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    抛开事实不谈,华为智驾遥遥领先小鹏

    2023-04-30发布于:小鹏G6车友圈

    小鹏这些年一直主打科技智能,重金投入智能驾驶,但是销量越来越差,用户也不知道小鹏到底有什么过人之处。看各种媒体平台,反而到处都是华为智能驾驶和鸿蒙车机遥遥领先的新闻与视频,小鹏的智能牌子快要立不住了。


    目前小鹏的无图已经落地,而华为的无图智驾还没落地,但是在B站、微博等各种媒体上,却都是华为遥遥领先,小鹏敢说自己比华为先进的话,立马会遭到一群人围攻和嘲笑,可想而知一旦华为智驾真正大规模落地,就更没有小鹏的话语权了。


    所以未来用户会这样选车:

    1,家庭用车奶爸奶妈群体,选理想

    2,追求豪华体验与高端服务,选蔚来

    3,追求性价比与稳定,选比亚迪

    4,喜欢国外品牌及科技感,选特斯拉

    5,追求车机及智能驾驶,选华为系


    小鹏的定位被华为抢走了,目前华为系的产品还不能打,产品力太弱,比如主打的问界,还缺少800v和一体化压铸等技术,但在一两年内必然补齐短板,到时定位类似的小鹏会被摁在地上摩擦。


    然而,小鹏不知死之将至,竟然疯狗一般追着特斯拉打,哈哈哈。华为系用增程打理想,用纯电打小鹏,李想自己都说最怕的是华为了,小鹏却没啥感觉。华为最强大的不只是技术,而是国内绝对天花板级的营销,以及极其强大的渠道能力,一旦产品力上来,会风卷残云般吞噬对手!






    作者提到的车系:


    • 别的竞品不敢说,G6上市能把M5按在地上摩擦!

      评论发表于2023-04-30
      • 还得看价格

        回复发表于2023-04-30
      • M5纯电26起哎,G6的755MAX会超过27?

        @沙鸥173还得看价格

        回复发表于2023-04-30
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      什么都一般1155

      极狐 阿尔法T5车主·车龄半年

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      问界混到依靠小鹏博流量了吗?

      评论发表于2023-05-01
      • 蔚小理至少新势力3大。小康问界?做微面都被五菱打的销声匿迹的厂

        回复发表于2023-06-18
      • 除了小鹏是自己生产线,另外两个一样是面包车厂

        @密码区分蔚小理至少新势力3大。小康问界?做微面都被五菱打的销声匿迹的厂

        回复发表于2023-07-10
    • 华为的智能驾驶包太贵,从极狐hi到阿维塔到问界智驾版,有几个车主买智驾版,现在城市辅助驾驶也没推送给用户,都是媒体在吹,除非华为亲自下场造车,这些用华为第三方辅助驾驶的车企,不说100%,99%基本要完

      评论发表于2023-05-01
      • 三万六买断,老贵了关键还不敢用…

        回复发表于2023-05-06
      • 为什么要完,是因为失去灵魂了吗

        回复发表于2023-05-13
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      等车弟总弟

      汉DM车主·车龄2年

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      结论是靠得住的,华为一旦下场造车那应该没有哪家车企扛的住,不夸张的说,小鹏那个时候应该不能进入华为的视线成为一个小对手,华为目前的表态就是坐山观虎斗,当众多对手玩的精疲力尽,华为出手一统江湖,那时候估计一票老牌车企也只能乖乖交出灵魂任为摆布

      评论发表于2023-04-30
      • 华为只要敢下场造车美帝就能拖垮华为

        回复发表于2023-05-01
      • 华为敢下车造车立马被拆分信不信?政府给那么多资源是让他研究芯片的,你得把这个难关攻克了,不是让你来内卷的

        回复发表于2023-05-02
    • 总结一下你想表达的,对比完得出结论华为营销牛逼,未来每个品牌都牛逼除了小鹏, 1:小鹏无图已经落地,华为还没有,小鹏立马会遭到一群人围攻和嘲笑 2:小鹏800v和一体化车身,华为一两年补齐,小鹏会被摁在地上摩擦 3:华为天花板营销

      评论发表于2023-04-30
      • 华为:我不造车

        回复发表于2023-04-30
      • 第三点我认同,大嘴视频里面说过团队去造鞋子袜子也能世界一流,我琢磨这个和高科技有一毛关系?难不成团队里面最 6 的是催流弊?

        回复发表于2023-04-30
    • 小鹏除了营销差,其他都很好

      评论发表于2023-04-30
    • 小鹏有营销啊,小鹏的营销是典型的负面加分项,明明是一个技术领先的品牌,目标用户应该是挣得多花的少的理工男,结果广告全都是偷吃、普信、各种diss友商,对自己的技术优势只字不提

      评论发表于2023-04-30
      • 技术领先?你封的呗。小鹏何时技术领先过?只是主打科技而已。

        回复发表于2023-05-01
      • 小鹏自动驾驶国内技术领先,没毛病吧,别喷,别外行指导内行

        @阿富哥的桃花运技术领先?你封的呗。小鹏何时技术领先过?只是主打科技而已。

        回复发表于2023-05-01
    • 华为的基本就是垃圾,就是靠爱国营销起家的企业

      评论发表于2023-04-30
    • 抛开事实不谈

      评论发表于2023-04-30
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        MIXZOEK

