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#鲜试官抢评广州车展现在品牌之间的价格战也是抬手就打，可谓是该出手时就出手，就让你措手不及，上个月我曾写过一篇关于夏的帖子，虽然官方给出的信息不多，但从品牌定位、车型对比几个方面来对价格进行了大胆的预测，当时我的看法是30W以内，28、9W万的起售区间，毕竟不能不考虑自家大哥D9的感受，当时想的是帮着D9打广汽传祺E9PHEV(起售价31.98万元)和全新岚图梦想家PHEV(起售价32.99万元)。 直到发现GL8在降价，这才恍然大悟，GL8已经在防着夏了，其实D9根本不需要帮，E9和梦想家销量加起来都赶不上D9，所以夏应该打的是GL8、奥德赛、塞纳！ 一、VS GL8 GL8经过二十多年的沉淀，不论是口碑、品质、动力、空间都是经过了考验，也算是当前别克的支柱了，硬要说缺点可能就是商务气息重了一点，再就是车内的智能娱乐功能欠缺一点，但价格已经来到26.99W了。 二、VS 奥德赛 奥德赛的家用占比应该比GL8要高，空间是奥德赛的优势，第三排座椅可以有多种变化适应不同场景，魔术座椅也是本田比较擅长的卖点，但动力确实差一点，配置也不高，但价格已经来到19.08W了。 三、VS 塞纳 塞纳改款以后卖的很火，颜值算是一个优势，省油算是一个优势，缺点就是价格贵，目前优惠完27.26W。 四、总结 对比优势和劣势，夏在空间上肯定不吃亏，智能娱乐配置也不需要担心，油耗方面夏有DM技术加持，更是无敌，可能唯一的劣势就是品牌认知，但这可以用价格去弥补，我觉得取奥德赛和塞纳的中间值23.58W可以一战。
#我的骑行生活新大洲本田 NS125LA 用车感受： 今天来说说我个人对LA的一点感受： 坐姿坐高 我身高 175cm，坐上去感觉这个对我来说座高挺合适的，我的双脚可以着地，坐姿相对来说还是能接受。 乘坐感受 LA的座椅柔软度适中，如果只是在城市里代步跑...查看全文
提问对不起 我不配
