新势力内饰，设计简洁，全是屏幕，翻毛皮和真皮混搭也营造了一定的豪华感。顶棚也用了翻毛皮，配合灰色的颜色，高档又豪华。 【空间表现】 空间对于我来说绝对够用,因为个子不是很高,174左右,在主驾调整好我的坐姿后(偏躺,绝对舒适那种)后排还有两拳的空间，尤其我家人身高都不是很高，所以更加富裕，跷二郎腿毫无问题，车也很宽，相对于我以前的车来说,宽出来不少,所以在满载的情况下,也毫不拥挤。 虽然说后备箱略小，放不下太多东西，但是有前备箱能弥补空间,像纸力、灭火器、充电枪放电枪、和一些琐碎的物品都放在了前备箱，两个加一起就能等于很大的空间了 【推荐版本】 因为之前的车是混动,基本用不到油,加了油还要担心油过期,不加吧,只有100公里的纯电续航,天天充电有点烦,还每天都背着变速箱发动机油箱到处跑,着实有些浪费，加之家里还有油车，所以就没考虑增程版，一开始订的是715大版变色天幕,但是一对比,发现四驱只要多2000就可以多6度电池,还有双电机的3.9s加速,变色天幕还是标配,而少的热泵空调对于我这种可以随时补能的情况下属于可有可无,但是加速体验是着实能体验到的，所以我觉得在纯电版本中，预算足够的情况下，650的大版感觉性价比最高。 【智能化】 哪吒的语音是我开过所有车里最好的一个车机了,8155芯片足够流畅，界面也很清晰，字体大小也适中，第一次用可见即可说，甚至视频里的开始暂停,倍速播放都可以操作,直接解放双手,日常使用的导航,音乐,也是可以轻松完成,,让我没有想到的是,哪吒s居然配备了50w的无线快充,还带散热口可以吹风降温,比万年15w充电功率的车良心多了 缺点是1.360全景像清晰度流畅度还需要优化。 2.最基础的辅助驾驶都没有，还要等ota升级 3.系统还有一些小bug，包括语音的模糊词识别还得提升只能期待后续ota了，能ota的都是小事，不过我相信很快就可以使用到了，毕竟张总已经发了辅助驾驶的视频出来了，暂时只能给这个分数。 另外哪吒的售后服务让我很惊讶，两次车辆出了一些小问题，直接50km上门给我解决了，都不需要到店。让我非常惊喜

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.93分“优秀”

提车半个月，今天来给各位尊敬的哪吒S车主和即将成为车主的小伙伴做个我的分享 8月8号定车，9号提车? 放大白真的看上去很耐看 已行驶1474公里了 【提车价格】 裸车价17.98w，享受8000前置贴息抵扣车价，送保险，600上牌，落地价17.24w 【购车经历】 本人是一名普通的业务员，平时处理公事没有车很不方便，就将预算定在20w以内，当时看了很多油车，都被税费和油耗还有限号劝退，在家里人的协商决定考虑新能源！5月开始是懂车帝上海选了很多车型就去实地看车了，首先看的就是汉dmi ，不得不说第一眼就爱住，试驾过后也觉得很舒适，但是110纯电续航太少，只能备选，接着C11的285，这个续航能力我是很认可的，试驾完觉得配置差了一些，而且285的续航剩余50%油就介入！也就意味着跑140公里左右开始用油，这点我接受不了，接着去看了S7的200MAX，这个车我非常认可他的做功，试驾完非常的平稳，橙色内饰简直太爱，但是介于纯电续航的缘故和价格上，备选吧。前前后后看了2个多月，正好8月哪吒s优惠特别大，最后看了哪吒s，之前还真没了解过哪吒的310纯电续航，不然就不得跑那么多冤枉路?，直接试驾，跑了一圈，毕竟是后驱车，动力太强了，操控性是真的好，当我了解到这车还有极致纯电的模式，太适合我了，我直接试驾完就选车型谈价。 【驾驶感受】 动力确实没的说，方向盘也不重，操控性很高，由于我很在乎续航，整车我只聊这3个模式：“极致纯电”310公里纯电，提前计算公里数，像200-260这种短途都可以只用电。可谓是省中之王。“纯电优先”这个模式自动默认310公里纯电低于30%增程器介入发电。不属于馈电。也就是还剩90公里的样子，开始用油发电以及充电。完全没有里程焦虑。“哨兵节能”这个模式是用于跑长途高速的，导航自动计算公里数，合计安排油电混用全下来9折，本人实测。 【续航】 这个环节，我想把哪吒s吹爆！我310纯电续航。标准百分比测出来320公里(市区9.5折，高速9折)动态百分比测出来315公里(市区1:1.2，电还越跑越多)真的没后悔买哪吒s。 【电耗油耗】 刚提车的时候电耗16，给我吓得，跑了800公里的时候电耗降到了13.9，现在比较平稳，因为我家没有条件按充电桩，按照1块度快充来算，45度电池，一公里1毛45，油耗5个油，按照我提车当天的油价，7.4一升，也就3毛一公里(加了150的油，到现在就跑高速用了一些，平时根本没有机会用。) 【亮点配置】 关于配置来说L2的辅助驾驶来说已经非常够用了，作为老司机来说，都用不到，自动泊车，透明底盘，车道偏离预警，开门预警，人脸识别，疲劳驾驶预警，超速提醒，变道预警，后车预警，对新手很友好。现在我在等他的魔法召唤。 但是这里我想说车机用不了Carplay ，这一点我要扣0.5分，希望可以把这个功能添加到车机里。 【内饰】 这里内饰的话，我想提一下，对于8月提车的车主，小板内饰没的选，因为停产了，现在都是现车，虽然说黑色内饰很耐看，但是我很想要大版橙色的内饰，哈哈哈 最后祝各位车主和即将成为车主的小伙伴用车愉快?

