![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#机车的第一张照片经历了北京的大雪，终于给小牛擦干净了， 经历了一个无人夜晚的摔车，终于把新的后备箱换上了！ 经历了这许多，终于决定给车推楼上去一起整顿安装！ 加了一个小的挡风板，没有实际用处，美观度也没有感觉到增加，只发现多了贴贴纸的地方！ 新买的后视镜，螺丝眼小了换不了，叹气！ 不过最终还是糊弄好了，还给新的后备箱贴了新贴纸，加了小彩灯和毛茸茸的小粉心，也算是给新年填了一些色彩吧！
#摩托车地标打卡打卡世界公园，位于北京丰台，夜骑晚上基本没有什么人，园区门口也没有灯。不过手机的夜景模式，真的很出片，每天晚上都有很多机车聚集。 人生的第一辆Vespa，期待以后骑着它去更远的地方。 世界公园～京西稻田～顺义千亩花海是一趟路线，可以同一天完成。 温馨提示:市区夜骑，还是要注意安全，人数控制一下，不然摩托太多，噪音很大，创造良好的骑行环境。
#2024机车心愿清单和小三哥试驾了川崎，虽然喜欢但是没有拥有。 有我自己的小破踏板和本田就足够了。 希望2024年可以和我的朋友们来一次长途骑行的摩旅， 每天二三百公里，吃吃看看，一路南下，去抵达那个春暖花开的地方。
#摩托车年度吐槽大会九号骑行的血泪史+修车经历 骑车是为了给使用者带来方便，不是给人添堵的。 曾经它带来了多少快乐， 现在它的经销商门店和官方客服 就能带来多少气愤和失望！！ 【车型：A90+联名款（布朗熊）】 一开始吸引的点是：外形+智能，很适合社牛，因为会自动配上开机音乐，尤其是圣诞节，会有铃儿响叮当，有点可爱！ 然而，智能种优点有点智障，常常蓝牙连不上， 拿着大电瓶站在车旁边，愣是打不开坐桶，还得拿着电瓶上楼，取钥匙， 从此长了记性，不能依靠智能，随身都带着钥匙， 谢谢九号公司给我上的一课。 可能今年北京格外的寒冷，在这个冬天出现了有电不走，app报故障了。 大半夜，大雪天，就卡在这离家十多公里的地方。 于是，就开始了修车之旅。 人家都是摩旅，咱这是修旅。 一趟趟的货拉拉，拉去也没什么结果。 第一次去检查，什么也没查出来，让我们骑走， 骑回去之后停了几天，骑出来两公里左右，又不走了。 基本上来讲，可以说是没有售后，只有交钱换件。 车刚满一年零几个月，电机都是在保的， 然而门店说是磨损问题，自费换件。 这样推算，那就是每年定期需要600+的费用， 这笔生意真不错！ 门店的不搭理，推脱，订件等待， 愣是一个月了也没修明白。 可能不同门店，师傅能力不一样， 联系了官方客服，工号8090还是9080来着， 不说诉求得不到满足，说话态度咄咄逼人， 这么大个公司，两个轮的电车尚且如此， 新出的四个轮的电车，可不敢恭维。 曾经觉得九号很智能，很新奇， 现在真的让人很失望。
#冬季不封车挑战还是我年少无知太年轻了。 在这零度的天气，正常带着头盔， 没有多加一丁点防护。 最多就是大厚羽绒服和棉鞋头子 到家后脸和下巴被风cici的有点干。 因此我觉得这个加绒的长头套可太实用了！！！ 个人觉得，冬日保暖不可缺少的， 除了长头套应该有的就是地库了！ 小白车在地上停了一周，除了落的灰不说， 打火后液晶仪表盘的时间归零了， 而且打火的声音一度让我紧张会打不着， 骑了几趟就好多了 温度还是很重要的！！！
#摩托车地标打卡秋天来了，黄叶子来了，红叶子也来了。 那就骑车去看枫叶吧！ 打卡位置：蒋福山红叶谷营地（高德地图能搜到） 看到房车小盘山路一直往里走，里面还挺长，右手边第一个映入眼帘得山头，可以看落日，基本是最高点了，再往里面走有中荒原的感觉！！！ 注意事项：石子路和沙土路混着，很适合ktm，哈哈哈 但是踏板也不影响！
