近日,比亚迪公布10月销量数据,全品牌累计销售了301833辆,其中乘用车销量为301095辆,同比增长38.4%,也是比亚迪汽车首次突破月销量30万辆,今年1-10月积累销售了2391471辆,完成了300万辆年目标的79.38%,如果按照这个增长率来看,或许今年确实有望完成300万辆的总目标。
从品牌来看,比亚迪品牌10月销量为289595辆,同比增长33.5%,其中,纯电车型和插混车型的销量分别为165505辆和135590辆,同比和环比也有所上升。这一数据的背后,不仅反映了比亚迪在新能源汽车领域已经取得了很高的建树,也表明了消费者对新能源汽车的认可和接受程度在不断提高。

比亚迪在1-10月份的累计销量达到了2371350辆,同比增幅高达70.3%。其中,纯电车型和插混车型的销量分别为1213918辆和1157432辆,同比增幅分别为77.1%和63.6%。
同时,比亚迪在10月份的出口销量也实现了快速增长,达到了30521辆,同比增长220.3%,1-10月累计出口176041辆。


比亚迪品牌王朝网10月销售137827辆,年度累计销售1201846辆。其中比亚迪秦销售42767辆,年度累计销售393311辆;比亚迪汉销售20267辆,全年累计187089辆;比亚迪唐销售10573辆,年度累计销售115225辆;比亚迪宋Pro销售22771辆,年度累计销售161645辆;比亚迪元销售41449辆,年度累计销售344576辆。

比亚迪品牌海洋网10月总销量为151749辆,年度累计总销量为1064001辆。其中海鸥销售43350辆,年度累计销量185089辆;海豚销售35,89辆,年度累计销量295659辆;海豹(图片|配置|询价)销售18796辆,年度累计销量87370辆;驱逐舰05 销售7966辆,年度累计销量79908辆;护卫舰07销售4247辆,年度累计销量65100辆;比亚迪宋PLUS销售41194辆,年度累计销量334969辆。

腾势品牌10月销售11500辆,全年累计销售104068辆。销量榜首依旧是腾势D9,其10月销量为10063辆,年度累计销售98244辆;腾势N7销售1079辆,年度累计销售4369辆;腾势N8销售358辆,年度累计销售1455辆。作为腾势品牌的2大主力车型,腾势N7和N8的销量并没有达到很多专业媒体和车友的预测。


比亚迪在10月份的电池装机量也实现了快速增长,达到了15286GWh,同比和环比均实现了增长。作为首个突破月销30万的中国车企,我认为比亚迪在技术、品牌建设等多个方面,还是值得其他自主车企效仿或学习,把握住新能源时代带来的市场机遇,才能有望全面超越海外汽车品牌。
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