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1060版

4.93分“优秀”

【提车价格】：增程中版，灰外黑内，没有选装，裸车价17.98W，上牌300，保险总计5100，办理的分期，落地大约18W+。   【购车经历】：之前开的油车，一直想体验下新能源，看车的时候在各种app上看有哪些比较好且外观好看的新能源汽车，最终选择了三款，长安深蓝SL03、零跑c01和哪吒S，试驾了这三款新能源之后，发现只有两款车的体验感好一点（零跑c01和哪吒S）但是外观、内饰和科技感没有一辆兼顾的，最后比对之后还是喜欢哪吒s的外观和内饰，外观霸气，内饰科技感满满，简直是梦中情车，最主要的是性价比超级高，第二天就直接到4S店谈价格定车了。最让人开心的是基本不用等车，四五天就提车了。 【驾驶感受】：首先是低电量情况下驾驶，增程器噪音是比较低的，如果深踩油门或者车速100迈左右时，确实能感知到一点低沉的增程器噪音存在，但是这个噪音小到基本可以忽略，这辆车对噪音的控制确实非常优秀，购买的版本都是双层夹胶玻璃，风噪胎噪也非常小。其次是动力方面，加速的平顺性非常好，不会像油车一样，加速有换挡的顿挫感。目前一直舒适模式驾驶，舒适模式起步即使深踩油门，也不会有剧烈的推背感，而是逐渐递进的平稳加速。这对女生新手司机来说很友好～即便在低电量情况下，我觉得舒适模式的动力输出表现足以满足日常的驾驶需求了，如果切换到运动模式，就是一个比较充盈的动力储备的感觉，动力输出随叫随到。整车调教偏舒适性，但是也没有丢掉它的操控乐趣，车身重心比较低，如果做一些紧急变道，车辆也不会出现特别晃的动作。即便是过一段比较坑洼的路段，也不会特别颠，底盘悬挂和减震还是调教的很舒适。   【续航】：目前没出过远门，只是上下班通勤，市区纯电行驶里程大约150-170公里左右（都是没冲满的情况下，一般都是快充到180KM多点，实际能开到150-170左右），一周充两次电，基本上用不到油，平均电耗13千瓦时，具体还是要看个人驾驶习惯（本人开车还是比较激进的，原来的油车1.8T上下班开油耗在12L左右）。   【外观】：第一眼看到它的时候，给我的感觉是非常惊艳的，轿跑的外观，而且颜色的选择性也很多，一眼就相中了银色，兼顾家用的舒适性，侧面车身的流畅性非常高，整体还是比较耐看的。   【内饰】：内饰有黑白两种配色，买车时本来想选白色，白色很显高级和干净，但是白色不好打理，所以选择了黑色。内饰总体风格是比较简洁的，全车基本没有实体按键，而是用压感触控替代，给我感觉时很前卫，很符合年轻人。我最喜欢的是全景天幕，下雨天躺着看天空真的很有感觉。   【空间】：这辆车最让我满意的是后排空间，座椅的舒适度是目前试驾过的车中最优秀的。后排地台是纯平的，腿部空间也是非常富裕的，及时车内坐满五个人也没有感觉很拥挤，头部空间因为有全景天窗的加持，也是相对富裕的。   【智能化】：这台车的车机流畅性和可玩性还是很不错的，提车半个多月了，其中有些功能还没有研究全。语音唤醒功能也很实用，开车不方便操作屏幕，直接呼叫哪吒就好了，哪吒的语音库还有待进一步与完善。   【需要改进】：我感觉刚上市的车，多多少少还是有些不完善的，后期也可以通过OTA进行完善。我感觉需要改进的是：行人提示音能否增加一个长关选项；还有就是最好可以自己下载app，一些app还是很有用的，自己不喜欢的App就可以自行删除；氛围灯只能根据音乐快速闪动并且在音乐模式氛围灯颜色无法更改；人脸录入增加一个，车有时对象也开，到时还需要手机验证码登录就比较繁琐。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.43分“优秀”