#摩托车精华用车感受🌻 💋👉1：个人介绍 hello，我是小狮妹🦁，那个骑机车的游戏设计师！我入坑纯是被我同事带进来的，身边的人都在骑，那我也得拥有一辆。 从20年开始骑车，vespa是我第二辆车，从街车到踏板，从开始觉得酷到现在的交通工具，和偶尔和小姐妹聚会的大玩具。 都是我生活的一部分，我爱骑车，骑车就如同每天都需要刷牙一样，已经融入到我的生活中，必不可少。 · ❤2：用车时长 vespa是22年4月份的生日，目前到现在已经骑行12500公里啦。每当公里数增加的时候，都有点成就感，它默默的陪伴我 走过很多地方。 · 🧡3：坐姿坐高 官方坐高790，好家伙，这车座还比较宽，反正我净身高160，穿一点跟没有的运动鞋，就是前脚尖着地，并且停车的时候 只能坐车座的前一点点，等骑起来的时候在往后面坐一点，因为车重量120KG，相对我之前的街车要轻很多，所以即便没有 全脚掌着地，我也是不怕的~so很适合小个子第一辆车的首选。 · 💛4：乘坐/驾驶舒适度 对我这个身高，这个车的车把高度，宽度，是可以接受的。我平时放松状态一般会稍微猫一点腰，更舒适，挺起身板也是可以的。 坐垫这个车前面比较尖后面宽，因为我身高问题经常坐前面一点，所以骑行半小时以上，我会觉得屁股有点累。但是稍微往后面 一点坐骑一个小时没问题。我的车如果带人的情况下，下面是没有伸出来的脚踏的，所以我给改装了。有几次我坐在后座，坐了 大概单程一百多公里，脚踩着还是可以的，就是屁股和后背累点。踏板还是比挡车舒服的多的，之前骑挡车50公里我觉得就要 累死了。所以不是有一句话就是最重的归宿都是踏板车哈哈哈，因为舒适啊。 · 💚5：外观漆水 车漆还是蛮靓的，一体铁壳子，会比塑料的更精致一点，真的是一分钱一分货，看着就比较贵。车子一直贴着车衣，车衣用的XP的， 花了不到3000，幸好买完车就立马贴了车衣，刚买不到一个月停在小区就被汽车撞倒了，贴了车衣车漆就磨损了一点点，不贴估计 2000维修费都是它了。 · 💙6：储物能力 踏板储物能力不强那就没有强的了，vespa的马桶能放下一个半盔，全盔不行，平时我马桶都放这雨衣，我的包包，还能放得下 我的护膝，如果你想在装点别的东西，建议来个后备箱，我自己装了一个皮的大号后备箱，可以装的下全盔。马桶打开前面有两个 小扣手，可以把头盔锁在那里。盖上马桶盖三角区域也有个小扣手，买菜啥的挂个十斤东西没问题 · 💜7：操控性能 嗨我这个车平时就是上下班通勤，就跑过一次山。至于操控怎么说呢，我不压弯，骑了1000公里我就把原厂胎换掉了，换的米其林 ，原厂胎下雨真的不防滑，我胆小就给换了哈哈哈。平时上下班穿梭非常灵活，刹车距离还是有点远，建议还是骑慢点，这个车就 前面有ABS，着急前刹后刹一起点，在70左右的速度急刹都得大几米能刹车，（没测量过具体，看着最少得3/4米吧）所以如果有 money的朋友也可以把卡钳避震传动啥的都换了，肯定操控更好。原车也就那样，马马虎虎市区慢点骑还可以，abs差不多得60以 上速度刹车才会介入，我很少骑特别快的时候刹车，所以没太大赶脚。原车的避震不是很好，一般过个坑坑路颠的你怀疑人生，现 在颠久了我因为车钥匙还挂了两个家门钥匙，导致车的钥匙孔有点颠松了，所以大家尽量不要挂什么东西在钥匙上。 · 🤎8：动力/变速箱 150的动力，市区骑行完全够，我最高骑过车速105左右，拧到底了，朋友有骑到120的，根据自己平时骑行调教的吧。上高速反正 这个车的重量比较轻，加上我也就100斤吧，风不大90稳的，风大了80我觉得都有点漂。