        小鹏P7车主·车龄3年

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        小红书里现在都是阿维塔天花板的宣传,小鹏的就是各种辅助事故,说实话目前上下班通勤观察了下阿维塔真就没见过几辆甚至还没有高合多,网络营销鹏厂是真心死活不管别人怎么黑呀

        评论发表于2023-05-01
        • 两都在测,然而两都有表现不到位和不好的时候,把啊维塔好的一面展示出来,小鹏不好的一面展示出来就可以了。特斯拉在国内FSD不好用,所以辅助驾驶上想火就得先拿最能打的小鹏来打,才能打出名气。金山找也是去找叶问打才能证明自己能在佛山立足的

          回复发表于2023-05-01
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        辣机吉利

        星越L车主·车龄半年

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        讲个笑话,华为有真技术

        评论发表于2023-05-01
        • 你这么说会被人笑话的。华为的技术是公认强大,贵也是公认的,消费者都会有所取舍。但是你闭着眼张嘴就来,无论站哪边的人都不会正眼看你。

          回复发表于2023-05-08
        • 卧槽,你还是地球人吗?5G是华为发明的知道么。美国都怕了,你。。。。以后和别人聊天不要说了。整天在干嘛。

          @辣机吉利公认强大个p,通信就骗补贴的,天天吹5g结果根本没有,中国就是吹什么什么垃圾还不懂吗

          回复发表于2023-05-14
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        人生苦没回头路

        英菲尼迪QX60(进口)车主·车龄7年

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        下半年问界M9都有了。华为车载光技术,小鹏追不上了。小鹏技术跟华为比还是小孩子。别不高兴,小鹏做了几年了,还是这样子。

        评论发表于2023-04-30
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        chxleo

        AION V车主·车龄2年

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        行业百草枯,有本事去把特斯拉拿下啊,干国内同行是一个不放过,干国外品牌是一个干不过

        评论发表于2023-05-05
        • 百草枯这词精准贴切,这些年被华为不正当竞争搞死的优秀企业苗子一大堆。

          回复发表于2023-06-18
        • 华为手机现在这样,也没见哪家顶上去跟苹果竞争的。

          @密码区分百草枯这词精准贴切,这些年被华为不正当竞争搞死的优秀企业苗子一大堆。

          回复发表于2023-07-04
      • 小鹏的无图算落地了?只有一个增强lcc,实际开过只是能识别红绿灯

        评论发表于2023-04-30
        • 采用bev技术的xngp已经落地,只是有能力差异,分阶段升级而已。其它bev都没落地

          回复发表于2023-04-30
        • 除了识别红绿灯,还具备遇障碍绕路,主动避险,打灯自动变道等能力,而且这些是基本全国各地都能用的。我已经试过在乡下开省道一样能用

          回复发表于2023-05-01
      • 华为没有高精地图的已经落地了呀

        评论发表于2023-04-30
        • 小鹏都落地好几年了

          回复发表于2023-04-30
        • 你当华为的一天就可以研发出来的?

          @佳佳小鹏都落地好几年了

          回复发表于2023-04-30
      • 但是华为说不造车呀?你比任正非懂?

        评论发表于2023-04-30
      • 问界增程也没干过理想呀,一个手机几千元,支持一下大嘴还可以,但是掏三四十万支持大嘴这样的人就不多了,况且再怎么吹,华为4G手机销量已经变成other啦!

        评论发表于2023-05-01
        • https://dcd.zjbyte.cn/i7162103515786150441/?=&link_source=share&aid=36&app=automobile&iid=3327552718924046&share_token=0a9600f6-d24c-4cf8-bdc8-e0afb44c45ee

          评论发表于2023-05-05
          • 去看测评,别他妈臆想,这个还是p5,没用p7i和g9。。。

            回复发表于2023-05-05
          • 看测评直接去B站看呀,极狐这个早就已经是过去式了,对比全新ads2.0。不是看不上小鹏,毕竟新势力还是亏损,以资本运营活命的,华为起码是除去巨额研发费用,每年还是大额盈利存活的。何况智驾感知不强呀,卖点一般,华为是没亲自下场,做供应商,小鹏亲自下场,压力更大。懂吗?

            @LokTtar去看测评,别他妈臆想,这个还是p5,没用p7i和g9。。。

            回复发表于2023-05-15
        • 无脑吹,华为q1利润才30个亿,已经很危险了

          评论发表于2023-04-30
          • 看看研发

            回复发表于2023-05-01
          • 跟你说研发的时候,你看利润,跟你说利润的时候你看营收。研发人员的工资有时候就是纯粹的支出,带不来任何收入

            @哦哦哦好吧那么看看研发

            回复发表于2023-05-01
        • 我承认华为在车机 智能驾驶这块就是国产车的天花板 不需要质疑 只不过价格太高了 不适合大众 国人需要的是小米这样的公司 当然华为也是很厉害的

          评论发表于2023-05-15
          • 同意,华为税太高

            回复发表于2023-05-16
          • 你对比过小鹏车机和华为车机吗?只是在哪里吹,问界都凉了,而且华为说的辅助驾驶你体验过吗?和小鹏比过吗?天花板也太低了

            回复发表于2023-06-10

        回复楼主


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