【购车经历】 家里已有油车，就准备看看新能源车，无意中发现了哪吒S，外观一眼就相中了。纯电300km+增程的模式非常符合自己的用车需求。刚开始对这些新造车品牌还是比较没信心的，特别是哪吒这个名字确实也比较奇怪。不过还是为了颜值和增程的模式冲了。希望自己的选择没有错。实际提车后感受还是比较满意的，有些小瑕疵也在能接受的范围内。11月20号左右定的车，12月底提车，总体来说提车速度还在预想的范围内。从到店到提车开走只花了不到3小时的时间，办事效率也比较满意。就是提车赠品，看人家都有公仔车模啥的，我这边啥也没送，比较遗憾吧。 【提车价格】 电车无购置税，落地239800车价+6600保险+2000服务费+600上牌。总计24.9。 【驾驶感受】 提车后小跑100km，简单说下驾驶感受吧，首先就是底盘比较扎实，虽然车子外形凶猛偏运动，实际上驾驶感受还是比较舒适的，开起来很舒服。美中不足的是主驾座椅坐垫稍微偏短，包裹性也不是特别好。不过个人感觉车内静音还是比较不错的，噪音不算很大，相比之前开过的油车来说非常不错纯电模式下真的很安静了。増程器的声音个人觉得可以接受，也不算很大，毕竟大家开车里基本都要当音乐的，这点声音可以忽略不计。 【动力表现】 百公里6.9s基本可以在7秒多达到，全是正常水平，运动模式下起步电有推背感，挺爽。高速120也完全没压力，无论纯电还是增程模式下都能轻松驾驭高速行驶。不过在经济模式下车速达到130以上会有方向盘抖动的问题，抖动比较明显。 【续航】 提车满电状态下行驶100km，经济模式+最高档动能回收，实际掉了140左右续航。表显电耗平均17度百公里总体来说属于合格水平，冬天续航能力确实会降低。充电速度，快充充满大概一个半小时，电量越多功率会逐渐减小，最大功率能达到40+kw。 【亮点配置】 幻夜黑+武士橙内饰相当亮眼，朋友看了都说好。配上大版锻造轮毂+红色卡钳个人感觉外观满分。AR-HUD显示效果很好，个人觉得是最值的选配了。车机三连大屏也显得很有科技感。语音方面可见即可说确实不错，绝大部分功能都可以通过语音实现，但是比较说的非常精准语音才能识别，稍微口语化一些的词就没反应了，加上信号网络不好的话语音基本等于没用，希望后续可以继续优化。 【最满意】 前面说了很多，外观、内饰用料、动力、续航、音响效果、驾驶感受、后排空间总体来说都非常满意。 【最不满意】 说几个实际体验后发现的问题。 1.车机偶尔会发生黑屏，必须重启才能好。 2.倒车影像和360全景相当不好用，有时候还会黑屏无信号，甚至感觉不如10w块的油车，这个不知道是不是软件问题，后续需要改进。否则这车的尺寸还是对新手来说就不太友好了。 3.原地打方向的时候有嘎吱嘎吱的声音，比较刺耳。 4.车机设置很多都不会保存，每次开车都要重新设置一遍，相当影响体验。 5.车钥匙太硬，没有按键反馈，不好用。 总体来说小毛病不少，但是不能否认哪吒s是一台好车，希望后续服务可以跟上，别让支持你们的人失望。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.5分“优秀”