如果跑长途，大家多背点东西，动力超车 反正肯定不咋地，慢慢在最右侧骑行还是可以的，0-100提速大概需要15秒多吧，70以内我都觉得车骑起来挺顺滑的 · 🖤9：油耗 我一直有记油耗的习惯，夏天一般就2.2-2.5个油耗（我不暴力行驶），冬天能到2.8-3.2，相对我那个街车还是挺省油的哈哈，已满足 · ❤优点 1：你能拥有很多好看可爱的照片 2：你可以认识好多美丽的小姐妹 3：可爱，好看，好骑，方便，省油 · 💔缺点 1：小毛病是有点多 （1）故障灯偶尔会亮 去4s店检查过两次，都是先帮我消灭了故障灯，没说具体原因，因为我车1W公里了也需要保养，就把节气门，空滤 清洗了，普利珠有磨损换了6颗，一共前后花了600左右，检查加更换。检查完第二周又亮过一次，目前原因不明，还得再去看看 （2）夜灯接触不良 目前我还没去修理，属于带病状态，根据姐妹们反馈说明，有可能是雨水淋多了，再就是电源线可能松了。 （3）低速的时候油有间断，20迈左右 第一次清洁了节气门，店里说检查出脏了，清洗完之后好了五百公里左右，后来就又有这个毛病，第二次我把空滤清洗了和普利珠换了 目前又骑了1000多公里，稍微还是有点间断，但是比之前有好一点。
#摩托车精华用车感受【个人情况介绍&用车时长】 2023年2月上市，5月订车提车，到9月里程缓慢增长到现在的3000km。 不通勤，周末或者平时远道骑一下，跑过一次山，保过一次养，又该准备保养了。 【坐姿坐高、外观漆水、用料及质量表述】 个人觉得vespa的座790mm有一点偏高（我是169cm，可能还是我腿短），但是够地的感觉也是踏实的，还是看个人接受程度和习惯；座垫有一点偏宽，城市道路骑一个小时以后，屁股还是会有点肉疼（可能只有我有这个毛病吧，唉） 质量上面，越南产的，和大家说的一样，其实是有点糙。车头灯的壳子链接逢，不知道是我走的坑太多了么，是不那么严丝合缝的，但是整体来看还是没毛病，总是会有店小小瑕疵。 【小惊喜】：①不同于其他冲刺款式，比伯的仪表盘是彩色液晶屏，还有三种开机画面可以设置，虽然不怎么实用，但是对于我这种不会改装的小白来说，还是很好看的！ 【缺点】:①没有双闪。我也不懂为什么我每次选的车，都没有双闪，买完到手上路想用的时候才发现我没有！！！不过这个事情，找个懂得兄弟改一下，也不是什么大问题！ ②嗷嗷亮的行车灯！朋友说大贸车的行车灯都特别的亮。而且不用自己打开，只要钥匙插上，拧开，不论白天黑夜，那亮闪闪的小白灯，就一直亮着，不知疲倦。我也没有关闭的地方，如果不喜欢，可以选择更亮的远光灯。因此，我大下午出门，还有个大妈和我喊着说，“大灯开着呢”。 有天晚上还有骑友问我，你是不是开了远光，我真的没有啊！！！平时最讨厌别人的车支远光瞎晃，我这一天得被多少人骂和嘲笑。再后来，我停车的时候都歪着头，这样多少会有所改善吧。 如果您路上看到后方有个小白车的破车灯晃了您，这里先和您说声抱歉了。
#我的宝藏溜车地平谷熊南路一个小众的溜车好去处、人少车也少、从高德地图上导航导到平谷桃花海九里山休闲广场、按导航走看到X003县道就来到了熊南路了、令我喜欢的是就这条山路蜿蜒曲折特别多的弯道比如S弯、180度的回头弯、山路两侧的风景特别的好看而且上山路右侧有一段路还有一个美丽的水库湖泊、湖泊下面还有些老房子感觉很有年代感、明年开春想去的摩友可以去溜溜车开春那桃花那条路太美了真的超级棒而且非常适合拍照找个安全的地方、拍几张照片立马出大片的感觉、 溜车骑行体验、一路骑行车真的特别的少而且、现在秋天去特别凉爽山里秋天的景色也非常迷人、山里的杏树桃树梨树都非常的多、秋天的景色格外的迷人、带上我的挡泥板一起跑在这条美丽的熊南路、骑车走着走着、你会看到一个大风车的建筑物🏠那就是即将到达的终点九里山休闲广场你会看到一个非常空旷的广场、非常适合摩友们一起合影留念的地方、特别是标志性建筑大风车、 