焕然新生：NSU Prinz周年纪念

奥迪位于德国内卡苏尔姆的工厂今年迎来了150岁生日，为了庆祝这一时刻，该品牌决定以一个特别活动来纪念，具体说就是改装一台该品牌历史上曾经出现的过的一台车，而且它甚至都没有现在的四环标志。

奥迪现在已经是总所周知的现代豪华汽车品牌，它的前身在历史上被称为汽车联盟，也就是4个环标志的由来，而内卡苏尔姆工厂（现在生产A6和A8轿车）是联盟中NSU品牌名下的财产，该工厂还曾经生产过自行车、摩托车，而且一度还是世界上最大的摩托车制造商，后来才转行开始销售第一辆由汪克尔发动机驱动的乘用车。NSU这个品牌在当时可是鼎鼎大名。

然而与德国其他汽车品牌相比，它仍然是一家相对较小的公司，因此在1969年被大众汽车公司收购，大众汽车公司将NSU与汽车联盟合并后复活了奥迪品牌，同时也意味着NSU品牌正式宣告成为历史。以 NSU品牌名义最后推出的车型就包括这次看到的NSU Prinz 4，这是一款紧凑型两门轿车，由后置排量598 cc的风冷两缸发动机提供动力，新车状态时的功率约为30 hp。

奥迪选择对这款1971年生产的 Prinz 4L车型进行复兴和现代化改造来庆祝工厂成立150周年，而且这项工作交给了一个由12名学员组成的团队负责，结果表明他们出色地完成了。

最终的成品已经看不到原车的面貌，只有很少的一部分原车配件被保留下来：重要的改装项目是将旧的两缸发动机用2020款奥迪 e-tron上的240 hp电动机取代，以前位于前引擎盖下的油箱被插电式混合动力奥迪Q7 TFSI e quattro的高压电池组单元取代。

用奥迪A1的改装底盘（包括制动器和车轴）取代了原来部件，同时车身也进行了大量的修改并加宽，以匹配换装的新组件。车顶后还有一个相当大的后扰流板用螺栓固定在防滚架上，在外部观察它直接穿过后窗。

该项目被命名为 EP4，意为“Electric Prinz 4”，外部采用铃鹿灰和亮黑色涂装，巨大的尾翼则涂有标志性的信号黄色。

在内部则是最简单的：用一台最简单的古老单板计算机和相应的和显示器组成显示系统，配两个Recaro Podium斗式座椅和一个黄色防滚架。

改造后的新车焕然一新，已经颇有现代概念车的造型，将这款具有纪念意义的老爷车作为周年纪念物重新赋以电动化新生命可以说功德圆满。

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