比亚迪三个月两次故障，真辣鸡。

我买了秦DMI 我也不吹比亚迪 我也不贬低别的品牌 爱买就买不买拉倒。讨论一件事情要看概率，如果揪着一件事不放，社会就不用进步了。就像飞机出事一样死亡率基本可以说100%。但是能因为这个就不坐飞机 不发明飞机吗？放眼全球飞机出事的概率又是多少呢？ 再多说一句，哪个品牌的车没出过故障呢？如果没有 那请问4S店里修的是什么？外面修理厂的又是什么？ 还是那句话 出故障看整体的概率和厂家的解决态度。 我上一辆车长安奔奔8年开了9万多公里 换过一个左后轮刹车分泵，150块钱解决问题。这并不影响我的使用 自己完全可以接受。 说回比亚迪，在销量如此大的情况下 要说完全没问题也不现实。肯定会有坏的几率，但整体来看坏的并不多，还有一点4S解决的态度也会影响到购车人的心情。 我们扪心自问一下，买任何品牌汽车的人。你所买的品牌就没有坏的几率吗？ 好了 要骂我的可以开始了，但请拿数据说话。

如果你不是车主，你敢在这里说实话，这会儿已经被泰迪们生吞活剥了

三电系统号称宇宙第一，又收割了一人！ 三电系统自己研发≠优秀

你的认证肯定是淘宝买的，肯定是来黑比亚迪的！除非现在拿着行驶证围着车子左三圈，右三圈，并且大喊我是尊贵的比亚迪车主，然后拍视频发网上，我们才相信你是真车主

比亚迪的品控有很大问题，员工工资不高，吃的不好，福利待遇也不行，员工三四个月换一大批，你觉得能造出质量稳定的车吗？

通病，很多都有这个问题

你这是买到正品了，当初我也差点选了byd。毕竟那个油耗，那个动力都是当时万中无一的顶尖高手。可是老檀不推荐。我只好选择了放弃。

一个油车都造不明白的车企装个电池就弯道超车了？有点脑子都不会买比亚迪，吉利，长安，传祺，奇瑞国产这么多品牌选，选了个最差的

我就想知道，EV受限是什么，EV受限到底是什么原因造成的，本来很喜欢比亚迪，可看到车友圈质量反应很多受限

其他车企老老实实用车规级芯片，成本干不过用消费级芯片的比亚迪，但消费级芯片的耐用度稳定性，谁买谁承担。

比亚迪油车都玩不明白去造电车质量品控就突然好起来了？

说吧，楼主是不是迪黑？为了黑比亚迪，而特意买了辆比亚迪！

比亚迪车圈真热闹，一大堆其他品牌的车主，销售，水军天天蹲守在车友圈等比亚迪车主发问题，这车这么高的热度，想不火都难。

质量这么差为什么销量这么好，买的都是傻子吗，人家开了几十万km都没问题。 这样没人喷我了吧

，一群狗子，娱乐起来，开始沸腾了。

不可能啊！比亚迪质量不是宇宙第一的吗？你肯定是个小黑子

通病

秦就是f3，底盘行驶品质一模一样，发动机换成电池就多卖几万块，然后告诉你充电比加油省钱

又一个被水军车托忽悠入坑的，有没有失速过？