爱车介绍、我这台车是三阳joymaxZ300、同级别最稳定发动机而且买发动机送壳子是广为流传的、但是三大件是没问题的这台车我骑行已经接近3年了、20年买的这台车、质量可以说特别可靠没有出现过任何毛病特别好、唯一的美中不足是壳子做工拼接工艺太差、别的没有问题、这台车骑行起来特别舒服特别是最近秋天再去我的溜车宝藏地点“熊南路、踏板车是真舒服而且实用储物空间优势也非常巨大、这台车坐桶可以放下一顶任何尺寸的全盔、加一顶半盔、刚刚好、而且我还加装了铝合金箱子后面放两件骑行服护膝手套完全够用、这就是大踏板的好处好了以上就是我推荐的溜车宝藏地点
#我的宝藏溜车地骑车这两年可算是把长沙周边全都跑遍了 摩托车溜车好去处分享：从买了摩托车起就很想跑山，周边大大小小的地方算是也跑了很多了，第一次跑的是影珠山，因为是第一次跑，感觉到很新奇，很有意思，很喜欢那种感觉，风景也很好看，去的那天天气很好，很蓝，之后跑的就一发不可收拾了，记忆较深的就是去岳阳幕阜山，从长沙开福区出发都有一百多公里，单程哦，我们是七八个人一起出发的，当天来回，中午在朋友家吃完饭大概十二点多出发的，大概骑行了一个小时就到目的地了，上山的路有很多弯，非常适合喜欢压弯人士，到了山上之后就休息了一个小时左右，拍拍照，打打卡，拍了些素材用到视频里面还是可以的，然后大概拍完就往回赶，下山的路也很舒服，清晰的记得我还倒车了后面大腿青紫了很久才消。 溜车骑行体验分享：摩托车只要跑山一次就会爱上，至少我就是这样的，只有在路上的时候才知道自己原来可以这么开心，喜欢太阳照射到我身上的感觉，风拍打在我身上的感觉，雨淋到我身上的感觉，喜欢那种自由的感觉。下了班直接冲六七十公里的地方也很有精神，晚上回来直接洗漱休息，第二天接着上班，真的就是热爱到这个程度可能也是有一群和我一样的热爱的小伙伴才会有这种感觉吧。 爱车基本情况介绍：我买的是贝纳利幼狮250cc，座高是785cm，复古街车，外观还是很有独特性的，有一只小狮子，单缸发动机，市内跑足够了，对于新手来说熟悉最好不过了。
#我的宝藏溜车地爱车情况的基本介绍：维斯帕vespa 150 冲刺--贾斯丁比伯联名款。 23年5月份入手，目前行驶公里：2800km+，缓慢递增中。 不得不说，白色的手把，因为黑色的手套，已经彻底黑化了，我可太开心了！ 这次推荐的宝藏溜车地，不需要远行，就在市区里面，【通州水塔咖啡】！ 骑车吧，骑车去喝咖啡吧， 骑车去喝水塔咖啡吧！ 喝咖啡吧，不骑复古骑踏板也能去喝咖啡！ 还能和高高的水塔拍照！ 骑行体验:不去跑山，不去看大灰机和夕阳， 偶尔感受下都市的柏油马路，以及闪烁的红绿灯，让速度慢下来，让自己静下来。
#机车保养分享先后玩过了春风狒狒，忍者400，赛600，忍者650，算得上经验丰富吧，接下来就给大家介绍一下机车保养的流程，以及我自身经验的推荐。 保养一:机油 不管什么车，机油在保养的时候是必须要更换的，如果你买的是新车，那么通常情况下在2000公里5000公里一万公里的时候进行保养，有的人会问了，为什么首保都是在2000公里？