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#机车的第一张照片车的基本情况介绍（购买时间、品牌型号） 玩过川崎的ninja400和650，中间赛六百新款发布也买了一个，现在玩的是凯旋765r 我当年的真正意义的第一台车摩托车就是2021款川崎忍者400krt版本。那是刚解除限速的第一代，在此之前的同款车还需要改牙盘啥的来恢复被阉割的动力。 刚骑上这辆车的时候别提有多高兴了，从来没有玩过400排量的，完全是车子在带着我疲惫的灵魂和麻木的肉体在飞驰，那一刻，灵魂得到了升华，肉体得到了安慰，我知道，我找到了我心中所必需的那份快乐，快乐的源泉就是摩托车。 现在都清楚的记得，在销售手里买保险的第二天，第二天的零点生效，下午就在一个岔路口被玩手机的司机给撞得侧滑出去，没人能理解我在地上摩擦的那几秒在想什么，我在心疼我的车，爬起来第一件事，没有去争论，没有去看伤口，我只想把我的车扶起来，但却发现腿使不上劲，但我还是满眼哀伤的看着躺在地上没有上牌的车，我心在滴血，不过都不重要了，川崎400给我的感觉就是温柔，线性，不暴躁，给油他就能一直给你速度，忍者650就是低扭超强，高转手麻。赛六百就是好声音，车身重带来高速稳。小青蛙就是双向快排无敌！
#2024机车心愿清单哈哈哈，分享喜悦吧，最开始玩忍者四百，感觉太温柔，声音不好听，新款赛六百刚出就换了，颜值高，声浪好听，但是操控笨重，自身重量太大，不好弄，又换了川崎忍者650，虽然冷门，但确实是好车，川崎er6n的发动机是国内多少车企拿来模仿的对象，春风650就是代表，但是呢，总觉得差点意思吧，高速手很麻，毕竟只是双缸，2024年刚开始，就入手了所谓见仁见智的凯旋765r，感觉rs没有必要，这车行昂，兄弟们，要动力有动力，要颜值有动力。反正颜值这块见仁见智，我最开始也看不来，啥玩意儿伸个头在那儿。后面却是越看越爱，无法自拔。标配双向快排嘎嘎香，正所谓公升之下它无敌，公升之上一换一。三缸声浪无敌。玩了一周多了，这玩意儿17升油箱，加满只能跑一百多公里。三天一箱油我没开玩笑，果然小日子混得不错的车在油耗这方面确实要厉害些，不是我哇哇叫，这是我亲测，毕竟也是车主过来的。还有兄弟玩小青蛙吗？来交流交流经验
#冬季不封车挑战冬天太冷不骑，夏天太热不骑，那你买车来干嘛的呢？分享一下我不封车的原因，主要就是靠装备推荐大家买加绒头套，还有毛茸茸的围脖，抗风抗冷一绝，再加上我的丹尼斯，虽然重，但是保暖又安全，还有我的骑行靴，里面加上暖宝宝简直不要太热。最后再给大家郑重推荐一个好物就是加绒护膝，二十几块某宝买的，就是那种加绒的暖膝盖的，别让自己老了后悔哦🙄
#摩托车行情讨论最近结束的重庆摩博会相信大家已经发现了，现在的摩托车圈子已经正式进入了四缸内卷的时代，二手车的行情更是没眼看🤦🏻♂️，我入手的第一辆车是21款的忍者400，那时候在路上你看到最多的车是春风的nk250，忍者四百很少，骑了一年多五千公里，还能卖4.6。现在，一年不到的新车，五千公里，三万多都在卖，路上更是比比皆是，全是忍四。至少我重庆是这样，第二个车是刚上市就买的赛六百，新款的赛六刚上市我就订了，赛六百没有忍者值钱，三千多公里才卖了4.1，毕竟钱江的韭菜割的太快，赛六百我刚买，就陆续发布550.250.400，选择多了，又是国产，自然值不起钱，现在入手的是一辆二手的忍者650，五千公里买成6.1，今年摩博会一结束，我的天，川崎z900也才六个多了，像自家的冷门车更不用说，四万多都能拿下，我也想明白了，兄弟姐妹们，咱们作为一个普通人，别再掉进资本的陷阱了，我仔细一想，忍者四百其实完全够我用。