【提车价格】 增程大版，银外黑内，车价23.98W，除去5000抵扣和60天等车补贴3000，裸车价23.18，上牌600，保险4500，交强险980（4S店送的），落地差不多23.7W。 【购车经历】 22年9月成都车展订车，23年1月12日提车。9月车展是在某经销商订的车，当时跟我承诺12月前一定交车，10月的时候还跟我吹我是第一批车主有望在10月提前提车，结果是白高兴一场。直到12月底，在我再三追问下才告诉我厂家不给分车，还明说2月前都肯定提不了车，对之前的承诺只字不提。去其他直营店了解到有现车或者是下订就马上能配车，果断选择退款。在这里提醒下各位兄弟一定要选择直营店，不要选经销商，无论是交车速度、服务态度还是售后体验要好太多。 比较了几家最后选择了红唐直营店，在这里要实名夸赞成都红唐店的小张。因为正好是1月4号退的款重新下单，哪吒官宣全车系涨价，抵扣也从5000缩水到了2000，小张不仅帮我争取了23.98的原价，虽然是不同的两家店两个系统，还是帮我保留了5000抵扣以及3000无忧等车。保险帮我选了性价比最高的三者200、车损、座位、乘客，总共4500（应该是比大家分享的5000+、6000+都要低），交强险也是店里送的。本来现车可以付款就马上交付的，但是成都是1月10日车管所那边才通过增城版的批复。不想挂临牌，所以就等了一周再提的车，那几天加班到晚上比较忙，小张跑我公司跑我家来来回回几趟办手续，真的帮我简化了不少流程。总的来说提车流程真的是相当顺畅，从我跟小张联系到付款签合同可能就一两天的时间，不像某经销商跟我周旋了4个多月最后跟我来一句没车。还好这段小插曲最后算是化解了,总的来说提车经历还算圆满。 提车赠送了交强险、贴膜、脚垫、多功能烧水壶、暖手宝、咖啡杯、公仔、挂脖风扇、车载KTV话筒（等到货了邮寄），还有些小东西记不太清了。 【驾驶感受】 车展还是试驾了不少的电车，哪吒S给我的驾驶体验是最舒服的，也是最容易上手的。10多年的油车驾龄了，但是上手S几乎没有什么不适应的感觉。不像有些品牌的电车动能回收那么猛，就算开低回收模式，一松油门都还是明显的急刹感，也不像某些品牌提速过于猛，容易晕车坐吐。哪吒S的提速调教还是挺好的，踩下油门能明显感觉到速度的线性提升，开低动能回收模式松油门，虽然会慢慢减速，但没有什么顿挫感，几乎和油车无异。 【续航】 从提车到现在20天，开了2100km，应该算是跑的比较多的了，几乎天天开，真的爱不释手。春节期间出过一次远门，目前没有遇到什么问题。续航在不同场景下实验了几次。 1. 低温高速 说实话，冬季高速的表现确实不尽人意。成都最近早晚5°以下的温度，我开高速比较野130+时速，高速纯电几乎只有5折的续航达成率。不过我问了问周围开其他品牌电车的朋友同事，几乎冬季高速都是这个续航达成率。算是电车的通病了吧。增程模式下高速烧油续航差不多能有7折的达成率。 2. 低温市区 之前测的5°以下纯电续航差不多是打7折，今天上午7.5°的气温，50km的路，全程约70+时速，出发前表显剩余260km,到达时表显200km，几乎是8折的达成率。 3. 高温 比较惊喜的是温度一旦到10°以上，续航表现提升的比较明显。纯电续航差不多是8折，增程模式烧油几乎就是实打实的1：1了。而且增城优先的模式下，纯电续航是不会掉的，反而会增加，应该是多余发的电储存起来了。 这里提一下动力切换的逻辑，纯电优先模式下，纯电续航低于30%增程器会介入，极致纯电模式下，纯电续航低于10%增程器会介入。 我看到车友分享说电池温度高一点会对冬季续航有帮助，我知道充电选项里可以选择电池保温，但是没有找到电池温度在哪里看呢，在这也请教一下大家，知道的车友麻烦指点一下。 【动力表现】 个人觉得单电机的动力足够用了，提速很快，确实可能不像其他运动车型那么激进，但是日常使用还是舒适为主。要想野一点，运动模式依然可以圆梦。转向精准，指哪打哪。有车友说方向轻，刹车软，其实是可以调的，把转向和制动模式调成运动就会好很多。 新年礼物4S店送了空气炸锅、榨汁机、马克杯，又是我下班后小张大晚上的给我送上门，再次实名夸赞成都红唐店的小张。 其他方面就不过多赘述了，虽然是有些小毛病，但瑕不掩瑜。外观无可挑剔，内饰也漂亮，包括科技感，语音交互，车内自拍，座椅按摩，座椅通风加热，日常用的功能都能满足，作为这个价位能有这么丰富的配置性价比还是很高了，还有很多驾驶乐趣需要自己去发掘。最后我放了一张今年比较流行的改色，感觉还是挺适合S的，推荐给大家，等过段时间把银色看腻了就打算去贴了

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.93分“优秀”

