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    漂洋过海来看你,许家印为恒驰摘下全球工业设计“皇冠上的明珠”

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    浙江6频道2019-09-18

    在汽车工业宛若星河的编年史中,从不缺乏经典的汽车设计,那些出自名家大师手笔的汽车作品,成为了汽车领域的传世经典。

    而在设计领域,有一项堪比诺贝尔的奖项——英国皇家艺术学院“荣誉博士”头衔,这个始于1976年的奖项是世界设计界至高无上的荣誉,迄今为止在汽车领域也只有三个人获得过,而此三人也被誉为“欧洲三大设计师”——德国汽车教父彼得·希瑞尔、意大利传奇汽车设计师乔治亚罗和宾尼法利纳。

    其中的宾尼法利纳,就是意大利著名汽车设计和制造商宾尼法利纳公司创始人巴蒂斯塔之子。在他掌管宾尼法利纳超过半个世纪的时间里,该公司成为全球最著名的汽车工业设计龙头。几乎包揽了法拉利和兰博基尼超级跑车的设计。

    正是这样一家在业界声名煊赫的顶级设计公司,因为“造车劳模”许家印的存在,与中国产生了交集。

    当地时间9月16日、17日,在法兰克福考察完众多世界顶级汽车工程技术公司和零部件供应商后,许家印一行马不停蹄,赶赴意大利考察宾尼法利纳集团(简称宾法)和玛涅蒂马瑞利 (简称马瑞利)两大世界顶级汽车技术龙头。

    宾法董事局主席 Paolo Pininfarina 迎接许家印一行

    许家印一行与宾法高管合影

    宾法创立于 1930 年,是世界最顶尖的汽车造型设计公司,被誉为全球工业设计“皇冠上的明珠”,拥有顶级设计专家超 650 人,在意大利、德国、法国、美国等多个国家设有分支机构。作为法拉利的“御用”设计公司,宾法为法拉利设计了多款传奇车型,并与劳斯莱斯、兰博基尼、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、宝马、奔驰、凯迪拉克、捷豹等长期深入合作,已为全球主流车企设计超 600 款经典车型。

    马瑞利也是大有来头,这家创立于1919年的公司是世界最大的汽车零配件供应商之一,在车灯系统、动力系统、电子系统、悬挂系统、排放系统等多个领域拥有全球顶尖的核心技术,长期与全球众多主流车企深入合作。

    许家印点赞宾法为“恒驰”设计的新车型

    此行此举,许家印的意图很明显:继硬核的技术内涵之后,恒驰还需要一件漂亮的外衣,善于“为他人作嫁衣裳”的宾法,作为汽车界最好的“裁缝”,自然就是不二之选。

    不管千山万水,明确了“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流” 战略定位的恒驰,始终追求的都是最顶尖的技术和设计。纵观恒大的造车历程,这一宗旨贯穿始终。这也是许家印马不停蹄在欧洲奔波,跨越了2万公里的初衷。

    马瑞利全球首席运营官 Ermanno Ferrari 迎接许家印一行

    许家印一行与马瑞利高管会谈

    与德国hofer合作,拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术;与瑞典科尼赛克合作,拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术;收购荷兰e-traction和英国Protean,拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机核心技术;联手德国BENTELER、FEV,世界顶级的3.0底盘架构。

    短短半年,恒大通过“以资本换技术”,迅速构建了新能源汽车全产业链,掌握了最先进的核心技术,成功树立了一个新能源汽车品牌的内涵。而对宾法和马瑞利的拜访则意味着,在恒驰内涵越来越强大之际,许家印想要恒驰更加精益求精,同时想赋予它倾国倾城让人过目不忘的外在,毕竟,在如今消费升级的时代,“颜值即正义”。

    许家印一行与马瑞利高管合影

    或许,几年之后,已经顺利实现“成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的恒大回看今天,会发现正是“宾法”们的锦上添花,让恒驰艳冠群芳,迅速抢占了市场,为这个新能源汽车帝国的开疆拓土打下了第一寸江山。

    文/通讯员:赖轻松

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