也完全够你们很多人用。现在的车动不动就是100多匹的马力。但是你实际能够用得了多少呢？有的人说动力这个东西可以不用，但是必须要有。但是我要告诉你的是，你有这么多动力也没有什么用。公路不是赛道。安全才是第一☝🏻，你换车的速度永远赶不上出新车的速度。很多人觉得青春这几年就想多体验几种不同的车，我的建议是换二手，置换懂吗？添不了多少钱，你就能换个车换种体验，最后一句，千万别去图便宜玩水车，千！万！别！玩！水！车！骑帅不骑快，愿大家都平平安安出门溜车，安安全全到家吃饭。
#机车保养分享先后玩过了春风狒狒，忍者400，赛600，忍者650，算得上经验丰富吧，接下来就给大家介绍一下机车保养的流程，以及我自身经验的推荐。 保养一:机油 不管什么车，机油在保养的时候是必须要更换的，如果你买的是新车，那么通常情况下在2000公里5000公里一万公里的时候进行保养，有的人会问了，为什么首保都是在2000公里？因为发动机在新车状态，它有一个磨合的过程，被称之为磨合期，为什么所有的车在使用说明书里面，包括销售都会告诉你，磨合期里面尽量不要拉高转跑高速，因为发动机，需要一个过程把各个部件进行润滑和配合，这个时候会产生很多的金属碎屑进入机油里，所以首保放出来的机油有很多金属渣子，我这么多车，都是用的威爽雷神，10w40的完全够用，如果你想用10w50的也可以 这两个的区别就比如你的车是加92的油，但你也可以加95，因为感觉加95的动力要好一点，同样的道理 保养二:空滤 这个东西建议大家在网上购买带到店里去更换，因为这个东西其实不值什么钱，但是到了店里面的话，它就要贵很多，刚刚说的机油也是同理，你也可以在网上买了，以后带到4s店去，让他直接给你进行更换，毕竟自己买的要放心很多，之前去川崎店或者是qj的4s店，他们都是说的用的什么原厂机油？说白了就是在那个机油瓶上面重新给你贴了一层，他们自己的品牌logo但是具体用的是哪个牌子的机油？你其实是不知道的，而且这个东西的话，你在网上去碰到搞活动，这种一次性多买几瓶，他其实换算下来每一瓶的单价是要便宜很多的，空滤也是一个道理，如果这个东西不更换的话，就会影响发动机的进气，从而导致发动机燃烧不充分，动力不足。 保养三:检查刹车，胎压 这个方面是很多4s店可能会忽略的地方，因为这两个地方的话，其实安全系数还是很高的，你如果不定期检查的话，很有可能会出问题，特别是刹车 保养四:链条 很多人都会忽略这个问题，就是不会注重日常保养，在店里面去保养的时候也会不注意这个问题，其实机车的链条是非常非常重要的，如果你没有经常保养和维护的话，很有可能就会因为没有油润滑导致生锈，从而在你高速行驶过程当中造成断裂，后果不堪设想，你们可以去注意一下那些玩特技车的，通常都是把链条进行了更换牙盘进行了更换，为的就是更好的操控和提速，如果说你不想去网上买一条好一点的链条，那么你就可以跟我一样买一个链条的清洁剂和润滑剂，这些东西我都放到图片里了，大家可以借鉴一下。