【最不满意】 整体购车过程还是挺满意的，提车到现在十九天，使用过程都挺好，整个车辆驾控及车机没出现什么问题，非得讲点不满意的话：1、等待提车时间有点长，将近一个多月，2、车辆玻璃是触摸开关来升降，非实体按键，使用上会有点不习惯。 【购车经历】 第一次看见和了解这款车，是在三月底一个商场门口广场上举办的新能源车车展，办完事路过顺便进去逛街，看见一台黑色展车，第一眼就觉得这车真好看，感觉很像跑车，看了展位叫哪吒汽车，之前在路上倒是看到过这叫哪吒汽车的网约车，还以为都是跑网约车的那中SUV车型，后来跟销售了解到，这款叫哪吒S，是他们哪吒汽车品牌的高端车型，坐进车内通过销售介绍讲解，这车配置和智能功能还有整个车内饰样子都让我很惊喜，当销售人员说这车才17.98万起价时自己心里是很心动的，正好最近也有增购一辆车的想法，就留了销售联系方式约了试驾时间。试驾完了整体驾驶感受和乘坐舒适度都很满意，就决定下定这款哪吒S。 【提车价格】 一开始是想订增程1160小板的，因为价格真的很心动，后面在对比了配置和销售给出的贷款方案后，还是决定购买中版，指导价21.88万，官方优惠15000，裸车价20.38万，贷款贴息给了8000，送了交强险，首付4.38万+5000多的商业险，4.9万提车。 【驾驶感受】 试驾那天因为有事很晚才过来试驾，销售顾问等我到晚上六点并且热情的带我去试驾感受，这点值得点赞，销售顾问先带我试乘然后试驾，先感受了了他的悬架，虽然是一款轿跑车，但是乘坐舒适性还是很好，前双叉臂和后五连杆的设计，可以和四五十万的BBA媲美，并且后排座椅倾斜度还可以电动调节，类时商务座椅，提高了后排乘坐的舒适性和便利，静音效果也不错，前后排都采用了双层夹胶玻璃，就是轮胎用的245/19的，胎噪稍微有点大，不过这都是小事，试驾的这台是大版的，有音乐座舱，全车有21个喇叭，主副驾可以单独享受音乐互不打扰，并且主副驾还带有按摩功能，自己实际操作起来还是很顺手的，功能键很少，都是通过语音交互来实现，操控起来可以对比跑车，方向盘电子助力很轻并且可以根据不同人的驾驶习惯调节方向盘的轻重程度，还可以调节能量回收，刹车，悬架等模式，因为车子不一定都是我自己在用，满足了家里所有的开车风格，提速也相当给力，0～100只需要6.9秒，对于我这个开车比较稳健的来说已经绰绰有余了，我特别喜欢里面有个小息模式，打开后座椅自动调节到平躺，自动打开轻音乐，关闭车窗开启空调，下班太累的时候到家停车场了可以在里面放松十几二十分钟，这个功能我喜欢。 【续航】 续航能力我还是比较满意的，官方给出纯电续航是310公里，跑下来240 公里左右，打了八折，贵阳的天气不冷不热，这段时间天气还是很舒适的，基本没有开空调，如果开了空调应该在200公里左右，基本十天充一次电，我觉也相当乐观了，比其他品牌的好太多了。增程部分自己上下班也就20公里左右，工作忙平时也很少有机会出远门，基本都是用纯电部分，具体油耗现在没法测算。 【最满意】 车辆提车到现在，使用下来整体感受都很满意，暂时没什么遇到什么问题，除了车辆外让我很满意的就是销售小刘的整个服务过程了，每次有问题都是第一时间给到我回复反馈，很幸运自己第一次购买新能源车能遇到这么一个专业耐心的好销售顾问，所以我也推荐朋友找他也购买一辆S。因为提车等待时间有点久了，作为安抚赠送了全车膜加引擎盖车衣，原厂天幕遮阳帘，原厂钥匙套。 【维修成本】 有一次免费首保一年或者一万公里，终身免费OTA升级，售后工作人员讲解过，后期保养也是按照一年或一万公里来，纯电部分就是检查三电更换空调格一次大概率两百左右到吧，增程部分更换机油机滤空滤大概600多左右，不过像我自己基本市区用车也都是用电，所以后续保养费用还是比较划算的。 总体来说首次购买新能源汽车的整个体验都很满意??，也希望厂家能尽快更新升级那些驾驶辅助功能，让我也能真正体验到电车那些智能高科技?。

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 650四驱大版

4分“优秀”

【购车经历】 22年初决定年内要买车。个人原因想买价格30w左右的三箱轿车。当时先关注的比亚迪汉，并且下定了汉dmp。年中5月份左右海豹出来了，本着电车买新不买旧的原则就转定了四驱海豹。本来想着怎么样3-4个月后也应该能提到车了，结果到了9月份四驱版一点消息都没有。于是我就想22年新能源还有国补及杭州市市补，不要在byd一棵树上吊死，另外品牌的车也都去看看。 后面就去看和试驾了长安深蓝sl03、model3p、智己L7、零跑C01、et5。极氪001和阿维塔虽然不打算买，但也去试驾了。这些车都看过后，总体来说自己的需求更明确了:一定要有hud、操控不能很拉胯，nvh要符合价格，功能配置越多越好。 上面这些车中我下订了长安深蓝sl03，这个车性总体来说非常符合我的需求，而且性价比很高。但是后面带家人一起去看，老妈觉得屁股实在不符合审美，导致最终就没有确认订单。如果没有这一出，大概率我11月份已经成为深蓝车主了。 哪吒S我关注的比较早，但是因为4S店一直没实车没法试驾，我也就没下订。所以最终直到11月份杭州这边终于有了实车，试驾了才下了订单。心里想着海豹和哪吒哪个先到就提哪个。12月16号销售打电话和我说车到了，于是我就成为了哪吒S车主 和海豹比，哪吒S性价比更高。四驱大板的价格算上早期车主5000抵10000，就只比海豹长续航多1.2W。算上ec变色天幕，多一个电机，另外的座椅按摩、后排双层夹胶玻璃、锻造轮毂等等配置就等于送了。海豹主要优势在于ctb车身，坐姿更低，车小但内部空间实际使用感受能感到比哪吒s更宽裕，不管是乘员舱还是尾箱。 【驾驶感受】 动力没的说，毕竟标了3.9s。运动模式下随踩随有，爆发力很强。 操控符合预期，方向盘可以说指哪打哪，就是感觉切换到了运动模式还是轻。变道拐弯时车身跟随性也不错，让人不太感觉得出是大一辆车。车头一拐，车尾也马上跟着拐了。 因为提完车没多久就阳了，发烧在家没怎么开。侧向支撑性城里没怎么试，红绿灯路口拐弯最多也就30km/h的速度，等之后跑个山再感受。 nvh还行，行驶中主要是胎噪和风噪。但是有一点要说一下，轮胎转动时卷起路上小石头打在轮拱上的声音很清晰，路上开着开着轮子处突然来这么几个击打声感觉很突兀。我以前的油车轮拱位置有一层类似植绒的材料，细小石头的打击声车内是完全听不见的。希望厂家后续能够针对这块再优化。 辅助驾驶因为目前车机版本低，相关功能还要等ota推送，所以没法试没法评价。但我个人来说只要能给个好用的高速或快速路自适应巡航就行了，其他智能化辅助功能在没到真正的自动驾驶阶段都聊胜于无。 【电耗】 我开着中度动能回收，目前杭州零上5-9度的天气平均21度电每百公里。我是不喜欢冬天开热空调的，感觉难受，但是因为哪吒S前两年每年送1000度电，我目前都是运动模式大脚电门起步，也不关注控制最高车速或者跟车吸尾风控制电耗，所以如果开热空调加上注意脚法控制电耗，两者抵消，估计能耗也不会太高。 【一些问题】 1.开回家第二天360环视功能就显示一片黑，后来重启车机解决。这个360环视黑一点的地方就几乎看不清，这个时候只能靠雷达。然后前雷达太灵敏，杭州这边路口等红绿灯时，左右两边车道有车必定会响个不停。希望以后能加个灵敏度调节。 2.hud调节高度，路径居然不是直上直下，而是斜的，类似于“\”。虽说调到最高处也没偏到很外侧，但我想知道是故意设计成这样，还是品控问题。另外车友有类似的情况吗？ 3.空调打开自动扫风，有滋滋滋的电磁音。风速在3档以上时不太会关注到，但是一旦调节到3档及以下，就觉得很烦人，所以现在我都不开自动扫风了。 总体而言车开得挺顺，外观帅气，整体性价比很高，希望厂家赶紧推送辅助驾驶的ota。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.86分“优秀”

