新能源二手车市场要变天？30万可买理想L9老款试驾车

2024年新春伊始，各大车企都相继进入24款改款新车上市的阶段了，所以23款展车、试驾车都会通过各种渠道流入二级市场，展车的公里数相对比较少，可能只开了几公里，即使是试驾车里程数也不会太高，也存在100-200公里的员工车，就是车企自己的员工买去，然后马上流入二级市场的车，说白了就是为了冲销量。

近日相关机构曝光了一些热门新势力车型的老款车型出货情况，给正在看车买车的你一个参考，无论是新车保值率，还是购买二手车都有很大的帮助。

蔚来

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车12.18万起 | 147辆

2022款蔚来ET5，29.80万，按20万计算，保值率20/29.80=67.11%

蔚来光ET5T就有200多辆，加上其他各种型号基本上破千。ET5基本确定流入市场价格应该跌破20万大关，ET5T不知道能不能跌破，估计也有可能。ET7基本上到25-28万这个区间(价格以电池买断价格为准)。其他型号未知，要不走某信拍，要不走蔚来自己的拍卖系统。

小鹏

小鹏P7

最低售价：19.99万起最高降价：6.50万

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懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车8.18万起 | 363辆

2023款小鹏P7i，22.49万起，优惠6万计算，保值率16/22.49=71.14%

小鹏的P7i也开始进入，P7i某些地方应该有6万左右的优惠，如果不能清仓，极有可能走员工车，试驾车全国几百台。G6试驾车目前确定不会退役，G9 22款还有200台不到，这个量不大还行，老P7、P5基本上没什么量了。

理想

2022款理想L9，45.98万，按30万计算，保值率30/45.98=65.25%

理想试驾车全部退役，走拍卖程序(法务合规)，量也不少，推测近千，包括老型号的部分车型如果卖不掉也走员工车或者大客户。因为要拼销量，估计这块也会动脑筋。L9 MAX有可能进入30-32万之间的区域，甚至可能更低。L7跌破25万铁板钉钉。

昊铂

昊铂GT

最低售价：17.09万起最高降价：3.30万

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懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈2万车友热议二手车9.58万起 | 44辆

昊铂，基本没救，新车目前谈的价格都低于5折，也没啥吸引力。

腾势

腾势D9 DM

最低售价：26.58万起最高降价：7.40万

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车19.95万起 | 400辆

2022款腾势D9 DM-i，37.58万，按9万优惠计算，保值率=28.58/37.58=76.05%

腾势D9确定放量，试驾车的价格还在协商，23款应该有接近9万的优惠批发价。N7时间还没到，到了也不会少，不排除以员工车的形式投放。

阿维塔

阿维塔 11

最低售价：27.99万起最高降价：0.50万

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懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车15.90万起 | 41辆

2023款阿维塔11，32.50万，按市场行情计算，保值率22.8/32.50=70.15%

目前可以确定，阿维塔11 32万多配置的车，22.8万左右可以买到，带一年交强险，不过因为阿维塔的车很少，量也很少，对于市场的影响目前来看不大。

智己

智己L7

最低售价：29.19万起最高降价：0.80万

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懂车分4.15懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车15.98万起 | 8辆

智己L7(图片|配置|询价)试驾车9辆打包起拍价格150.99万，折合单台价格约为16.78万，而智己L7的指导价则是29.99万起步，考虑到试驾车的配置一般为中高配，所以网友可自行估算保值率。

以上说的品牌及车型基本上在3月底开始投放，4-5月达到高峰。