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    长城啊长城,失望啊失望

    2023-08-03发布于:哈弗枭龙MAX车友圈

    新能源你卖了多少啊,排在哪呢???你的hi4呢?你自己咋就不琢磨呢?老百姓要啥到现在都不懂?你h6替你打下的天下,你不知道咋回事?

    作者提到的车系:


    • 懂车帝夏测有利枭龙max,看着两个月的销量吧。如果拉不起来,那就真凉了。建议长城趁热打铁,加优惠拉一波销量。

      评论发表于2023-08-08
      • 你觉得靠一款APP销量就能起来?CC就是太相信这些东西了就开始偏了。不好好造车,天天搞网红

        回复发表于2023-08-08
      • 你真觉得懂车帝能量大到能左右销量?

        回复发表于2023-08-09
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      等车弟总弟

      汉DM车主·车龄2年

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      长城是世界SUV祖宗,根本不屑于参与这种野榜排名

      评论发表于2023-08-08
    • 一个神奇的现象,曾经的扛把子吉利长城都没有上榜,单拿长安来说,不管是造车还是技术对标吉利长城没有什么优势的,但是人家长安深蓝都在榜单,所以说,一台车卖的好坏,和技术没有绝对的关系

      评论发表于2023-08-09
    • 卖多了就是街车了,我到希望少卖点,我们车主的关注点还是车子本身的质量和耐久性如何销量问题留给厂家,毕竟长城也是传统大厂了

      评论发表于2023-08-05
      • 卖得越少,耐用性越差。

        回复发表于2023-08-06
      • 车耐不耐用和销量没关系的,铃木耐用吧,没销量退市了

        @大凶无疆卖得越少,耐用性越差。

        回复发表于2023-08-07
    • 不管你们怎么平价,一个懂车的人,都会看好技术,反正我是买了一台骁龙mks。

      评论发表于2023-08-08
      • 枭龙mks是个啥车啊......

        回复发表于2023-08-09
      • 混动车。

        @风姿卓越菠萝3C2枭龙mks是个啥车啊......

        回复发表于2023-08-09
    • 卖的少不代表车造的不好……

      评论发表于2023-08-08
      • 说反了,卖的多不一定说明车好,但是卖的少说明这车肯定有问题(高价豪车除外)

        回复发表于2023-08-08
      • 有啥问题?……

        @元气蜻蜓9k4说反了,卖的多不一定说明车好,但是卖的少说明这车肯定有问题(高价豪车除外)

        回复发表于2023-08-08
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      序列89757

      哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

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      枭龙把二狗内饰搬过去都能多一倍的销量,再换个1.5T的发动机又能多几千的销量了

      评论发表于2023-08-09
      • 改外观 内室, 就可以了!! 妈的丑的跟魏建军他妈他爸样

        回复发表于2023-08-09
    • 人家要保单车利润,数量不重要。你没看去年CC几家国产大厂里毛利率最高,好像达到啊20%+!利润 利润啊

      评论发表于2023-08-08
      • 然后利润暴跌八成,这是把赚的钱都拿去养水军了。

        回复发表于2023-08-08
      • 前三季度而已,第四季度利润才一个亿,今年半年利润才 8 亿,醒醒吧!比亚迪半年利润已经 110 亿了

        回复发表于2023-08-08
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      长安启源A07车主·车龄半年

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      长城举报比亚迪,自己销量也没起来,还害了比亚迪车主,损人不利己,自作孽不可活!