哎呀，没想到第一篇提车帖子热度这么高呀。车圈里新提车的车友逐渐多了起来，帖子也越来越多，观望中的准车主也越来越多啦? 提车一个半月了（虽然才行驶了1000多公里）从主观上评一个懂车评分。 【先给结论】爆赞，强烈推荐 早买早享受，买了不后悔。₍ᐢ⸝⸝›  ̫ ‹⸝⸝ᐢ₎ 大概就是所谓的一见钟情，再见倾心吖 必须要给设计师一个大大的好评！ 【外观】 绝大多数车友买的最主要的原因吧。 作为颜控，借用改装店的小哥哥的话：哇保时捷同款冰莓粉，车比帕梅好看。（可能是看太多保时捷家族脸看麻木了） 有很多准车主得不到家人的支持还在据理力争（负隅顽抗）这个颜值值得在能力范围内无脑买买买，谁还不能任性一回呢。哪吒的企业口号喊上：我命由我不由天！ （我天，我的羞耻心❤，浑身鸡皮） 【内饰】美啦美啦 我选的灰色内饰，大版是翻毛皮和纳帕皮双拼，浅色翻毛皮质感很好但是不耐脏，买了一瓶翻毛皮泡沫清洁剂，只有勤快一点啦。 4S送的全包脚垫换掉了，定制了灰色软包游艇皮脚垫+酒红长绒地毯，脚垫覆盖面不大（定制底层脚垫的刺绣给车包覆件挡住了） 【配置】满分呀 哪吒不就是堆配置的课代表么？ 【空间】 减掉一颗小星星 后尾箱空间只够放一个遛娃神器，开口高度勉强塞进儿童安全座椅。还没出过远门，不知行李装载的极限在哪里? 小声吐槽：不是应该对标毛豆S尺寸的大掀背么，怎么弄了个3的小书包！ 【续航】 电车最关心的就是续航啦。关系到掉头发的事，肯定都是大事！ヾﾉ≧∀≦)o宣传说纯电续航能有310km，从我使用情况来看基本相近。 我上下班每天约40公里，正常情况是每周充一次电，开的有点少。特意小计清零计算了：84%的电量12℃市区能跑243公里，极致纯电-舒适模式-低动能回收，偶尔开暖气，一直开空气净化和音乐。 气温舒适，外环快速路80-100km/h的时速，续航会比310km还高，毕竟是43度的电池嘛。 増程器启动的少，开启后没有异味了，百公里实际能耗暂时没跑高速统计。 【辅助】 放平心态等待OTA升级呀！ 刚提车那段时间倒车入库、侧方停车、限宽S弯道啥的心里慌得不行，急迫的等着升级辅助驾驶。摄像头和辅助线作用发挥稳定，没剐蹭过，车宽轴距长，拿不准的地方要慢点，千万别盲目自信。 车机和app升级以后现在很稳定。 【驾驶感受】 油转电的美妙体验 电车提速好快，平常驾驶体验挺好，变道超车都感觉不出是台大车，时速60过弯都相当稳。 吹毛求疵的改进：灰色仿木纹的塑料装饰条不好看质感差（和厂家内饰装配说一句：不用激光雕刻拼花实木也行，能不能改成缝线包覆的撞色翻毛皮或者磨砂皮） 方向盘主体是黑色的不是灰色，已经在想怎么改成灰色主体了。 运动轿跑定位的哪吒座椅有点短，主驾没腿托，包裹性一般般吧。 氛围灯不知是装配还是设计问题，两头不发光，没有连续性。 太阳下HUD抬显镜面会反光到前挡：一块大光斑。 （作为售后服务无敌的新势力?有没有机会对以上缺点来个官方改装呢？） 【用户服务】 绕不过去的还要说说降价促销，突如其来的背刺，我能理解，但心里不能接受。补偿权益对我个人来说用处不是很大。鲶鱼精真上头。 抛开营销策略层面，头一次感受到原来买台车不仅仅是买一个交通工具，更是买一台电子大玩具、一场游戏体验和一个小确幸。用户服务的体验很棒，甚至可以说是愉悦：有专属服务群，有小姐姐随时听你抱怨、互相立场的洗脑，拉拉家常，还有各式各样的小活动，小礼物。前两天还受邀参加哪吒家宴，橙子独占C位，开开心心。 喜爱而不伤害，私心希望哪吒S会是小众的（现在看我们这确实也没几台），想想独乐乐不如众乐乐，车企发展起来带着哪铁们一起更好的玩耍。 最后的最后，私心太重：看完这篇决心下订的车友能不能推荐人填我呀，攒积分给橙子换个魔小童呀！

