滴滴北京地区调价受质疑，回应来了……

从7月11号开始，滴滴将在北京地区实行新的计价规则，高峰时段起步价、里程费都有调整。

滴滴出行今天独家回应经济之声：网约车遵循市场定价，但并不意味着滴滴会随意涨价。

滴滴的运价由什么决定？

滴滴出行公关郑建涛今天回应经济之声记者说，涨价是由于供需不平衡，目前滴滴快车工作日早高峰有1/5的叫车需求没有足够的运力去承接。而依据目前的规定，滴滴网约车运价还是由市场来主导。

依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定，网约车的运价实行的是市场调节价，也就是说，网约车的价格是根据城市的供需状况、地方的消费水平、收入水平和能源价格等因素来进行调整的，我们的价格调整会积极跟管理部门进行沟通和报备。

其他城市会调价吗？

郑建涛说，供需关系从根本上决定了价格的波动，滴滴不会在供需平衡的时候随意涨价。对于滴滴是否会在全国其他城市调价，郑建涛回应：网约车价格最重要的影响因素是城市的供需状况，每个城市的情况各不相同，价格水平和价格调整都会根据城市具体情况而变化。

供需关系从根本上决定了价格的波动，只有在出行需求快速增长、城市持续存在供不应求、运力短缺的时候，价格才需要上调。但当供需平衡时随意涨价，肯定会降低乘客的打车需求，也会直接影响司机和平台的收入，这也就决定了滴滴也并不会随意去调高价格。

网约车用户怎么说？

对于此番调价，滴滴网约车的消费者有诸多看法。网约车用户小韩认为，滴滴调价最起码应该公开征求一下大家的意见，消费者具有知情权。

可以举行公众的听证会，因为不管大家的意见是好是坏，都应该听听大家的意见。我们可以不同意，但是滴滴应该让大家知道，要公开说有这么一回事，不能谁都不知道，也没有征求大家的意见就直接涨价，这属于剥夺了消费者的权利，起码我们有知情权。

滴滴应该“开门”调价！

滴滴作为企业，具有自主经营、自主调价的权利。网约车并不像出租车，出租车调价时必须举行听证会。但中国消费者权益保护法研究会副会长刘俊海认为，滴滴目前在市场中的垄断地位，决定了它应该“开门”调价。

虽然网约车涨价不需要政府批准，这不属于政府定价的范围，属于市场调节的范围。但是由于滴滴在当前的网约车市场中有垄断地位，决定了应当“开门”调价、民主调价、透明调价。

错峰调价或许具有一定的合理性，但是否意味着消费者、网约车司机等各方只能处于一种被动接受调价通知的状态？中国汽车流通协会法律专家邱宝昌同样认为，听证的环节不可少。

滴滴虽然没有列入到政府价格听证的目录，但它涉及的面很广，全国范围内都有滴滴，涉及到成万上亿的公众利益，所以它的价格变化涉及众多出行者的利益。实际上这种价格可能有一定的合理性，但程序是不是合法？能不能随意去调价？一旦涉及到公众利益，可能就应该要进行相应的调整，应该要进行一个听证，应该要有政府的相应规制。

记者：张 茜

责编：唐 婧

编审：刘志军、李 锐

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