关于10车测评秦PLUS的表现

说了没用的，该黑的接着黑

说到底其他的车都是用来陪衬的，其他车加起来没有比亚迪一家流量大

单层也是有区别的，有单层就能过碰撞测试的，那就两边单层很正常。但照比亚迪一贯能省就省的作风，如果单层能过，它绝对不会去主驾再添一层画蛇添足，基本就是为了应付国内不变的测试而做的改动，那就说明它的单层是通不过碰撞测试的。再怪国内被戏称的五星批发部，每年都是一尘不变的测试，让这些无良企业能钻空子，国际上几个有名的测试部门每年都在用新的测试方法，所以很多车今年优明年可能就差了，这样就杜绝一些企业为了测试而测试

比亚迪秦998就是来冲销量的，不要要求太高，属于让你们几年卖掉或者报废的车

因为垃圾油改电底盘，只有纵梁吸能和传递，下边梁用料又不行，要过碰撞只能打个补丁，喷其他车也是一层的，你们是丝毫不提材料强度和结构

长城帮秦测试过了，副驾驶合格，要不然早举报了

十来万的破车恨不得要三四十万车的标准，又没人逼着你们去买。可以看其他品牌嘛，非得一棵树上吊死？

在懂车帝能看得到对比亚迪评价好的，那真的是比亚迪祖坟冒青烟了。

怎么秦l和海豹dmi价格都被你知道了

钱的问题。。给钱就是比亚迪良心，主驾特意加双层钢板，，没给钱就是比亚迪偷工减料，主副驾驶钢板不一样，区别对待

不光是秦，汉也是这样，为了应试，在左侧加了一根钢材。这个也有碰撞和拆车视频。

笛子肯定是存在偷工减料的情况，但不是差的离谱的程度，在更便宜的价格更猛的动力更经济的油耗之间，就看消费者怎么选择了

不过，如果dcd不喷比亚迪，不带一下比亚迪的节奏，何来流量啊！

不骂比亚迪谁看呢？我一个比亚迪车主我会去看CC的帖子嘛。

早就发现了，懂车帝对比亚迪不友好。还有，不过什么人、什么媒体，不单独说说比亚迪，就没有热度。

国标及格线多点点吧 比伊兰特好点 但不多

一样的西瓜一面绿一面白，我就给你看白的怎么样

你想想价格就知道安全与否了

以后单侧偏置碰撞测试前应该通过抛硬币选择撞左侧还是右侧，多简单的事儿啊！

其他车要么单层要么双层，主副驾是一致的。比亚迪的点是为了应付测试，主驾副驾区别对待，懂？