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

4.36分“优秀”

观望了四个月终于提车，首先是颜值够打，当时也纠结品牌力的问题，不过现在看来应该不出什么问题，动力性能在这个价位还是非常不错的。 【购车经历】 作为女生的第一辆车，个人一直喜欢溜背设计的轿跑，以前没考虑过电车，后来身边朋友都买了电车，就经常试，发现电车的智能化做得很好，但是心里还是想要增程的。机缘巧合之下逛街看到哪吒，说实话当时完全没想过这款车，因为完全没有品牌力，但是颜值确实很吸引我，价格也在我预算内。作为第一辆车，配置也给得很足。满足我一个颜控加增程加新能源智能的需求。后备箱空间的话试了试能装下三个行李箱[2个20寸和1个24寸] 【续航】 310纯电续航，目前刚提车还没详细测试，但是市区跑240应该没问题，这个后期再更新。 【驾驶感受】 转向非常灵敏，方向盘比较轻，底盘还行，扎实感还是挺不错，一个感受就是丝滑。跟家里的老德系和老日系车比都不逊色。 【不满意】 车机没有分屏，有时候找东西比较麻烦，行人提示音等一些功能每次重启车要重新设置，不能保存设置预设，语音指令有时候不明确就听不懂，音响低音不太行，侧面有车靠近我没有发现提示，然后等一波网易云音乐入驻。 圈主推荐

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

4.36分“优秀”

刚开始看了深蓝SL03，试驾了一下，感觉有点晕，然后我老婆觉得这个车有点杀马特风格，不太能接受，颜色也不好选，放弃。又看了零跑C11，这次看着还不错，外观也可以，纯电续航180公里，但是要等车，要不就要加选装包，可能是营销手段，但是这一点我比较排斥，并且纯电续航不太高，搁置。 最后去看比亚迪海豹，隔壁就是哪吒的展厅，无论是纯电续航，还是颜值，配置性价比，自己都是比较满意的，导致比亚迪的车草草看了一下。 最终还是选择了哪吒S。 目前开了，两千多公里，总体还是比较满意。 我一般都是在市区开的比较多，在开空调，中午会在车上休息休息(开启小憩模式)这种情况下，纯电续航达成率一般在9-95折，还是比较不错的。 买车到现在只加了一百块的油，还没怎么用，偶尔会开启增程模式让増程器工作工作，我发现长时间没有开启増程器，突然开启后，会有嘭的一声，声音还是挺大的，不清楚我们哪吒S是不是高压油箱，问了售后说是的，我不太确认，配置上文也没有单独标出来。 不太好的地方，我觉得车机系统，操作不太便捷，很多时候找个功能要翻半天，没有返回功能。声控反应速度不错，但只能沟通设定好的语音，其他的话理解不了。再然后就是热，还没有装遮阳帘，不太热的天，开一会都要开空调，阳光直射，虽然说能防紫外线，但车内温度还是挺高的。 平时都是用手机的也不用钥匙，钥匙太大，也不方便，感觉蓝牙连接的灵敏度不太好，很多时候，去开车，都需要拿出手机来解锁，偶尔还遇到离开车后车辆没有自动落锁的情况。 车开起来也还是比较平稳，车的悬挂还是有点硬的，可能车是偏轿跑风格，特意调硬一点的，我个人来说，如果能稍微再软一点就好了。 瑕不掩瑜。目前也有遇到什么问题，没什么售后，暂时还是比较慢满意的，后面有问题再补充。

点评车型: 2024款哪吒S 改款 增程式 1060版

4.5分“优秀”