#晒晒我的摩托车重庆的夏天又进入了火炉模式，但是今年比去年好，去年是连续高温一个多月，滴雨不下，导致山频发，苦不堪言。今年还行，隔三差五来个暴雨，但雨过天晴还是很闷热，今天给大家分享几个我自己经常去的纳凉地，外地的朋友来了也可以去的小众打卡点。别再去什么洪崖洞人挤人了，真的很外地好叭。 📍大渡口金鳌山 理由:一路全是大路，不堵车，经过大渡口滨江路的滑石滩，这里是新晋的江边夜市，非常多的吃的，也非常多的人，通过这里一条大道直通金山，山上路好，弯多，车少。山顶可看日出日落。 📍铁山坪森林公园 理由:那就是凉快，山下38℃,山上只有二十来度，一小时内可到，只是山上没有什么吃的，记得自己备上些零食饮料什么的哦。 🚩尖刀山 理由:海拔不高，但弯道极多，是重庆土著机车群约车地，大家可以去试试 🚩南川金佛山 这个地方稍微要远一点了，但是想跑短途的兄弟们可以无脑冲，南川是个好地方，除了金佛山上的旅游地，山脚下面周围全是小溪流，骑士玩水必去，水清且凉。KTM车友还可以去探寻一些我kawasaki不敢走的路，到达一些新天地。 🚩最后推荐一个 云龟山 看日出日落云海都非常适合的打卡地，建议提前看个大晴天出发，沿途风景也很美的哦。 如果大家有主城或周边的宝藏地点，别忘了在评论区告诉我哦哈哈哈哈
#用车心得有没有人也和我一样，爱车的经济，标准，运动，智能，赛道五个模式不知道怎么用才合理，我分享一下我自己的模式选用心得吧，给各位一个参考。 一:ECO经济模式 我身边很多的老司机，车龄都很长的那种，从我刚买车就给我说别开经济模式，发动机容易积碳，到时候省下来的油钱都清积碳去了，经济模式给我的感觉就是软绵绵的有种日系车的感觉，特别是起步提速阶段，相当佛系，你想要给大油？不好意思，发动机转速在不到两万就给你换挡了，这个模式我用在跑长途等高速行驶中，速度提起来了就开定速巡航配合经济模式，省油的同时还不会影响效率，市区开着就有一点闹心，因为有时候你想去插个空，超个车，非常的难受。 二:标准模式 我用这个模式用的最多，感觉在兼顾油耗的同时，也照顾了动力，就是那种只要你肯给油，车子他就有力的感觉，你给的越多，他跑的就越快，充分说明了想要马儿跑，就要给马儿吃草的道理。在这个模式下，大家就一定要轻踩油门才能够做到低油耗。 三:运动模式 顾名思义，运动模式的意思就是发动机处于高功率状态，轻轻一给油都有推背感，这个模式我用的也很少，主要用在超车或者赶时间，还有就是有一些马路大妈把我给气到的时候，当然了，喜欢推背感的兄弟也可以长期开这个模式，反正油耗有点高。 四:智能模式 当初别人给我说这个模式就是发动机会根据你踩油门的深度，自己切换模式，就比如说你轻轻踩油门，他就是经济模式，然后你猛的给油门，他就进入运动模式，我用这个的次数，一只手都数的过来，有的人会觉得智能模式不好吗？我并没有觉得他不好，但是在这个模式下非常考验你踩油门的力度，你给油给轻了，他起步非常慢，然后你想要快一点的时候，他直接进入运动模式，给你来个推背感，给人的感觉就是车子一窜一窜的，不是很舒服。 五:赛道模式 这个模式我还是在4s店的试驾车上面试过，说句老实话，非常的伤车，建议大家不要使用，他完全就是装逼模式，弹射起步也是需要一定的时间冷却的，并不能够连续弹射，因为弹射起步瞬间发动机的伤害，特别的大，温度也非常的高，需要等到它冷却以后，才能够再次使用弹射模式。 总结:跑长途用经济，市区里面用普通，超车上坡用运动，智能模式看心情，赛道模式就装逼。 以上均是个人实际用车看法，并不专业，有何不足欢迎大家批评指正，讨论交流，共同提高，谢谢大家。
#你买这车后悔了吗？2023年2月底买的车，高高兴兴，三月初，雪铁龙掀桌子了，想着长安牛逼，保持了价格不变，这是对我们这些刚提车的兄弟一种莫大的支持呀。谁曾想，刚上牌，保险刚生效，直降一万！！！！！家人们，我去做首保的时候那卖我车的销售一直给我续咖啡，想让我把...查看全文