      评论发表于2023-08-09
      • 被打脸了,国家也没罚比亚迪,就跟没实锤一样。

        回复发表于2023-08-10
    • 排在。。。排不上号了

      评论发表于2023-08-03
      • 套用前两个月水军的原话也适用,现在枭龙max产能不足,销量即产量,等下个月看看,肯定破万

        回复发表于2023-08-10
      • 价格虚高,价格下来以后有销量的。现在一个月也有六七千台的销量。

        回复发表于2023-08-10
    • 产品力不足,技术没比亚迪强,这才是消费者不买长城的原因。

      评论发表于2023-08-08
      • 技术怎么就没比亚迪强了?我觉得长城魏牌摩卡质量很好呀,我已提车两个月了,没有一点毛病,真是良心企业。

        回复发表于2023-08-08
      • 燃油车还挺好,插混和纯电有点糟糕。

        @正能量明月9S8技术怎么就没比亚迪强了?我觉得长城魏牌摩卡质量很好呀,我已提车两个月了,没有一点毛病,真是良心企业。

        回复发表于2023-08-08
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      红袖熬汤

      哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

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      长城现在之所以焦头烂额就是因为太把网络上的声音当回事儿了,不相信专家相信网民,竟然还让网友给新车命名,真以为这些键盘侠、网络喷子能有啥高见?结果看吧,现在喷的最厉害的说不定就是当初那帮提意见的。好在长城产品力还在,沉下心走自己的路,让产品说话,这才是正途。莫为浮云遮望眼,无限风光在险峰

      评论发表于2023-08-05
      • 长城就是被网友忽悠瘸的,你问问曾经忽悠的那些网民,让他们掏钱买

        回复发表于2023-08-08
      • 本质还是定价,你可别帅锅给网民了,好猫快死的时候,降价两万,又变香了,名字还是那个名字。去年他们自己作死,追求单车高利润,结果一季度利润直接负数,完崩了才知道疼

        回复发表于2023-08-08
    • 长城就是一个窝里斗的小人垃圾……

      评论发表于2023-08-08
      • 比亚迪算什么呢专坑自己人的工业垃圾?偷油迪自燃唐筷子悬架?国外可没这些问题

        回复发表于2023-08-08
      • 笑死都是平行出口到国外的,你猜国内为什么那么多问题,国外为什么没有,国外可没那么多收黑钱的人,车圈的那些黑帖傻子都能看出来,你居然还敢相信?你长城欧拉芯片可是实打实的双标,你有什么资格来说?

        @自由漂流瓶GR比亚迪算什么呢专坑自己人的工业垃圾?偷油迪自燃唐筷子悬架?国外可没这些问题

        回复发表于2023-08-09
    • 长城就是做一个产品起一个名字,卖的好继续卖,卖不好就放弃,所有就有了很多限量版的汽车。

      评论发表于2023-08-08
      • 这个也没毛病,就看企业的眼光了。

        回复发表于2023-08-08
      • 我这车比法拉利还少吧,不过快两年了开着还可以。时间是检验新能源的一把利刃,过两年在看谁还能一直笑吧

        回复发表于2023-08-09
    • 看着吧!长城海外销量会慢慢超过国内

      评论发表于2023-08-08
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      哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

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      只能说一手好牌打的稀巴烂

      评论发表于2023-08-05
      • 如果是好牌,就不会卖不动,本身就是烂牌。长城车主不觉得你们的车机和新势力比较,自己的车机就像老年机吗?而且逻辑混乱。

        回复发表于2023-08-09
      • 快停产了兄弟

        回复发表于2023-08-09
    • 长城总计月销量10万+,底气实力一样不少,新能源销量只是个爬坡的过程。

      评论发表于2023-08-08
      • 除掉皮卡就呵呵哒

        回复发表于2023-08-09
      • 长城不在乎销量,因为它单车利润高

        回复发表于2023-08-09
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      长城蓝山在插电混动中大型新能源车中销量第一哦

      评论发表于2023-08-08
      • 这个定语里总共就三辆车,吉利长城俩难兄难弟

        回复发表于2023-08-08
      • 比亚迪和理想没有中大型SUV?

        回复发表于2023-08-09
    • 长城的质量我信得过,是金子总会发光的,坚持把好质量关,走自己的路,加油长城,我对你有信心。

      评论发表于2023-08-08
      • 你倒是买一辆支持一下嘛

        回复发表于2023-08-09
      • @噺妥了你倒是买一辆支持一下嘛

        回复发表于2023-08-09
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      车质量过硬就行,不要太在意销量,先做好自己,有很多潜在的准车主被营销劝退了,就比如置换补贴。。。一言难尽

      评论发表于2023-08-05

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