因为发动机在新车状态，它有一个磨合的过程，被称之为磨合期，为什么所有的车在使用说明书里面，包括销售都会告诉你，磨合期里面尽量不要拉高转跑高速，因为发动机，需要一个过程把各个部件进行润滑和配合，这个时候会产生很多的金属碎屑进入机油里，所以首保放出来的机油有很多金属渣子，我这么多车，都是用的威爽雷神，10w40的完全够用，如果你想用10w50的也可以 这两个的区别就比如你的车是加92的油，但你也可以加95，因为感觉加95的动力要好一点，同样的道理 保养二:空滤 这个东西建议大家在网上购买带到店里去更换，因为这个东西其实不值什么钱，但是到了店里面的话，它就要贵很多，刚刚说的机油也是同理，你也可以在网上买了，以后带到4s店去，让他直接给你进行更换，毕竟自己买的要放心很多，之前去川崎店或者是qj的4s店，他们都是说的用的什么原厂机油？说白了就是在那个机油瓶上面重新给你贴了一层，他们自己的品牌logo但是具体用的是哪个牌子的机油？你其实是不知道的，而且这个东西的话，你在网上去碰到搞活动，这种一次性多买几瓶，他其实换算下来每一瓶的单价是要便宜很多的，空滤也是一个道理，如果这个东西不更换的话，就会影响发动机的进气，从而导致发动机燃烧不充分，动力不足。 保养三:检查刹车，胎压 这个方面是很多4s店可能会忽略的地方，因为这两个地方的话，其实安全系数还是很高的，你如果不定期检查的话，很有可能会出问题，特别是刹车 保养四:链条 很多人都会忽略这个问题，就是不会注重日常保养，在店里面去保养的时候也会不注意这个问题，其实机车的链条是非常非常重要的，如果你没有经常保养和维护的话，很有可能就会因为没有油润滑导致生锈，从而在你高速行驶过程当中造成断裂，后果不堪设想，你们可以去注意一下那些玩特技车的，通常都是把链条进行了更换牙盘进行了更换，为的就是更好的操控和提速，如果说你不想去网上买一条好一点的链条，那么你就可以跟我一样买一个链条的清洁剂和润滑剂，这些东西我都放到图片里了，大家可以借鉴一下。
#寻找我的挡泥板带着挡泥板和一个人的骑行体验是很不一样的 一个人骑车是自由的，是肆意的。 带着挡泥板骑，除了多一个人，多一份重量，还多了一份责任。 除了保证自己的安全，还要保证她的,能做你的车，说明 她对你是信任的。 很幸运地拥有一个挡泥板，一个会拍照的挡泥板，一个会在骑行中抓着你说慢点、骑慢点！ 就算你戴着耳机放着音药，依旧不影响她喊出的慢点，主要是，让你慢点的时速也就刚刚七十。 我的挡泥板会不定期的社牛，我带cardo，她带维脉通，所以第一次跑山的路上，她和别的维脉通车友们聊的火热。 我的挡泥板胆子还小，明明是几个人中最早拿了摩托本的人，但是到现在也没准备骑车，听着拧油门的声音还会有点害怕。但还是为了陪我提小白车，骑了一次踏板！ 胆子小的以至于被四轮车不打转向灯的情况下贴着我变道吓的直让我靠边停车，那天晚上在路边缓了好半天。 哦，对了，我的挡泥板还会带我和小白车去拍大飞机，等飞机的时候还会带我拿着气球抽风！ 从此，带着挡泥板出门，不钻缝，不拼命超车，乖乖巧巧的休闲骑行，主要就是为了代步，俩个人一起走的更远更宽嘛！ 还有不得不说我的挡泥板的拍照技术好极了，就算两人刚生完气打完架，路过隧道也要你停下给你拍照！ 之前的两个人合照也发过了，后视镜的合影也算合影了吧~
#晒晒我的摩托车我一直都憧憬着拥有一辆属于自己的摩托车。我希望它既能满足我日常的出行需求，又能为我平淡的生活增添一丝色彩。经过慎重的考虑和比较，我最终选择了Vespa春天。 说起我选择它的原因，我想首先就是它长得好看。这款车以经典的复古设计著称，每一个细节都透露出浓浓的意大利风情。圆形的大灯、简洁的车身线条，以及细腻的金属质感，都让我感受到了浓浓的品质感。而它独特的复古色彩，更是为这款车增添了一丝独有的魅力。 另一方面，Vespa驾驶体验也是我选择它的重要原因。虽然动力并不强大，但对于我这样的城市通勤者来说，完全足够了。更重要的是，它的操控性非常好，无论是狭窄的小巷，还是拥挤的大街，我都能轻松驾驭。 它的座椅宽大，但是有些硬，长时间骑行也会累，所以拿到车的第一件事就是换掉座椅。其实能看到，在我的这台小摩托上做了一些“白化”，也有线条小狗的元素，后续我还会把定制的线条小狗贴到车身上，打造成一台“小狗车”。 相信很多人买Vespa就是我看到了设计师的用心和品牌的匠心独运。Vespa150，我觉得我找到了一款既能满足我出行需求，又能体现与众不同的摩托车。它不仅具有优秀的品质感和精致感，还有着不可抵挡的复古魅力。
