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关于10车测评秦PLUS的表现
2023-08-21发布于：秦PLUS DM车友圈
首先声明，挨打立正，不偏不倚！ 目前全网都在说比亚迪秦主副驾区别对待，还有电池包偷工减料！如果实锤，那就真该S！ 先聊聊这几个问题： 首先单层钢板环节为什么只讲解了秦的，其它车型是单层还是双层？测评还能特殊对待？还是只为了博取流量？希望DCD可以补充说明！ 电池包问题也有人黑，55km不喜欢买120km的不就行了，加点钱的事，实在不行花12.98买秦L，还不行那就16.58万买个海豹DM-i，再不行别纠结比亚迪了，直接银河L6中高配14万，多大点事，有钱还愁花不出去？ 看看现在发帖的博主，都什么坏毛病，就没一点自己的主观思想判断，ZZ玩意儿
作者提到的车系：
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现在不说比亚迪，就等于放弃流量密码。
评论发表于2023-08-21你不给比亚迪当水军，就等于活不下去？
回复发表于2023-08-21我是中国的水军，我的立场只有国家，国家重视比亚迪，我就站队比亚迪。
@水军蓝夜241歪屁股：你不给比亚迪当水军，就等于活不下去？
回复发表于2023-08-22
偷工减料毫无底线，不单只油箱，连车架都左右区别对待，怪不得这么多门缝不对称的，更别说电池电控了，都是使用仅仅能开的动的材料，耐用性根本不会考虑。
评论发表于2023-08-21因为秦买来开网约车的多
回复发表于2023-08-22记得把数据全部吃进去
回复发表于2023-08-24
你有一张一百的，我有两张五十的。 我拿一张五十的换你一张一百的行不行，反正都是钱，都能买一个西瓜。 只谈数量不谈质量，比亚迪确实主驾多了一层。把质量算进去，它就是副驾驶少了一层。
评论发表于2023-08-221块钱的馒头，人家在此基础上给了点肉做成包子卖给你，虽然肉不多，但比馒头好吃，可你就要和4块钱的大肉包子比馅的多少，完全不在乎你就是吃馒头的人，你真要想吃大肉包子掏钱买就可以了，或者让其他商家良心发现给你做呗，偏偏抓着比亚迪不放，但凡你接受比亚迪，都不会这么无理取闹
回复发表于2023-08-22车不只是要能开，安全才重要，没人想出事，但是意外来的时候，保命措施越足越好。乘员仓就是要越坚固越好，钢材强度直接影响安全。这不是单一偷工减料，这是在踏着及格线枉顾生命安全。
@阿默在前行：1块钱的馒头，人家在此基础上给了点肉做成包子卖给你，虽然肉不多，但比馒头好吃，可你就要和4块钱的大肉包子比馅的多少，完全不在乎你就是吃馒头的人，你真要想吃大肉包子掏钱买就可以了，或者让其他商家良心发现给你做呗，偏偏抓着比亚迪不放，但凡你接受比亚迪，都不会这么无理取闹
回复发表于2023-08-22
帝豪，伊兰特也是主副驾驶有区别，但水军闭口不谈
评论发表于2023-08-21轩逸避震漏油B柱生锈也没见有人说呢
回复发表于2023-08-22也有思域，艾瑞泽8这类好学生，没看你去学，偏要向差的学？
回复发表于2023-08-23
单层也是有区别的，有单层就能过碰撞测试的，那就两边单层很正常。但照比亚迪一贯能省就省的作风，如果单层能过，它绝对不会去主驾再添一层画蛇添足，基本就是为了应付国内不变的测试而做的改动，那就说明它的单层是通不过碰撞测试的。再怪国内被戏称的五星批发部，每年都是一尘不变的测试，让这些无良企业能钻空子，国际上几个有名的测试部门每年都在用新的测试方法，所以很多车今年优明年可能就差了，这样就杜绝一些企业为了测试而测试
评论发表于2023-08-21有些水军说一层能出一个G，两层就是GG
回复发表于2023-08-22拉的时候只拉外层。加强部分没拉。不然就会加上左右不一样了。伊兰特A柱中层就标了。 而且第三名到第五名，1268，1250，1249（秦dmi）这三几乎一个水准。秦在主驾加强了一层反而成了错误。
回复发表于2023-08-22
你就没推荐任何一家别的品牌的车，记住：在一起…
评论发表于2023-08-22去看看我的主页，我一直认可比亚迪和吉利的发展，因为其它品牌我没看到务实的，10-15万才是最有挑战的价格区间，搞不定这个消费群体，其他都是胡扯（高端品牌除外）
回复发表于2023-08-22那你承认你的认可本身就带偏见是吧？ 你的标准是什么？ 人家拆了，把底裤都扯下来了 其时作为消费者只要知道哪些不足是可以接受的就可以了。 维护品牌是厂家的事，他们都不在乎，一把韭菜还替镰刀喊好吗？
@阿默在前行：去看看我的主页，我一直认可比亚迪和吉利的发展，因为其它品牌我没看到务实的，10-15万才是最有挑战的价格区间，搞不定这个消费群体，其他都是胡扯（高端品牌除外）
回复发表于2023-08-22
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