文:懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前,2025款小鹏G6正式上市。在发布会上,小鹏汽车董事长何小鹏反复提及了“友商”的产品——特斯拉Model Y,上市价格公布后,网友们也在争论2025款小鹏G6和另外几家“友商”的产品究竟谁更具优势。因此,这篇文章我们就通过对比来看一下2025款小鹏G6与特斯拉Model Y、乐道L60、极氪7X这几个“友商”的产品,究竟有哪些差异。
价格对比

小鹏G6

乐道L60

特斯拉Model Y
或许把两年前推出的2023款小鹏G6,放在现阶段20万-30万元价格区间已经不再具有竞争力,那么现如今2025款小鹏G6已经来到了20万元以下的价格带,相较之下,特斯拉Model Y、乐道L60、极氪7X还都是另一个级别的价格。当然,乐道L60有着租电池这个“Buff”的存在,虽然把电池费用平摊到了每个月,但至少在购车时的价格是实打实的14.99万元。

抛开租电池,单论整车购买的价格,在同样都是后驱的情况下,2025款小鹏G6最高售价是19.88万元,乐道L60是20.69万元,极氪7X是24.99万元,最贵的特斯拉Model Y则是26.35万元。




其实除了小鹏G6之外,其他车型都提供四驱动力,虽然价格会有所增加,但动力、配置也都会相应提升。反观小鹏G6,老款是有四驱版本的,但不知道是不是为了不突破20万元这个门槛,所以这次的2025款并没有四驱动力。不过总体来看,2025款小鹏G6还是在价格上占据优势,那价格的优势会不会转变为配置的劣势?我们继续往下看。
尺寸空间对比

小鹏G6

极氪7X

乐道L60

对于一款中型SUV来说,用户势必会比较在意其空间表现,从四款车的尺寸来看,乐道L60在长度、宽度、轴距占据优势;极氪7X则在宽度和高度上保持领先;小鹏G6虽车身长度最短,但其他方面属于比较均衡的表现。而且可以明显看出,小鹏G6和极氪7X更接近传统SUV造型,乐道L60和特斯拉Model Y则呈现出明显的溜背风格,所以后者在车内后排头部空间的表现上相对会比较吃亏。
配置对比
在配置层面,2025款小鹏G6实际上有两个配置车型,分别是科技版和旗舰版,差异在于旗舰版增加超纤绒顶篷、前排座椅8点按摩、前排座椅电动腰托、后排座椅加热、流媒体内后视镜等配置,以下的配置对比以旗舰版为参考。极氪7X后驱版虽然是两个车款,但只有续航的区别,配置相同。特斯拉Model Y和乐道L60的后驱版车型均只有一个车款。


通过配置对比来看,极氪7X可以说是这几款车里相对占据优势的车型,在差异配置当中,极氪7X所拥有的配置更为全面,弱势在于头灯功能、流媒体内后视镜、隔音玻璃这几方面。其他三款车型当中,乐道L60在基础配置方面稍稍领先,小鹏G6和特斯拉Model Y则各有优劣。


小鹏G6

极氪7X

乐道L60

特斯拉Model Y
车机互联方面的情况与基础配置大体相当,极氪7X和乐道L60拥有更大的中控屏尺寸、屏幕素质和车机内存,音响功能方面也更加出色。车机系统功能和音响系统方面,特斯拉则明显弱于其他三款国产车型。


小鹏G6扶摇绿内饰

极氪7X空气悬架

乐道L60车漆及轮辋可付费选装
而在选装层面,极氪7X提供更多的选配空间,但除了车漆和轮辋有限时免费活动外,其他选装费用较高,尤其是20英寸轮辋的选装费用均超过了1万元,但现阶段提供限时优惠或免费的政策。小鹏G6车漆颜色免费,扶摇绿内饰和20英寸轮辋的选装价格均为6000元,上市权益当中的黑武士套装限时5折优惠。乐道L60内饰颜色免费,其他项目均提供限时优惠政策。特斯拉Model Y的选装单价在8000元-12000万元,且现阶段没有任何优惠活动。
如果仅论车辆配置,售价最贵的特斯拉Model Y的表现较差,极氪7X虽然售价仅次于Model Y,但车辆配置的综合表现是这四款当中最好的,而小鹏G6和乐道L60的配置情况基本与其售价相符,乐道L60稍占优势。
智驾能力及选装价格
在智驾方面,本文中的四款车型分别用了三种方案,特斯拉Model Y是真正意义上的纯视觉,并未配备雷达装置;小鹏G6和乐道L60则是毫米波雷达与视觉结合的方案;极氪7X则使用了带激光雷达的智驾方案。

