认证:昂科威车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
juven010
#雷总能耗挑战挑战能耗?雷总就问你怕不怕?
#懂车帝众测8个多月的车,跑了8000多公里,平均电耗12.8,最低一次4.7。最近半年一直用的上汽大众的积分换的电卡充电,很爽。
1.操控性非常好,D档的驾驶感受就像一辆非常丝滑的油车,提速也很快,小钢炮的感觉,总之是很好开的一辆车。也开过其他国产品牌同级小电车,行驶质感差很远。 2.电耗,夏天开空调14.5左右,秋冬12.5左右,(重庆冬天不冷,没开空调热风)半年6...查看全文
购入车款:大众ID.32023款纯净智享版 购车时间:2023年7月 购入地点:重庆 裸车价:11.98万 落地价:12.80万 备注:裸车11.98+3600白包+4600保险(送膜,行车记录仪,脚垫)
#比亚迪燃油车停售4万5的f3和998的秦,7万多的燃油宋和10几万的混动宋,13万的燃油唐和20大几万的电池唐。这些车要在同一个展厅里,根本没法卖。
去年3月底提车到现在正好一年多一点,开的不多,11000多公里,简单总结下用车感受。 优点:1,舒适性,特别满意,驾驶座椅很舒服,底盘行驶品质好,隔音好,长途开车不累。 2,动力,2.0t后段动力充沛,高速上加速超车很容易。 3,油耗,跑了11000多公里,其中大概3000公里左右是高速,其余在重庆市区跑,平均车速33综合油耗9.2,纯高速油耗最低开到过6.2。作为一辆2.0t的中级suv这个油耗绝对不算高。 不足之处:1,漆面比较薄,容易产生细微划痕。 2,遇到过两三次行驶途中踩刹车后再急加速,变速箱不升档,只好用手动拨片换挡。 总的来说是一辆开着很舒服的车,目前为止没有什么问题,希望能长时间耐造。
#你为爱车添置了哪些小宝贝?贴了玻璃膜算吗?不算的话就没有了。。。
#你对变速箱有啥吐槽之前1.4t的英朗,干式双离合,变速箱电磁阀7年坏了两次,而且那个抖简直了,一个手机支架,怠速能一直抖的嗒嗒响。现在换的9at的昂科威,用的同一个手机支架,完全没有任何抖动了,低速轻微顿挫有,出现过一两次踩刹车后再加油门,发动机转速到4000转都不升档的现象,希望这个9at能耐造吧。
10个油整!
之前2015年买的1.4t英朗,双离合变速箱出了故障(以前不懂,通用的双离合是真烂),修好后就考虑换车了。老婆不喜欢日系,我不喜欢德系(又是双离合),国产都不喜欢。然后预算卡在25左右,就还是看美系了。网上先看了下,考虑林肯冒险家或者xt4或者昂科威p,先去的凯迪拉克试驾,后排太小不舒服放弃。然后去林肯,车比较满意,谈价,我方出26,4s非要26.3,差了0.3居然谈不下来。。第二天去别克,试驾昂科威p,开起来觉得行驶品质不错,主驾满意,后排满意,副驾不满意(中控歪的+手动座椅)。但是车比之前看的两款确实大的多,价格也更便宜。说服老婆提车后给她改个电动座椅,中控歪的也就将就了。经过一番没怎么力度的谈价,两驱五座豪华24.6落地,含5年10次保养,脚垫贴膜什么的,旧车加置换补贴一共抵了5w,贷款12w,18个月免息,觉得只首付了7万多就开回家还不错。目前行驶了600多公里,纯市区,平均车速22,油耗11,比较满意。在朋友修理厂改了个电动座椅1000多。ps:提车后林肯打电话来说26可以卖了…我说,晚了…
已提车,副驾改个电动座椅1000多,后排家人并没有觉得不舒服,只开了300多公里,纯市区,平均车速21,目前油耗11.5。总体满意,
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