#我的摩旅日记有了小摩托之后就总想出去看看 技术还不太成型，就先别去那么远了。 四九城先看看，看看脑瓜顶的大飞机也是不错的！ 那么摩旅前期准备的清单都有什么呢！ 重中之重：一个业余又专业的拍照挡泥板！！不仅解决了漫漫长路，还能有效出片！ 然后，齐全的护具，护膝护肘，条件需要得话还是得骑行服，毕竟身上崩个石头子也是挺疼的！ 买车的时候都会给的简单工具，路上车子有个头疼脑热，可以简单处理一下，虽然我也不会用，唉！ 对于最近的天气就是，雨衣雨裤还有车衣一定要放马桶里！路上还会遇到各种有趣的车友！
#机车保养分享我的铃木小小r是21年买的二手，当时里程6000公里，为了使用起来更加安心，到手就对车辆进行进行保养，首要的就是换机油，机滤。gsx使用机油应该是2.5升左右，买了三瓶1升的威爽，雷神。原厂机滤。在我看来，摩托车保养为了保持发动机运行良好、延长寿命的关键。所以机油一定要用好的。目前这个车已经行驶了1.8公里了。每3000公里换机油，目前感觉发动机没有任何问题。 由于小区环境的问题，没有合适的停车位置。这个车平时停放在小区花坛边。没当下雨天雨水，还有绿化带的雾气比较大。对于车辆链条，飞轮腐蚀比较大。链条每次清洗完，都要用链条油，或者链条蜡全面的将链条浸润。保证链条不上锈，骑行起来也更加安静。我每次都是，2000公里左右就要上一次链条油或者蜡。相对来说，链条蜡的使用周期能长一点儿，链条油的润滑效果能好一点儿。 轮胎保养，就是定期检查轮胎的气压，气压不足时，车辆行驶过程会有种跑偏的感觉，后轮的话晃动，前轮转向阻力会变大。保证胎压是确保安全行驶的重要因素。并定期检查胎面磨损情况。 刹车系统保养：刹车是摩托车安全最关键部件。在这个车行驶到1.2 万公里时，后刹车突然异响声音变大。刹车效果不好时，我观察到原来是后刹车片磨完了。所以，如果出现刹车异响。一定要注意检查刹车片使用情况。 电池保养：由于今年又买了一辆踏板车，日常买菜，接娃，基本上都骑的踏板。所以这个车，经常停放时间比较久。车上装了gps，所以耗电感觉比较快，有时会忘记，停放超过15天，肯定是打不着火了。所以一定要一个星期，要骑出去转一圈，或者买个12v的充电器，每周对电池充电。这样才能让车辆电池不至于经常亏电，影响电池寿命。 以上只是一些摩托车保养的基本要点，分享给大家。
#机车保养分享保养cb400f 1机车保养经验，花钱，找人，给我弄好就行。哈哈哈，主要是弄一手机油，网上买啥价格，我找的线下店保养也大差不差，一瓶比网上贵10块。一共用3瓶。除非线下店给弄假机油，那就开俩车，堵住他大门，跟他心平气和的聊聊赔偿问题 2机车保养好物，我用的摩特7100，10-40，感觉呢。。。不如用30的。没有30的丝滑，比30的有劲儿，最重要的是。2档起步，换了机油老熄火。这就尴尬了啊。下次换了，不用40的机油了 3保养周期建议，一年一保。限摩城市，一年跑不了多少公里。 4我摩托是黑的，保养的时候没拍图，用朋友的红车代替一下下吧，大差不差。
