福州车主快查！交通运输部定了！ETC多收费将退还

用了ETC更堵更贵？

你关心的高速公路收费问题

有消息了！

交通运输部：确认ETC多收费的

要足额及时退还车主

高速ETC收费

将做出这些改变

1月10日

交通运输部召开

取消高速公路省界收费站

工作推进视频会议

对打好巩固撤站成果攻坚战

作出部署

一是加快完善系统，保障稳定运行。坚持问题导向，加强重点技术攻关，确保联网收费系统稳定运行，计费准确无误。

二是认真复核费率，实现“两个确保”和“一个降低”的要求。对于媒体报道或者公众投诉的问题，逐个核实情况，依法妥善处置，对确认多收费的，足额及时退还车主。

三是强化联动指挥，建立疏堵长效机制。合理开通ETC专用车道和混合车道，保障ETC车辆和MTC车辆都能够便捷高效通行。当前，对车辆排队超过一定长度出现拥堵的，立即启动疏导工作，确保迅速消除拥堵，保障公众便捷高效通行。

四是强化基础服务，提升服务质量。开展“服务提升月”活动，组织收费、ETC 发行服务、投诉处理等人员，分岗位、工种开展专题培训。组织开展货车ETC发行专项行动，提高客车和货车ETC使用率，减轻收费站人工收费车道的压力。简化鲜活农产品等运输车辆查验流程，引导车辆主动到收费站广场以外定点、区域进行查验。积极探索优化查验方式。结合车辆通行和查验记录，逐步减少查验频次。

五是积极回应社会关切。针对公众关注、媒体报道的问题，逐一登记造册，逐件调查核实，限时办理、及时回复，确保件件有结果、事事有反馈。

全国平均拥堵时长

比2019年同期减少10%

交通运输部表示

自1月1日

联网收费系统切换以来

全国高速公路网运转基本良好

撤站工作成效初显

截至1月9日

全国高速公路

“500米以上拥堵收费站”

比2019年同期降低了21%

平均拥堵时长

比2019年同期减少了10%

平均通行速度比2019年

同期提高了13%

保留的出入口收费站

ETC车道畅通

人工收费车道

拥堵缓行同比明显下降现

针对并网切换后出现的

系统运行不稳定

和通行费费率变化等问题

交通运输部

表示了高度重视

将持续积极关注、解决问题

那么

这些改变对你来说

是不是有很大的帮助呢？

欢迎留言讨论！

福视悦动转载自987私家车广播、人民日报

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编辑：熊英宏

责编：余玉金

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