【最不满意】 纯电已经出了自动驾驶系统，增程式没有，白期待了！ 【购车经历】 当时在看A4，网上看过哪吒S，第一印象是把销售总监开了?然后看车的时候路过一家哪吒4s店，就进去看了一下，第二天提车。当时准备买1160版的，没有现车。销售说有一台1060在路上，白外橙内，带舒享包科技包。没考虑直接交钱等车。等了有半个月左右。 【提车价格】 价格这个可能每个地方都不一样，我当时提的时候加上保险按揭利息，一共19万多，近20万。送的车膜还有脚垫没要，自己装的花了两千左右 【驾驶感受】 没文化，只能说开着不错，挺舒服。有的人不习惯抬头显，我比较喜欢用，高速上定速行驶导航都有显示，不用低头。大屏再能做成旋转的那就更完美了。 【续航】 综合续航没有特别注意过，我暂时是把它当油车开，只加油不怎么充电。如果充电方便还是充电比较好，省钱。而且对电池也好！纯电100加油续航140的时候，跑了140公里左右还有60多公里续航。综合续航能力还是可以的 【动力表现】 提速真快，有想法的可以拿着驾照去4s店试驾一下。又不要钱 【乘坐体验】 后排空间可以，身高180体重200➕的人坐着都觉得挺好。个人感觉副驾坐着没有后排舒服。

点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

4.29分“优秀”

怎么说呢，与哪吒结缘还是比较感谢咱们车友圈的圈友“缓缓归矣 314” 在我大平遥见了一次他的车屁股，追一路没追上，自此之后开始念念不忘😂本来也是想着一级建造师考过之后换车，6 月 2号出成绩之后就更来劲了，6 月 5 号果断奔赴太原 4s 店试车，也没想到这么满意，导致试车当天就下定，毕竟真正意义上见实车还是第一次。足以说明哪吒的优秀。 【驾驶感受】 怎么说呢，本人来过的车也不是太多，好点的也就是个奔驰 E300，虽说不能完全比肩，但是也差不多了。整体还是挺好的。 【乘坐体验】 这个不得不说，空间是真的大。尺寸也大，停在红旗 H9 跟前，长度宽度都差不多，起码目测差不多，具体数据的话长度短一点，宽度竟然比 H9 还大。不错不错，后排翘个二郎腿还是没问题的。（本人 176） 至于头顶的全景天窗也没想象的那么热，提车当天下午我路上开车有三四个小时吧，室外温度应该 33 度左右，没感觉头顶热，效果还不错。 【最满意】 最满意了还是外观、配置。虽说是期货，但是也是配置比较好了，起码比二三十万合资车的配置高的不是一点半点，这也是我不考虑合资车的最主要原因，毕竟科技改变生活嘛🤣 【最不满意】 也不能说最不满意，只能说有个 bug，就是这个无感进入，距离确实有点远，导致我不得不关闭这个功能，毕竟了解过长安 uinv，那个无感进入的感应距离就不太远，两三米的样子，不过已经提建议了，厂家也说后续 ota 会改进。 最后的最后，希望国产车越来越好，也希望咱们哪吒 ota 越来越快，越来越好😂

点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1060 Lite版

3.64分“良好”

买的是24款Lite版，就冲这价格和外观，真香！驾驶体感非常好，底盘提供的舒适度，以及变道时候的流畅度非常高！ 说点吐槽的点，就是Lite版没有自带行车记录仪和后排电动座椅，当时还没确定版本的时候我问销售说这两样东西Lite版有没有，销售跟我说有的还发了视频给我看，并且我也在懂车帝的这辆车的同款车型他们拍的内饰空间图片里也看到了有后排电动座椅，等付好款提车的时候我后座一看傻眼了，没有后排电动座椅，然后等我询问内置行车记录仪哪里看的时候跟我说我这版本没有内置行车记录仪，我好气！！！ 还有那个氛围灯也是，当时下定金之前销售跟我说Lite版是没有氛围灯的但是是可以加装的，我是很喜欢那个氛围灯，心想到时候加装一下好了，结果付完钱后过两天又说我这个版本不能加装线束对不上（这时候我真的很想骂人了） 车子是好车！！但是这次的购车体验真的让我非常难过！！

点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱大版

4.14分“优秀”

对比完小鹏P7的680和海豹700长续航，也去看了下极狐阿尔法S的700公里那款，说实在的，哪吒S真的是帅到我了。海豹停在我旁边感觉整体小了一圈，有些小巧感，我觉着海豹更偏向于女士开会好点。我其实关注的点就只有几个： ①抬头显示：这款配置在我心里是一定要有的 ②座椅通风加热：加热还好，座椅通风在夏季绝对是体验感爆棚的配置 ③行驶质感：自己开比较多，所以行驶质感一定要好 ④外观颜值：这个真没的说，建议大家买车的时候多去看看实车，试驾一下。反正哪吒S帅到我心里了 ⑤后排舒适性：因为家用也要兼顾后排的舒适度，包括空间、座椅软硬啥的 以上就是我选车时着重考虑的，其他的我都还可以。值得一说，这个充电桩颜值还是不错的。 【提车价格】 我是今年一月底订的车当时是5000-7000，就相当于是2000，但是紧接着又出了个5000抵2万的优惠券，然后综合算下来就是呃优惠15000。然后保险六千零几十，我忘了上牌500。这就是所有的落地费用26万4左右。 【续航】 续航的话我平常也是有些暴力驾驶的习惯，毕竟电车吗，提速比较快。电耗都干到14.8了。充满电跑个500多公里是没问题的。够用了。 【最不满意】 辅助驾驶啥的都还不能用，说是等到5月份才能推送，搞得我现在开高速都是用脚踩速度，定速巡航都用不了。