#机车保养分享🔧保养分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 保养贴.目前车车正常骑行5800Km 车况正常维护保养，本来首保应该是300km 二保1000km 三保2000km 奈何买回来没买保险没打临牌那几天不敢骑 一直心痒痒 后面被经销商磨磨唧唧代办上牌拖了一个多星期，上班的地方在市区 住在机场边上 往返60多km 一直上班没时间去保养一直骑到700多公里才抽出时间去首保 二保的时候也是一样1500才二保 2600做的三保 与同车友的别人早早的都做了 算很晚了 不过我前三次机油是送的 就送了一个夏盔没啥用 三次保养 一个货架还是我要求的经销商抠门 就谈下来车价12680还是22款七月份车车Abs的 还不送保险 上牌还加了800 经销商血赚 像买护杠尾箱挡风前移一系列的基础配件就花去1000开外大洋我就是大冤种 我也是后面加群才知道在线上老毕登看海哪儿买送货架 护杠 挡风前移 尾箱 头盔 还可以选择坐垫 还享受老毕登一对一嘴对嘴服务 这么一比完全吐血 🍀三次保养用完就开始自己囤机油了自己换 前提一定要备好工具包括放油桶 加油管如果把握不好的还需要量杯 我不需要这些有工具就行了 修车师傅说再学学线路都能自己开修车铺了哈哈 不要量杯就得备上针筒 或者实用性强大桶洗洁精嘴 我有两套 一套小荆轮 一套大荆轮 四轮车也可以用 买了有两三年了也换了三辆摩托小车车了动手能力也比较强喜欢动手 全车包括射灯还有牛角驻车刹车把自己动手换的经摩友推荐买了经济款半合成机油四季通用型壳牌爱的王子三瓶10W-40还有老李小黑瓶全合成运动版摩油10W-40 三瓶油可以用四次 每次加650毫升 也可以每次加700毫升 或者750毫升也可以 机油有标准 不能加多 加多了油耗增高提速无力 现在用的小黑瓶已经用了两瓶了还可以 老李的机油就是热衰比较快 到1800kn左右提速相比刚换油明显要慢一拍 用完换爱的王子👄 齿轮油也不用过早换我是二保1500换的 放出来的油很明亮 可以三四千公里在换就行 机滤跟空滤的话也不需要清理那么勤 换机油是两个放油嘴一个机滤哪里一个在底部下方 注意的是换机油螺丝不要拧的过紧 你要大力出奇迹的话容易吧铝合金缸体螺丝拧滑丝 空滤也根据下面一条看 还有记得清理传动 看每个人的用车坏境决定自己要不要清理 我3600kn左右我自己清理了一次里面那脏的 纸都用去好多 备好布 备好风枪🔫有风枪能省很多时间
#机车保养分享我的TR300自从4.3号上牌以来已经2500公里，目前为止只是1000公里去门店做过一次首保，也就是换了个机油而已，谁让这车好骑又没毛病呢，主打的就是一个省心！车子骑了几个月时间我都没洗过，因为我下雨都不骑，车子自然没泥巴，干灰我都是用湿布擦一擦，所以车子看上去也不脏，我总觉得下雨天骑车没那么帅。车子使用寿命不仅和保养有关，跟骑车人的驾驶习惯也是紧密相关的，新车不要暴力磨合，转速不要闯红字区，都能有效延长车子使用寿命。另外一定一定要经常检查刹车，胎压和轮胎表面有无杂物和裂痕，这跟自己的安全息息相关，毕竟铁包肉。下次准备5000公里再去做保养了，对了，我一直加的92号油，现在油耗大概在2.9。最后请兄弟们不吝赐赞，爱你们
#机车保养分享保养使用15w50型号机油 首保建议也换一下机滤 大概40一个在经销商处购买 奔达原厂机油128一瓶 黑旗做保养换机滤的情况下 需要使用4L 也就是3瓶多一点 一瓶是1.2L的量 黑旗的机滤位置在水箱下面 也有一个护板 需要先拆下 另外建议朋友们 如果是首批车主的话 需要检查下 油箱有没有生锈的情况 像我图片中 油箱前后都有锈的地方 联系经销商进行更换 保养之后 要查看机油在机油窗的位置 先点火几分钟后 再熄火进行查看 查看下刹车油与冷却液是否充足 以及螺丝有无掉落的 一一排查 避免出现意外