高阶智驾功能的价格方面,小鹏G6明确为全系标配且免费使用;极氪7X则是提供限时终身免费活动;乐道L60也提供了限时3年免费。但这种限时免费活动何时截止,官方暂未明确,若活动截止后,极氪7X的高阶智驾功能可能需要一次性买断,费用为3.5万元;乐道L60则需要进行订阅。特斯拉Model Y则为一次性买断方案,FSD为6.4万元,前不久刚刚开放了城市智驾功能,但现阶段的实际表现差强人意。

从硬件层面来看,极氪7X拥有更多的传感器,智驾芯片也属于头部水平,也在逐步提升智驾功能的使用场景。特斯拉Model Y则拥有更高的芯片算力,但传感器较少,当前的智驾策略也不太符合中国路况。至于小鹏G6和乐道L60,小鹏G6多了2个毫米波雷达,也多配备了1颗英伟达Orin芯片,整体智驾硬件上限更高,现阶段也可以适用更多场景。
动力、续航及补能

小鹏G6、极氪7X均为全域800伏平台,乐道L60甚至用上了900伏平台,但特斯拉Model Y则依旧在使用400伏平台。在动力方面,极氪7X的驱动电机最大功率达到了310千瓦,明显领先于其他车型,但由于其整备质量较高,因此该车虽然性能较好,但也带来了更高的能耗表现。


乐道L60和特斯拉Model Y两款车的整备质量均不足2吨,性能和能耗表现相差无几,小鹏G6则处于中间水平,性能和能耗均不算特别出彩。

乐道L60底盘
还有一点需要注意,小鹏G6、极氪7X、特斯拉Model Y均使用了双叉臂式独立前悬架,乐道L60则使用了麦弗逊式独立前悬架。相较之下,双叉臂式独立悬架的操控性和稳定性更好,成本也较高,而麦弗逊式独立悬架则会更注重舒适性表现。

在续航方面,小鹏G6、极氪7X、乐道L60均提供两种规格的电池组,小鹏G6全部为磷酸铁锂电池,极氪7X和乐道L60标准续航版使用磷酸铁锂电池,长续航版为三元锂电池,特斯拉Model Y后驱版则仅配备磷酸铁锂电池。
由于乐道L60和特斯拉Model Y的标准续航版电池容量仅为60千瓦时左右,因此两款车的CLTC工况续航里程均不到600公里;极氪7X虽然电池容量更大,但能耗较高,所以续航里程的优势并不明显;小鹏G6的续航里程表现则属于主流水平。

补能方面,小鹏G6全系车型均支持5C倍率充电,最大充电功率可以达到451千瓦,极氪7X的标准续航版可以支持更高的5.5C充电倍率,但具体充电功率数据并未公布。乐道L60虽然采用了900伏平台,但电池仅支持2.7C倍率充电,最大充电功率和使用400伏平台的特斯拉Model Y基本一致。

小鹏S5液冷超充桩

极氪V3极充桩

特斯拉V3超充
虽然说小鹏G6和极氪7X均拥有超5C倍率的充电基础,但需要使用自有的超充桩才可实现,对于用户而言,超充桩布局仍不完备,更多时候还是需要使用第三方充电桩,因此会影响车辆充电表现,

乐道L60的优势在于支持换电,虽然小鹏G6宣称可在使用S5液冷超充桩的情况下10分钟增加450公里的续航里程,但乐道L60的换电可以在3分钟左右完成整块电池的更换,因此在同等时间条件下,再快的充电速度也不如换电便捷。
写在最后

极氪7X
2025款小鹏G6正式下探到20万元以内,并打响了属于纯电动中型SUV的价格战。不过从这次的对比来看,除了特斯拉Model Y在拥有较高定价,但各方面配置均不占据优势之外,极氪7X属于价格与配置基本相符,也拥有较高的充电功率,但在没有限时购车权益的情况下,智驾功能以及各种选装的价格较高。
乐道L60虽然在整车购买的情况下,性价比不如小鹏G6,胜在可以通过电池租用方案将购车成本平摊进未来多年的用车成本当中,换电也在补能层面拥有明显优势,但相对比较受限的是只能使用蔚来第三代或第四代换电站。
而小鹏G6则在智驾方面具有一定优势,通过舍弃一些不常用的配置达到降低车辆售价的目的,5C超充电池虽然具有较高的充电功率,但S5超充桩设施建设还须拥有更大的覆盖面积。不知道,如果是您正在考虑购买一辆纯电中型SUV,会如何选择呢?欢迎在评论区留言讨论。
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