雄风难在：电动丰田陆地巡洋舰

陆地巡洋舰，一个响当当的越野品牌，曾经叱咤风云，在国内市场呼风唤雨。经过几十年的发展和迭代，现在走也到了十字路口，将面临彻底改头换面。

该系列的最新成员是 Land Cruiser Se，这是首款带有LC标志的全电动车型。虽然丰田在美国市场发布了Se，但没有透露太多细节，众所周知，这款广为人知的车型开启了电气化对丰田来说具有典型意义。

丰田确实表示，这款目前看来只是概念的车型将提供高扭矩电动驾驶体验，并且拥有三排座椅。这款陆地巡洋舰将在城市环境和常见交通场景下提供足够的安静程度，也许这款电动产品的更适合城市铺装道路，而不是野外。这一点从该车的整体设计中也能体现出来，他采用承载式车身设计而不是前几代的车架式结构。丰田声称其能够在崎岖的地形中做出反应并能够应对，从设计来看，较低的离地间隙和低断面的轮胎恐怕很难达到与传统的陆巡相当的越野能力。

从尺寸上看，这款新LC长约202.0英寸，宽78.0英寸，高 67.0 英寸，这它几乎与Grand Highlander相同，也许这是一款优秀的车辆，但已经不是那个曾经的越野之王。丰田没有透露动力系统等细节，包括电机数量、功率，甚至电池尺寸。

如果电动陆巡想要与Rivian R1S等新一代纯电动产品竞争，它需要相当强大的功能和有竞争力的价格。至少目前它看起来肌肉发达、外观大气，肯定会成为一款受市场欢迎的车辆，前提是丰田需要在尽可能短的时间内实现量产。

在尝试bz系列产品不尽人意的表现后，丰田现在有点病急乱投医了。像陆巡这样一款经典的越野车品牌似乎还没有完全准备好迎接电气化就被匆忙推出。有了定位基本重叠的新陆巡，后续电动版的汉兰达是否就会消失了呢？我们静静观看丰田的表演。

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