#广汽本田双子星突破续航新极限#十年前的国产车无法...

#广汽本田双子星突破续航新极限#十年前的国产车无法与合资车抗衡，同级别车型价格相差好几万，消费者却宁愿多花钱也要购买合资车。

那时候买过国产车的人都深有体会，新车开不了两年就毛病不断，生锈、漏油、异响、不耐用、油耗高还动力不足。反观合资车，它们的毛病确实很少，开了10年8年仍与新车相差无几。

一是他们的技术成熟，做工精细，二是用料实诚，经久耐用，或许成本高，导致同级别车型比国产车要高好几万，但却比国产车要畅销。

这几年国产车的质量有了大幅提升，特别是新能源车方面，增加了许多高科技智慧功能，配置上高于合资车。此外，外观设计时尚，内饰豪华，许多方面都超过了合资车。

但是，不能说合资车这几年就没有创新，比如：广汽本田双子星，最近通过第五届极限挑战赛，在续航和操控性能上，取得了可喜的成功。

广汽本田第五届极限挑战赛双子星总续航里程为4068.8km。其中，全新雅阁e:PHEV2132.7 km，全新一代皓影e:PHEV 续航，1936.1 km；全新雅阁e:PHEV跑出2132.7 km，等于从北京开到广州，途中竟然不加一滴油，不充一度电。

广汽本田双子星在第四代i-MMD的混动系统的加持下，刷新了插混家用车型的超长续航，让你无里程焦虑。

第四代i-MMD双电机混合动力系统，由直喷式2.0阿特金森发动机、搭载高性能大容量电池，从最高转速13000／rpm提升到14500／rpm，达到了纯电汽车的动力水平。峰值扭矩335N·m。

全新雅阁e：PHEV搭载一块17.7kwh的三元锂电池，在NEDC工况下纯电续航106km，在第五届极限挑战赛上达到惊人的203.2km。全新雅阁e：PHEV在NEDC工况匮电情况下油耗仅为4L／100km，综合续航超1000公里以上。第五届极限挑战赛超长续航能力达到了2132.7km。完全消了驾乘里程焦虑。

广汽本田双子星彰显了第四代i-MMD混合动力系统，全方位的高效及高性能表现，重新定义插混续航，让你无惧续航焦虑，这就是广汽本田双子星的卓越表现。